篇一 :总结到位

[转] 什么人开什么车,总结很到位!

福克斯:随时准备和你飙车的80后男青年,如果你超过他,他一定会找机会超你。

雅阁:乡党委书记或者暴发户

普拉多或陆地巡洋舰:光头纹身大金链子的黑道小弟

马自达3:开“三”车的不一定都是小三,但漂亮女青年居多是事实

世嘉:70后个体户

速腾:国企职工

天籁:50岁大叔

马自达6:事业正在起步的小老板

BYD:随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机

荣威550:正宗“爱国青年”

迈腾:李gang之子(三线城市的官二代)

吉利金鹰:村支书的儿子

科鲁兹:敏感、矫情的80后

狮跑:房地产商的小弟,建筑工头

卡罗拉:企业中层管理人员

宝来:一般公务员

森林人:高利贷从业人员

雷克萨斯:比较有钱的个体工商业主

沃尔沃:低调的有钱人,低调到你不知道他的钱是从哪来的

卡宴:黑社会大哥,通常没有疑问

帕萨特:如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记,一定是某个小私企老板,小到只是承包了一片河滩。 君威:富家子弟,但是不太富

奥迪:90%是领导,10%是冒充领导的暴发户

宝马:100%是暴发户

奔驰:10%是领导,30%是暴发户,60%是酷爱装逼的小资

翼神:闷骚的文艺青年

途观:性情中人,胖子居多

英朗:机关供职的70后

凯越:40-50岁,目光呆滞的大叔

明锐:自认为很懂车的大葛格,喜欢给别人建议

科帕奇:刘大脑袋

腾翼C30:信心满满的屌丝

标致307:凤凰男

伊兰特:土财主

悦动:土财主家的少爷

锐志:70后小资

CR-V:小中产

荣威350:生活刚刚稳定下来的屌丝

凯美瑞:机关公车,或者很和善的小老板座驾

奔腾:40岁以上,人品很好,很实在的老兄

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篇二 :工作总结怎么写才到位

工作总结怎么写才到位

不久前应邀参加了一个企业的月度总结会,听了各部主管的发言,由于没有发言权,当过总经理的我心中如五味杂陈——不是滋味。有些话不说,有如鱼刺在喉,不吐不快!

放假了,总算有时间抒发一下,否则,真要应了宋丹丹和赵本山小品中的对话“不说能憋死你不?”。对讲真话的人来说,听了满嘴假话,不把真相说出来,真有可能被憋死! 一个月例会,用得着开头讲“在公司领导和兄弟部门的领导下、配合下、支持下,取得了以下成绩”吗?这些不言自明的东西用得着浪费大家的宝贵时间吗?用得着讲感谢某某的支持与配合吗?如果他了做公司交给他的份内事,是在尽职责,守本份,根本用不着你来感谢!如果他帮忙做了你应该做的工作,你要作检查!总之用不着感谢。

还有,总结工作用得着大讲特讲做了什么、什么,完成了什么、什么吗?有的人连产品型号都不厌其烦地宣讲一遍!难道公司同事们连自己企业生产的产品都不知道吗?大家关心的是你未完工的产品何时交货,已经完成的产品可能营销人员早就卖掉了。每天每月的完成工作,ERP系统早就统计好了,用得着重复宣讲吗?好像昨天拉屎、今天撒尿之类的工作用得着汇报吗?

那么月度总结会上,各部主管到底应该讲什么呢?

首先我们要搞清楚月度总结会的目的何在?不就是总结得失,找出差距,寻求问题解决办法,统一认识、统一步伐,以便下月方向更明、思路更清吗?这本来也是普通得不能再普通的常识!可是在不少企业里面,就变成了为自己部门为自己个人评功摆好的场所和机会,好像不把自己部门做的工作拿放大镜放大十倍百倍,就会吃亏似的。至于缺点和不足嘛,用一句话“我们还存在许多不足,下月要争取改进”就轻轻带过了??

如果置身会外,你们不觉得这样的表演很滑稽吗?所以我联想到了小品。

我记得我们从小就有这么一句话:“成绩不说跑不了,缺点不讲改不了”。搞清了总结会的目的,那么接下来会上应该讲什么就很清楚了。为简便起见,或为新升职的主管们借鉴,我还是列出个一二三来。月度总结会上,各部主管需要发言的内容依次为:

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篇三 :总结如此到位

人生总结,学习一下

第一:

电话,打一次没有接,就不要再打第二次;

短信,发两次没有回,就不要再发第三次。

没有这么卑微的等待,如果你重要,迟早会回过来的。

没有必要为不懂得珍惜你的人卑微的等待,如果一个人开始怠慢你,请选择离开。 保持一份自信,保住一份尊严,宁可高傲到发霉,也不要死缠到发疯。

第二:

⒈爱可以简简单单。但不能随随便便。

⒉好男人经得起诱惑,好女人耐得住寂寞。

⒊骄傲的女人大都嫁给了卑微的男人,骄傲的男人娶的大都是卑微的女人。

⒋世间没有美丽的天使,只有善良的女人。

⒌没有不能在一起的两个ren,只有靠不拢的两颗心。

第三:

⒈许多人风光的背后不是沧桑,就是肮zang。

⒉有钱要懂得假装,没钱要懂得包装。

⒊不同傻子争辩,否则搞不清谁是傻子。

⒋在别人生活里跑龙套,不如精彩做自己。

⒌被恨的人没有痛苦,去恨人却是伤痕累累。

⒍贪婪是最真实的贫穷,满足是最真实的财富。

第四:

走过一些路,才知道辛苦。

登过一些山,才知道艰难。

趟过一些河,才知道跋涉。

跨过一些坎,才知道超越。

经过一些事,才知道经验。

阅过一些人,才知道历练。

读过一些书,才知道财富。过了一辈子,才知道幸福。

第五:

人生三步:年轻时候是跑步,中年时候是散步,老年时候是漫步; 人生三态:年轻时候是姿态,中年时候是体态,老年时候是病态; 人生三想:年轻的时候是梦想,中年的时候是感想,老年的时候是幻想。 人生三智:年轻的时候是机智,中年的时候是心智,老年的时候是明智。

第六:

⒈不要是有了户口,就能定居。

⒉不要是有了工作,就能无忧。

⒊不要是播下了种子,就能收获。

⒋不要是有了能力,就能提拔。

⒌不要是有了钱财,就能快乐。

⒍不要是登上了顶峰,就能征服全世界。

⒎不要是堵住别人嘴巴,听到的就是赞扬声

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篇四 :HR如何做好精准到位的年终总结

如果问各个企业的人力资源经理最苦恼的是什么,十个有八个会诉苦说不知道如何写好年终总结。枉费一番工夫,最后老板那里交代不了,也突出不了自己一年下来的辛苦和成绩;说数据,鸡毛蒜皮难量化;说功绩,无凭无据难说起;说战略,什么战略才合理?

最后,只好列列流水帐,然后就是人事部果然是事多无功部,接着自己也跟着大郁闷:辛苦一年,一地鸡毛,一声叹息!那么HR的年度工作总结应包括哪些内容?这些内容,具体该怎么来总结呢?

攻略一:换上老板的脑袋找准总结方向

总结是写给老板看的,那么下笔一定要扣紧老板的脑袋。每个公司的老板关注的HR话题不同,那么作为HR的你,就需要关注老板同时与你聊天最先问的问题、要资料或报表时最喜欢问起的内容,有方法的还可以去看下老板的工作报告或者是重大场合的讲话。了解下他们关注的问题。只有知道老板关注的HR主题,才能让自己的工作成为老板眼中的“重点”,从而体现价值。

时代光华认为,老板经常关注的问题:核心职位的招聘情况、核心员工的流失情况、整体薪酬成本问题、业务部门员工满意度问题。

攻略二:千方百计量化您的工作成果

其实很多HR在现实工作中还是背负了很多KPI的,譬如:员工流失率、在职员工培训完成及时率、在职员工绩效完成率等等。可是HR对于这类KPI的控制力往往有限,譬如:招聘效果的指标往往是很不可控的数据,但HR在这个过程中往往做了举办招聘会、筛选简历、电话面试等很多的工作,这些过程性的数据也需要列举出来。这样虽然不能替代KPI的评价,但却可以从另一个角度表现工作的量。

在表现量化的工作成果时,最关键的要做到简洁、明了,切中要害,因此图表成为最好的表现和分析的手段。目前很多HR类的小软件都可以帮助HR做出漂亮的数据报表。 攻略三:合理搭配、真诚分析包装你的工作成果

首先从宏观、大的方向列举年度重点的工作内容。有朋友可能要问了,万一这些内容都不好看,完成的不好怎么办?这个时候,可以对这些短板项目做个真诚的分析与说明。这样的分析说明可以借助类似swot分析等工具来进行,虽然这样的分析无法挽回最终的评价,但至少可以让老板或上司知道你对自己不足已经认识到并做了细致的分析,这样的态度证明了你未来的工作潜力。此外,从个人的角度,这样的分析也有利于明确自己未来努力的方向。 过去也许影响了年终奖,但未来则决定明年的位置,因此当年终总结对过去回顾清晰后,未来的行动更是需要浓墨重彩。HR的工作有一定常规与变化性,常规类的工作可以按模块来条理化,而变化性的工作重点的还是要结合公司的整体战略或者是核心业务部门的发展需求来做一个配合。重点要突出对于企业发展、业务发展的战略伙伴的位置,并且尽可能列举一些行动的具体方案与目标

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篇五 :关于工程结算的总结,精辟、到位!

