篇一 :部队管理及安全工作总结

管理教育工作,事关全局性的基础工作,是维护部队集中统一,保持正规秩序的主要手段和途径,是巩固和提高部队战斗力的主要保证。在部队管理教育工作中,大队严格按照部队正规化管理和规范化建设的要求,从大处着眼,小处着手,充分调动和发挥各级的作用,形成了时时管、事事管、处处管、人人管的良好局面,有利的促进了大队各项工作的顺利完成,现将有关情况汇报如下:

一、狠抓条令条例的落实,努力提高大队正规化建设管理水平

狠抓条令条例的落实,对增强部队凝聚力和战斗力,具有重大意义。首先,我们在严格落实“条令条例”学习月活动的基础上,坚持做到“四学”(一是干部带头学,二是搞好发动激励学,三是见缝插针随时学,四是灵活多样学)以增强官兵条令条例的积极性和自觉性。其次,抓重点,解决弱点、难点问题。强化管理,在查找条令条例薄弱环节上求突破,建立严格的责任制。在部队管理工作上明确职责,形成一级抓一级,一级管一级,一级向一级负责,层层抓落实的工作格局。

二、狠抓士官队伍建设,发挥骨干带头作用

随着士官队伍的逐渐壮大,士官队伍管理的重要性明显

突出,只有把士官队伍管好,才能发挥他们在部队建设的作用。在管理士官工作中,我们主要抓了以下三方面工作:一是强化“士官”是“兵”的意识,在管理上士官同其他战士一个标准,一个尺度。做到生活作息一个样,公差勤务一个样,执勤训练一个样。并教育他们严格要求自己,尊重领导,服从管理、模范遵守规章制度。二是大胆使用,充分发挥其特长。在使用过程中敢于把急、难、险、重的任务交给士官去完成,以充分发挥士官政治思想骨干、专业技术骨干、训练骨干、部队管理骨干的作用。三是认真贯彻落实《士官管理规定》,从源头抓起,切实做好士官选取,使用和管理工作。

三、狠抓安全防事故,确保部队安全稳定

安全工作是一项经常性的工作,也是维护部队稳定,完成各项工作任务的重要保证,为确保落实部队高度稳定,教育广大官兵,树立安全工作只有启程,没有终点的意识,并把安全措施落实到部队各项任务、活动、工作和日常生活中去。一是树立超前的意识,我们结合自身实际,对安全防事故工作,做到早预测、早教育、早防范,针对自身存在的隐患和薄弱环节,提前防范,把措施定在先,力求做到有“病”早治,无“病”早防,提前打“预防针”,克服了在抓安全工作中跟着“问题跑”的被动局面。二是抓好重点人员的管理。在抓重点人员的管理过程中,我们按各级各类人员的职

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篇二 :部队行政管理工作总结

一年来,我们团在上级党委的领导下,各级党委把行政管理工作和预防事故工作作为部队建设昀中心工作,列入议事日程来抓。认真贯彻海南军区正规化训练现场会精神和条令条例;坚决执行上级有关管理教育和防事故指示;认真组织部队开展文明礼貌月、安全月、百日安全无事故活动和创十无连队活动;理论联系实际,进行经常性的作风纪律整顿和安全教育,使全团较好地杜绝了各种事故的发生,部队的作风纪律有了较大的进步,进一步促进了部队的全面建设和各项任务的完成。我们团在师开展的百日安全无事故活动中,成绩显著,被评为先进单位,在师组织的五一军事竞赛中,荣获了地炮和通信第一名的好成绩。今冬退伍工作比往年大有进步,受到军内外的好评,一营、二营、汽车连、卫生队等单位的正规化建设取得了较好的成绩;四营连续二十六年无严重事故,被海南军区评为预防事故先进单位。我们的具体做法和体会是:

