时光荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去一年来在船坞车间的工作，内心不禁感慨万千，在公司的指引下，在上级领导的关心帮助及同事

之间的友好合作下，我在工作上、学习上取得了很大的进步。在从事200吨龙门起重机操作的工作期间，我一直兢兢业业不敢倦怠，以良好的职

业道德和高度的责任心认真细致的进行工作，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，认真完成领导交办的各项工作任务，在平凡而普通的工作

岗位上，努力做好自己的本职工作，现就一年来的工作情况和体会做如下汇报。

这一年，200吨龙门起重机的主要任务就是配合马士基S-CLASS系列集装箱船的改装。此船改装的核心工程就是生活楼的改装，此生活楼重量高

达百吨以上，只能使用200吨龙门起重机吊装，所以200吨龙门起重机的任务就格外重要，作为此起重机的操作人员我感觉责任重大，务必要集

中精神，仔细操作设备，以安全稳定为基础，圆满完成任务为目标。

“卡斯滕?马士基”轮是系列改装船的第一艘。在该轮进厂前2个月项目组就指定了详细的三级工作计划，所有工程均围绕该计划进行，并根据

公司领导的指示，将改装的整个过程、各个细节、各项工艺都仔细研究，一一落实，设计、采购、生产、服务等均顺利推进。6月x日船舶进厂

后，在公司及分厂领导的关心指导下，各项工程按计划有条不紊的进行，6月x日船舶进坞使用200吨龙门起重机进行生活楼吊装工程，此时到

了船舶改装最重要的一步，为此公司及分厂领导多次亲临现场指导吊装。期间由于船东提供的旧生活楼重心有误，造成吊装延误，分厂经过多

方论证，重新确定了重心，最终我们200吨龙门起重机顺利完成旧生活楼的吊装。为了挽回损失的时间，在公司领导的指挥下200吨班组全力以

赴，按时顺利的完成了新生活区分段吊装、烟囱围壁吊装、支撑壁吊装、旧生活楼回装和烟囱回装等9项吊装工程，并于6月x日顺利完成吊装

…… …… 余下全文

20xx年总结、计划类 造船专业工作总结 本文摘要:从刚开始的不知道造船是个什么概念到现在的我自己已成为了一名具有专业技术的造船工人从刚开始对图纸的陌生和不只所措到现在的熟练程度... 时间如流水般匆匆而过。转眼间我已在公司工作了两年有余。在此之前造船业对我来说犹如一张白纸因为我从来都没有去了解过更没有去接触过。 在学校里我的专业是电气运行与控制。毕业后被分配到宝钢做了一年的物流工作。20xx年里一个偶然的机会我有幸来到了江南长兴造船有限公司。进公司以后我被分到了模块部。由于在学校时我考了一个电工中级证书所以我选择了船舶电工的工种从此以后我就成了一名上层建筑的电工。以前我只是在电视里见过大的船只没想到现在我不但能见到而且自己变成了一名造船工人。 刚到厂里因为我们都是新招来的员工所以接受了将近一个月的军训。我们对造船并不是很了解有的人可以说是根本就不知道造船是个什么概念。于是部门给我们安排了一位师傅来培训教导我们。从怎样去接一个简单的日光灯开始一直到怎样去接各种各样的设备。教我们怎么样去学看图纸还教会了我们施工的要求和工艺总之都是在为我们以后亲自动手工作打基础。 由于公司慢慢的步入正规部门就给我们成立了两个电工小组。我被分到了电工2组在我们小组有3位老师傅他们在老厂里都干了好几年。无论从工作经验还是技术方面来说对我都有极大的帮助。在他

们的带领下我们小组开始了第一条船的施工。从做结构开始我就是边学边做遇到不懂的就马上向老师傅请教没想到在我们小组成员的共同努力下竟然顺利的完成了施工任务并且得到了部门的夸奖。这让我心理觉得甜甜的好象感觉到成功的喜悦。但在不久以后我又面临着一个重大的挑战那就是电缆敷设。我以前也没做过更不要说这么大的工作量了。看着那几十桶的电缆而且还有那么多的系统分都分不清的我开始有了一点的恐慌不知该如何是好。但是师傅告诉我不用担心只要你用心去学习动手能力强没有你做不到的。然后我被班组长安排到了负责做艇甲板这一层。那是我第一次面对这种既没有信心完成又艰巨的工作任务。因为这一层它还包还了厨房里的许多电器设备。刚开始做的时候无论是图纸还是哪个系统我都会遇到各种各样的问题和困难。因为我毕竟是第一次做。但幸亏有师傅的谆谆教导和指点加上同事们的帮助我还是顺利的完成了工作任务。 没用多久我们小组完成了全部的施工任务并且顺利的通过了自检船检船东的检验和认可。一直到设备的安装和接线还有最后的调试阶段我们都没有影响到工程的进度。看着那一个个的日光灯都亮了起来一个个的子钟都能正常的显示时间一个个的喇叭都能听到美妙的音乐还有那一部部的电话都能保持正常的通话。洗衣机也能洗衣服了厨房的设备也都能做饭了吃了每个系统都能正常的运行起来了。这个时候我们的工作基本上已经

