篇一 :治超总结

山西兰花科创田悦化肥分公司治超总结

自全省20xx年x月x日开展“无缝隙、拉网式”治超总行动以来,经过市、县级公路运输管理单位到我公司宣传和监督管理,我公司在货运源头治超工作取得了显著成效。特别是20xx年x月x日以来,省政府出台《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》两个政府令的颁布实施,更是赋予了货运源头企业进一步强化货运源头治超管理,我公司治超管理工作和进出货运车辆管理都取得了明显实效,从实质上杜绝了“超限超载”车辆驶入和驶出我公司管辖范围。

一、建章立制、明确责任:

1、首先我公司在接到上一级公路运输管理部门下达的文件后,精心组织内部管理人员学习,成立货运源头单位治超管理小组,并由公司主管领导主抓,制定治理“超限超载”管理办法,层层分解治超任务,责任分配到人,分工明确。做到工作有人抓,事事有人管,确保治超工作的高效性和长效性。

2、与货运单位签订治理“超限超载”责任书,强化货运单位管理。制定岗位责任制,进一步明确了货运源头治超人员的职责、工作方法和程序。

3、实际工作中,我公司采取门岗负责制,由各班组直接责任人负责现场货运车辆的检查及校准,部门领导监督检查,做到发现一起,治理一起。从源头上杜绝“超限、超载”车辆驶出我公

司管辖区域。并完善了货运车辆出入登记,记录表中明确了车辆的牌号、货运公司名称、驾驶员、道路运输证、从业人员资格证、载物重量、时间等,做到了有备可查。

4、公司内部装卸单位,严格执行规定重量装载、记重、开票等手续,由磅房核定车辆总重量后,经门岗检查核实予以放行。对检查不合格的车辆,劝其返回装卸区卸载,达到核定标准内,才允许车辆驶出。对在工作中严重违反规定的车辆、操作人员及车主等相关责任人,进行严厉处罚和治超学习教育。

5、加强治超管理队伍学习,定期组织部门工作人员学习,参加学习的工作人员做好学习记录,认真履行其工作岗位职责。

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篇二 :20xx年半年治超总结

宁运管字(20xx)23号

xx县道路运输管理所

关于上报20xx年上半年源头治超整治的工作总结

市运管处:

我县按照市处20xx年源头治超工作目标,认真贯彻上级治超工作会议精神,紧紧围绕全年工作目标和工作重点,认真扎实地开展工作,取得了阶段性成果。现将上半年源头治超整治活动工作总结如下:

一、总体进展情况

新年伊始,我所把此项治超工作列为年度中心工作之一,坚持以“抓综治、保安全、保畅通、为人民”为宗旨,上级相关配套文件的政策规定,严密组织,加强领导、周密部署安排,广泛动员宣传,举全所之力,着眼长远,全力投入治超活动中。我们在活动种

严格责任,密切协调,坚持源头监管与路面治理相结合,重点治理与长效治理相结合,多管其下,打治结合,持续大力度治超,始终保持了高密度、高频率、高强度的攻坚态势,不断巩固和扩大治超成果,取得了阶段成效。从20xx年x月x日至20xx年x月x日来,全所共出动治超执法人员190余人次,巡查检查三类以下货源地3处。源头超限超载行为得到有效治理,运输市场逐步走入规范有序的发展轨道。

二、取得的工作成效

1、货物源头得到有效监控。对货物源头的治理是治超工作的重点。我县按照“属地管理、条块结合、以块为主”的原则,强化对货物源头的监管和巡查。

2、治超整体效果良好,交通运输环境进一步得到净化。我所在治超活动中采取条块结合,明确责任,加大打击力度,流动稽查,坚持巡查和接举报随时出警,在主要货源地上进行流动稽查,依托高速治超站点配合路政部门,严防死守,逢车必检,逢车必查,全面打击超限超载车辆。通过路面蹲守和流动稽查,有效打击和查处了超限超载车辆。

三、下步打算

尽管我县治超工作取得了一定成效,但与其他县的要求相比,与治超工作的艰巨任务相比,我们工作中还存在一定的差距和不足。一是部分治超执法部门和人员对治超工作的认识不高、工作不主动、消极厌战情绪。二是部分执法人员不注重学习、掌握政策的水平不

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篇三 :治超总结

治超工作总结

尊敬的各位领导:

20xx年已经过去了,对于我来说,20xx是不平凡的一年。在这一年里,我在治超岗位上取得了长足的进步,让自己在这个岗位上得到了充分的锻炼,并且迅速成长。按照公司的工作思路、目标、任务,立足本职,勤奋努力、拼搏向上,积极展开工作,圆满完成了自己所负责的各项工作任务。现在已经可以独当一面,在最短时间内出色地完成领导指派的各项任务,现在将一年我思想的进步,负责的工作,业务水平等方面的成就总结如下:

一、思想政治学习方面

作为一名共产党员,在政治学习方面,通过认真学习马、列主义,毛泽东思想,邓小平理论、“三个代表”的重要思想及科学的发展观,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。坚定不移地贯彻执行党和国家的路线方针和政策,在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致,坚定共产主义信念,坚持改革开放,发扬艰苦创业、求真务实的工作作风,牢固树立与时俱进的思想观念。

在平时的工作中,发挥好一个共产党员的模范带头作用,严格要求自己的一言一行,一举一动,为身边的同事做好表率,我将已无限热情投身到我所从事的工作中,时刻把政治理论和党的方针政策作为一项重要的学习内容,除了积极参加党组织的学习会议,还经常通过报刊杂志以及网络来获取新思想,新政策,不断充实自己,提高思想

认知水平,让自己一步步成为一名更加优秀的中国共产党党员。

二、业务水平方面

自20xx年x月进入武宿检测站工作以来,我秉承认真完成工作,努力学习,积极思考的宗旨,在工作之余我不断加强专业知识的学习,使个人能力逐步提高。由于治超检测工作的敏感性,使我始终坚持在实际工作中严格要求自己,做到谨小慎微。

针对于自己在所在的治超岗位的政治敏感性,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。一是深刻领会公司、部门制度的含义和目的,增强自己宣传制度和执行制度的自觉性和坚定性;认真学习公司、部门下发的各种文件和通报,并把这些文件和通报精神及时传达到每位员工;二是认真学习工作业务知识,重点学习治超理论知识和安全知识,并且坚持做好笔记。在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点,并结合自己在理论知识、管理知识和安全知识方面存在哪些不足之处,有针对性地进行学习,不断提高自己的治超工作能力。熟练掌握超限超载知识及处理办法,在已有的基础知识上增加自己多方面能力, 在领导的正确带领下,我们通过自身的努力做到了全年“零”投诉。

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篇四 :米山镇治超总结

治超工作总结治

一、总体进展情况

自20xx年x月x日在全镇开展“无缝隙,拉网式”治行动以来,镇委、镇政府高度重视,把治超工作列入全镇中心工作,坚持“政府主抓、部门联动、齐抓共管、坚持不懈、综合治理”的方针,坚持源头监管与路面治理相结合,重点治理与长效治理相结合,治超站点检测与道路流动稽查相结合,严防死守,群防群控,多管其下,打治结合,持续大力度治超,始终保持了高密度、高频率、高强度的攻坚态势,不断巩固和扩大治超成果,取得了阶段成效。从20xx年x月x日至20xx年x月x日,全镇共出动治超执法人员80余人次,共检查车15辆,查处超限车2辆,超载率为6.67%,卸载货物11.2吨,共收取罚款400元,对违法超限超载车辆驾驶员记分2人、24分。非法超限超载行为得到有效治理,初步建立起安全、有序的交通运输环境,交通事故明显减少,运价合理回升,运输市场逐步走入规范有序的发展轨道。

二、取得的工作成效

1、车辆严重超限超载态势得到有效治理。我镇加大打击力度,采取强有力措施,治超站点严防死守,各主要路段、路口、出入境重要通道由专人负责监控,反复进行路面稽查,车辆严重超限超载态势得到有效治理,特别是55吨以上和长途运输超限超载车辆基本消除。

2、运输环境逐步改善。公路通行能力完全恢复正常,特别是下半年以来未发生交通堵塞现象,公路桥梁得到有效保护。

3、货物源头得到有效监控。对货物源头的治理是治超工作的重点。我县按照“属地管理、条块结合、以块为主”的原则,强化对货物源头的监管和巡查,全镇政府公示的货物源头企业有2户,进驻5户,进驻6人;巡查管理12户,巡查人员20人。同时镇治超领导组与各主管部门、企业签定了责任书。采取镇、村、企业三级责任制,责任到人,全面实行了责任倒查制度。

4、货运价格合理回升。通过集中治理,有效地遏制了非法超限超载运输现象,非法储(售)煤场等货物源头、“三无”黑车等得到进一步治理,运输市场进一步规范。

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篇五 :20xx年上半年治超工作小结

山塘下治超站20xx年上半年工作总结

20xx年上半年,山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超办的正确领导下,深入贯彻落实《公路法》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》和省、市人民政府《关于进一步加强车辆违法超限超载治理工作实施方案的通知》精神,结合开展迎“国检”工作,进一步加大路面执法力度,严防严查恶意超限超载行为,巩固治超成果,确保治超工作持续稳定开展。现将20xx年度上半年工作开展情况总结如下:

一、主要工作情况

20xx年上半年,共出动治超执法人员3780人次,出勤治超执法车辆680车次,共检查检测车辆9820余辆,对480余辆超限超载车辆实施卸载和处罚,卸载及载转货物计重3600余吨。站所辖路段车辆超限超载率有所下降,超限超载车辆查处率98%,结案率100%。

二、主要措施

一是加强治超工作管理,全面提升管理水平。上半年,我们继续巩固“路教”活动的成果,切实解决治超执法方面存在的突出问题,加强对治超执法程序、自由裁量权、公路安全保护条例的规范落实,有效引导执法人员转变“重实体、轻程序”的观念。结合“八项规定”的要求,进一步规范治超执法行为,提高执法效能,推动文明执法、廉洁执法,有效的杜绝“乱收费、乱摊派、乱罚款”现象。进一步增强执法人员的责任感和使命感,完善内部管理制度、考核评议制度,认真做好行政执法监督、考核、督察、管理工作,完善监督制度,提高了依法管理的水平。

二是认真抓好“春运”“两会”“汛期”期间治超工作。上半年,为营造“春运”、“两会”、“汛期”期间公路安全、顺畅、和

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谐、有序的运输环境,我站针对车流量大幅增加的严峻形势,采取多种措施,确保司机平安回家,重点民需物资运输畅通高效。一是成立了“春运”、“两会”、“汛期”期间治超执法工作领导小组,制定了《集中治超工作实施方案》和具体工作计划。二是结合公路路域环境集中整治活动和全国路政宣传月活动,组织开展以“保春运、保安全、保畅通,严厉打击双超”为主题的集中治超行动,突出“四查一严”,确保了主干线公路安全畅通。三是对站点周围中大型桥梁、重点路段进行重点治理,对短途运煤、运沙、运石料等重型车辆,进行重点查处,有效地治理超限运输。四是设置了公路“春运服务咨询台”和开展流动窗口服务活动,积极为过往驾驶人员和出行群众提供力所能及的执法窗口服务。

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篇六 :20xx年治超工作总结

20xx年度治超检测点工作总结

20xx年,是我国十八大会议精神的开端年,同时也是我们晋城环城高速公路通车的两周年,在这良好的契机之下,我们始终以科学发展观为指导,遵照中央“七部委”治理超限超载的原则,以保护路产、维护路权,确保公路安全畅通为工作宗旨,在总结去年的基础上,重新制定了今年的工作目标和工作重点,切实履行治超站的职责,将治理超限超载作为我站践行科学发展观的重要举措来抓,集中精力,狠抓建章立制和治超队伍建设,以源头治理为切入点,狠抓执法力度,为全面打胜我站治超战役翻开了新的一页。现将20xx年我站治超工作总结如下:

一、 全年工作情况 一年来,在路政中队和站领导的正确指导和关心支持下,我们认真执行各项治超法律法规,坚持依法行政,规范执法,全体治超人员严格遵守“五不准”和“十条禁令”,按规定需要劝返的车辆要做到铁面无私,严格执法,坚决拒绝打擦边球。配合路政中队加大监督、稽查力度,发现问题,严肃处理,坚决杜绝各种不作为、乱作为行为。为了积极响应公司节能减排的号召,一年来我们对各类超限车辆、《超限运输通行证》实行了电子存档模式,目前方便快捷、效果良好。由于目标明确,领导重视,全站人员的工作热情空前高涨,今年的治超工作取得了骄人的成

绩。截止至20xx年x月x日,共检测车辆289533车次,其中超限车辆1047辆、有证通行车辆983车次、劝返车辆64车次、未发生一起有理投诉事件。明显降低了车辆超限超载运输发生率;有效地保证了公路路产设施完好和道路安全畅通,提高了道路的通行能力。今年是安全生产年,在安全生产月六月,我们认真学习了《企业职工伤亡事故报告和处理规定》及《治理非法超限超载车辆工作应急预案》并认真做了相关笔记,对过往司乘人员发放各类安全资料共计3000余份。同时取得了良好的效果和社会反响。使交通环境有了新变化新提升。进入冬季利用班会时间认真学习《除雪防滑应急预案》、《快速放行应急预案》,确保治超检测设备正常运行,有效保障了收费、治超工作有序进行。一年来我们把稽查工作作为重中之重,把日常工作、业务考核以及相关工作与之结合,截止到11月底共稽查50次,其中处罚24次,扣除星级93分,奖励9次,奖励星级16分。通各种稽查手段的实施,使全体治超人员在工作纪律、业务等多方面有了明显提高。

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篇七 :治超工作总结

崇州市治超工作总结

现将有关情况报告如下:

一、高度重视领导指示,努力提高治超工作认识

XXX高度重视,及时召开党组扩大会,按照领导批示对治理超载超限工作进行了专题研究,并在执法单位进行了传达学习,使全体工作人员充分认识到虽然我们在治理“双超”中做了一些工作,也取得了一定的成效,但与市委政府的要求还有很大的差距,从而更加清醒地认真到治理超载超限工作的长期性、艰巨性和复杂性,进一步增强治理“双超“工作的责任感和使命感,牢固树立“超载超限运输一日不绝,治超工作一日不止”的信心和决心,成立了交通局治理“双超”工作领导小组,明确了工作职责和目标,认真了制定措施,通过下一步狠抓落实,努力建立完善治理“双超”工作的长效机制,实现我市治理双超工作目标。

二、科学制定治理“双超”工作措施

1、强化宣传,营造氛围,争取支持

我局将围绕超限超载带来的危害、治理的意义与目的、治理内容与措施及《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规方面的内容,在全市范围内集中开展车辆超限超载治理宣传活动。主要措施:一是充分利用XXX等新闻媒体和路政治超宣传车进行宣传报道,深入宣传国家九部委、局、办关于治理超限超载的政策规定和

法律责任。二是强化主要交通道口的宣传。在XX路沿线和天桥、XXX线等重要交通道路上树立和悬挂治理“双超”宣传栏和标语,准备印制5000份宣传资料向公路沿线货运车辆的货主、从业人员、生产商及广大人民群众散发。四是开展走访宣传。组织执法人员走访沙场、矿场和运输企业,宣传治理超限超载的有关法律、法规和相关的规定。通过多形式、多层次的宣传教育,让广大人民群众和从业人员了解超限超载的严重危害性,知晓限载标准、处罚及赔偿标准等,从而形成了全社会都来关心、关注和支持治理“双超”工作的良好环境。

2、进一步完善联合治超机制

加强与公安、安监、国土、水务等职能部门的配合,进一步建立和完善联合治理“双超”工作机制。一是加强对重点路段的管控。加大对XX路、XXX旅游专线、XX路、XX路、XX大道XX段等路面管控力度,并结合违法车辆的作息规律,采取非常规的巡逻管控方式,合理安排,有针对性地开展整治行动,强力保证专项整治工作见成效,切实维护车辆通行安全,对严重危及行车安全的交通违法行为依法进行严管重罚,形成严管高压态势。二是加强源头管理,加强与各职能部门之间的联动协作和配合,从源头上控制“双超”。三是加大货物运输过程中的监管力度,突出对重点路段、重点时段实施全方位监控。

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篇八 :治超工作总结

治 超 工 作 总 结

*****单位春融期治理车辆超限超载专项行动工作在**********的领导下,贯彻执行******[2012]11号《*********》的文件精神,经过全体******单位治超执法人员的艰苦努力,车辆严重超限超载的态势得到有效遏制,有效的保护农村公路。开展春融期治超工作1个多月来,保持了有序、平稳、顺利的发展态势,车流量稳定,道路运输秩序良好,保证了生产生活物资的正常运输,更重要的是辖区内无公路损坏现象,现将我科春融期治超专项行动工作情况汇报如下:

一、加强组织领导 细化岗位责任

******单位成立了以交通科科长为组长,交通科科室工作人员为成员的****春融期治理货运车辆超限超载专项行动领导小组,领导小组成员思想统一、认识一致、分工明确、责任到人,与每个执法人员和源头货运站场负责人签订了《源头治超目标责任书》,促进组织领导力量进一步到位,促使工作机构运行正常,坚持治超领导小组靠前指挥、重心下移,深入治超一线,形成指挥有力、反应灵敏、高度协调的组织领导机制;坚持责任倒查制度,对查处到的非法超限位超载车辆,要按照责任倒查程序,一查到底追究货物源头 1

站场负责人的责任,同时追究巡查人员的监管责任,形成层层有责任、人人有压力、互相监督、互相促进的组织领导体系。

二、加大宣传力度 营造治超氛围

在全局集中春融期治理车辆超限超载期间,*****制作治理超限超载宣传车一台,组织宣传活动3次,制作宣传展板块、悬挂宣传横幅2条,发宣传单400份,治超工作发表稿件1篇(*****报),保证了治超工作的平稳、有序开展,为治理超限超载奠定了良好的基础。

三、加强制度建设 建立长效机制

在春融期治超工作中建立岗位责任制度、举报制度、公示制度,完善监督制度和信息综合上报制度,落实责任追究制度和责任倒查制度,通过完善各项制度,建立长效治超机制,确保治超工作持续、稳定、有效发展。在工作中,按照哈管局交通运输局治超领导组的要求,严格执法、认真监管、积极配合,打好治超攻坚战,确保全场治超工作取得全面治理大胜仗,为全哈管局治超工作做出积极的贡献。

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