跟车总结

号车— 1 号车—华传福

时间过的真快，转眼间一个学期即将接近尾声。年了， 时间过的真快，转眼间一个学期即将接近尾声。我跟 1 号车已有 3年了，因此 本学期的工作开展起来一直挺顺利的。 跟车工作是学校安全工作的重中之重， 本学期的工作开展起来一直挺顺利的。 跟车工作是学校安全工作的重中之重，直接 关系到学校的安全接送，是学校联系社会、家庭的重要桥梁， 关系到学校的安全接送，是学校联系社会、家庭的重要桥梁，也是学校面向社会展 现文明形象的重要窗口。 现文明形象的重要窗口。 时间接送车工作是一项比较繁杂、 特别是学生接送中的安全问题， 时间接送车工作是一项比较繁杂、 接送车工作是一项比较繁杂 细微的工作， 细微的工作， 特别是学生接送中的安全问题， 关系到每个学生家庭。为此，我们在管理学生接送车时 时刻注意安全第一， 关系到每个学生家庭。为此，我们在管理学生接送车时，时刻注意安全第一，把安 全放在首位，一切从安全的角度出发，一切为安全着想。在管理中，我们全面动员， 全放在首位，一切从安全的角度出发，一切为安全着想。在管理中，我们全面动员， 全体参与，人人都关心学生接送车的安全。我们严格要求，严肃纪律，真抓实干， 全体参与，人人都关心学生接送车的安全。我们严格要求，严肃纪律，真抓实干， 动真格，对跟车人员、接送车驾驶员制订切实有效的措施，一切以安全为准绳， 动真格，对跟车人员、接送车驾驶员制订切实有效的措施，一切以安全为准绳，按 措施严格管理。另外，我们还从安全角度出发，狠抓及时，安排工作， 措施严格管理。另外，我们还从安全角度出发，狠抓及时，安排工作，及时发现问 题，及时处理问题，把不安全隐患及时消除，把不安全因素及时根除，确保我校学 及时处理问题，把不安全隐患及时消除，把不安全因素及时根除，确保我校学 生接送车安全运营，总结一下几点。 生接送车安全运营，总结一下几点。

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2011~2012学年上学期跟车工作总结

锦标学校：跟车老师 杨端球

时间在悄悄流逝，一个学期很快就结束了。本学期我负责2号车的安全接送学生的工作，在本学期里我按照学校的要求认真负责的做好做好分内工作，做到了安全、准时、准点去接送学生，并且在各个方面严格要求学生，在我的工作范围内，出现打架或意外事故等事件几率为零。总的来说，本学期我的跟车接送工作顺利、圆满的完成了。

本学期内跟车工作很简单也很重要，现在我在跟车接送基本情况介绍、学生排队等车教育、车内管理教育、学生下车安全教育四个方面来做个总结。

一、跟车接送基本情况介绍：我们2号车一共有两趟，跟车时间每天早晚各1.5小时左右（不塞车的情况下），接送路线：第一趟车有56+2住宿生，是中山港方向的，具体站点：富洲公司、小隐川菜馆、义学牌坊、翔江制品厂、海傍村、海傍生鲜店、人才楼、中山书城、安居花园共9个站点。第二趟车共41人，走浪网方向，具体站点：大俊客运站、六百六桥头、东胜村委、东胜牌坊、十灵牌坊、浪网居委会、红卫桥共7个站点。

二、学生排队等车教育：我按照学校的要求教育学生排队等车，而且在等车时不能在路边追赶打闹，不能乱丢垃圾。而且每个站点都有一个小队长负责管理学生，帮老师数人数，跟老师汇报迟到、请假的同学的名单。在这一点上两趟车的学生都做得非常好，而且从开学

到期末，我发现车上的学生进步非常大，从开始不排队到每天自觉排队等车，从有小部分学生迟到到后来无论天气多恶劣都没有学生迟到。但是有一点不足的就是：有时候在老师车没有来的时候，有一小部分小学生偶尔会跑去买早餐或零食吃了，等老师车到了却找不到学生。

三、车内管理教育：在这方面，一个学期下来我们车上教师和学生共同都有很大的进步。我从无这方面的管理经验到现在的熟练管理，从面对一些小问题都措手不及到能独立管理好一百多学生，熟练的处理各种问题。而学生，则是从开始有在车上说话、玩闹，偶尔还会丢垃圾出窗外，到现在的严格遵守车内管理纪律，能安静、乖巧的乘校车。所以说，我们师生共同成长，共同进步。在做思想教育，安全教育方面，我会严格要求他们不说话，不丢垃圾，不打闹，不破坏车内公物，还会进行全体的文明礼仪教育，另外还进行个别教育。我能亲切但又严肃的跟他们交流，尊重学生，不体罚学生。在车内的管理方面不足之处：1、刚开学不久，有些学生把车内的椅子的背部的一些板块弄掉下来，我没有及时告诉学校，也没有保留拆下的木板。