…… …… 余下全文

在今年的安全管理工作当中，我在黄经理的正确领导和监督、支持下，我和安环保卫部同时们一道，按照安保部的工作思路和总体要求，认真履行岗位职责，使全年的两万吨船台的安全管理工作任务得到了很好的完成。这是领导和同事们一起团结一致，努力奋斗，扎实工作的结果。现将个人在两万吨船台全年安全管理工作总结如下：

一、全力一赴，抓好了思想工作和安全生产的宣传教育工作

在今年工作开始，我从两万吨的实际情况出发，全面做好了安全管理的思想工作。在思想上对安全工作重视，则安全工作开展着就顺利，安全规章和制定执行起来就比较容易，一线生产的安全管理就容易实现。因此在平时我把安全生产的宣传教育纳入到思想工作的总体布局，大力宣传安全生产中的法律法规、方针政策和加强安全生产工作中的重大举措，宣传安全生产工作的先进典型和经验，提高了员工的自我保护意识和能力。通过广泛深入的宣传教育，多种样式的安全活动，提高了员工对安全生产的意识，起到了很好的效果。

二、安全组织工作得到了很好的健全

在今年中两万吨船台的安全管理工作中，我们成立了安全管理小组，安保部安全员和工程队安全员对两万吨船台的安全工作实行齐抓共管，共同监督，共同负责。大家每周一对两万吨船台的安全隐患和安全文明卫生生产进行检查，及时排查现场生产中的安全隐患和文明生产中的不足之处，使安全管理上了一个新的更高的台阶。在此我们还不定时的开展安全管理会议，大家及时沟通工作的问题，让问题在第一时间内及时的得到解决。通过安全小组的建设，两万吨船台的安全管理情况得到了很大的转变。

三、现场安全管理规定和“6s”管理工作得到了进一步加强

为了进一步加强两万吨船台的安全管理，满足现象安全管理的需求，在大家的一起努力之下，两万吨船台陆续出台了一系列新的规定和措施，通过这一系列规定和措施在两万吨船台的陆续的实施，使现场的安全管理和文明生产都

得到了质的提高。工人的行为和物品摆放进一步规范，现场工作环境更加整洁、安全状况进一步好转。为员工创造了一个整洁、舒适、合理的工作场所和空间环境，有效地改变了工作环境凌乱不堪的现象，营造了一种安全、文明、整洁、高效的工作环境，大大提高了工作效率。这是造船事业部、各班组成员、安环保卫部一起努力的结果，成绩有目共睹。通过现场的实践证明，两万吨船台出台的一系列规定和措施是完全正确的。

…… …… 余下全文

不知不觉间，来到xx已经有3年时间了，在工作中，经历了很多酸甜苦辣，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。20xx年对于修船发展是不平凡的一年，由于公司经营发展的需要，顺应公司制度的变革，在公司领导的大力推动与支持下，修船成功由项目组转变为事业部，修船人工作的重心及理念也发生了改变，由原有的纯粹施工变化为经营带动生产，为未来独立经营核算奠定基础。在利用公司现有条件的前提，充分结合周边同行业的优势，取长补短互利双赢。一年的时间里，通过自身的不懈努力，在负责范围的工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：

