篇一 :船员个人年终总结

XX年,在船队领导的正确带领下,以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念,按照船队机务科的总体要求,努力提升自我管理水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼,在做好本岗位工作的同时,积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作,并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程,也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下:

一、积极努力学习,不断充实自己

一年来,注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件,树立正确的人生观、价值观,进一步坚定政治信仰,提高工作的责任感、使命感。

坚持业务知识学习,船舶靠外高桥码头时通导设备的维修,基本能做到人到现场跟踪修理,一方面保证修理质量,另一方面向专业服务商学习,也可以向船上有经验的驾驶员学习。

参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动,学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动,通过不断学习同事们的优点和长处,逐步弥补自己的缺点和不足。

二、严格按照sms体系要求,做好本职工作

积极开展对船舶通讯导航设备维护管理,在一年的工作中,及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改,对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新:为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150), 为东海救198申请更新一套gps(gp-150),为东海救159轮更新一套测深仪(ed-162型),为东海救209轮更新一套测深仪主机部分(解决了浅水区不报警的缺陷)。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题,联系海图代理商做好东海救111、112,131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球,因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会

前期,在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目,让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播,极大丰富了船舶的业余文化生活。

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篇二 :船员个人年终总结

船员个人年终总结

XX年,在船队领导的正确带领下,以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念,按照船队机务科的总体要求,努力提升自我管理水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼,在做好本岗位工作的同时,积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作,并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程,也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下:

  一、积极努力学习,不断充实自己

  一年来,注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件,树立正确的人生观、价值观,进一步坚定政治信仰,提高工作的责任感、使命感。

  坚持业务知识学习,船舶靠外高桥码头时通导设备的维修,基本能做到人到现场跟踪修理,一方面保证修理质量,另一方面向专业服务商学习,也可以向船上有经验的驾驶员学习。

  参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动,学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动,通过不断学习同事们的优点和长处,逐步弥补自己的缺点和不足。

  二、严格按照sms体系要求,做好本职工作

  积极开展对船舶通讯导航设备维护管理,在一年的工作中,及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改,对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新:为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150), 为东海救198申请更新一套gps(gp-150),为东海救159轮更新一套测深仪(ed-162型),为东海救209轮更新一套测深仪主机部分(解决了浅水区不报警的缺陷)。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题,联系海图代理商做好东海救111、112,131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球,因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期,在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目,让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播,极大丰富了船舶的业余文化生活。

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篇三 :20xx年船员个人工作总结报告

20xx年船员个人工作总结报告

过去的一年年,在船舶领导的正确带领下,以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念,按照船舶领导总体要求,努力提升自我技术水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼,在做好本岗位工作的同时,积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作,并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程,也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下:

一、积极努力学习,不断充实自己

一年来,注重加强自身的政治理论、业务知识等

的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件,树立正确的人生观、价值观,进一步坚定政治信仰,提高工作的责任感、使命感。

坚持业务知识学习,船舶靠外高桥码头时通导设备的维修,基本能做到人到现场跟踪修理,一方面保证修理质量,另一方面向专业服务商学习,也可以向船上有经验的驾驶员学习。

参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动,学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动,通过不断学习同事们的优点和长处,逐步弥补自己的缺点和不足。

二、严格按照sms体系要求,做好本职工作

积极开展对船舶通讯导航设备维护管理,在一年的工作中,及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改,对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新:为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150),为东海救198申请更新一套gps(gp-150),为东海救159轮更新一套测深仪(ed-162型),为东海救209轮更新一套测深仪主机部分(解决了浅水区不报警的缺陷)。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题,联系海图代理商做好东海救111、112,131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球,因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期,在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节

