篇一 :20xx年最新科目二(五项)学车心得体会及技巧讲解

20xx年最新科目二扣分标准及心得技巧

一、 科目二考试顺序:

上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。

二、 五项考试标准及技巧:

(一)定点停车与坡道起步

定点停车:打右灯,看机盖1/3处对准边缘外侧走,看左反光镜与中线重合或过5-10CM停车或人与仪表盘左上角和杆三点连线时停车,拉手刹,摘空挡。

坡起:打左灯,看左镜,踩离合,挂一档,找结合点,右脚轻加油门,看转速到1000-1200转,双脚稳住离合器和油门,同时放手刹。

操作技巧:

1、听到“上坡定点停车”指令后,(立刻打右转向灯),方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。

2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30CM内(保持车头左角压着路中线行驶或者右侧车头“考”与右侧路边线重合行驶直行,观察左右有后视镜注意不能车轮压线);起步后,可完全放开离合(或用离合控制,车速快一点,不易熄火)进行上坡(上坡过程中,如果车出现明显抖动,可踩一点离合,可保持不熄火)。

3、快到达停车点时,踩离合,降慢车速,当左后视镜底部与停车线重合时,踩脚刹,踩离合停车,拉手刹、(关转向灯),摘空挡,抬离合(一定要抬离合后再起步)。

4、停10秒、等报完成绩,进行半坡起步准备,踩离合、(踩脚刹)、挂1档、(打左转向灯、按一下喇叭);松手刹;(新规:起步未开左转向灯,扣10分)

5、慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,抬脚刹(完全放开),(轻踩油门),车即向前行进。(不熄火的方法,当车抖动时放开刹车,如车不走怠速快速下降时,及时踩下离合和脚刹,可保持不熄火,不溜坡,然后重新起步)(注意:起步时间超30秒,扣100分,新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)

注意:下坡时用半联动控制车速(但不能踩离合,越踩越快),也可完全放开离合,用脚刹控制车速。

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篇二 :驾校科目二要点总结

驾校科目二考试要点记录

(编制整理人:XXX;驾校:湖南省长沙市远征驾校)

一 《全过程》需要关注的细节

第一,上车后五重奏:一调座位、二调后视镜、三系安全带、四松手刹、五打转向灯;→起步时,一定要记得打左转向灯,以提醒别人车辆即将启动;

第二,停车的时候一定将离合器踩到底,同时也需要轻踩刹车,以防止车辆溜坡,这个细节一定要注意好,车停顿好后,一定要踩好刹车,因为考试时停车位一般都有一定坡度,不踩好刹车容易溜坡出线;(除车辆启动过程中,其他均要踩住刹车;)

第三,启动车辆时需要同时踩住离合器和刹车,然后慢松离合,至车辆轻轻抖动时,再松刹车;

第四,科目二中只有直角转弯是水槽点对准黄色边线,其他对准都是通过引擎盖上的凸点对齐的(凸点对齐箭头左侧或者黄色边线);

第五,怎么进行修正?倒车或者前进时,方向盘往哪边打,车身往行进方向走;

二 《倒车入库》需要关注的细节

倒车入库步骤:(以左边倒车入库为例):

①对准方向(车身水槽点与黄细线平齐,车前轮刚好压上黄虚线),然后方向盘向左边打一圈半,再挂倒车档;

②看左边的反光镜,左车轮刚好位于车位延长线上(约50cm),方向盘向左半圈打死;

③迅速看右后视镜,库边线与车尾一拳头距离时,回正方向盘;

④慢退到前门把手与黄线位置即可,离合和刹车同时一起打死;

注意事项:倒车时一定要把握好后轮与延长线的距离,大约是1m左右,宁可稍微远点,也不能太小,若早点打方向盘,还可以通过修正的方式成功入库,太近的话,容易压线;

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三 《侧方位停车》需要关注的细节

入库步骤:

①对准方向:车引擎盖凸点对准黄色箭头左侧,车身刚好盖过箭头即停车;(对准方向后,从后视镜看车身与左边线的距离大约在50cm左右,这样是最佳的;)

②退档,右后轮与T点平行,然后向右打死方向盘;

③迅速看左边后视镜,车尾与车位的右后对角线平行,马上方向盘回打2圈; ④接着等右后轮刚好接近虚线,迅速向左打死方向盘;