众所周知,竣工结算是一项很琐碎、麻烦,但同时技术含量很高的工作,这里的“技术含量”体现在什么地方?

一、结算依据——技术性文件

工程结束后,要进行竣工结算,首先合同内不必说,总价承包,该多少就多少。工程之外的委托、工程量签证、工程联系单、设备缺陷处理方案等就是结算的重要依据,所以一定要妥善保存这些技术性文件,以免结算时产生不必要的纠纷。下面,先总结一下这些技术性文件的注意事项:

1、在施工过程中发生的现场签证或设计变更,应及时办理签证或变更单,否则在竣工后再补办的难度很大。

2、这些文字性的技术性资料如何写,写什么内容?拿工程量签证来说,如果只叙述做哪些工作是不行的,工程量签证,必须体现到具体的量上,用数字说话,一些关键性的参数一定要写清楚。设计变更就不多说了,一般设计院出的文件比较规范,但是也要注意关键性的参数一定要清楚。

3、对于一些甲供材,我们都是按照图纸向甲方领料,而在实际施工中,常出现实际材料需要量大于图纸设计量,对于总包合同,增量在一定幅度内是不调整合同价的。所以,我们往往会忽略及时向甲方要签证,一般甲方为了限制施工单位浪费材料,合同规定有限额领料条款,超过限额是要抵扣施工单位工程款的,在结算时,往往会产生纠纷,所以,施工过程中一旦有超图纸量领料的,一定要向甲方和设计单位要文字性的认可证明。

4、在很多工程中,除了正式工程之外,还有许多合同之外的零星委托工程。在这些甲方签字的工程量签证单中,有很多涉及材料的单子,没有明确材料的供应方,结果工程结束后结算时,审计要求明确所有材料的提供方,这时再找甲方签字,再难也得硬着头皮向前冲了。

5、“提前工期,抢抓进度”,一味追求工程进度貌似已经成了很多工程的共性,施工高峰期,从项目经理到技术员,都红了眼,谁阻挡进度,就拿谁开刀。常挂在嘴边的一句话“缺什么?买去!”买去就买去,但同时也别忘了各种签证,不然向甲方要钱就得低声下气。

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篇六 :12月份五个到位总结

十二月份“五个到位”工作总结

十二月份,我队在公司党政的正确领导下及有关部门的大力支持、指导下,狠抓“五个到位”量化细化考核工作,以深入开展“安全质量标准化百日活动”和“反三违、反事故”活动为契机,以“关爱生命、安全发展”为主线,认真贯彻落实《安全生产法》,认真学习“白国周班组工作法”,大力倡导“生命无价,平安健康快乐是福”的安全理念,全面落实安全生产责任,强化现场安全管理,规范职工行为,实现安全生产持续稳定健康发展,现将十二月份“五个到位”贯彻落实情况总结如下:

一、加强学习教育、夯实安全基础

我队紧紧围绕“安全质量标准化百日活动”和“反三违、反事故”活动要求,充分利用班前班后会和每周二安全学习日、周五政治学习日,不间断地组织全队干部职工进行安全法律法规、公司一系列文件精神;认真吸取“11.21”黑龙江新兴煤矿瓦斯爆炸事故教训,使干部职工深入体会“生命无价、平安健康快乐是福”的深刻含义,从而在思想上、行动上规范自己的作业行为。为加大安全培训学习力度,做到学习培训有点名、有记录、有处罚。按照文件要求,我们做到了队有活动规划、班组有活动措施、个人有活动安全保证。通过宣传教育,加深了全队干部职工对安全生产重要性的认识,提高了执行力、学习力、凝聚力,筑牢了安全防线。

二、完善制度,保障落实

结合我队工作实际,对照矿下发的“五个到位”量化细化考核办法,结合“白国周班组工作法”,把安全工作延伸到班组,每月下旬各班组进行自查自检,队考核小组都要对各班组进行考核验收,完善各项考核制度,健全各岗位、各工种的安全责任制,制作管理制度牌板悬挂在井下工作面和地面办公地点。对不完善的进行及时的补充和修改。在每班的班前会上,干部都要进行安全教育,强调“五个到位”在队伍管理和安全生产中的重要作用,落实安全方针不打折,贯彻措施不走样,现场管理严细实,切实转变工作作风,做到小隐患不过班,大隐患不过天,人人干标准活,上标准岗,做到对自已负责,对班组负责,对他人负责,以“五个到位”促进安全生产,保持队伍稳定。