一、加强行政管理工作的领导。 今年来,各级党委支部对行政管理和预防事故工作比较重视,把这项工作怍为部队建设的重要工作来抓,年初,在传达贯彻海南军区庞司令在正规化现场会上关于预防事故的指示和军、师两级开展的百日安全无事故活动中,团党委和各级领导紧密联系实际,认真吸取去年上半年发生两起死人事故的教训,使各级领导干部涮认识到搞好部队管理教育,做好预防事故工作的重要性,为了加强对安全防事故工作的领导,全团做到班有安全员,团、营、连有安全小组,从团到连均由一名主管担任组长,各级安全领导小组发动群众,根据上级指示和针对本单位的任务及存在问题,制订了今年预防事故的措施。为了贯彻落实师和军区开展的百日安全无事故活动,团安全领导小组长王团长经常给部队进行思想动员,使干部战士提高做好安全工作的自觉性。今年来,做到连每周,营每半个月,团每月进行一次安全工作分析会,总结讲评预防事故情况。王团长还带领机关业务部门经常深入连队,听取汇报,亲自检查,发现问题及时纠正。为了搞好部队的管理教育和安全工作,各级领导做到分工不分家,齐抓共管。今年来,不管是安全工作还是老兵退伍工作,团党委都实行责任制,包干负责,团领导各负责抓一个营,营领导各负责抓一个连,连领导各负责抓一个排,为了防止灯下黑,团党委分工唐副政委和王参谋长负责抓团直小分队。各级领导经常深入到自己分管的单位了解情况,发现问题及时纠正和做好工作。如二连生产组战士王建强、刘友保在交接班发生争吵,矛盾一直没有解决,指导员邢福谷为了解他们的疙瘩,搬到生产组和他们一起住了一个星期,白天和他们一块干活,晚上组织他们学习,分别谈心,做工作,在指导员的耐心教育帮助下,终于使他们认识了自己的不足,矛盾得到了解决。一年来,团首长抓基层时,把部队管理教育和安全工作任务党委中心工作来抓。如唐副

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篇三 :车队管理经验总结

车队管理的好与坏,说简单点主要体现在三个方面:安全!二是效率!成本!

车队管理本身就是企业管理的难点,这是司机与车的位置是不断移动所决定的。因此,简单的说,只要管好了司机;管好了车;管好了油,那么,也就基本管理好了车队。

管理车队也和管理其他团队同样有着共性,也就是必须科学管理,或者简单的称之为数字化管理,只有把管理数字化,才能在数字的对比中找出问题,才能找到解决问题行之有效的途径。

因此物流车队除了必须安装GPS监控系统,还必须每车安装高精度U-how油耗传感器,这样就把传统管理中看不见车,摸不着人,搞不清油,造成管理失控的问题先扭转;然后通过加强数据统计、分析与对比,特别要注意采集数据的真实性和准确性,对症管理。 下面简单介绍下管理车队的主要注意的三点。

一、安全。

从司机招聘开始把好关,这关系到驾驶员团队今后的战斗力。主要注意:驾驶员职业道德、驾驶员身体状况、驾驶员技术状况、驾驶员家庭背景、驾驶员年龄结构等,通过设置考试题目、体检,一定的驾驶员家庭调查与分析等手段来完成。建立完善驾驶员挡案,事故档案等。同时制定驾驶员相关的培训--如搅拌车培训,职业道德培训,安全生产教育等培训计划。

然后就是车辆的维护和保养,建设好汽车维修工队伍,做好对车辆进行定期维护保养,提高车辆使用效率和安全运营系数,有效降低企业成本和风险。

二、效率。

对于任何一个车队来说,准确和时效是车队工作的一个重要内容。特别是混凝土车,对时效的要求更加严格。这就牵涉到运行计划的制定、车辆调度、车辆维护、驾驶员岗位设置、应急措施等。因此,提前做好运行计划是先决条件。那么设置好、管理好调度岗位,是必不可少的。利用GPS监控系统和熟悉当地道路及路况调度员对车辆进行协调指挥,会提高准点率,降低车辆成本。

三、成本。

任何一个企业来说,成本的控制是重要的,或者说,成本控制几乎就是企业的生命。做好成本控制真的不容易,不仅仅是制定一大堆的规章制度就能轻易解决的,其中管好“油”是最最关键!,因此建立全车队油耗数字化在线监控是必由之路!