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篇三 :科目二学车笔记和总结【完整版 】

0.学前准备:

1.座位调整: ①一般根据自己的身高,确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时,腿部呈自然的微微弯曲状态,此时座椅的前后距离最合适。②调整靠背,向前伸直双手,确保双手能搭在车的前窗台上。③双手打方向盘时,不能感觉身体有阻挡手肘的感觉,如果有说明身体有点靠前了。

2.后视镜调整:先调整好座位后再调整后视镜,后视镜是根据座位来调的。一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3(左镜则从右往左,右镜则从左往右)的,垂直方向在中间的位置。还有就是可以从镜子里看到左右后轮。

3.档位操作:换挡之前都要把离合器踩到底。换挡力度要适中,一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。

4.离合器和刹车:离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。①离合器要做到“快踩慢抬”要领,如换挡要快踩,然后慢抬,抬快了会熄火的。②起步时:挂1档,松掉刹车,慢慢抬离合使车前进,如果起步发现车子有点后溜,则先抬一点离合再松掉刹车,最后慢慢抬离合。③刹车时:如果速度比较快(大于20km/h)时,先踩刹车慢慢的减速到比较慢时,再踩离合和刹车(最最关键的一点,踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后,但是要先于刹车踩到底(也就是先断开);这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火;术语就叫做:后发而先至)。如果是在比较慢的情况下刹车,可以先踩离合紧跟着踩刹车,也可以把离合器和刹车同时踩下。

5.起步和停车:起步一般要打左转向灯,停车打右转向灯。停车要挂空挡拉手刹,回正方向。

分享和总结:

1.座位一定要调整好,也是上车前首要调整的部位,他会影响到你调整后视镜的准确性。会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。

2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定,用力往后靠一下看看座位会不会后移。

3.调镜子在车内有调节控制按钮,也可以手动去按镜子调节,如果不能很好调节,可以用纸巾塞住镜子的边缘里面来固定镜子。

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篇四 :20xx新手学车总结(科目二)

新手学车总结(科目二)

五门必考学开车视频之曲线行驶最新破解

曲线行驶

(一)考试要求 从弯道一端驶入后减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线

(二)打分标准 轧压路牙,扣20分;中途停车,不及格;熄火,扣20分。

(三)驾驶技巧 考场其实就是一条“s”形道路,只是路宽仅3q5米。一要保持全程一挡行驶,打方向不可过急。二是驶向右弯道时,右轮贴着其右边路牙,反之亦然。

侧方停车

考试要求:考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退,将整车移入右侧库位中。

破解方法:车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车,到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时,向右打方向1圈半,看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半,看车头右后视镜看

见4号杆向左打方向1圈半,看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车,车再前行打右转向灯。

注意观察路后面情况,向转打方向到底用半联动不出路边线前行。

五门必考学开车视频之定点停车与坡道起步最新破解

(一)考试要求 :实际上包括两个考试项目,先是上坡路的定点停车,再是坡道的起步行车。

定点停车:辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间,保险杠不得超越或后缩黄线50厘米,前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。

坡道起步:要求车辆倒溜不超过30厘米。

(二)打分标准 :不在定点停车线50厘米内停车,扣20分;后溜大于30厘米,不及格;熄火,扣20分;右边超出30厘米范围停车,扣20分;起步时一旦挂挡,60秒内不驶离原地,不及格。

(三)驾驶技巧 :

(1)定点停车的关键是兼顾好前后p左右的方向与距离,同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点,与考场上的某一物体对齐。比如以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐就马上停车。

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篇五 :科目二学车心得

科目二考试心得

3.18日我科目二考试通过了,100分满分呢!考完下车直至回到大冶都感觉到自己在梦里,精神甚至有点恍惚。早前在考试车上过一关就对车载摄像头打一个OK手势的嚣张一扫全无。