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源城外国语学校跟车老师工作总结

（20xx—20xx学年度第一学期） 跟车老师：刘向红 本学期学校安排本人担任9号校车的跟车工作，本人本着对学生安全负责的责任，以服务的态度贯彻在学期的工作中，这学期的跟车工作让家长放心，领导满意，能顺利的完成，就本学期的跟车工作，本人做出以下的工作总结：

一、及时做好家长、班主任和司机间的沟通工作，在开学初有很多新生，为此在接送的过程中遇到很多问题，如：早上很多学生不知道等车的时间，所以很多学生会迟到，让我们校车在等待，为此，及时跟家长沟通，跟他们定好等车时间。让他们尽量提前5到10分钟出来等车，这样能保证所有学生能及时到校。在下午送学生的过程中，有个别学生没有按时上车，及时的与班主任沟通，让他们通知学生及时下来坐车。为此，保证校车能及时发车。

二、加强学生的安全教育 在学生坐校车的过程中，会面临很多安全的问题，如:上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，不把头和手放出窗外，下车后要左右前后看，安全的前提下方可通过过马路由老师带学生过马路，在车上有突发事件应第一时间向跟学校部门领导报告，确保安全无小事，事事要安全。

20xx年x月

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20xx-----20xx年第二学期校车接送工作总结

———27号车跟车老师 任 菊

近几个月“校车”这个词可以说是让每一个人紧绷神经，全国各地，不断有校车出事，因为个别人的工作大意，不负责任，多少个孩子从此与我们阴阳相隔，家长断肠，社会叹息！好在学校从建校以来，对校车的安全工作就非常重视，学校从校长、校车管理负责人，具体到跟车老师，再到司机都本着安全第一的高度责任心，所以这学期的校车跟往年一样，仍然是安全，有序，准时的！

本学期我仍然负责接送全校趟数最多的“炭步线”，我现将本学期的工作总结如下：

一、 紧绷神经，安全第一

1、车辆在运行中严禁学生把窗户完全打开

2、确保学生上下车有序

3、接送学生时， 如有学生没有按时等车，及时与家长或班主任联系

4、车辆行驶时，禁止学生在车上走动

二、 细致工作，规范行车

每次接送我不但核对学生人数，更要核对学生姓名，做到不漏带一个学生，更不错带一个学生，为安全做保障；做好与司机的配合工作，严格要求司机遵守交通规则，谨慎开车，确保安全。

三、 作好沟通，服务至上

1、有学生没有上车，作好家长与班主任的沟通工作

2、学生在车上为了座位或发生口角，作好学生的协调工作

总之，“安全”、“服务”是校车接送工作的核心，在今后工作中，我将继续紧紧围绕这两个核心，提高工作责任心，把握好每一个细节和工作环节，堵住安全漏洞，把握安全规律，我们就能圆满完成校车接送任务。

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学期跟车工作总结

本学期我仍然跟28号车，还是同安与容桂两个方向，在这个学期中，我虽然是一个跟车熟手，但一直以来，我都把它当做新的岗位来对待，因为我知道，每天的跟车责任重大，对于这两车的学生，每天都会有不同的新情况，今天可能是这个请假，明天可能是那个迟到，一旦疏忽起来，乱下站台的也可能发生，所以，只要在车上，只要有学生，我都会一如既往的认真去对待这项工作，眼看一学期的工作快接近尾期了，我自认为做得还不错，没有出现任何问题，也算圆满完成了这项任务，现将本期工作总结如下：

1、 认真做好准备工作。开学初期，认真核对学生车次、站台、电话、班级、卡色等信息，做好电子表格，熟记各个站台路线，学生人数，准备工作做好了对以后的工作产生了很大作用，省心不少。

2、 选好路队长、站台队长。将每个站台的学生名单给每个站台队长各一份，并要求他们要每天负责站台上候车的工作包括学生排队、应到和实到人数、队伍纪律、站台卫生等。路队长则是要求能在车上帮忙管理车上卫生及纪律且办事能力较强的高年级学生。

