篇一 :工务段见习总结

见习总结

短短的5个半月的见习期马上就要结束了。这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这半年中我不断的调整自己,虚心学习,努力提高自己的各方面能力,尽快的让自己融入铁路大家庭中,感谢各位领导和同事们在生活、工作中对我的指导与帮助,为今后的工作打下了良好的基础。这半年我自己有很多的感想和体会, 现就见习工作情况总结如下 一、积极调整心态,适应人生角色的转变。

从学校走向充满竞争的社会,从一个潮气蓬勃的学生转变为一名工作严谨的员工,对于我自己来说这两种角色的转换不是那么一蹴而就的,这其中充满着痛苦的磨练。

见习开始的时候,我们首先被安排在段教育室进行入路职工安全知识教育培训,组织我们观看了安全警示教育片,对典型事故案例进行了剖析,让我们深刻认识到劳动安全的重要性,牢固树立 “安全责任大如天”的意识,还安排技术业务精、责任心强的专业技术人员为我们授课,详细讲解作业规章制度和设备技术标准,使我们对设备技术标准、检修作业程序和重点卡控部位等有了进一步的了解。

既然选择了就不要后悔,在平凡的么工作中创造不平凡的人生。我要努力摆正自己的心态,适应自己的新身份。“三人行,必有我师焉”,单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉,不论大事小事,每多做一件事情必然会多学到一些知识,必然会积累经验。我会始终保积极主动、爱岗敬业的良好心态,以学习知识、获取知识的态度来面对工作

二、认真虚心向师傅们学习,注重理论联系实际

之后在西三线路工区见习,学习了线路知识,了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业,尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距,使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身

的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,须知纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在见习的这一年中我深刻的感受到“理论和实践的相互作用”。尤其在道岔检查,更是让我深刻感受到这一点。

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篇二 :大学生铁路局工务实习总结

实习 总 结 时间如流水,转眼间,我在**工务段的半年的实习工作就要结束了。这段我

人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这半年中我不断的调整

自己,虚心学习,努力提高自己的各方面能力,尽快的让自己融入铁路大发展,

大跨越的时代。感谢各位领导和同事们在实习中对我的指导与帮助,是我为今后

的工作学习打下了良好的基础。回顾过去的半年,我自己有很多的感想和体会。

现就实习工作情况总结如下:

一、积极调整心态,努力适应角色的转变。

从高高的象牙塔走向充满竞争的社会,从一个学生转变为一名员工,对于我

自身来说这两种角色的转变并不是一帆风顺的,这其中充满着痛苦的磨练。

实习开始的时候,我被安排在线路工区实习,学习线路知识,了解了线路的

保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业,实习了养路工

人的工作过程,尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量

轨距,使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。但是这一阶

段也是我最难熬的日子。八月份的天,骄阳似火,每天走10-12公里的线路让我

一下子受不了,两根钢轨上的空气像是燃烧着的火焰,身上的汗水不停地往下流,

越走步伐越重。刚开始的时候,一天的工作结束后动也不想动。身体上的苦累还

能够忍受,精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后家在附近的开始回家,玩

的出去玩,空荡荡的工区只剩下孤零零的一个我。这时候孤独、寂寞涌上了我的

心头。家不能回,无人了解内心的苦闷,自己又不知道如何排遣,不知向谁诉说。

既然选择了就不要后悔。这只是对我的一种磨炼我要坚持住,宝剑锋从磨砺

出,梅花香自苦寒来。从这一刻起我要调整自己的心态,努力适应自己的新身份,

以“天行健,君子自强以不息”的精神来面对一切困难。在这里还是要感谢师傅

们对我的关怀:我们工长主动要我参观他的家庭,和我一起聊天,带我熟悉周围

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篇三 :毕业实习报告(成铁工务段实习)

毕业生实习报告

从20xx年x月x日开始至4月x日在涪陵工务段北碚线桥车间进行了为期三个星期的实习。在实习期间,深受公司领导的照顾和关怀,认真负责,做好各项业务工作,完成任务要求,努力做一名合格的铁路职工。以下是我这段时间的实习报告总结:

在这期间,我主要完成了以下几个方面的实习工作:一是跟随工班长进行实地的学习,学习做业务的方法和吸取经验,学习如何做好业务的基本技巧,加强人际交往 锻炼自己的表达能力,学会与人交流。在工作过程中研究方法,认真准备。指导老师和其他公司领导给于了帮助和指导,指出不足,学习先进经验。

从20xx年x月x日到北碚车间后,车间领导针对我所学专业将我安排到北碚大桥工区实习,这也为我后期的内业工作打下了很好的基础。到达工区的第二天我就在工区班长的带领下进行车间管段的搜山扫危工作,期间我真真正正的体会到了铁路职工的艰辛,炎炎烈日下,我们一行四人仔细观察,力争不放过一处危石,看到他们汗湿了衣襟、磨破了双手也要确定危及行车安全的危石,我深受鼓舞。不知不觉中也加入了他们的队伍。将近十天的实习生活就这样紧张而充实的的度过,期间我对搜山扫危、隧道检查、支座涂油等等一系列工作进行了学习和了解。在生活上,我也开始学会独立,渐渐的适应了单位的这种集体生活,为将来进入工作岗位大好了基础,为以后能更好的适应新的环境做好了心理准备。最后的十天,车间领导安排我到车间办公室进行内业的学习,期间我发挥自己的专业特长将先前现场学到的知

识与理论相结合,进一步巩固自己所学知识。不懂的方面及时请教,寻求答案。车间领导和同事都为我认真的解答并对我的表现给予了肯定。这使我充分认识到交流沟通的重要性,交流和沟通是解决困难、创造机遇的有效途径,也许我已经习惯了一个人独来独往的生活方式,用更多的自我思考代替相互交流,但是现代社会要求我们每个人要学会相互交流和深入沟通,交流沟通是一种智慧,是一种为人处事的生活方式,我会慢慢改变自己,让自己拥有交流的智慧,养成一种为人处事的良好生活方式,这一切不仅是个人发展的需要,也是时代和社会发展的趋势。

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篇四 :工务实习总结

四月份总结 进入四月份,由于衡阳雨季的到来,工区开始对无缝线路进行养护与维修,加强线路检查、养护工作, 保证各部配件齐全、有效, 经常处于正常工作状态。巡查路堤、路基、路堑、边坡情况,及时消除道床翻浆、排水不良、几何尺寸超限等病害, 提高线路阻力, 达到下部稳、上部准、纵不爬、横不移。 在平日的工作中我跟随老师傅学习无缝线路养护维修,用心掌握无缝线路养护维修要领,认真完成每一次出工任务。老师傅在平时工作中把他这么多年来从事高铁养护维修经验作了总结,总结如下:养护维修工作中应严格控制锁定轨温变化, 进行无缝线路养护维修作业, 必须测量和掌握轨温, 观测钢轨位移, 按实际锁定轨温安排作业, 并严格遵守无缝线路维修作业轨温条件”和“一准”,“两清”,“三测”,“四不超”,“五不走”制度。定期做好无缝线路锁定工作, 保持无缝线路经常处于稳定状态;养护维修工作中应注意强化轨道整体结构, 要注重做好整修扣件、复紧螺栓等提高线路阻力的作业,以及进行必要的设备加强工作, 强化轨道整体结构, 提高轨道抗变形的能力; 养护维修工作中应保持轨道的平顺性, 在养护维修工作中, 要坚持设备检查制度, 根据实际状态安排作业计划, 要注重整治路基翻浆冒泥、轨枕空吊板、轨向不良及几何尺寸超限等方面的作业, 并有计划地安排钢轨打磨、焊补及整治死弯等修理作业, 努力提高轨道的平顺性。

在工务部门实习让学生积累了很多经验,实习一切安好,向老师报个平安。在此五一劳动节之际,祝老师五一节日快乐,老师您辛苦了!

