篇一 :保险概论总结

分红保险的红利(盈余)来源:死差益 利差益 费差益

承保的控制手段:控制逆选择 控制保险责任 控制人为风险

再保险三大项目:危险单位 自留额 分保额

风险管理方法:避免 自留 预防 抑制 转嫁

第一章 风险理论 (填 选)

1.风险的含义:指引致损的事件发生的一种可能性。

2.风险的性质:普遍性、客观性、损失性、不确定性。

保险不是保证风险的不发生,而是保证消除风险发生的后果,即对损失进行经济补偿 3风险的三要素

1).风险因素:也称风险条件,是指引发风险事故或在风险事故发生时,致使损失增加的条件

风险因素通常为三类:(1)物质风险因素,是指有形的并能直接影响时间的物理功能的风险因素,列如,汽车厂家生产的刹车系统、发动机等。

{(2)道德风险因素:是指与人的品行修养有关的无形因素,列如炸骗 人为风险因素|{(3)心理风险因素:是指与人心理状态有关的无形因素,列如人的疏忽

{过失、投保后片面依赖的保险等

2).风险事故:也称风险事件,是指损失的直接原因或外在原因,即指风险有可能变成现实以致引起损失的结果。风险事故是损失的媒介物,风险因素是损失的间接原因,因为风险因素要通过风险事故的发生才能导致损失,风险因素与风险事故判定标准是看是否直接引起损失。

3).损失:是指非故意的、非计划的、非预期的经济价值的减少,这一定包含两个重要的要素:一是“非故意的、非计划的、非预期的”,二是“经济价值”的减少,两者缺一不可,否则就构不成损失。

4.风险的分类(1)按风险的性质分类,可分为纯粹风险和投机风险

纯粹风险(令人厌恶的):指那些只有损失机会而无获利可能的风险,自然灾害和意外事故以及人的生老病死等,保险公司承保的各类风险均为纯粹风险。

投机风险(诱人):是指那些既有损失机会,又有获利可能的风险。

(2).按风险的对象分:财产风险、责任风险、信用风险、人生风险。

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篇二 :保险概论复习总结

一、判断题 保险概论复习大纲

11、在人身保险的保险期限内,投保人对被保险人始终具有保险利益。(错)

12、受益人由投保人在投保时指定,并在保险期间内可随意变更。(错)

13、根据我国保险法规定,被保险人指定受益人必须经过投保人的同意。( 错 )

14、广义财产保险的范畴为除人身保险以外的其他多种险种。 ( 对 )

15、狭义财产保险又被称作火灾保险。 ( 错 )

16、财产保险的保险责任中包括保险标的遭受保险事故引起的多种间接损失。 ( 错 )

17、流动资产的保险金额可以由被投保人按最近12个月任意月份的帐面余额确定,也可以由被保险人自行确定。

( 错 ) ( 对 ) 18、流动资产的保险价值是出险时的帐面余额。

19、财产保险中,财产受损后的残留物资归保险人支配,其价值加在赔款中支付给被保险人 ( 错 )

20、家庭财产保险在保险金额范围内可以按实际损失赔付,也可以采取比例分摊的方式。(错) 21社会保险中没有财产保险。( 对 )

22. 最大诚信原则只对被保险人具有约束力。(错)

23. 保险合同在筹建申请得到批准后就可以从事保险业务活动。( 错 )

24. 只有在被保险人死亡的情况下受益人才享有受益权。( 对 )

25. 最古老的保险是从火灾保险发展起来的。( 对 )

二、单项选择题

26.责任保险的保险标的是( B )。

A.造成损害应负的一切责任

B.造成损害应负的民事赔偿责任或特别约定的合同责任

C.造成损害应负的刑事责任

D.造成损害应负的行政责任

27.人寿保险的基本职能是( B )。

A.补偿损失 B.给付保险金 C.防灾防损 D.融通资金

28.保险的基本职能是( B )。

A.补偿损失和给付保险金 B.补偿损失和分散风险

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篇三 :动车组概论课程总结

高速列车及转向架技术

课程学习总结

院 系:班 级:姓 名:学 号:成 绩:

大学

20xx年x月x日

这学期,我们学习了高速列车及转向架技术这门课程,该课程内容主要涵盖我国动车组车体技术、转向架技术、牵引供电、制动技术等几方面。作为本专业的一门专业概论课,老师对课程内容做了总体讲解,让同学们自主学习国产动车组车体结构、转向架技术、网络控制技术、车端连接设备,主要通过学习小组分工完成PPT并为同学们讲解,加深了我对课程内容的印象。我将从下述几方面对本门课程做学习总结。

一、高速铁路概述

20xx年,我国铁路实施第六次提速,铁路客运速度达到并超过200km/h,标志着我国已进入高速铁路国家的行列。世界上第一条高速铁路是19xx年x月x日动工,19xx年x月竣工,19xx年x月通车的日本的东京━━大阪的东海道的新干线,至今已40多年过去,高速列车从东海道新干线的0系,发展了100系、200系、300系、400系、500系、700系、El系(MAX)、E2系、E3等,其以动力分散为主,大编组、高功率、小轴重为特点,列车运行密度大,定员多,旅客输送量大;安全性能好,旅客死亡事故少。

法国在19xx年建成了它的第一条高速铁路,长425公里的TGV东南线,时速达270km/h;19xx年长308公里的TGV大西洋线投入运行,时速为300km/h;20xx年底推出最高运行时速为350 km/h的AGV高速列车,均采用动力集中方式及铰链式车厢,注重系统的安全性与可靠性,线路要求高标准高质量。

德国19xx年制造出ICE型高速列车,ICE第一代列车(ICE1) 于19xx年就跑出了400km/h的速度,随后改进制成ICE第二代(ICE2)和ICE第三代(ICE3)产品;由于ICE3要在莱茵-科隆间线路上运行,该线路设计坡度为40‰、并以300km/h运行,为了有足够的粘着力,故该车采用动力分散型。

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篇四 :新能源基础概论课程学习总结报告

新能源基础概论课程学习总结报告

任课教师:邢玉明

作者  :章健     学号  :13041016

在这个高速发展的新世纪里,能源的供应无疑将会成为一项影响世界发展格局的重要问题。在这个学期中,我有幸能选择到了新能源基础概论课程,在老师的教导下了解了当下我国及世界的能源局势,并对新能源的开发利用有了更加深刻的认识和思考。这份总结报告是我在学习了这门课程后所产生的感想和收获。本文将从课程总结和创新思考两方面展开叙述。

课程总结

一、能源与新能源

能源就是能够向人类提供某种形式能量的自然资源及其转换物,即能量的来源。新能源,又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式,又常指开始被开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

随着能源的全球性危机的加剧和对环境保护及经济可持续发展的重视,新能源和可再生能源的开发利用成为大多数发达国家和部分发展中国家21世纪能源发展战略的基本选择。新能源包括太阳能、风能、海洋能、燃料电池、地热能、生物质能等,目前发电是新能源的主要利用方式,其中太阳能、风能等发电技术已经进入实用阶段。新能源的能量转换和实现途径如图所示。

二、新能源分类部分总结

1.太阳能

   太阳能(Solar Power),一般是指太阳光的辐射能量和热量,在现代一般用作发电或者为热水器提供能源。自地球上生命诞生以来,就主要以太阳提供的热和光生存,而自古人类也懂得以阳光晒干物件,并作为制作食物的方法,如制盐和晒咸鱼等。在化石燃料日趋减少的情况下,太阳能已成为人类使用能源的重要组成部分,并不断得到发展。太阳能的利用有光热转换和光电转换两种方式,太阳能发电是一种新兴的可再生能源。广义上的太阳能也包括地球上的风能、化学能、水能等。

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篇五 :马克思主义基本原理概论课程学习总结

马克思主义基本原理概论

课程学习总结

北京理工大学

光电学院

光电信息工程

这个学期,刘老师为我们讲授了马克斯主义基本原理概论这门课,老师讲的很好,没有照本宣科,而是通过一个个身边鲜活的例子循序渐进,循循善诱地为我们讲解了这门课的核心知识。我在听课过程由于很感兴趣所以中一直比较专心,经常坐在很靠前的位置。