3、 严格要求每个学生在车上的行为习惯，禁止大声喧哗，吵闹，严禁学生在车上吃喝零食饮料，不准往窗外乱扔东西，手和头不可伸出窗外。

4、 到站台先下车，过马路的亲自送，迟到的先打电话给家长，适当的等候，对需要家长亲自接的提前几分钟通知家长，对自己回家的学生督促其尽快回家，不得在外逗留玩耍。

5、 认真制定好每个站台的候车时间，及时发布时间通知单，强调要学生养成守时早起的习惯，不迟到，不旷课。

6、 与学生家长做好沟通工作，对校车因故晚到的情况提前通知家长，学生在车上的各方面情况不定期的如实反映

7、 处理好与校车司机的关系，不与司机起争执，对因工作原因引起的不理解能耐心解释，这也是跟车工作中的关键。

8、 时刻关注学生在车上的思想动态，能关心爱护每个学生，该批评的批评，该表扬的好好表扬。

以上就是我的总结，相信无论做什么，只要认真了，就没有做不好的事情，以后还会再接再厉，把服务做到位。

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2013学年下学期跟车工作总结 时间飞逝，一学期的跟车工作即将结束，这半个多学期的跟车时间里，跟车工作对我来说是有点难度的，因为我是一个跟车新手。一直以来，我都把它当做我的工作重点之一，因为我知道，每天的跟车责任重大。我负责的是11号车的安全接送学生的工作，对于这两趟车的学生，每天都会有不同的新情况，今天可能是这个请假，明天可能是那个迟到，一旦疏忽起来，上车不排队、争先恐后、打打闹闹的也可能发生，所以，只要在车上，只要有学生，我都会一如既往的认真去对待这项工作，眼看一学期的工作快接近尾期了，我自认为做得还不错，在本学期里我按照学校的要求认真负责的做好做好分内工作，做到了安全、准时、准点去接送学生，并且在各个方面严格要求学生，在我的工作范围内，出现打架或意外事故等事件几率为零。没有出现任何问题，总的来说，本学期我的跟车接送工作也算圆满完成了。：

以下是我在跟车的接送基本情况介绍、学生排队等车教育、车内管理教育、学生下车安全教育四个方面来做个总结。

一、 跟车接送基本情况介绍：

我们11号车一共有两趟，跟车时间每天早晚各1.5小时左右（不塞车的情况下），接送路线：第一趟车有39+4住宿生，是张家边中心市场方向的，具体站点：湖南大碗菜、张家边中心市场、洋城电脑城、

富民广场，共4个站点。第二趟车共43人，走江尾头市场方向，具体站点：大俊客运站华杰花园、天紫华庭、张家边中心市场、明珠苑、东俊豪庭共5个站点。

二、 学生排队等车教育：

我按照学校的要求教育学生排队等车，而且在等车时不能在路边追赶打闹，不能乱丢垃圾。而且每个站点都有一个小队长负责管理学生，帮老师数人数，跟老师汇报迟到、请假的同学的名单。在这一点上两趟车的学生都做得非常好，而且从开学到期末，我发现车上的学生进步非常大，从开始不排队到每天自觉排队等车，从有小部分学生迟到到后来无论天气多恶劣都没有学生迟到。但是有一点不足的就是：有时候在老师车没有来的时候，有一小部分小学生偶尔会跑去买早餐或零食吃了，等老师车到了却找不到学生，或者见到校车来了才散漫地走过来。

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跟车总结

时间过的真快，转眼间一个学期即将接近尾声。我跟 1号车—华传福1号车已有3年了，因此本学期的工作开展起来一直挺顺利的。 跟车工作是学校安全工作的重中之重，直接关系到学校的安全接送，是学校联系社会、家庭的重要桥梁，也是学校面向社会展现文明形象的重要窗口。

时间接送车工作是一项比较繁杂、细微的工作，特别是学生接送中的安全问题，关系到每个学生家庭。为此，我们在管理学生接送车时，时刻注意安全第一，把安全放在首位，一切从安全的角度出发，一切为安全着想。在管理中，我们全面动员，全体参与，人人都关心学生接送车的安全。我们严格要求，严肃纪律，真抓实干，动真格，对跟车人员、接送车驾驶员制订切实有效的措施，一切以安全为准绳，按措施严格管理。另外，我们还从安全角度出发，狠抓及时，安排工作，及时发现问题，及时处理问题，把不安全隐患及时消除，把不安全因素及时根除，确保我校学生接送车安全运营，总结一下几点。

一．以良好的服务态度对待学生与家长

1.关心 对每一位学生要时时关心与呵护，对学生在车上的一举一动时时放在心上。

2.耐心 对每个学生在做错事事，我们要耐心地教导，千万记住可不要动气，一定要心平气和的说，教育学生。

3细心 跟车工作本就是一份很细致的工作，容不的我们有半点的马虎。一定要把每一件事做好，做细。千万有半点马虎，因为我们面对这些都是生命。

4恒心 我们做什么事都要有恒心，当然跟车工作也不列外。跟车工作本来就是一件很枯燥的事情，每天做这同样的事，这要求我们每一个人又一颗持之以恒的心。

二、全员参与，真抓实干

当我们有学生接送车的那一天开始，我们的心便是沉甸甸的，用一个词来形容，便终日诚惶诚恐，学生乘车的安全牵动着我们的每根神经。我们向其他机构、单位请教，努力寻求学生接送车的最佳方案。首先我们要求全体领导班子成员重视这项工作，并参与学生接送车的管理，由学校分管安全的副校长具体安排，安全员负责督促检查，每天由专人值日。每个班主任负责本班学生准点乘车，要求家长准点送孩子，准点到侯车点侯车，不能早去侯车，若是误点由家长亲自送至学校。放学时，学校利用广播一班次一班次地让学生有秩序地上车，其余不轮到上车的同学，由值周教师在班级辅导家作，真正做到全员管理。

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