篇一 :桥梁工程总结

1) 按结构体系及其受力特点,桥梁可划分为 梁桥 、 拱桥 、 悬索桥 以

及 组合 体系。

2) 桥跨结构在 温度变化 、 混凝土的收缩和徐变 、 各种荷载引起的桥

梁挠度 、 地震影响、纵坡 等影响下将会发生伸缩变形。

3) 钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有 受力钢筋 和 构造钢筋 。

4) 作用代表值包括 标准值 、 准永久值 、 频遇值 。

5) 桥梁纵断面设计包括 桥梁总跨径的确定 、 桥梁的分孔 、 桥面的标

高及桥下净空 、 桥上 及 桥头引导纵坡的布置 。

6) 桥台的常见型式有 重力式桥台、 轻型桥台、组合式桥台 和 框架式桥台 等。

7) 悬索桥主要由 桥塔 、 锚碇 、 主缆 和 吊索 等组成。

8) 设计钢筋混凝土简支T梁,需拟定的主要尺寸有 梁宽 、 梁高 、 腹

板厚度 、 翼缘板厚度 。

9) 桥梁支座按其变为的可能性分为 活动支座 和 固定支座 。

10) 支座按其容许变形的可能性分为 固定支座 、单向支座 和 多向支座 。

11) 常用的重力式桥台有 U形桥台 、 埋置式桥台 、 八字式桥台 、 一字式桥台 等。

12) 桥梁的主要组成部分包括 桥墩 、 桥台 及 桥跨结构 等。

13) 桥梁设计一般遵循的原则包括 安全性 、 适用性 、 经济性 、先进性和美观等。

14) 荷载横向分布影响线的计算方法主要有: 杠杆原理法 、 偏心压力法 、 铰

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篇二 :桥梁工程总结

桥梁工程总结

1. 桥梁伸缩缝伸缩装置:

主要作用是适应桥梁上部结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变等因素的影响下变形的需要,保证车辆通过桥面时平稳。通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝

2. 支座的布置原则:

固定支座和活动支座的布置,应以有利于墩台传递纵向水平力,有利于梁体的自由变形为原则。

(1) 对于有坡桥跨结构,易将固定支座布置在标高低的墩台上

(2) 对于连续梁桥及桥面连续的简支梁桥,为使全粱的纵向变形分散在梁的两端,

宜将固定支座设置在靠近桥跨中心;但若中间支点的桥墩较高或因地基受力等原因,对承受水平力十分不利时,可根据具体情况将固定支座布置在靠边的其它墩台上

(3) 对于特别宽的梁桥,尚应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座。对于弯桥

则应考虑活动支座沿弧线方向移动的可能性。对于处在地震地区的梁桥,其支座构造还应考虑桥梁防震的设施,通常应确保由多个桥墩分担水平力。

3. 桁架拱桥的受力特点:

(1) 拱上建筑参与拱圈的共同作用,使结构各个部分的材料都能得到充分利用。

(2) 拱形桁架部分各杆件主要承受轴向力,实腹段部分承受轴向力和弯矩

(3) 桁架部分的上弦杆出了作为整体桁架杆件承受轴向力外,在运营时还要直接

承受局部产生的弯矩。

4. 钢架拱桥的基本假定:

(1) 结构自重作用时,假定主拱脚和斜撑脚均为铰接;活载作用时,主拱脚已经

封固,假定主拱脚为固结,斜撑脚为铰接。

(2) 结构结构自重全部由刚架拱片与横系梁组成的结构承担。

(3) 二期结构自重、活载和各种附加力由裸拱片与桥面系组成的整体结构承担。

(4) 在内力计算中,按单元全截面特征进行计算,在配筋计算中,应考虑桥面板

剪滞效应,采用有效宽度进行配筋计算。

5. 柔性系杆刚性拱的计算要点:

(1) 系杆拱属于外部静定,内部一次超静定的体系。取系杆拉力H为赘余未知力,

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篇三 :桥梁工程总结 个人手打版

1.       总论

1.       桥梁的基本组成

2.       水位

3.       桥梁的受力体系

4.       桥梁的分类

5.       桥梁设计原则:技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理、美观及利于环保

6.       桥梁设计

7.       桥梁设计应考虑:通航、泄洪、冲刷和两头接线

8.       桥梁设计步骤

9.       桥梁上的作用

10.   可变作用

11.   偶然作用:地震作用、船只或漂流物撞击力、汽车撞击作用

12.   作用效应组合

2.       混凝土梁桥构造设计

1.         梁桥优点:就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性好、整体性好、美观。

2.         梁桥分类

3.         大跨径桥梁施工方法:悬拼、整体预制吊装、顶推等

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篇四 :道路桥梁工程总结报告

我的道桥之路

时间过的真快,转眼间就到了毕业的时候了,我的一名西南交通大学网络教育学院的学生,我的学号是12950023,是20xx秋季入学的,在道路桥梁工程技术55班高专。首先非常感谢西南交大的老师们,是你们教会我道路桥梁方面的知识,不只是书面上的知识,也更多的教会了我做人做事的道理。也教会了我如何让我自己所学的知识去服务社会,去服务人民。

作为西南交大网络学院的学生,我们学习中心在犀浦学校,每学期考试都是在犀浦考试的,对于自己在这3年中的学习状态和成果,我表示很满意,网上老师学教的课程,每一学期所要学习的学科,我都认认真真的看完学习完,在20xx年第一期学习的科目,我觉得大学英语1比较难一点,其实都还行,记到当时学习画法几何及工程制图的时候,每天拿起笔和工具在纸上制图,刚开始的时候怎么用工具都不是很会用,只是慢慢的坚持下来了。当时这学期工程制图成绩是很理想的。作为道路桥梁方面。制作图纸是必须的,开工程前,前期都要有一定的规划和策划,并制作出这个工程相应的图纸出来。对于一些工程问题的掌握有些比课堂上所讲的更加有印象,列如学习之后我对道路施工前的准备工作,整个施工过程和监理的基本知识体系都清楚,且直观,易于理解,而已巩固和深入理解已学习的理论知识,如;测量,识图,工程材料,工程结构,工程施工等等。并未我以后的课程学习也打下了基础。

每一学期都是这样学习过来的。对于学习的科目,学习的知识一定要用在实际中。对于所有科目中,施工管理我觉得非常重要。不管你是从事设计工作还是监理工。对于工程,一定要高标准,高质量。高效率,只是这样你的团体才能把工程做好。在20xx年的6月份。我很荣幸的在我一个表哥的工程里学习了两个月,对于这两个月来让我受益很多让我懂的了,书本上没有的知识。不仅使我在理论上对道路桥梁有了全新的认识,在实践能力上也得到了提高,真正的做到了学以致用,更多的学习到了做人的道路,到工程中要相互了解,相信帮忙,因为我们是一个团体。大家都想把这个工程做好,做起来,对于我来说让我受益匪浅,除了这些外,我还学会了如何更好的和别人沟通。如何更好的去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点,第一次亲身感受到理论与实际的相结合,让我对工程上的流程更加清楚了,也清楚了最为一个工程人的责任和义务,也是对我所学知识的一个初步审核吧,这是去表哥工地上,让我对于以后的工程和学习都有很大的一个帮助,也肯定了我在以前的学习中有哪些不足的地方,下面就是我的工程;

