篇一 :4s店年终工作总结

4s店年终工作总结 -总结

[]如梭,转眼间20xx年已从悄然滑过,来SS有2年了,我也熟悉并融入了这个,回望2011,工作建议如下: 1, 建立更加合理的价格体系,。建议所有的配件价格都参照4S店的配件价格,4S店配件价格一定要询问准确,以4S店的配件价格下浮15—20点为我们的配件价格,整理常修车型,常用配件的,做成我们自己的配件价格表,无论,,原厂件,副厂件统一价格。这样一方面方便做结算单,不会一个配件几个车子,几个单位几种价格。另一方面清晰4S店价格,知已知彼有利于追求利益更大化。 2, 紧抓质量不放松,机修和钣金方面主要要结合返修率,对返修方面要重视起来,为什么要返修?配件本身的质量还是因为员工的疏忽大意造成,整理返修清单每月,都要处理。油漆是最直观的,对客户产生的印象也最直观,好与坏很好分辩,现在虽然用了打分制,但效果一般,员工并没有积极重视起来,打的60分和90分有什么区别?该交的车还是交了,只是单子上60与90的区别罢了。还有就是强调明确各班长的,《》()。现在的班组长好像只修车了,做为班组长不仅修车,还要有更多的责任。如修车后对车辆的质检,有时车多,好多车没有经班组长的手有的是小工或中工修的,修完就直接交车了,班组长根本不检,这样就更容易出质量问题,所以修理完车后,必须要由班组长亲检,检完后,一定要亲自在接车单上签字,才能转单。出现返修,班组长是一定有责任的。 3, 工公工具与值班工具问题。配全一套工公工具与值班工具放在仓库,有仓管统管,像领料一样的领,一样的还,明明白白的。这样就不会等到用工具时到各班组到处找,还找不到。每天值班前清点值班所需工具,抢修时也才会不慌不忙。 4, 整理各班组车辆的进厂里程,在厂里空闲时,主动提醒车主的发动机保养等,深挖可利用资源。 5, 要真正让大家意识到的重要性。如:从仓库领了一瓶表板蜡或清洗剂,只用了半瓶子,剩下的或当垃圾或之永不再用,反正都不见了。虽然客户付了钱,但这就是浪费。开源节流才是企业的根本。 6, 要惜客户的车辆,不管客户是高档还是底档车,是熟客还是生客,在厂里不放垫子,穿工装上去,然后拼命的死踩油门一狂飙这都是不对的。 7, 厂容厂貌,厂地卫生还是一天都不能放松的。这是客户对企业最直观的印象呀。 最后想要说的是分组后,工作清晰明了,好处是显而易见的,但好像员工与员工间,班组各班组间,整个企业间总觉少了什么,是凝聚力,向心力吗?很抽象,但绝对有。

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篇二 :工作总结-4S店配件部

工作总结

时间过得真快,转眼间20xx年已经结束,我很荣幸能进入XXXX4S店这个大家庭,在这不到1年的时间里我也学会了很多知识,让我感觉到做每件事只要用心去学一定会成功!在新年年初,回顾20xx的工作,具体总结如下: 作为配件专员,我的日常主要有:

1. 负责仓库各种产品及配件的入库、出库等工作,日常卫生和发货工作。

2. 做到对仓库配件动点、定期盘点,做好帐、卡、货物相符,保证帐目日清月结,一目了然,每月协助财务做好盘点工作。

3. 严格把好验收关、按订单的要求,对已到货物应立即进行外观质量、数量和质量检验,并做好相关记录。

4. 合理做好产品进出库。出库单必须有领领料人签字,采用货位编号,做到先进先出、产品堆放整齐、摆设合理。

5. 做到对仓库产品状况有明确标示。一切凭有效凭证及时办理相关手续,不会随意操作。

6. 定期向备件主管反馈库存产品情况。如有长期积压、质量损坏、等问题,及时反馈并协助领导妥善处理。

7. 配合好临时顾客的需求。当接到临时顾客的订货清单,认真做好备货工作,如要及时发货的客户,做好每个发货客户的协调工作,不能及时发放的产品,会及时和服务顾问沟通,以取得客户的理解。