一 、主要工作

事业部的成立，本职工作也发生了改变，经营理念增强，认真学习公司经营发展目标，顺应管理模式的改变，为今后修船事业扩大乃至独立经营核算奠定基础，本人在原有负责修船项目：施工安排；施工队选择、分配；施工进度跟踪；工程项目完工单编制、完工单审核、完工单签订；项目人工工时的统计、材料费的统计、动能消耗的统算、成本利润分析；完工工程报价、完工报价的交流、洽谈、确认；完工确认价格公司审核确认、完工项目合同编制、审核、签订、跟踪、入档；单项目船舶修理档案的建立；船舶修理费用甲方付款计划跟踪、船舶修理费开票、收取、入账的基础上。增加了对外：与甲方工作联系，业务承揽交流沟通，工程项目投标文件获悉；投标项目分解；施工材料资源、价格施工人员的咨询；投标项目现场勘验、报价、报价审核、分包材料费用测算、利润评估、投标项目报价公司审核、投标文件编制、递送、投标项目跟踪、投标文件整理存档；中标项目立项、价格交流洽谈；预签合同编制、审核、签订、存档；预签费用跟踪收取；项目施工安排、策划。对内：呈报合格分包商的招标、招标文件编制、审核、实施、跟踪、招标后价格对比、洽谈、呈报；入围分包商项目分配、施工组织、辅助各项目经理商务工作；商务文件的处理；施工中设备租赁、租赁设备调配、安排、记录、确认、结算；施工材料申购、审核、跟踪、到货材料登记入账、入库、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班饭、夜班车、生产急需物资调配、动能配备等保障）；设备租赁及分包商费用完工工作量审核、确认、费用核算、测算、层报、审核跟踪，完工结算审批单编制、成本登记、统算、结算批复后的落实；各分包单位税票开票、挂账；资金计划编制、呈报；分包结算支付申请、分包结算批准资金支付；分包结算文件建档、存档。每月工作量编制、呈报；分包商资质评审；月度到账资金、承接项目进度编制、呈报；月度新签合同数量、金额编制呈报，经营工作每周周报等等。

…… …… 余下全文

安全工作先进个人事迹材料

作为浙江郑和船厂劳务公司安全工作的具体负责安全管理人员，我一直从“讲政治、保稳定、促发展”的高度，以对船厂、对公司、对工人高度负责的态度，切实增强责任感和紧迫感，把安全工作放在头等重要的位置，将其作为一项严肃的工作任务来抓，并以此保障公司正常工作的开展。在各级领导的高度重视和直接领导下，我对公司安全防范工作的落实始终保证常抓常管，狠抓狠管。在保证工人生命财产安全，维护船厂正常秩序，消防安全隐患等方面做了大量工作，确保了公司的稳定。

一、公司安全工作是首位，提高认识，使工作更加完善。

来郑和船厂劳务公司的两年来，我始终坚持以上级领导一系列有关安全工作的重要提示及有关会议精神为指导思想，把工人的安全工作作为第一项重点，在每次班组的安全会议上都重点强调。认真与各班组组长认真商讨和和布置的各项任务，做为“我主管，我负责”的原则，做好工人的安全员工作，经常下到全公司各班组工作前线进行指导和督促，确保“安全工作”建设真正落到实处，确保工人和公司的生命财产安全。

组织实施了《每周安全教育制度》和《每周安全排查制度》，严格执行“安全情况反馈制度”和“值班记录制度”。每周定期组织各班组长及工人们认真学习有关安全知识和上级有关安全工作的精神，通报有关安全形势，提高广大工人的安全防范意识，以保证广大工人的生命财产安全。

二、提高安全防范意识，构筑安全防范网络

公司安全工作不仅关系到每个员工的人身安全，而且涉及到每个员工的家庭幸福，关系着社会的稳定和发展。我公司一直非常重视工人的安全防范工作。一方面，公司及时组织工人认真学习有关安全防护知识和上级有关安全工作的精神，提高广大工人的安全防范意识，使安全工作人人关心，处处把关，形成良好的安全防范氛围和环境。另一方面，公司也非常重视与每个员工的沟通与交流，根据不同时段施工的安全隐患不同，及时互通信息，共同防范。为防范安全事故发生在公司和员工之间架起一座协同作战的桥梁。

…… …… 余下全文

我在大学里学习的就是船舶工程方面的专业，因此在我毕业之后，我就投身到上海船厂从事质量检验工作，我坚信我能够在这项工作岗位上，将我从学校课本上所掌握的知识能够得到升华，我坚信我能够在这项工作岗位上，将我的工作能力能够加以强化，我坚信我能够在这项工作岗位上，不断的发光和发热，拼出我的未来 。所以我义无反顾的选择来到生产工作的第一线。

时光飞逝，从毕业后参加工作到现在就已将近三年多的时间了。在这近四年的工作过程中我不仅加深了对原来学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作个人总结如下：

思想上，坚持认真学习科学发展观和马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想。用科学发展观统领思想，尊重实践、深入实践，认真研究和解决实践中的问题，不断提高认识问题和解决问题的能力。坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索与追求。不断与时俱进，紧跟党的战略方针和目标，在国家进一步加强海洋资源战略规划的同时，我也进一步加深了对此项工作的深度了解，确定了它的发展潜力，跟促使我在思想上加强觉悟性。

