在繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年，20xx年这一年是有意义的、有价值的、有收获的。回顾这一年的工作历程，我将之分为以下两个方面。

第一、以“勤恳务实、勇于创新”为信条，加强学习，提高自身素质。认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻十六大和十六大三中全会精神，积极实际“三个代表”，在思想上按党员标准严格要求自己，

第二、以“立足本职、扎实工作”为理念，勤奋务实，为公路事业发展尽责尽职在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。为路桥公司尽心尽力，努力工作。

随着公路行业不断地深化改革，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公路事业做出应有的贡献。

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高速公路工程项目年度总结

20xx年11月19日

一、20xx年工作总结

1、项目生产经营情况

本项目从20xx年11月4日开工，截止20xx年10月底本项目开工近24个月，占合同工期28个月的85.71%，累计完成产值2711.34万美元，累计完成占

A、B段合同价的81.38%。本年完成产值1271.44万美元，占年计划56.7% 。 主要形象进度完成及重点项目进展情况如下：

路基方面：A1、B段路基已全部完成，A2段填方完成145000方，占设计63%，挖方完成147230方，占设计的62%。

路面方面：B段底基层全部完成、A1段完成底基层施工1.5公里；B段基层完成1.6公里，今年雨季延长，目前雨季即将结束，待填料含水量满足施工要求后即可复工，项目部将把主要精力和管理力量投入到路面结构层施工中，争取保质保量按期完成。

涵洞方面：A1、B段涵洞已全部完成，A2段涵洞剩余最后一道，A2中桥变更为箱涵，目前箱涵涵身及洞口防护已完成，即将施工现浇顶板。

桥梁方面：A1、B段共计4座中桥桥梁下部已全部完成，板梁共计70片目前已预制并架设完毕，即将进行绞缝和连续段施工。

目前业主已批复将本项目工期延期至20xx年5月底，其中路面结构层和A2段填方将是制约工期的关键线路，项目部将合理组织，优化资源配置，加强管理，争取按期完工。

计量方面，截止目前项目已计量产值1878.57 万美元，未计量部分有707.95万美元暂时不能计量，其中，因土石比例争议未计量388.12万美元，因新增项单价未批复未计量200.26万美元，C段前期费用未计量119.57万美元。目前正采用临时单价上报部分项目进行中间计量。

2、项目施工及管理经验总结

2.1进度控制

海外项目施工与国内项目的不同点在于，国内项目当工程进度滞后时，可增

加资源投入，科学安排调整施工顺序，采用多作业面的平行流水作业等方法加快施工进度，以保证施工工期。但国外项目不同，由于公司的承包市场都在市场经济不发达的非洲等第三世界国家，除去一些小的紧急采购必须从当地市场解决以外，考虑到成本节约问题，大量的采购往往需要从项目所在国以外的市场来进行，一般采购和运输周期较长，因此要求我们：

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金山公路公司20xx年度工作总结及20xx年度工作思路

20xx年度工作总结

今年以来，金山公路公司在区建交委的正确领导下，认真贯彻落实党的十七届五中、六中全会精神，以“三个聚焦”为目标，紧紧围绕区建交委年初提出的总体工作思路及年度重点工作安排，积极推进年度重点工作，以迎接全国养护大检查为契机，进一步提升公路管理水平和创新工作机制，确保全区公路“畅、安、舒、美”的环境面貌，努力实现工程建设、日常养护、内部管理、队伍建设等方面的新突破。

一、年度目标管理责任考核完成情况

(一)、经济指标考核

1、产值、利润情况

20xx年预计完成产值1.8亿元，预计利润480万元（以建交委财务审计为准），对照与区建交委今年初下达的经济考核指标（金建财

[2011]14号产值指标1.25亿元，利润320万元，同比增长44%和50%。

公路公司产值：17214.2万元 利润：296万元

公展公司产值：0万元 利润 6 万元

金展公司产值：392.5万元 利润：109万元

金远公司产值：393.3万元 利润： 69万元

合计产值：1.80亿元 利润：480万元

2、职工收入情况

20xx年度职工年人均人数：304人，其中：事业编制214人，企业编制90人。20xx年度职工平均收入：6.37万元。

20xx年度职工年人均人数：299人，其中：事业编制220人，企业编制79人。20xx年度职工平均收入：5.21万元。

年人均收入对比：20xx年比20xx年人均收入增加1.16万元，增长

1

率为23%。

(二)、工作目标考核

1、顺利推进区府重大项目建设

为顺利推进区府、区建交委年度重点项目建设，公司配备了施工经验丰富的管理人员和技术专业强的技术人员到各项目部开展工作，科学合理安排施工工期，制定各项创优目标，精心组织，精心施工，顺利推进各项年度重大项目的建设。

