篇一 :校车驾驶员年终总结

校车驾驶员年终总结

回顾这一年来的工作,在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,不断改进工作方法,提高工作效率。严格要求自己,按照要求,较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作,工作上有了新的突破,工作方式有了较大的改变,现将一年来的主要工作总结如下:

一是加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。一年来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。一年来,认真学习了“十八大”重要精神,以党的最新理论成果武装头脑,自觉与党中央在政治上、思想上、行动上保持一致。并及时完成上级规定的理论学习,通过学习,提高了自己运用辩证唯物观点分析事物,解决问题的能力。同时积极参加学校组织的各项理论学习,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。

二是学习业务,提高素质。积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则,服从交通管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习,和自己比我感到有进步,有提高。

三是爱岗敬业,扎实工作。在平时的工作中,认真执行规章制度,严格遵守交通规则,树立安全第一思想,确保孩子安全。把学生安安全全的送达目的地,就是我最大的愿望。在工作中我始终把安全放在

首位。按规定做好车辆的保养,保持车容整洁,车况良好。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,都是自己动手。

一年来,本人能敬业爱岗、创造性地开展工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

(一)政治理论学习,有时没有从思想深处去认识,领会其精神实质和深刻内涵,下功夫还不够,用心不足,浅学辄止,笔记体会也不够认真扎实。

(二)对平时的学习时紧时松,不够全面扎实,自己工作学习中取得成绩后有自满的心理。

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篇二 :校车工作总结

汪正波

根据区教委、指导中心、市公安局、及周边治安综合治理工作领导小组的精神,积极贯彻落实总部对校车管理要求,我校开展了校车专项整理工作,进一步规范校车管理,落实安全责任,确保校车安全上路和师生的人身安全。

一、规范用车

我校校车全部都是新购置的专用校车,全部购买车保险,司机都是证件齐全,符合驾车要求。并由总部和车老板签署校车租用和同。

二、加强管理,落实“三到位”

对于每天有近1200名学生乘坐接送车上下学的我们来说,交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来,我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓,为实现安全事故为0的安全工作目标,坚持做到“三个到位”。

1、认识到位。领导重视,认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。集团一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作,要求各校专门成立学生接送车管理领导小组,配备一名校车主管负责学校校车管理工作,负责日常管理工作。同时,将校车管理工作纳入校月考核内容,并与跟车老师考评挂钩。

2、制度到位。为了确保学生集中乘车安全,我们采取了多种措施,一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆档案,内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚,便于监督管理。 二是建立车辆管理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书,学校还与学生家长签订了安全责任书,明确了家长应做的工作和应负的责任,使学生交通安全管理职责明确,责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。学校根据上级规定,除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测,并做好记录存档外,每天两次(接送学生前)

加强对学生接送车辆日常安全检查,及时掌握接送学生车辆的基本情况,并做好记录。

3、教育到位。我们要求学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等,加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求,培养学生文明乘车的良好行为习惯,确保乘车过程的安全;同时结合《法制宣传教育周、月》等活动,举办交通安全报告会,请交警支队派人来校进行交通法规讲座,在校园里举办交通事故案例的板报展览,进行“安全出行-从我做起,关爱生命-从小做起”的交通安全知识竞赛等活动。

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篇三 :校车管理工作总结

学校安全工作关系着广大师生员工的生命和学校财产安全,关系着学校和社会的发展稳定,是学校一项长期的主要任务。为创造更加和谐稳定的校园环境,保障学校教育事业又好又快发展,我校在上级的正确领导和公安等部门的支持配合下,坚持依法治校,以德治校,标本兼治,综合治理,把综合治理与创建平安校园工作列入学校管理的重要内容,常抓不懈,取得了如期效果。两年来,我校师生员工遵纪守法、拼搏进取,校内安全秩序与周边环境井然有序,继续保持无违法犯罪及其它安全责任事件的发生,努力营造了一个让“学生安心、家长放心、社会满意”的良好育人环境,为学校教育改革与发展进步奠定了坚实的基础。