此致 敬礼

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篇五 :铁路工务见习总结

实习总结

不知不觉中,我在xx工务段为期一年的见习工作就要结束了。在这一年中,我不断调整自己,虚心学习,努力提高自己各方面能力,尽快的让自己融入到铁路大家庭中。我非常感谢各位领导和同事们在我见习期中给我的指导和帮助,为我今后的工作学习打下了良好的基础,回顾过去的一年,我有很多感想和体会。

在思想方面,我坚持认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,坚持实事求是,不断提高自己的政治思想觉悟与水平,不断的探索与追求。始终保积极主动、爱岗敬业的良好心态,以学习知识、获取知识的态度来面对工作。

在工作方面,我先后在线路技术科、桥路技术科、xx线路车间见习,今年7月份有幸能够在党群室接受培训学习宣传工作。不管在什么地方,我始终都坚持虚心学习、勤于思考,全力以赴的完成任务。因此学到了不少东西,自身能力也得到了提高。在线路科见习的时候,参与了xx线的测量工作。现在看着遂成线时速已经达到xxkm/h,马上还将提速到xxkm/h,我都不禁感到自豪与骄傲,为自己曾与xx产生过交集而骄傲。在党群室的学习更加令我印象深刻。在这里我学到了太多的新知识,通过深入工作现场的接触、跟班、采访,我更加深入的认识到xx敢打硬仗、善打硬仗的工作作风。这些令我深受鼓舞,不断鞭笞自己前进。同时我也认识到宣传工作的重要性,在xx的契机下,我们坚持加强对外界的宣传力度,从而让更多的人了解、认可我们的工作,让我们工务系统默默做出的贡献能够发出闪亮的光芒。

在学习生活方面, 我不断加强线路业务知识获取,及时了解工作动态。一有闲暇时间都会拿出线路书籍恶补知识、吸取营养,遇到不懂的地方都会请教经验丰富的同事,他们也毫不保留的耐心指导,使我不断的吸取力量,充实自己。

经过一年的见习,我早已经完成了从大学毕业生到铁路职工的转变,在今后的工作学习中,我会坚持以科学发展观为指导,牢牢谨记xx,把握高标准、讲科学、不懈怠的丰富内涵,在中国铁路十年三步走、十年大跨越的契机下,努力工作,敢于奉献,为xx的美好未来而奋斗。

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篇六 :大学生铁路局工务见习总结

见习工作总结 “逝者如斯夫”,在寒冬腊月、春运的紧张气氛中,我在原平工务段35天的见习就要结束了。这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这期间我不断的调整自己,虚心学习,努力提高自己的各方面能力,尽快的让自己融入铁路大发展,大跨越的时代,感受铁路春运的繁忙、紧干部职工爱岗敬业工作态度和无私奉献精神。感谢各位领导和同事们在见习中对我的指导与帮助,是我为今后的工作学习打下了良好的基础。回顾这短期的实习,我自己有很多的感想和体会。 现就见习工作情况总结如下:

一、积极调整心态,努力适应角色的转变。

从高高的象牙塔走向充满竞争的社会,从一个学生转变为一名员工,对于我自身来说这两种角色的转变并不是一帆风顺的,这其中充满着痛苦的磨练。

见习开始的时候,我被安排在线路工区见习,学习线路知识,了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业,见习了养路工人的工作过程,尤其是在设备整修、确保春运安全过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距,使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。但是这一阶段也是我最难熬的日子。寒冬腊月,北风呼啸,每天走5-6公里的线路让我一下子受不了,天寒地冻,腿脚疼痛,越走步伐越重。刚开始的时候,一天的工作结束后动也不想动。身体上的苦累还能够忍受,精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后职工开始回家,空荡荡的工区只剩下孤零零的一个我。这时候孤独、寂寞涌上了我的心头。家不能回,无人了解内心的苦闷,自己又不知道如何排遣,不知向谁诉说。

实习就是要全面体验并了解一个单位的全部。孟子有言“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身?所以动心忍性,增益其所不能”。是啊,这只是对我的一种磨炼我要坚持住,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。从这一刻起我要调整自己的心态,努力适应自己的新身份,以“天行健,君子自强以不息”的精神来面对一切困难。在这里还是要感谢师傅们对我的关怀:刘师傅主动向我介绍铁路的历史、性质及工作特性,也使我感受到了铁路职工的艰辛和伟大。如果有机会,我愿意做一名铁路人,为祖国的经济社会发展贡献自己的力量。