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篇四 :船员个人总结

个 人 总 结

不知不觉, 来到####轮差不多3个月了,自己也完成了从学生到职业人的转变,,赢得了一个可以展示自我的新舞台,这是我通过百般努力才争取到的机会,我深知其中的艰难与不易,自己稳扎稳打,挖掘潜能,不怕苦,不怕累,时刻冲在第一线,抓紧学理论学技能,逐步掌握了绞吸挖泥船的操作技术,不断丰富我的施工经验,为将来能够成为一名优秀的水手而努力, 在#####的日子里,首先环境一下子从陆地转变成了水上工作,自我用了一段时间才适应过来的,再一个就是接触的东西从书本直接变成实际操作了,这个改变最大,原以为理论上的东西挺简单的,但操作起来是完全不一样的,在这段时间里,心情低落过,经过慢慢的适应,也就好了,我也被打磨成了半个职业人.,这段时间可以说是我人生中最难忘的时刻,也是上船以来最感动的一段时间, 在工作当中有些事给了我很大的启发,在狂风暴雨当中总有几个身影冲来冲去,因为真实的画面给了我永不磨灭的记忆;就在我们工作当中所遇到的困难,总有几个人第一时间为你讲解手把手教;就在生活当中总有几个人前来一声声问候,让我感觉到了家的温暖。也就在这个时候让我学会了默默的无私奉献。我已工作需要为目标,我已认真职责为目标,我已坚持奋斗为理想。所以在日常的工作我是非常的努力学习,把我所学知识所掌握的技能施展出来,把自己的岗位做到最好最好。

作为一名水手,我有时会跟着常日班做一些甲板的清理维护工作,有时候会进班施工挖泥。在做常日班时,我会积极协助水手长做好各项清理维护工作,冲洗甲板、除锈刷漆、检机加油等等。进班时,我也会听从班主长的指挥,操作船舶进行疏浚工作,让施工顺利进行。总之一切行动听从船领导和班组长的指挥,船舶也只有在这样有条不紊地层级管理下,才能保障一切正常运行。在空闲时间,跑步是我的一个消遣,通过跑步,不仅能锻炼我的身体,还能帮助我释放工作上的压力。

在船上这段时间我学会了很多很多,我也非常感谢船上的领导﹑师傅对我的关心和栽培,我也不会辜负公司领导对我的期望。我愿把自己的一份力量奉献给东方,因为未来是美好的,东方的未来更加灿烂,所以让我们共同打造更辉煌的东方。

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篇五 :船员部上半年工作总结

船员部在公司领导的重视下,5月份初已经正式独立办公,办公室宽敞、明亮、优雅,船员部全体员工向公司的领导表示衷心的感谢。

半年时间过去了,船员部在平常的工作中,获得了很多经验教训,但也存在了很多不足。回顾过去的半年,现将工作总结如下:

一、上半年工作回顾:

1、船员需求:上半年,根据目前的船员市场,体现了高级船员供不应求,特别是油化双证的高级船员尤为突出,船员部根据市场行情及司属船舶配员的需求,及时报告上层领导,调整了高级船员的工资,稳定了高级船员的情绪,同时也带动了全体船员的积极性,让船员在第一线保障了船舶安全生产。

2、船员体检:一年一度的体检,目前已完成了近半,在船船员146人,已经体检68人,剩余的船员将根据船期逐一落实,如体检发现身体不适,逐个通知对方,根据船员本身身体状况,决定留任或辞退。

3、船员保险:将每一个新上船员做到在第一时间及时投保,防患于未然,保障船员的切身利益。

4、证书跟踪:做到将证书失效之日提前告知船员,保证船员证书的有效性。

5、户口簿、船民证:船员部在6月份已完成了所有船舶的户口簿年检及更新,同时也完成了船员所有船民证的有效年审。

6、船员招聘程序:船员部对新聘船员进行会谈,会谈内容包括船况、合同签定时间、员工薪酬福利等。同时尽可能地根据船员的资历,经海务、机务考核,来确定是否录用,杜绝业务水平低下、滥竽充数之辈进入我司。会谈考核通过后会对新聘船员办理相关的入职手续,让其成为我司一名正式的员工。