一、安全责任明确,安全制度健全。

学校成立了以校长为组长、班子成员、教研组长及班主任为主组成的安全综治领导与工作小组,齐抓共管、全体教职工积极参与的工作机制,负责全面开展学校安全教育管理及周边环境的综合治理工作。学校在政教处加强日常的教育管理工作。学校建立健全了各种安全制度与应急预案,并紧抓演练与落实。学校明确规定了全校教职工的综治安全职责与岗位分工。校长与每一位教职工都签订了安全岗位责任书,细化了安全责任。全校教职工都主动在自己的职责范围内增强安全责任感,各负其责,既注意对自身的安全保护,又加强对学生进行安全教育和管理,以保证全校师生都能圆满完成各种教育教学任务。

学校实行严格的的安全责任追究制度,要求全校师生要依法照章办事。由于责任心不强或擅离职守等失职行为而引发的安全事故,学校将根据情节轻重分别给予批评教育、扣除考核分、取消评优选先赔偿经济损失、落聘、行政处分等处理。

二、严格校车管理,措施规范到位。

我校现有学生校车15辆,共计接送中小学学生1500余人。自学校开办以来,开始使用校车接送学生以来,学校时刻绷紧安全管理这根弦,始终将校车管理工作放在重要地位,以保障校车运营安全、规范、有序。具体做法如下:

(一)、加强管理,落实责任。

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篇四 :校车管理工作总结

20xx-20xx学年度上期校车管理工作总结

冬去春来,时光流逝,不经意间一学期的工作已接近尾声。本期我受学校安排,分管校车工作。在学校领导的关心指导下,在大家老师支持配合下,顺利的完成了本期的工作任务。现将本期工作情况汇报如下:

一、本期工作目标:力争校车管理规范化。

1、完善校车管理制度、工作预案、安全应急预案、落实人员分工、乘车时间及线路安排;

2、办理校车相关证件手续;

3、制定校车考核方案;

4、检查督促各种资料完善,整理好校车资料;

5、落实校车的维护、保养、修理,保证校车正常运行。

二、我的工作实施措施

1、校车工作是一项新工作,没经验、没借鉴范本,工作头绪烦乱。为了做好此项工作,我多次与校长、教师交流,制度、方案;人员、时间、线路、站点安排等多次修改、调整,工作任务繁重。本期共完成相关制度、方案等20来个,各种统计、登记表格10多个。坚持检查督促完善校车资料,做好校车学生乘坐校车情况检查,做好记录并及时公布。

2、平时加强与驾驶员、保安、随车人员的沟通交流,了解学生乘坐校车情况,及时解决相关问题;与驾驶员一起解决校车的维修、保养问题;做好了校车资料的收集整理和检查工作,有效确保了校车的正常运行。

三、一期以来达到的效果

校车安全正常的运行,无安全事故发生;制定制度、方案20来个、各种登记、统计、安排分工表格10多个,保证了校车正常运行;校车维护、保养、修理及时到位,无因此影响校车运行的事件发生;校车资料申办到位,符合要求;校车考核落实到位;校车各项资料创建、收集整理较为完善,在迎接检查中得到了领导的认可。家长、学校,教师对校车工作基本满意,无突出意见。

四、工作反思与今后的打算

1、工作主动性还不够,很多时候都只是在安排下工作,工作创新观念有待加强;对教师的服务意识还有待进一步提高;还需积极为学校发展献计献策,力争工作成效有进一步的提高。

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篇五 :校车管理工作总结

学校校车安全工作关系着学生的生命和安全,关系着学校和社会的发展稳定,是学校一项长期的主要任务。

学校成立了以校长为组长、班子成员及班主任为主组成的安全综治领导与工作小组,齐抓共管、全体教职工积极参与的工作机制,负责全面开展学校安全教育管理及周边环境的综合治理工作。学校在政教处加强日常的教育管理工作。学校建立健全了各种安全制度与应急预案,并紧抓演练与落实。学校明确规定了全校教职工的综治安全职责与岗位分工。校长与每一位教职工都签订了安全岗位责任书,细化了安全责任。全校教职工都主动在自己的职责范围内增强安全责任感,各负其责,既注意对自身的安全保护,又加强对学生进行安全教育和管理,以保证全校师生都能圆满完成各种教育教学任务。