8.做好每天的5S工作,对仓库产品做好防潮、防火、防盗的工作。整理、整顿、清扫、清洁、素养,一个不漏。

9. 做好各种入库产品型号的分类,包括配件和专用工具。

总之一年来干了一些工作,也取得一些成绩,但有些欠缺的地方,在新的一年里我一定继续努力工作。进如新的一年,我公司

以上为本人的20xx年工作总结,,在以后的工作中我会努力做到最好,请公司领导批评指正。

XXX

20xx.1.3

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篇三 :汽车4S店售后服务部工作总结

-----年售后服务部工作总结

售后服务,是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。售后服务是窗口,是公司整车销售的后盾和保障,今年又迎来了自---年成立以来的售后维修高峰,为此,对售后服务部门提出了更高的要求。做好售后服务,不仅关系到产品的质量、完整性,更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。我公司对售后服务的一贯注重和支持,使得售后服务部的工作开展有了可靠保障。结合前几年总体运行情况来看,今年我们售后部较前几年都取得了可喜的成绩。

一、进厂车辆台次:

二、维修总产值:

三、PDI

三、车间工时产值:

四、CSI:

在CSI调查中, “20项因子平均平均得分”从第一季度的81.95分到第四季度的93.01分,提高了13.5%。


在TOP2(总体满意度)的调查中,得分从第一季度的63.33分,提升到了第四季度的80分

在服务流程的平均落实度上,也由一季度的79.09分,提升到了第四季度的94.09分,提升了19%

注:以上数据截至---年--月

在公司各位领导的指导和正确领导下,以及公司各位员工的辛勤劳动和共同努力,售后工作取得了显著的成果。特别是在六月份后,在新的领导班子的领导下,售后业绩显著 。在完成公司下达的目标计划方面,取得了飞跃的提升,尤其CSI成绩的提高更是显著,第三季度获得了郑州日产的提升奖励。在这年里主要从以下方面开展了工作:

一、维修接待前台:

1、客户管理细化,确定并重点服务忠诚客户。将保险与索赔交由专人负责,大大的提高了工作效率和客户的满意度。针对索赔件的保管,站上安排了专门的索赔件保管室,为索赔人员对索赔件的保管提供了更大的方便。同时还为顾客提供“保姆式”的提醒服务,适时提醒顾客的保养、保险、年审时间,并提供代办服务(只针对在我站购买保险车辆)。根据客户档案,按行业的分类,按一对一服务要求安排专门的服务顾问与顾客联系,充分了解分析顾客的需求,适时的与顾客进行电话、信函联系,开展全面跟踪服务,确保客户对我站的依赖感和归属感。

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篇四 :4S店售后服务上半年工作总结及下半年工作计划

众所周知,目前娄底的4S店如雨后春笋般迅速增长,随之人们消费观念的越来越理性及成熟,对要求也越来越高。弹指一挥间,转眼间半年过去,在过去半年中我们看到了市场经济的残酷性,作为娄底宇森汽车

销售有限公司也在经受着市场的严峻考验,但我别克售后部顶住压力在公司领导及全体干部员工共同努力下仍较好的完成上半年各项工作任务。

以下是我对我部20xx年上半年业绩的的分析报告:

一、别克售后的经营状况

20xx年别克售后的年终任务是xx万,截止20xx年x月底我们实际完成产值为xx元,,完成全年计划的xx%,与年初的预计是基本吻合的。

其中总进厂台数为xx台,车间总工时费为xx元(机修:xx元,钣金:xx元,油漆:xx元),我们的配件销售额为xx元,其中材料成本(不含税)为xx元,材料毛利为xx元,已完成了全年配件任务的xx%。