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20xx年外业工作总结

外业基本数据

◆路产管理方面：

一、赔（补）偿案件情况

全年路政队共处理路面及收费站赔（补）偿案件150宗，共赔偿路产损失费约41万元，其中由路政员立案处理73宗，收回赔补偿费37.1728 万元，由收费站处理的小物件损坏赔偿案件80宗，收回赔偿金额为3.8424万元，全部结案。

二、路产管理情况

我高速开通至今有近8个年头，各类路产设施随着使用年限的增加，部分设施出现老化和损坏情况，比如珠海段的防抛网、隔离网、路面标线、轮廓标等等设施，外业路政队员在日常巡查过程中针对辖区路产损坏情况及时填写路产处理单跟进并上报内业填写路产报修单交工程部门，并复查修复情况，全年提交路产报修单20份，共计75项路产修复内容，及时消除安全隐患。

三、路产防盗及事故逃逸统计

外业队员在路产巡查方面加大检查力度，日常巡查重点检查辖区路产以及路权管理，各队员分配3-5公里作为责任区进行管理，每月必须有一次全线路产完整检查，路产组跟新路产资料，全年无新增路产偷盗情况，由于全省目前实施一卡通行管理，在追查事故逃逸案件方面存在一定的工作难度，加上事故认定主体是交警部门，全年统计统计逃逸案件有15宗，共计损失金额7.2万元，下半年公司路产购

臵路产保险，但由于事故都是造成小数量设施损坏，且均未超过5000元的免赔额，因此均无法通过保险途径挽回该部分损失。

20xx年部门在路产管理方面一如既往的坚持保护路产、维护路权的管理宗旨，在队员们的共同努力下， 做到结案率与赔偿率100%。

◆路权管理方面

一、受理施工审批管理情况

20xx年全年接上报省公路管理局许可14宗，其中许可审批下来11宗，不予许可有2宗，正在办理有1宗；路政队审批辖区路段施工11宗。目前由于许可组负责人尚缺一名管理，暂由内业主管负责施工许可材料的上传审核，外业参与现场勘查完成这一项工作，内业在工作时间上实现与省局的有效对接，解决了以往队员三班倒在办理案件时效跟不上的状况。

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公路工程系20xx年度工作总结

公路工程系

二〇一〇年十二月十六日

公路工程系二〇一〇年度工作总结

20xx年是我院“省级示范”建设工程的关键一年，是学院人才培养工作引向深入的关键一年，是学院“强化内涵建设，打造核心竞争力”的创新年、管理年、质量年。在20xx年，公路系紧紧围绕系部20xx年总体工作思路和要求，以学生职业综合能力的培养为核心，以实践教学条件的改善为重点，继续规范实践教学的运行和管理，积极探索高职教育实践教学新模式，努力提高我院实践教学育人质量，力求为学院的专业建设和人才培养质量提供有力的支撑和保障。遵照学校管理工作的要求，全系教职工团结一致，努力工作，圆满地完成了年度目标任务。

一、以精神文明建设为重要载体，全面加强师生思想政治教育，创新党团活动形式，组织建设取得新成绩。

1. 公路系坚持党政联席会议制度，充分发扬民主，形成了团结有力的系部领导集体；党风廉政建设工作常抓不懈，班子成员和全体党员加强学习，时刻严格要求自己，受到群众好评。

2. 系党总支按照学院党委安排，要求系教工和学生党支部组织全系师生党员同志以教学为中心开展学习实践活动。

3. 系总支集中开展了五个“从我做起”活动：一是在学生中开展“良好学风从我做起”；二是在教师中开展“为人师表从我做起”；三是在干部中开展“良好作风从我做起”；四是在党员中开展“模范作用从我做起”；五是在全系教职员工中开展“科学发展献计献策从我做起”。 - 1 -

4. 组织教工党员干部开展“深入调研、寻计问策，分析检查、民主评议，科学规划、破解难题”的系列活动，并以教工党员为主，带动全系教职员工奔赴在建的西（安）商（州）高速参观学习，以活生生的公路建设场面教育教师。

5. 积极动员和组织教职工为学院科学发展献计献策，深入开展“创建学习型组织、争做知识型职工”活动；积极组织教职工为灾区捐款捐物工作。今年我分会教职工分别向西南旱灾、玉树地震捐款计2900元；为对口学校灾后重建捐款计52850元，为灾区人民献上一份爱心；深入开展“巾帼建功”活动，我分会焦莉同志荣获“巾帼建功标兵”称号。