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篇四 :各方销售团队管理经验总结

销售团队管理,从管理学抽象的“计划、组织、选拔、指导和控制”,到工作中总体的团队组建、宣扬使命感和计划、消除遇到的障碍、听取各方面反馈、维护团队的稳定、保持正确的判断、养成乐观的态度??再具体至销售任务分配、销售区域及行业划分、客户经理和工程师的搭配、每周每月每季的业务回顾、销售业绩预测管理等,都有章可循,有书可查。但纲举目张,销售团队管理其实关键还在人的管理,今天小编就总结了一下各方销售团队管理的精华与读者们分享。

销售团队管理的十六字方针

作为销售团队管理者你必须让你的团队中的每个成员时刻牢记自己的目标和任务。并对他们的工作过程实施有效的监控和指导,还要根据他们目标任务的完成情况实施考评,对有业绩的员工要及时奖励,对混日子的员工要加强约束和淘汰。只有对细节和过程实施精准管理才可能促进团队进步公司发展。因此“目标设计”就成了建立绩效管理机制的第一步。 ★有效管理

在羊群中领头羊很重要。领头羊要随时调整路线以确保前进方向的正确性。在一个团队,区域经理要随时发现销售工作中不断暴露出来的问题并加于纠正以确保目标的实现。笔者很重视每天和每周的工作例会。在半小时的例会中从不敢讲半句套话、空话。在例会中通常要解决三个问题。一是为手下解决具体问题,并指导下属的工作。二是了解目标完成情况。三是重点关注特殊事情和重要客户。在日常的销售团队管理中我遵照这样一个原则:“小事不过日,大事不过周,重大事情四小时汇报制”。我曾经碰到一个经理,他对手下的监控可谓事无巨细。终端员到岗必须在他(她)当天拜访的路线上第一家药店门口用公用电话向他报到。并要在下午5点半准时在他(她)拜访的最后一家药店门口用公用电话汇报今天的拜访情况。虽然有如此严格的监控,但他们公司的终端工作并不出色。看来对工作的监控和指导最重要的要看是否有实效。什么叫有实效,一是成绩看得见,二是效果很明显。对过程的监控和指导是建立绩效管理机制的第二步。对绩效管理过程的考评是建立绩效管理机制的第三步,这一步是个很复杂的工作,做好了能提高营销人员的业务能力和上进心。做得不好会使营销人员有逆反心理,不利团结会削弱团队的凝聚力。

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篇五 :行政管理部门的项目经验总结

随着*****的机械完工,***的项目建设圆满、顺利地完成任务。**********自20xx年**月开展筹备至20xx年**月***日机械完工,历时3年多的时间。在这期间,我们综合管理部的每位员工从细微之处做起,不断加强服务意识,认真做好项目的后勤支持和保障工作,为项目的最终安全、顺利完工做出了应有的贡献。

综合管理部在认真做好上述工作的同时,逐渐积累了行政管理经验,以下是针对本项目行政工作的几点体会。

一、工作过程中要明确岗位职责

日常办公事务管理包括日常事务的计划安排、组织实施、信息沟通、协调控制、检查总结和奖励惩罚等方面的管理工作;办公物品管理包括办公物品的发放、使用、保管、采购以及相应制度的制定;文书资料管理包括印信管理、公文管理、档案管理、书刊管理;会议管理包括会前准备、会中服务、会后工作;其他事务视具体情况而定。作为综合管理部就要按岗位职责明确分工,保证每项工作有人抓。

