20xx年度配件仓库工作总结
2012 已经过去,在公司各层领导的关怀下,在财务、物流、各办事处等部门的支持配合下,这一年里重庆分公司配件库有了很多改进,也有一些不足,下面将分别具体说明。
一、2012工作中的一些成效:
1、规范了配件采购计划的内容、提交时间和格式,避免因为计划上交不及时、不完整、不准确造成的待件问题。
2、建立起了定期盘存、不定期抽盘方案,督促各办事处及时下账,保证账面数量的准确性。
3、通过盘存和日常整理库房,清理账物不符的配件,定期调整库存数量,保证账物的一致性。
4、进一步规范了配件出入库流程,规范了相关单据的操作以及流转程序,避免公司财物在派工过程中的流失。从派工领用配件到退库交款到款项核销,都有相关人员责任确认。
5、明确了配件出库性质的定义:对易混淆的山河保内和公司延保、整机赠送与销售赠送做了区分说明。避免在与山河核销时出现无法核销的情况。
6、通过以上各方面的努力和办事处内勤的配合减少了高频率发货带来的物流费用,减少了过量库存和常备件缺货的情况。
7、明确了配件使用的欠款责任,并能将欠款定期上报的给部门主管。
二、工作中需要加强的地方:
1、存货区的日常管理工作需要加强,避免账物不符带来的各种问题。
2、对于采购计划的进度跟踪。特别是紧急、重要的配件,要保证尽快的为客户送达。减少到货周期太长引起的顾客投诉。
3、库存条件需要重视。办事处和重庆库房都有长期库存的锈蚀件,一旦客户需要将不能正常售出。
4、关于待件到货情况:(1)外购的计划到件情况不够理想,斗齿水管滤芯链轨节都有到货延迟情况。(2)山河到货时间长的情况在10月后有所改善,月计划审单时间变短了,有库存的件到货时间基本能在1周内,但部分配件到
货时间依然相当长,从油缸到动臂到各种小配件,所以我们仍然无法准确预估到货时间。详细见附表。
5、关于发货的情况:发货需求数最高在8月共120单,其中20单客运,100单货运。以8月和发客运单为例,8月18日 和8月31日属于在一日内发客运3单,以每天10点、15点共2次发客运来安排的话,基本上都能满足客户的到货要求。超过下午3点后的客运需求一般由物流部跟售后部协调解决,这部分需求是难点。
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