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篇五 :桥梁竣工施工总结

XXX经济开发区工业园XXX高速路跨线桥工程

施工总结报告XXX公路建设有限公司

XXX经济开发区工业园XXX高速路跨线桥项目经理部

二〇##年十一月十五日


目录

【1】工程概况. 2

1.1参建单位. 2

1.2项目简介. 2

1.3主要设计内容. 2

1.4开竣工时间. 2

1.5施工执行的法律、法规. 2

【2】机构组成,主要人员、设备投入情况、管理机构设置. 2

2.1人员投入. 2

2.2设备投入情况. 2

2.3机构设置:. 2

【3】质量控制措施. 2

3.1工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况. 2

【4】施工进度控制. 2

【5】施工安全与文明施工情况. 2

5.1建立安全生产管理体系. 2

【6】环境保护与节约用地措施. 2

6.1防止水污染. 2

6.2防止噪音污染. 2

【7】质量情况. 2

7.1原材料;严格进场材料把关:. 2

7.2下部结构. 2

7.3箱梁支架现浇施工. 2

7.4支座施工. 2

7.5桥面铺装层施工. 2

【8】对建设单位、设计单位和监理单位的评价. 2

【9】施工体会. 2


我公司中标承接施工XXX经济开发区工业园XXX高速路跨线桥工程,在建设单位和各参建单位的共同努力下工程已于20##年7月13日竣工。今天组织工程竣工验收。借此机会向关心支持本工程建设的各位领导表示衷心感谢!施工过程中,建设单位、设计单位、勘察单位等多次深入施工现场,检查工程施工质量、指导工程施工组织。建设行政主管部门和工程质量监督站也多次深入工地检查指导。在此一并表示感谢!下面将施工情况汇报如下:

【1】工程概况

1.1参建单位

建设单位:XXXXXX经济开发区管理委员会 

勘察单位:XXX地质工程勘察院川南分院    

设计单位:XXX交通厅交通勘察设计研究院 

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篇六 :桥施工总结报告

阏伯路古宋河桥加宽工程EBL.3合同段施工总结报告

一、工程概况

阏伯路古宋河桥加宽工程EBL.3合同段位于商丘市阏伯路K14+707.2公里处。原有机动车道桥梁两座,设计标准为二级公路,标准断面为:4米绿化带+11米行车道+8米花坛+11米行车道+4米绿化带。现设计在原11米机动车道外侧加宽4米;两侧增设20米绿化带、非机动车道及人行道。在原桥两侧增加机动车道、非机动车道桥梁各两座,桥面净宽分别为3.5米、9米。

1、桥位处地貌单元属黄淮冲积平原,地基土上部为粘土与粉土层,中部为细砂层、下层为粘土与粉土层。

2、水设计频率:100年一遇设计。

3、桥梁孔径:跨径采用4-16米。

4、桥梁结构:上部构造采用钢筋混凝土空心板,下部结构采用钻孔灌注桩。

5、桥面铺装及防水设施:

6、行车道板桥面铺装为10厘米40号砼。

7、桥面横坡为1.5%、2%。

二、机构组成

    质 量 保 证 体 系

 

组 织 机 构 图

 


 


质量领导小组

 

三、质量管理情况

在公司经理的统一领导下,由现场施工负责人具体负责质量创优方案的实施。

该标段包括两座加宽机动车道桥梁、两座非机动车道桥梁。根据施工现场情况,我们计划采取筑岛完成桥梁的灌注桩施工。由于马上进入汛期,必须抓紧时间完成水下混凝土浇筑工作,按照先下部后上部、先主体后附属的顺序合理安排作业,确保工程按期完成。测量放样工作必须走在前,我们采用经纬仪、水准仪、钢尺按设计图纸控制放样,经纬仪控制轴线,水准仪控制标高,钢尺控制尺寸。具体施工方案如下:

(1)钻孔灌注桩基础施工(施工工艺见后表)

A施工方案

根据桩基地质情况及设计特点,选用正循环回旋钻机的施工方式。设混凝土拌和站,以及砂、石、水泥堆放场,砼现场拌合,自卸车运送,钻机配合吊斗灌注砼。

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篇七 :桥梁工程施工总结报告(范本)改改就能用

施工总结报告

一、工程概况

石嘴山市大武口区环湖路南延伸段归韭沟大桥工程位于石嘴山市大武口区,跨越归韭沟泄洪沟。本桥纵向采用连续梁体系组成,全桥5孔一联布置,跨径组合(2×40+50+2×40)m,全桥长215.2 m(含两侧耳墙各2.6m)。起至桩号为K0+342.400,终点桩号为K0+557.600。