能在短短的10几天的学习后有幸过关,如果要是有什么心得的话我愿与大家分享,不然我就埋没了教练的辛苦和校长的关心了。那我就写写考试场地和注意事项及学车心得吧。

我报考驾校到现在实际有两年多了,之前也晒过太阳淋过雨的学了几天,由于感觉到考试期限还有几年,加上一天打不了一两盘子就慢慢懒得来了。

今年过年的时候,校长通知我:只有几个月了,再不学就来不及了。这时我才慌了神,年十一就来学车了。

到驾校一看,教练都换了。想想自己真成了老常生,有点不好意思。与教练一沟通,居然发现教练很好说话。后来在练车的时候我慢慢发现其实教练不凶人,很有耐心。那时我心在想,如果能按教练教的诀窍练习,再自己慢慢摸索应该是很快的。

好吧,学弟学妹们,我就这样重新开始学车啦。既然学车,那就要知道车上的装置和使用方法,下面打横杠的地方都是教练教的重点。

1、 适合自己身高的座位距离,有利于腿脚的操作。当你坐上座位时。一只手在两腿

中间往下摸,座位下有根横杆(是座位下!学弟),你只要往上提然后双脚一蹬,就可以将整个座位往后移。或者利用臀部的摩擦力将双脚一收,座位就整体前移,用这种方法可以很方便地将座位调到适合自己的位置。另外,为了方便操作和驾驶舒适,座位靠背有时也要调整。在座位左侧也有一个横杆,你往上一提靠背就自动往前推你的背部,这时你只要用背部的力量将靠背顶到合适的位置,放下横杆就可以了。

2、 驾驶座位左边门框上有一根双层的带子,外层带子上有个铁片,一

般铁片就在带子的中部(但在考点,有的车子此铁片在带子的下部)。找到这个铁片,用右手紧抓住它(但要让带子可以在铁片内滑动),慢慢拉动(带盒内有一个冲击锁紧装置,拉动得太快带子就锁住了)直至铁片可以插入座位右侧的红色插槽中,进入插槽时感觉到“嗒”的一声即为扣好。考试时这是一个计分动作!也是大家今后驾车生涯的保命动作之一。

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篇六 :驾校科目二训练总结

科目二训练总结

上车先调座椅,系安全带,调车镜(第二个门把手在镜子上边沿,车身在镜子空间的三分之一位置)。起步时要开左转向灯。停车时一定要踩刹车(及时不拉手刹),防止滑车。

一.倒车入库

(进入倒车入库位置式提前停车,到达铁杠位置后向右一圈,左视镜底到达黄线边界时向左两圈方向盘,车身回正后向右回一圈方向盘。)

右倒车

右视镜中看到左边黄线边与锁车按钮及视线三点一线时向右打死方向盘,当库角在镜子右边与车身空间的一半时回一圈,待库角在镜子中消失向右打死方向盘。再看左视镜,车身超过库角10公分回正方向盘。

左倒车

车身到达库角处的圆点时回一圈,库角消失后打死发方向盘。

倒车结束后,倒退再从侧角出去打死方向盘。

二、定点停车和坡起(上坡时带手刹,下坡时注意踩刹车)

开启右转向灯,方向盘中央对准箭头,上坡前一定要放开离合器,两脚放在离合器和刹车位置随时准备踩。先踩离合器,再踩刹车,要快。

当小视镜到达标杆位置时踩离合器和刹车。

拉起手刹,换左转转向灯,油门使劲踩,踩到底,抬离合,看到车前盖上翘(或感到车身抖动时)放下手刹,此时放在离合器和刹车上的脚一定不要动(油门一定要足够大)

三、曲线行驶

进右灯,出时打左转向灯

四、直角转弯

进右转行灯,

方向盘中央(120度)对准箭头,白线消失时向左打死方向盘(慢慢打死),打开左转向灯,转过后回一圈,带车身回正后,回正方向盘。

五、侧方停车

进时右转向灯,出时左转向灯

进库时,待右视镜中延长线小时候向右打死放向盘,看左视镜中库角出现时快速回正方向盘(一圈半),再看右视镜当第一个门把手到达白线后向左打死方向盘。带车身回正后停车。 出库时换左转向灯,当右边边线快到达车前窗时,向右打两圈半(三下)方向盘,车身回正后,向左回一圈方向盘。

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篇七 :科目二学车心得口诀

科目二学车心得

作者:湖南东安罗先国

(备注):本人把科目二学车的心得与技巧编制成顺口溜的形式写给大家,以便初学的学员更好更快的掌握学车的技巧,若有不妥之处,请自行修正。

全程 未系安全带:扣100分 未关好车门:扣100分

一、侧方位停车口诀

(先调座椅与后镜,左镜上下看把手,正好处于镜中央,前后车身四分一,右镜上下看地面,要占镜面三分二,前后车身四分一)