一、严格校车管理,措施规范到位。

我校现有学生校车7辆,共计接送小学学生500余人。自学校开办以来,开始使用校车接送学生以来,学校时刻绷紧安全管理这根弦,始终将校车管理工作放在重要地位,以保障校车运营安全、规范、有序。具体做法如下:

(一)、加强管理,落实责任。

1、学校成立班校管理领导小组,统筹管理校车工作。

2、建立健全校车管理档案,包括安全责任书、驾驶员信息、车辆行驶路线等。

2、每年开学之初,学校首先要与校车司机签订《校车司机安全责任书》,使校车司机明确自己的职责,确保安全运营。

3、建立了驾驶员定期培训制度,每星期召开驾驶员安全工作会议,集中学习交通安全知识,通报前段时间车辆运营情况,指出存在的问题和改进措施,切实提高驾驶员的安全意识。

4、每辆车上安排有一名随车教师,开学初学校与随车教师签订《随车教师安全责任书》,明确随车教师职责,提高随车教师安全意识。

(二)、加强学生安全教育,强调文明乘车。

1、学校经常开展形式多样的安全教育活动,不断规范学生的乘车行为,引导学生安全乘车、文明乘车。

2、每班次班车上有一名责任心强的学生车队长,负责对乘车学生进行督导,将违反文明乘车规定的学生进行记录,记录结果列入班级考核。

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篇六 :xx中学校车工作总结

xx中学的校车工作,在市校车工作小组办公室的领导下,在全校教职工的共同努力下,经过试运行、正式运行,使学生、随车教师基本掌握了上下车的时间和规律,校车运行高效顺利。确保学生安全准时到校。下面我将这半年校车工作汇报一下。

一、建立学校校车管理机构,制订管理制度

依据市局有关校车管理规定,xx中学成立了以xx主任为组长的校车工作管理领导小组,学校办公室x主任主管这项工作。并根据市局下发的有关校车的管理制度、预案等结合本校的实际情况制定出xx中学有关校车的管理制度、预案等。

二、落实管理措施,细化管理责任,加强教育与培训

1、召开全体教师会议,进行全员动员,使全体教职工明确校车运行意义,统一思想认识,提高全体教师参与这项工作积极性与自觉性。形成合力,真正把党和国家这一惠民政策从我们教师工作中体现出来。

2、加强教育,明确职责。

(1) 班主任培训,召开班主任会,学习《xx中学校车安全班主任工作职责》、《xx中学校车安全班主任责任状》,熟知本班学生乘车的车次、乘车时间及随车教师,学生因病、因事缺勤及时与随车教师沟通并履行请假条手续,学校与班主任签订校车安全班主任工作责任状。

(2) 学生培训,班主任利用班会对学生进行《xx中学学生乘车纪律规定》、《xx中学安全乘车管理制度》、逃生演练等,强化学生安全意识,提高文明乘车自觉性。

(3) 随车教师培训,要求随车教师提前到位,熟知趟次中各站点学生人数、行车路况、站点顺序,上下车学生数,照管事项,乘车学生规范要求,随车教师工作流程,随车记录填写,灭火器的使用等。在熟悉岗位职责的前提下,提高应急处

理能力。

(4) 家长培训,召开家长会,发放学生乘车明白纸,卡实乘车学生家长责任。并在培训会上与家长签订了《xx中学学生乘坐校车安全协议书》。

(5) 驾驶员要求,距正点发车时间半小时到校试车,检查车辆,熟知行车路线、路况、站点顺序、指导学生进行车窗逃生演练,提高学生自救自护能力,因故不能上班及时与公交公司联系,以不误学生乘车为原则;与随车教师共同填写随车记录,增强责任心,提升安全意识,按规定车速行驶。