7、船员调配:在人性化管理的前提下,对个别不服从调配、不遵守公司规定的船员,该批评的批评,该辞退的辞退,或处以经济处罚,绝不手软,做到亲疏一视同仁,以示管理制度能得于严格的实施。

8、存在的不足:

一是船员的流动性比较大,特别是大副、二副、轮机长,不断地走出去、引进来。

二是船员的素质还很低下,导致一些工作不能快速的开展。

三是各船船期不同,部分船舶经常停靠福炼,一部分船舶经常在外运营,导致一些工作不能同时开展,同时完成。

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篇六 :XX海事局XXXX年度工作总结

XX海事局XXXX年度工作总结

今年是全面落实党的十六大和十六届三中、四中全会精神的重要一年。一年来,我局在厦门海事局和漳州市委、市政府的坚强领导下,在各级地方政府、各有关部门及漳州社会各界的关心支持下,以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻十六大和十六届三中、四中全会精神,以贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》、《安全生产法》和贯彻落实全国、全省、厦门海事工作及安全生产工作会议精神为主线,围绕水上交通安全监督管理这个中心,坚持依法行政、执政为民,积极营造“关注安全,关爱生命”的安全生产氛围,把长效管理和专项整顿相结合,为漳州市经济稳定健康快速发展创造良好的水上交通环境,基本实现了厦门海事局下达的各项目标任务,为维护本辖区改革、发展、稳定做出了积极的贡献,两个文明建设正进一步健康持续地向前发展。

一、XXXX年工作总结

一年以来,我局以“航行更安全,海洋更清洁”为目标,全面加强自身建设,保持了一流的工作势头。期间共办理船舶进、出港签证111141艘次(其中外轮480艘次);征收各类国家规费420(327.35)万元,较20xx年同比增长28.4 %,预计全年可征收规费440万元);期间发生水上交通事故6起,沉船1艘,经济损失24.5万元,未发生人员死亡事故。在全体海事工作者的努力下,安全隐患得到了消除,辖区的水上交通安全形势良好。

一、围绕海事中心工作,致力于维护辖区水域安全形势稳定

(一)加大通航管理工作力度,通航保障水平明显提高

一是加强制度建设,完善巡航管理。建立并完善年度和季度巡航计划、巡航情况通报制度、船舶违章通报制度等各项计划和管理制度,并注重制度的可操作性,不流于形式,使日常巡航管理有章可循,提高工作实效。以“畅通,安全”为目标,强化重点船舶、重点船员、重点水域的监督检查,全年共出动巡航船艇156艘次,执法人员952人次,巡航里程6353海里,纠正各类违章179次,有效地保障了辖区的通航环境安全、有序。

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篇七 :船代20xx年度工作总结

20xx年度工作计划

6月份,我有幸正式进入了船代部这个大家庭。在领导的关怀和同事的帮助下我各方面能力得到一定程度的成长。当然我们船务部并不是人多而称之为大家庭,加上领导我们只有4个人。但是在领导的管理下这个只有4人的部门温馨、团结、活力四射。 现将到年底的工作计划总结如下:

一、业务知识的提升

做船代本质上跟其他工作差不多要发现问题更要想办法解决问题。因为水平问题我主要从事散货船舶代理业务,进入部门以来在船舶代理业务操作上我的业务能力得到了质的提升,途中不断的遇到新问题使自己有更多的学习机会。船代联检和相关船舶进出港手续的办理要熟练掌握并会操作。分清要做事情的轻重,该做什么,提前做什么都安排得比较合理。

船代外勤主要工作内容如下:

1、船舶抵港前:船代外勤负责掌握船舶规范和船舶动态,来港任务,运输合同相关条款和费用分担情况,了解船方委托代办的事项,如加油加水、上物料、修理、借支、换船员等,应与船务调度保持紧密联系,在其安排和指挥下工作。了解备货情况和靠泊计划,与有关方面事先取得联系,做好准备工作。备好船舶进出口报关的联检单证,以便船舶到港后能顺利通过联检。