二、要加强部门人员之间的沟通

沟通包括纵向沟通和横向沟通。纵向沟通分为与上级沟通和与下级部门沟通。与上级沟通主要是充分领悟上级领导的意图,把握住方向,同时将自己和下级部门的观点很好的传达给上级,这需要行政人员有观察分析能力和表达能力。与下级沟通主要是执行上级的决定以及收集整理下级部门各项信息,这需要较强的应变能力和组织能力。横向沟通包括公司内部相关部门和外界媒体政府机关等等。在传达精

神及布臵工作任务及协调各部门工作时,务必真诚、谦虚。与外界沟通需要较强的适应能力和自我控制能力。

三、注重信息的收集和整理,并及时提供给管理者

信息包括企业外部信息和内部信息。外部信息具体包括:国家相关政策法规;社会习惯、风俗、时尚变化;市场需求、消费结构、消费层次的变化;竞争企业信息;科学技术发展信息;突发事件等。内部信息具体包括财务状况;生产状况;产销状况;采购、库存信息;设备的使用和管理;人才资源等。作为一名行政管理人员最重要的是要及时了解企业内部情况发展变化和国家政府机关相关政策和法律规定的变化。

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篇六 :鹤城中队客运车辆管理经验总结材料

20xx年以来,鹤城中队在湖南省高支队怀新大队党总支的正确领导下,以党的十七大精神为指导,以科学发展观为统领,以加强交通安全宣传、加强事故预防以及信息化建设为重点,围绕“保平安、保畅通”的总目标,切实加强客运车辆交通安全法规和交通安全宣传教育,严格路面管理和控制,不断提升客运车辆交通管理与服务水平,积极探索客运车辆交通管理长效机制,做了大量卓有成效的工作。

一、积极谋划,精心安排部署工作

20xx年x月x日怀新大队召开加强客运车辆安全管理调度工作会议后,鹤城中队迅速响应,两次召开会议安排部署客运车辆管理工作,研究解决中队在该项工作中存在的问题和不足。会议中确定了“五个一”工作方针,即一要深入开展“文明交通进企业”宣传活动;二要制定约谈制度进一步督促客运企业落实主体责任;三要加强客运车辆及驾驶人的安全管理,掌握动态管理信息;四要加强部门联动强化对客运车辆的安全监督,推行黑名单制度;五要对发生超员50%以上的客运企业,进行督促整改,在媒体公开曝光,并依法追究企业法定代表人、安全管理责任人和车主的责任。该方针为中队全年客运车辆交通安全管理指明了方向,奠定了良好的基础。

二、思路清晰,深入推进客运交通安全宣传工程

春运结束后,鹤城中队调整警力,精心部署,以“点、面、线”模式布局客运车辆交通安全宣传工程。一是以怀化南收费站阵地为点,以严查严管客车为内容,以发放安全驾

车提示卡片、宣传单、给客运车辆粘贴宣传标语为形式,大力宣传交通安全法规和交通安全知识,增强客运车辆驾驶人高速公路安全行车意识。二是以怀化公路运输集团为面,督促、指导该客运企业加强交通安全宣传场所建设,及时更新交通安全宣传橱窗、展台、灯箱的内容,还深入到乘车旅客中进行宣传教育,让高速公路安全行车深入到每一个交通参与者心里。三是在辖区65公里高速公路沿线的服务区、加油站、客运车辆休息站,进行深入扎实的交通安全宣传,共计制作永久性横幅7幅、宣传挂画28幅、餐桌立牌宣传卡46张、洗手间宣传提示语34张。通过以上措施,在鹤城中队辖区打造了一个全方位立体的宣传阵势。四是联合怀化汽车南站、施救队等联动单位进行了一次模拟客运车辆事故演练,让客运车辆驾驶人身临其境,加强了他们在事故处理过程中安全意识。

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篇七 :城市管理监督员协管员队伍建设经验总结发言稿

城市管理监督员队伍建设经验总结

各位领导、同志们:

大家好!非常荣幸能有机会与大家交流城市管理监督员队伍建设与管理工作的经验。下面,我向大家介绍一下XXX街道城市管理监督员队伍建设的一些经验和做法。

一、明确职责,高效准确的完成城市管理监督工作。随着地区城市建设进程不断加快,城市管理任务日益加剧。为了充分发挥监督员在城市建设和管理中的作用,我街道依据有关政策和文件精神,对监督员进行明确的职责分工。根据每个监督员自身的特点与特长,安排不同的工作。比如,有的监督员身体条件比较好,就安排到各社区进行巡查,及时发现问题并上报解决;有的监督员电脑操作比较熟练,就安排负责城市管理事件的收发和报送。通过对监督员的定人、定位、定责,使得每个监督员都明确了自身的职责,实现了城市管理人人有事做,事事有人管。确保城市管理监督工作保持高效准确的运行。

二、注重教育,不断提高城市管理监督员队伍素质。教育培训,是不断提高队伍整体素质的一个重要途径。我街道领导始终十分重视监督员队伍的思想政治素质教育和业务素质培训工作。一方面,坚持把思想政治教育放在首要位置,以提高监督员思想政治素质和职业道德水平为重点,采取专题教育讲座、先进事迹报告会、文体活动等多种形式,深入开展价值观、人生观和职业道德等系列教育,积极引导广大监督员牢固树立

大局意识、荣誉意识和服务意识,严格遵守法律法规和各项规章制度。另一方面,制定了切实可行的监督员培训计划,并认真组织实施。保证每年的培训时间不少于20个工作日,使得监督员队伍的业务能力稳步提升。

三、以人为本,提高监督员队伍的凝聚力和战斗力。如果说,严格的管理和不断的培训可以不断提高监督员的业务能力。坚持以人为本,注重人文关怀则是提高监督员队伍的凝聚力,充分发挥他们的战斗力的重要途径。我街道领导始终坚持工作上严格要求,生活上真情关怀,帮助监督员解决生活中遇到的困难。比如,我街道监督员XXX因丈夫体弱多病,基本丧失劳动能力,家里孩子还在上学,生活比较困难。街道领导经常到她家里进行走访、慰问,帮助她解决一些生活困难问题。亲情式的人文关怀,增加了监督员的归属感,进而提高了他们的工作热情,工作效果也就得到了充分的保证。

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篇八 :政治与公共管理学院召开教学团队建设经验总结交流会

政治与公共管理学院召开教学团队建设经验总结交流会

为推动学院教学工作快速发展,检验学院教学团队建设成效。12月x日下午,政治与公共管理学院在学院会议室召开“教学团队建设经验总结交流会”。学院领导班子成员、各教学团队负责人及学院全体教职员工出席本次会议。会议由副院长郝丽主持。

会上,副院长郝丽结合学院年度教学工作目标,对学院10个教学团队的年度建设情况进行了汇报,从总体上对教学团队取得的教研成果、教研贡献以及存在的不足进行了分析和总结。随后,各教学团队负责人分别就本团队在建设过程中取得的阶段性成果、开展的团队交流活动、遇到的问题以及改进思路等进行了交流。各团队负责人纷纷表示,经过一年的规划与建设,团队在产出教研成果、增强成员交流、提高教学研究水平等方面取得了较好的成绩。在团队建设过程中,也遇到了一些现实问题。如何进一步抓住重点、凝聚力量、突出特色,是各团队在下一步发展中需要重点解决的问题。

院长包心鉴进行了总结发言。对于教学团队推动学院教学水平提升所起到的作用,包心鉴院长给予了充分肯定,他认为教学团队在加强成员交流、产出教研成果、提升教学水平等方面做出了重要贡献,团队建设的阶段性目标已经基本实现。对于如何进一步提升教学团队质量,他提出了几点意见:各团队要对实现团队的内涵式发展这一建设目标保持清醒认识;采取“请进来、走出去”等方式,实现开门建设团队;团队负责人要多负责、多担当,善于出题目,继续发挥表率作用。包心鉴院长表示,学院对于教学团队建设仍然会给予全力支持,希望各教学团队在负责人带领下,制定新一轮建设规划,再创佳绩。

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