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篇七 :20xx年校车安全管理工作总结2

20xx年校车安全管理工作总结

我市现有中小学生、幼儿(不含高中)121543人,其中,在园幼儿人数20110人,小学生70863人,初中生30570人。目前,全市共有校车293台,其中,标准校车43台(已上户39台),过渡车辆254台。全市乘坐校车上下学的学生、幼儿人数为22706人, 另有2万余名学生、幼儿乘坐公共汽车或农村客运车辆上下学。

我市从20xx年10月开始启动校车规范化管理工作,在市委、市政府的正确领导下,确定了“政府主导、属地负责、市场运作、公司经营、部门监管”的校车运营和管理模式,逐步规范校车管理机制,校车安全管理工作扎实有序,成效显著。现将一年来的工作情况总结如下。

一、工作情况

1、成立领导机构。市人民政府成立校车管理工作领导小组,由常务副市长任组长,分管教育、公安、交通的副市长任副组长,由政府办分管教育的副主任具体负责;政府办、教育、公安、交通、交警、宣传、财政、工商、物价、安监、监察等相关部门的主要负责人为成员;领导小组下设校车管理工作办公室,由教育局局长兼任办公室主任,教育、交警、交通、运输管理等单位负责人或分管副职任办公室副主任;安排了专门的办公室,添置了办公设备及办公用品;从教育、运管等部门抽调了2名专职工作人员。办公室设在市教育局办公大楼二楼。

2、安排落实相关经费。市财政每年安排校车专项经费

1

200万元。省财政下拨的校车奖补资金全部用于校车购置补贴、校车运营成本补贴、困难学生乘车票价补贴、校车公司运营和站场建设补贴等。由市校车办牵头,各乡镇街道办事处中心学校组织实施,将全市靠近马路的学校制作安装交通安全警示牌。

3、出台相关文件。为确保校车管理工作落到实处,根据国家、省有关文件精神,我市制订了系列文件。同时,及时转发了国务院、省人民政府、省校车办、邵阳市校车办的有关文件,并组织相关单位和部门贯彻落实文件精神。

4、制订了校车安全管理制度。根据武冈实际情况,结合外地经验,制订完善了我市校车安全管理的相关制度,做到校车安全管理有章可循。我市相继出台校车运营“定线路、定车辆、定人数、定座位、定时间”的“五定”制度,校车安检制度,随车照管员跟车制度,校车上户准入制度、校车保险制度,驾驶员培训教育制度,错时放学及交通疏导制度,以及校车公司管理制度。

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篇八 :20xx校车安全工作总结 1

20xx校车安全工作总结 2-1-1-19-4

本学期即将结束,首先非常感谢园长的栽培和鼓励,最重要的是信任,把这份重中之重的工作交给我,我园高度重视安全工作,认真落实“生命至上,安全第一”这个工作方针,把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作,强化我园的安全工作,增强教师和幼儿的安全意识,确保幼儿人身安全,保证幼儿快乐健康成长,我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下:

(一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组,幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状 明确各自责任。 对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书,增强安全意识、责任意识和守法意识 。 幼儿园还建立了完善的校车档案,并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。

(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格规定校车驾驶人员的资格条件,对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审,加强车辆安全检查力度,认真做好每天的校车安全检查 ,

校车日常维修、检查及定期检修要有记录,每次出车前和回园后的安全检查,做到小问题不放过,检查不合格不上路。

(三) 幼儿园校车接送幼儿,教师严格执行上班制度,认真清点幼儿,注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送,跟车的教师要负责到底,安全无误地将幼儿送到家。

(四)校车安全:

本学期国内校车事件频频发生,一次一次的血的教训,时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓,这是一根紧绷的弦,丝毫不能松懈,不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节,我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议,加强跟车教师的安全防范意识,时刻对司机们的“安全第一,宁等三分,不抢一秒”的安全意识和安全教育,校车内的安全工作,教育司机不超载,不超车,不超时、不抢道,幼儿上下车的安全教育,教育幼儿安全带的正确使用,教育幼儿在车内不能乱动,以免碰伤,教师随时在车内实施安全教育,司机必须做到定期对校车的排查和检修,时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。

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