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篇七 :铁路工务段维修工区工作总结

铁路工务段维修工区工作总结

工务段维修工区,以公司08年班组管理工作重点为指导,按照段一届六次职工会员大会精神及在班组管理中实施的“七小”活动部署为方针。以推行创建样板班组活动为载体,本着健全制度、务实创新、细化管理、整体推进的思路,落实班组基础管理和班组长队伍建设。不断促进班组的自主管理能力和创新能力,使班组管理的在整体水平上有了较大的提高。现将工务段08年班组管理情况总结如下:

一、认真开展班组“七小”活动,提高班组自主管理水平。

      根据段年度班组管理工作方针,全段深入推行创建样板班组工作。以开展班组“七小”活动为着力点,狠抓班组管理和建设,全面提升班组的整体管理水平。通过让班组成员参与制定一些“小规矩”,自觉规范班组员工的思想和行为。在班组中树立身边的小楷模,用他们的言行、举止感召人、鼓舞人,在班组管理和安全生产活动中起到表率作用。经常性地举行班组成员间的小竞赛,引发职工学业务、比技能的热情。做好班组管理工作的小核算,增强职工的经营意识和危机意识,促进职工主动节约、降低成本。开展班组员工小座谈,使班组成员之间坦诚相待,营造一种轻松、愉快、和谐的工作氛围。在班组中征纳小点子,鼓励职工开展小改革、小创造。实现群策群力的工作局面。细化班组管理制度,在班组中落实小处罚,打破个别班组长管理工作中“和稀泥”的工作作风,防患于未然,控制安全事故的发生。使班组整体管理水平有了质的提高。

        维修工区在推行班组“七小”活动实施过程中,推行创新化、精细化、自主化的管理,建立了一套完善的考核体系。工区认真制定了“七小”活动措施,并具体落实责任到人。结合公司管理效益年活动要求树立向管理要效益的思想,针对工区材料、水电消耗等情况,认真分析,开展小核算,制定对策,养成员工勤俭持家的好习惯。维修工区利用自己的技术优势,主动向段领导要求自主大修流机设备。4月份修复的60F2装载机各方面指标均已达到正常使用标准,节余公司机械修理费用1万余元,并在日照港开展管理效益年活动中,维修工区积极开展科技创新活动,维修各类机具80台/次,为公司节约材料费10余万元,得到了公司、段领导的肯定和好评。

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篇八 :工务后备工班长学习总结

1.自我介绍

我叫xxxx,xxxx人。20##年7月毕业于武汉铁路职业技术学院高速铁路工程及维护技术专业。20##年12月被武汉铁路局和学校分配到麻城工务段xx线路车间xx线路工区参加实习,20##年7月正式参加工作,现为xx线路工区一名线路工。

                            2.理论学习

这3个月的时间里,我们以铁路施工养护的单项作业为主,主要学习了以下的内容:我主要学习了各类线路施工防护的设置、机具修理、线路调查、扒砟捣固作业、起道、拨道、改道、线路螺栓涂油、钻眼、打磨、锯轨、更换夹板、更换钢轨、更换轨枕、轨检车波形图分析,线路及道岔病害分析,等多个单项作业,在学习期间,主动向老师学习和请教,将现场实践与理论知识结合起来转化为自身能力。此次学习的这些单项作业也是组成铁路日常养护维修的重要元素,同时它们也是我们日常工作中所要面临的主要工作内容。

通过这次学习,我们有以下收获:

1、     掌握了轨道构造、轨缝调整、轨距加宽;

2、     掌握了线路养护维修的标准、要求和各项单项作业标准及作业方法;

3、     掌握了道岔类型、构造,道岔主要尺寸,道岔检查的主要内容;

4、     掌握了曲线的构造,曲线正矢计算和超高计算及养护维修方法;

5、     掌握了各种施工作业防护方法;熟悉了工务段的管理组织及工区的职责范围;

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