二、物业维修成本

为了严格控制费用的支出,我们别克售后部制定了完整的物业的设备检修制度,定时对所有的物业的设备进行检查,发现问题及时解

决问题,避免问题由小变大,造成更大的损失。故上半年我们别克售后的物业及设备的维修费用仅有xx元,这是因大家的共同努力才使得物业维修费用不但不超标,并有节约。

三、人才资源现状

现在许多公司都普遍存在人员流动性较大及人力资源配发等问题,我别克售后现在全体工作人员为xx人,其中管理人员为xx人,员工为xx人(除管理人员外,前台接待为xx人,机修人员为xx人,钣喷为x人,仓管及保洁各x人)以上人员并不包括实习生,我别克售后也同样面临着关键岗位人员缺失等问题。故下半年我们将继续加强对员工各方面的培训及领导,从企业内部培训并发掘新的人才,能更好的为公司服务。

20xx年上半年所存问题及下半年的工作计划:

一、总结上半年工作,因前台接待人员及机修人员的专业知识不够专业和广泛,服务细节有所欠缺,在与客户接触时,他们有时无法提供顾客所需要的服务,甚至让顾客产生不信任感。所以我们需继续加强对前台接待人员及机修人员的专业知识培训,提高业务能力,加强技术水平;在服务过程中,服务人员应做到换位思考,替客户着想,为顾客提供实在的服务,向顾客提出建设性的建议,使我们的服务能够让客户更加满意。

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篇五 :汽车4s店销售前台工作总结

工作总结

转眼间试用期三个月就要结束了,回头想想自己三个月走过的路,心里充满了欢喜与感激。

这是我毕业之后的第二份工作,作为一个新人,刚加入公司时,我对公司的运作模式和工作流程都很生疏,多亏了领导和同事的耐心指导和帮助,让我在较短的时间内熟悉了前台的工作内容还有公司各个部门的职能所在。也让我很快完成了从学生到职员的转变。

都说前台是公司对外形象的窗口,短短的三个月也让我对这句话有了新的认识和体会。前台工作,应该是“公司的形象、服务的起点”。因为对客户来说,前台是他们接触公司的第一步,是对公司的第一印象,而第一印象非常重要,所以前台在一定程度上代表了公司的形象。有了对其重要性的认识,促使我进一步思考如何做好本职工作。接待公司来访的客人要热情迎接,接听和转接电话要态度和蔼,处理公司的日常事务要认真仔细,对待同事要虚心真诚等等,点点滴滴让我在工作中学习,在学习中进步,受益匪浅。

我的日常工作主要包括以下几个部分:

(1)负责前台电话的接听和转接,做好来电咨询工作,重要事项认真记录并传达给相关人员,不遗漏、延误;

(2)负责来访客户的接待、基本咨询和引见,严格执行公司的接待服务规范,保持良好的礼节礼貌;

(3)负责销售顾问电话接听和录音笔录音的监听和检查;

(4)负责前台车型资料的完整和大厅卫生清洁;

在这三个月的时间里,我也认识到到自己有很多不足:做事情不够细心,考虑问题不全面,这些都需要我在今后的工作当中努力改进。

虽然前台接待的工作有时比较琐碎,但是我认为,不管哪一个岗位,不管从事哪一项工作,都是公司整体组织结构中的一部分,都是为了公司的总体目标而努力,因此我会用心的去做每一件事。最后还要感谢部门领导的教诲和公司给予我的机会,在以后的日子里我将加强学习,努力工作!

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篇六 :某汽车4S店售后部年终工作总结和明年工作计划

某汽车4S店售后部年终工作总结和明年工作计划

范文1:

众所周知,目前娄底的4S店如雨后春笋般迅速增长,随之人们消费观念的越来越理性及成熟,对要求也越来越高。

弹指一挥间,转眼间半年过去,在过去半年中我们看到了市场经济的残酷性,作为娄底宇森汽车

销售有限公司也在经受着市场的严峻考验,但我别克售后部顶住压力在公司领导及全体干部员工共同努力下仍较好的完成上半年各项工作任务。

以下是我对我部20xx年上半年业绩的的分析报告:

一、别克售后的经营状况

20xx年别克售后的年终任务是xx万,截止20xx年6月底我们实际完成产值为xx元,,完成全年计划的xx%,与年初的预计是基本吻合的。

其中总进厂台数为xx台,车间总工时费为xx元(机修:xx元,钣金:xx元,油漆:xx元),我们的配件销售额为xx元,其中材料成本(不含税)为xx元,材料毛利为xx元,已完成了全年配件任务的xx%。

二、物业维修成本

为了严格控制费用的支出,我们别克售后部制定了完整的物业的设备检修制度,定时对所有的物业的设备进行检查,发现问题及时解

决问题,避免问题由小变大,造成更大的损失。故上半年我们别克售后的物业及设备的维修费用仅有xx元,这是因大家的共同努力才使得物业维修费用不但不超标,并有节约。

三、人才资源现状

现在许多公司都普遍存在人员流动性较大及人力资源配发等问题,我别克售后现在全体工作人员为xx人,其中管理人员为xx人,员工为xx人(除管理人员外,前台接待为xx人,机修人员为xx人,钣喷为x人,仓管及保洁各x人)以上人员并不包括实习生,我别克售后也同样面临着关键岗位人员缺失等问题。故下半年我们将继续加强对员工各方面的培训及领导,从企业内部培训并发掘新的人才,能更好的为公司服务。

20xx年上半年所存问题及下半年的工作计划:

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篇七 :20xx年4s店工作总结

20xx年4s店工作总结

汽车4s店工作总结

我是汽车4s店工作的技术员写几点我的工作总结范文,总结汽车4s店工作中我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的"牛劲",努力为自己"加油充电"。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的"研究所"。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的"技术能手"。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有X师傅上手,都会迎刃而解。

今年X月份,调度通知我有一台XX2.0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到X码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:"发动机动力不足,引起强制降档"故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:"困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。

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篇八 :奇瑞4s店服务顾问工作总结

服务心得

转眼间,来到瑞天奇瑞4S点已经一年了。回顾这一年,经历了很多很多,从一开始对新环境的不熟悉,不适应,到现在的适应且熟练,都与领导和同事们热心的教导和帮助息息相关,让我很快融入到了这个新的团队中。

作为一个服务顾问,既要服务好客户,又要与车间兄弟沟通好客户的要求与车辆的具体问题。因此,在这个岗位上,必须拥有专业的知识和良好的沟通能力。这样,才能既满足客户的要求,又能让车间技术人员及时快速的找出问题点所在。

经过这一年的工作,我也发现自己存在很多不足之处,首先,在服务细节有所欠缺,在与客户接触时,有时无法提供顾客所需要的服务,甚至让顾客产生不信任感。当然这也与我们的环境和设备有关,不过主要的还是我前台的工作不够细致,认真。其次,在忠诚客户维系上有所不足,客户在不断新增的同时也有着一定量的流失,说明我的客户回访工作不到位,客户不能感觉到我们对他们发自内心的关心。所以,接下来我必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户,发展新的忠诚客户,我会从日常工作中给这些客户真正的关心。当然,照顾是建立在互惠互利的基础上,只有这样,不论在市场好与坏的时候,我们都能安然度过,让这部分客户始终跟着我们走,真正做到“比你更关心你”。

既然知道了自己的不足之处,我就得好好改进。在今后的工作中我一定要好好弥补自己的劣势,继续发扬自己的优势,真正做到扬长避短:

1、要时刻保持工作的积极性,以积极美好的心态迎接每一天的工作。

2、多向同事虚心请教自己不懂的问题。让自己成为一名专业的汽车售后

服务人员。

3、在客户维系方面,要始终坚持客户至上的原则,做好客户的回访和预

约工作。稳抓一大把老客户,开发一批优质新客户。

4、售后是一个团体,要加强与车间和配件的沟通,给客户一个最满意的

办事效率。

服务顾问这个岗位是客户与车间之间的桥梁,也是公司的门面,这个职位的重要性可想而知。这给了我很大的压力,但是有压力才有动力。我会继续努力,坚持不懈,使自己更上一个大台阶,给上级领导一份满意的答卷!

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