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20xx年安全生产工作总结

为认真落实“安全第一，预防为主”的方针，根据市控股集团20xx年安全工作要求，结合交通工程建设市场实际，我公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持“预防、巩固、提高、控制”的工作方法，以“一个完善，二个全面，三个落实”（完善管理；全面普及安全生产知识，全面提升安全管理水平；落实责任制，落实文明工地建设，落实专项整治，落实一体化运行）为主要措施，扎扎实实的推动全公司各项安全生产工作的开展。

1、安全生产控制指标

在上级领导的支持和关心下，经过公司全体员工的共同努力，通过扎实有效的安全预控措施，我公司20xx年安全生产控制指标完成情况良好，未突破控制指标。

全面落实了全年直接责任的亡人、重伤事故为零；万元以上火灾事故为零；责任性万元以上设备损坏事故为零；同等责任以上的重大交通事故为零；多人（二人以上）急性中毒事故为零的企业安全生产内部预控指标。

全面落实了与市交通控股集团签订的20xx年安全生产责任书中所承诺的安全生产预控指标。（是否列明控股责任状中指标）

2、安全生产工作部署和落实

我公司认真贯彻落实党和国家有关安全生产方针政策，学习领会国家、省、市安全生产法律法规、文件和会议精神；坚持安全生产例会制度，定期召开安全生产专题会议研究布置安全生产工作；每季度和元旦、春节、五一、国庆和重大活动期间认真组织安全生产检查。确保了公司各级安管人员能够实时了解上级对安全生产工作的要求、布置，公司的安全生产工作能够更好的贴近上级要求。

全年学习新颁安全生产相关法律法规 部；传达落实国家、省、市下发文件 份；公司下发安全文件 份；参加市交通控股集团召

开的安全例会 次；定期向控股集团汇报公司安全生产工作。

全年公司共召开安全生产会议 次。其中安全例会 次，召开安全生产专题会议 次。

全年公司共组织安全检查 次。其中季度性安全检查 次，重要活动和节假日安全检查 次，专项检查 次；公司董事长孙斌亲自带队参加检查 次，公司分管副总李连法亲自带队参加检查 次。

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海宁市道路运输行业节能减排工作总结

我市道路运输行业以科学发展观为统领，以大幅度提高能源利用效率为核心，以转变经济增长方式、调整经济结构、加快技术进步为根本。全所上下认真落实20xx年节能减排工作目标任务，积极参与资源节约型、环境友好型社会的建设，做好节能减排工作，增强全行业生态文明建设。现将一年工作总结如下：

一、 加强组织领导，建立健全节能减排管理组织机构

建立健全我市道路运输节能减排管理机构，形成体系完整的节能减排管理网络，是道路运输行业节能减排工作的组织保证。运管部门与客、货、维、驾、出租车等道路运输企业层层签订了目标责任书，将节能减排工作作为重点工作之一，列入年度考核指标对道路运输节能减排工作实施有效管理。

同时，运管部门要求各道路运输企业要成立以主要负责人为组长的领导小组及组织机构，落实人员，明确了管理职能，把节能目标层层分解，做到节能减排工作有人抓，有事做，责任到人，认真贯彻执行国家、主管部门、行业部门和地方人民政府发布的有关节能减排的方针、政策、法规、标准；制定并组织实施本企业的节能规划和技改措施；按照上级主管部门和行业要求做好能源消耗和废物处置的统计工作。

二、严格落实道路运输车辆燃油消耗量限值标准和准入制度

加快推进道路运输节能减排监测考核体系和节能评估审查制度建设。按照《道路运输车辆燃料消耗量监测和监督管理办法》的要求，

立足于车辆源头，严把道路运输车辆燃料消耗量准入关，从控制营运车辆燃料消耗量入手，强化考核评价和车辆准入退出机制，从源头上限制高耗能车辆进入道路运输市场。将审批、许可等业务同政策引导、经济鼓励紧密结合起来，从多方面加快实施高耗能营运车辆退出制度，在政府已有的客车以旧换新不且政策中积极争取加大对重型载货车、大型营运客车及各型公交车的补贴力度，我所积极开展营运车车辆油改气的调研工作，积极推进使用双燃料汽车在出租车、教练车和公交车上得应用，推进高耗油车辆提前退出运输市场，为节能减排作贡献。

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