1.考试标准

A 、车辆入库停止后,车身出线,扣100分 B 、未停车于库内,扣100分 C 、中途停车,扣100分 D、行驶中车轮触压车道边线,扣10分 E、起步未开左转向灯,扣10分

2、口诀

(入库)侧方停车听口令,半联起步慢速行

保持右边三分米,右镜看见库边线

踩下离合与脚刹,挂倒档,直线行

慢抬离合松脚刹,

向右打满方向盘; 左镜出现右后角

向左回正方向盘; 观看左镜左后轮

靠近车库左边线,向左打满方向盘; 观看前面车头正,向右回正方向盘 。

(出库)挂一档,打左灯,向左打满方向盘

慢抬离合松脚刹,观看车头右边角

刚过车库左边线,向右回正方向盘

再向右边打半圈,摆正车身回方向

平稳驶离考试场,停车一定能过关。

二、半坡起步与定点停车口诀

1.考试标准:没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分 停车后后溜大于30厘米,扣100分; 车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分; 起步时间超30秒,扣100分

停车后后溜小于30厘米,扣10分,起步未开左转向灯,扣10分 ,车辆停止后,前保险杠未到或超过停车线,扣10分,停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分

(定点停车)定点停车要听好,半联起步莫急躁,

打右方向向右靠,雨刮铆钉压线边, 快到定点停车点,踩下离合慢速到, 向右看到标记时,踩下刹车刚刚好,

(半坡起步)半坡起步做准备,时间不过三十秒,

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篇八 :驾校科目二学习、考试心得总结

驾校科目二考试经验总结

—献给余区绅宝+白沙洲考试的学员

一. 白沙洲考场情况介绍

提前了解考场的情况,有助于你们在训练的过程中克服产生的一些错误,也可以增加你们考试的自信心。

1.各项目考试顺序

倒库

定点停车

坡上起步

直角转弯

侧方停车

曲线行走

2.考场情况及注意事项

1)客观方面

这个考场总体还不错,场地挺平的,但是直角转弯有点问题。直角转弯总共有三个弯,1、2、3这三个弯道,1号最差,三号最好,但三号直角转弯之后距离侧方停车考试区域距离很近,需要快速对12点。1号弯道地面不平,同时也被压坏了,2号与1号类似,所以直角转弯的时候这两个弯道速度要快点,否则速度过慢容易熄火。其他方面都很好。 你们要自信点,考场的情况绝对不同于你们训练的场地。要么是放大版的考试场地,要么条件比训练场地要好,例如平整度,还有画线的宽度。再就是,毕竟考试的时候都是电脑监控,其实有时候也会存在误差或者盲区的。只要考试的时候电脑没有提醒你考试不合格 就可以接着考试,不用管它,即使你意识到你犯错了。

以上都是关于考场客观、硬件方面要注意的问题

2)主观方面

把训练当考试,把考试当训练!意思是你们去看考场的时候,如果练车,就把它当作正规考试来对待,要知道你练车的第一把最能反映你第二天考试的真实成绩。到了真正考试的时候,把它当作平时训练就行。毕竟考试心理素质还是很重要的,其次才是考试技能。 考试技巧:冷静应对+各个击破。意思就是科目二考试虽然是一整个流程,由于这个过程对考试时间没有限制,我们还是可以把每个小项目分开单独应对。 这样,每考一个项目的时候,就可以把全部精力集中在攻克这个项目上,不受其他项目影响,这就需要你们冷静应对了。

由于考试的时候,只要车子没有进入考试区域,这个项目考试就没有开始,所以你们有足够的时间调整。我的建议是,在进入考试区域之前,调整心态,回想接下来这个项目的整个流程以及看点和注意事项。如果双脚比较累,直接离合刹车踩死,回空挡,拉手刹,原地缓解脚的疲劳都可以。一般来说只会左脚比较累,只要回空挡,踩住刹车就行,然后等你们状态恢复,满血满蓝之后,你就可以带着你们的自信,开始考这个项目了。

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