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篇七 :三进五到位第一季度总结1

托里县畜牧兽医站党支部创先争优“三进五到位”活

动第一阶段工作总结

当前,畜牧科技的创新与推广已经成为增强畜牧综合生产能力,提高畜牧经济整体素质和效益的决定性因素。建设现代畜牧业,是以畜牧新技术带动为核心,高新技术和常规技术并举,促进传统畜牧业向现代畜牧业转变的过程,这也正符合以科学发展观指导畜牧业发展的大政方针。依靠科学技术发展畜牧经济也是新时期农村落实先进生产力要求的一项重大而紧迫的任务,所以大力发展畜牧兽医事业,先进、实用技术的推广和应用则显得更加至关重要。多年来,我县在畜牧技术推广方面做了大量工作,采取了多种措施,并不断加大力度,不断创新方法。畜牧兽医站在全县范围内开展了“全县畜牧兽医技术服务百人专家团走村进户”活动,将畜牧技术推广作为一项重要工作常抓不懈。

一、回顾——“走村进户”活动启动

解决行业众多问题,推动行业发展。科技下乡的关键在于能否真正进场、进村、进户。只有走进广大养殖户的家中,广泛宣传、科技对接,才能有效解决养殖户的实际问题。以往的科技下乡活动进行到乡镇这一步就很难深入推广下去,形成了科技推广“最后一公里”、成果转化“最后一道坎”的现象。“走村进户”活动以“进场、进村、进户”为主要形式,以“良种到位、良料到位、良医到位、良法到位、良管到

位”为目标有针对性地解决了这一问题,不但通过培训和进场、进村、进户与养殖户面对面交流,而且从“良种、良料、良医、良法、良管”等多方面全方位进行传授。

科技下乡活动,总是存在着时间短,传播的知识有限,专家到一个地方讲完课就走了,养殖户再遇到难题无从咨询等问题。与以往科技下乡活动不同,“走村进户”活动开展以来,是时间最长的一次科技下乡活动;专家团走遍全省各个角落,是覆盖面最广的一次科技下乡活动;同一个地区多次回访、反复培训,是科技推广最深入的一次科技下乡活动。每到一处,为养殖户发放专家联系卡,畅通专家与广大养殖户、基层畜牧兽医技术人员的联系渠道,为广大养殖户与专家之间建立起了一条永不间断的桥梁纽带,为养殖户送去了永不走的专家队伍,形成了为养殖户开展技术服务的长效机制。

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篇八 :什么人开什么车,总结很到位

福克斯:随时准备和你飙车的80后男青年,如果你超过他,他一定会找机会超你。 雅阁:乡党委书记或者暴发户

普拉多或陆地巡洋舰:光头纹身大金链子的黑道小弟

马自达3:开“三”车的不一定都是小三,但漂亮女青年居多是事实

世嘉:70后个体户

速腾:国企职工

天籁:50岁大叔

马自达6:事业正在起步的小老板

BYD:随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机

荣威550:正宗“爱国青年”

迈腾:李gang之子(三线城市的官二代)

吉利金鹰:村支书的儿子

科鲁兹:敏感、矫情的80后

狮跑:房地产商的小弟,建筑工头

卡罗拉:企业中层管理人员

宝来:一般公务员

森林人:高利贷从业人员

雷克萨斯:比较有钱的个体工商业主

沃尔沃:低调的有钱人,低调到你不知道他的钱是从哪来的

卡宴:黑社会大哥,通常没有疑问

帕萨特:如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记,一定是某个小私企老板,小到只是承包了一片河滩。

君威:富家子弟,但是不太富

奥迪:90%是领导,10%是冒充领导的暴发户

宝马:100%是暴发户

奔驰:10%是领导,30%是暴发户,60%是酷爱装逼的小资

翼神:闷骚的文艺青年

途观:性情中人,胖子居多

英朗:机关供职的70后

凯越:40-50岁,目光呆滞的大叔

明锐:自认为很懂车的大葛格,喜欢给别人建议

科帕奇:刘大脑袋

腾翼C30:信心满满的屌丝

标致307:凤凰男

伊兰特:土财主

悦动:土财主家的少爷

锐志:70后小资

CR-V:小中产

荣威350:生活刚刚稳定下来的屌丝

凯美瑞:机关公车,或者很和善的小老板座驾

奔腾:40岁以上,人品很好,很实在的老兄

mini:如果开车的不是小三,那她的大款老公一定很爱她

朗逸:和速腾一样的国企职工,后悔没买速腾

中华:完美主义者,勤快人,永远把车擦的锃亮

悦翔:和上面的相反,就是讨厌洗车

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