学习上，自参加工作以来我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，自身很好的为自己定位，尽管工作条件很艰苦，但对我们年青人来说，也不失为一次锻炼自我，挑战自我的机遇。理论来源于生活高于生活更应该还原回到生活，在这样的一个环境，还有许多值得我们来发现的好东西，值得我们来深究学习的地方。我时刻牢记要在工作中不断地学习，将理论与实际的工作很好的结合在一起。在工作中不断地改变自我，适时地对自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作能力的同时，在工作中不断地学习，也在工作中逐渐的成长。

工作中，在到达质量保证不后第一时间被安排到松江非船检验室，跟随现场的工作人员一起工作。这期间我一直兢兢业业地配合现场的工作人员，听从安排。很好的帮助并完成了工作任务的同时，我也有很大的收获。在科学技术日新月异，竞争越来越激烈的今天，为了能在最短的时间内进入到最好的工作状态，以便在今后的工作中能更好的完成本职工作，我个人意识到，不断学习新知识，掌握新技能，不断提高自己的业务水平和工作技能，才能满足工作的需求以及适应社会的发展。在工作过程中，我将不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能，并学以至用，对工作过程中的一些信息也进行收集整理，转化为资料以备所需；业余时间翻看一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的造船专业技术知识；也看一些管理或其它方面的书籍或网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。在今后的工作中，我将通过不断的学习和实践，提高自身的素质，让自己的进步和社会的发展同步，以满足工作的需要。我知道作为一名工程技术人员在工作中要有端正的态度、严谨科学作风。船舶建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要在庞大的造船厂内熟悉每一道工作流程，不仅需要坚韧的毅力又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不可以的。我的工作虽说不上十分繁琐，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来形容我的工作。因为我知道要想成为一名合格的工程检验技术人员不是一件容易的事，作为一名技术员不仅仅要能处理现场，更重要的是要能解决现场出现的问题。为了能提高工作效率，就必须提前把问题解决在无行中。这就要求工程技术检验人员能很好的发现问题，从而及时地解决问题。

…… …… 余下全文

个人业务工作总结

王东水

19xx年x月毕业分配到三航六公司后，就参与同安陆岛交通澳头码头施工，虚心、好学、肯干，让我很快掌握了高桩码头各分项施工工艺。从理论到实践，收获匪浅。该工程于19xx年x月完工。19xx年x月起先后到厦门石湖山煤码头、厦门嵩屿煤码头试桩工程、厦门象屿保税区一期工程当施工员，从水工施工及至市政工程施工，通过几个工地的辗转，我扩大了知识面，也得以较快地成熟。19xx年x月起我参与了厦门嵩屿电厂煤码头的建设，该工程属全国重点工程项目，桩基采用预应力大管桩。六公司首次施工，也是闽南地区第一座预应力大管桩码头。该工程完工后，我又紧接着参与19xx年x月开工的厦门嵩屿博坦10万吨级油码头施工，它是当时福建省首座钢管桩码头，也是中国当时最大的成品油码头。上述两大工程历时三年，我曾作为桩基、木工、钢筋、砼等各工段的工段长，应该说，经历这两大项目的磨炼，我对高桩码头施工技术有了一定的经验积累，同时，在施工组织管理能力上我也得到了大幅提高。嵩屿博坦油码头主体完成之后，我又开始投入厦门船厂易地改造工程的施工。该工程综合性强，有3.5万吨级舾装码头（重力式扶壁结构）、6万吨级船台滑道、开山炸石、陆域回填、厂房建设等。我任生产调度长协助项目经理抓生产。由于工程规模大、工期又紧、结构型式又复杂，为施工组织顺畅有序，我精心构思每一分项施工方案及相应的技术组织措施，编制各阶段施工进度计划，并在工程一开始就制定完整的生产协调制度，通过执行月调度、周、日计划等，对各资源进行合理调配。从这一工程，我在项目施工系统化管理方面有了较好的锻炼。19xx年x月我任厦门鹭江道扩宽中山路口段工程项目经理。该工程处市区最繁华地带，是厦门市的重点工程，因此也是公司的窗口形象工程，从质量、进度、成本、安全等目标的制定到责任的分解，在施工全过程的动态管理上我倾注大量心血，一年后该工程被评为市优工程，赢得较好的经济效益和社会效益。中山路口段工程竣工之后，我回到公司三处担任生产技术股长，参与各项目施工生产技术管理。

…… …… 余下全文