工程名称:石嘴山市大武口区环湖路南延伸段归韭沟大桥工程

建设地点:石嘴山市大武口区

工程规模:大桥全长218 m,宽度30m。

二、现场自然条件

1、地质、地貌

本桥位于宁夏自治区石嘴山市大武口区,施工区域地势平坦、开阔,建筑物较少,施工条件好。桥位处为星海湖天然湿地。

2、气象、水文 

石嘴山市地处东亚大陆和中国北部的中心,位于宁夏引黄灌区的中部,东临黄河,西屏贺兰山,平均海拔1100m,属于温带大陆性中温带气候。石嘴山地区属中温带干旱大路性高原气候区,气候干燥,雨雪稀少,日照充分,蒸发强烈,风大沙多,夏季炎热而短促,冬季寒冷而漫长,冷热变化急剧,年温差、日温差大,属典型的大陆气候。根据石嘴山市1972~20##年累年各要素统计,七~九月为雨季,雨量占全年降雨量的70%~80%左右,偶有暴雨冰雹出现。一般年平均降雨量为173.6㎜,年平均蒸发量为2156.8㎜。年极端最高气温39.1℃,极端最高地面温度69.4℃,年极端最低气温-22.7℃,年极端最低地面温度-27.8℃,年平均气温9.9℃,一月平均最低气温-7.0℃左右,七月平均最高气温24.7℃左右。每年11月开始冰冻期,翌年3月解冻。定时最大风速21.7m/S,北西偏北风;基本雪压值为0.1kN/m2;10m处基本风压值0.65kN/m2。大武口地区标准冻土深度为0.73m。

归韭沟50年一遇设计洪峰流量688m³/s,100年一遇校核洪峰流量835m³/s,河道最大底宽200m,设计最大水深2.08m。

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篇八 :桥梁施工总结

XXXXX

桥施工总结

XXXXX桥自20xx年x月x日开工以来,在上级领导和公司领导的大力支持下,在项目部各位职工和公司后勤职工的努力下,工程于20xx年x月x日顺利完成,现把施工以来的情况总结如下:

一、工程概况:XXXXX桥,桥址区沟河纵横分布,地貌单元属冲积平原,XXXXX桥位臵,基本成南北走向。XXXXX桥老桥始建于xx年代,现状老桥为拱桥,设计荷载为5T,路面宽度为5米,已不能满足目前现有车辆的荷载。改建后的XXXXX桥桥梁总长32m,下部结构为扩大基础,上部结构型式为2*16m先张法预应力混凝土空心板梁。全桥桥跨布臵为2×16=32m。设计标准采用二级公路标准建设。设计车速80公里/小时;桥涵设计荷载:公路—Ⅱ级,桥面宽度:12.0m(2*0.5+11)m。

二、项目部建设情况:

公司通过市场竞标,中标取得XXXXX桥的承建权,因此公司领导从上到下都很重视。经过公司的推荐及任命,XXXXX桥成立了以XXX为项目经理的项目部,项目部下设技术组、施工组、安全组、质检组和后勤保障组各个职能部分。项目经理负责XXXXX桥整个工程的全面工作,是安全工作的第一负责人。项目部同有关班组根据合同任何和实际情况,鉴定了有关协议书,明确各个班组的责任,加强了项目部各位成员和各位员工的质量、安全意识,

做到责任到人,实行质量、安全考评不合格一票否决制,实践证明,这种措施是卓有成效的,督促大家提高了主人翁责任感。

三、工程施工情况:

(一)技术保证措施

1、鉴定合同后,根据合同要求和施工图纸的内容,项目部组织有关人员和班组进行图纸复核和核审工作,做到吃透图纸,心中有图。针对XXXXX桥的实际情况,技术组制定了针对性较强的施工组织设计和专项工程施工技术方案,并对各个班组进行技术交底,对各项工艺进行详细周密的计算和验算,确保每道工艺的顺利实施。

2、严格控制施工过程中的技术措施:

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