2、船舶在港期间:船代外勤负责了解船方,港方和货方对装卸作业的具体要求,协调好各方关系。逐日了解船舶装卸进度,向船方定时汇报,出现状况,及时与有关各方联系,尽快解决问题。办理船方委托的其他事项,保存好各种单据,并做好记录。

3、离港前:船代外勤负责根据作业进度和计划,与港方确定船舶出港联检时间,与

船长沟通,做好开航前准备工作。落实船员是否尽数回船,所需燃油淡水物品等是否办妥,代办事项是否完成,相关业务单据是否已由船长大副等签署完毕,随船单证是否备齐,联检单证是否齐全。

4、离港后:船代外勤负责将业务单据及财务单据等送交公司相关部门存档结算,以便做好清帐手续和航次结算,办理其他船方交代事宜。

船代外勤负责的工作内容大多数是事务性工作,由于具体的工作内容较为琐碎,因而船代外勤必须相当的认真细致,一方面要帮船东和船员代办一些杂事,另一方面还需要协调好船,港,货三方的关系。

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篇八 :xx年度第三船组工作总结

第三船组二○一○年度工作总结

目前我第三船组机动船舶十二艘,共有船员及外来劳务工211名,今年

我船组10条拖轮完成了洋山西港区、东灶、长兴振华港机、江苏海滨等重点工程的大型船舶拖带、运桩、移位等航次,其中韩国、新加坡、印尼、越南等9个航次的涉外拖带任务,今年1至10月完成412.75只台班。船组根据公司年初公司工作会议要求,紧紧围绕今年职代会所提出的各项任务,积极倡导优质服务,通过船组全体船员的共同努力,圆满完成公司下达的各项生产任务。拖3003轮获得上海市模范职工小家,顾军荣获上海市劳动模范光荣称号。

今年主要工作:

1.年初,船组在各船舶开展认真学习局和公司职代会精神,贯彻落实局

和公司职代会精神,如何坚定信心、转变观念、开拓创新,努力实现三航事业新的发展中提出在新的形势下优化公司发展战略,调整结构实施水陆并举、东西并举、中外并举。如何结合本公司实际在水工市场萎缩的情况下,执行职代会精神,做好本职工作,发挥优势促进公司持续和谐发展。要求全体员工在20xx年水上施工不景气的情况下,要团结一致,发挥每一艘船舶都是一扇流动的窗口,都代表着船舶公司的形象。每一位船员尤其是班组长,都应该从思想上引起足够的重视,增强使命感和责任心,切实提高单船的综合管理水平,以优质的服务为争取市场份额,努力完成职代会制定的各项目标。

2.按照公司船舶班组综合管理考核细则的要求,督促船舶强化船舶的综合

管理,把拖3003轮作为好的典范来抓,通过以点带面来改变其他船舶的管理工作,提高船员的精神面貌,营造良好的企业文化氛围,体现“以人为本,依法治船”的管理理念,船组还通过星级评比活动突出船容船貌重要性,积

极开展自主维修、优质服务,使船舶在对内对外服务中树立良好的形象。

3.做好世博会期间的安全稳定工作,各船船长在本船召开一次班组会议,

对全体船员进行安全教育和遵纪守法教育。加强船舶靠泊时护船值班,关照值班人员加强责任性,按时交接班,做好船舶的四周及重要部位的巡回检查,施工的船舶在航行前开好安全交底会、严格遵守世博会期间上海港水上交通安全管理的有关规定,确保世博会期间的拖航安全。今年公司要求各船舶和个人要鉴定《安全生产责任书》,《全员安全生产承诺书》,《世博安保和内部治安责任协议书》,《世博消防安全承诺书》等工作,船组在广大船员配合下圆满完成了此项工作。认真执行公司《20xx年“平安世博安全生产双百日活动专项计划》,通过前100天的“平安世博安全生产双百日”活动,配合好国家海事局对我公司船舶进行世博会专项检查,发现问题及时整改,确保世博期间的拖航安全。

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