20xx年下半年,我XX站全体员工在所领导的正确领导下,在中心领导的亲切关怀下,发扬无私奉献的泰井精神,团结一心、克服困难,坚持以收费工作为中心,以安全生产为基础, 严格按照“安全通畅,依法收费,文明服务,应征不漏”的十六字方针来开展收费工作,实现了收费秩序安全稳定的良好局面。我站营运管理水平不断提高,整体工作朝规范化、制度化方向发展,现就20xx年收费管理情况的具体工作进行总结如下。
一、通行费征收情况。20xx年半年共完成费收额2964789元,拆分后为661663元,月均收费额为741197元,日均收费额为25340元,车流总量为31513辆,出口车流总量为13490辆,其中缴费车11482辆,占出口总量的85.71%。费收量总体特征表现为:车流量和通行费的增长比较平稳,车流量从年x月份日均239辆,增至12月份日均342辆,通行费则从年x月份日均12812元,增至12月份日均39380元。通行费增长的主要原因是我站地处我南北高速中间段的断点处,是联接瑞赣高速最近的一站,湖南、江苏、上海等地去往广东沿海方向的货运车辆比较多。随着20xx年XX路段知名度的增加和10月份福建省界的开通,我站的收费额将实现同比翻番的目标。
二、加强业务学习。开通之初,我站分流人员比较多,业务上良莠不齐。 对此我们坚持不懈的开展费收业务学习,做到明确
目标,精心组织,坚持每周一次政治、业务学习制度,及时传达贯彻管理中心下达的各项规章制度和文件精神,结合实际应用到费收工作中去,努力创造学习型所站,促进各项工作不断提高。收员车型判别能力方面,做到:一是看车型外观直观判别、二是与入口站对比判别、三是看证件查车型正确判别、四是勤登记强记忆快速识别,通过经常性的业务学习,我站的车辆误判由10月份的39条下降到12月份的13条,车型判别实际操作能力有明显提高。
三、内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入。由于我站地理位置特殊,本地货车因要求复磅产生的争议较多,我们及时成立了稽保队,稽保队员捆绑结对下收费班进行收费工作,确保人人能上岗,个个能收费。在发生突发事件的情况下,稽保队能及时赶到现场,并积极向司乘人员宣传收费政策,引导他们主动按章缴纳通行费。同时我站严格收费政策,坚持应征不漏、应免不收的原则,不放人情车。加强员工教育工作,使其充分认识到收费工作的严肃性,杜绝违纪行为的发生。在计重收费中,注重严厉打击和避免个别驾驶员冲磅现象等积极采取各项措施来堵漏增收,坚决执行一次过磅政策,避免通行费流失。对冲岗车辆建立冲岗车和可疑车辆管理档案,对可疑车辆要求各收费员密切注意,加大打击力度。
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