在课程的第一阶段,老师首先通过资本论上的几个悖论发人深思的为我们引出了辩证法——这门课程的核心思维之一,之后介绍了古今中外有关辩证法的例子。最后总结出:辩证就是对立的价值的运演。

之后课程便进入了重点阶段,老师把美国的两种模式和中国的两种模式分别用辩证的方法作了分析,最后归结为一个国家的运转、发展就是在理性尺度、价值尺度、对内与对外这几种模式的组合与迁移中进行的。其实这几种模式就具体化了的辩证情况。这四种模式互相独立但又紧密联系,这四种模式可以说是这门课老师要传输给我们的核心思维,我们在考虑任何问题时,都可以套用这种思维模式。比如我们学校的发展、国有企业的发展等等,本质上都是在理性尺度与价值尺度之间动态变迁从而寻求一个适应时代发展的运行方式。总之,通过这第一阶段的学习,我学会了:对于一个人,一个集体,要想顺利发展就要运用辩证逻辑把握好社会变革、组织变革的方向,做出合理的选择。

之后的一个阶段老师为我们讲了几位有名的企业家,有做实体经济的,有做金融的。并通过我国经济发展的现状,为我们分析了未来我们这个国家实现突破的关键所在。在这一阶段我感触最深的是:随着时代的变迁,在过去的十几年中,中国的很多企业家看到了房地产企业的暴利,因而从老本行转而投向房地产事业。这样的变化中存在着一个隐患——中国的核心竞争力萌发的场所会变得越来越少。尽管房地产可以提升经济,如同几个大型国有企业可以跻身世界500强一样,但是这样的结果不会给中国的发展带来强劲的,实实在在的动力。之后老师通过华为模式这一个例子,为我们揭示了中国在未来想要发展、并成为真正的大国的关键所在:我们要有核心竞争力。核心竞争力主要就是指科技方面的竞争力,听到这里一种强烈的责任感油然而生。作为一个定位在特色鲜明理工为主的世界一流大学的工科学生,我们一定要努力学好本专业知识,在将来的日子里为我国的实体经济创造更多的核心竞争力。其实这也是我读工科的一个既定理想。未来的日子里,科技强国一定是大势所趋。

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篇六 :现代通信网概论课程总结

现代通信网络课程总结

这一学期我学了现代通信网概论,这是一门不易学的课程,它是一门需要你耐心品味、耐心钻研的课程。 听了那么多的课学了也有一段时间了,但感觉对现代通信网的细节部分了解的不是很深,仅仅停留在表面的知识,通过这一个学期的现代通信网概论的学习,我根据自己的理解对通信网做以下总结。 本学期主要学习了现代通信网中的传送网、信令网、同步网、电话通信网、移动通信网、分组交换网、宽带接入网、管理网。

通信网是指多个通信系统有机地结合在一起协同工作。 通信网的构成要素 硬件要素:终端节点:主要功能是信号变换、信令交换,如电话机、计算机; 传输系统:主要功能是传输信息,如双绞线、同轴电缆、光纤、微波等; 交换节点:主要功能是完成各节点信息的汇集和分配,如交换中心、集中器、连接器等; 业务节点:由连接到通信网络边缘的计算机系统、数据库系统组成。 软件要素:信令、协议、标准。 通信网的一般结构用户驻地网、用户接入网、核心网、业务节点接口、用户网络接口。

传送网为各类业务网提供业务信息传送手段的基础设施,假如我们将电话交换机 ,数据交换机,各类网络终端称为业务节点,那么传送网便负责将这些节点连接起来,并提供任意两节点间的透明传输,同时也完成带宽的调度管理,故障的自动切换保护等管理维护功能。通常传送网技术包含传输介质,复用体质,管理维护机制和网元设备等方面的内容。重点介绍了SDH传送网,SDH传送网是一种以同步时分复用和光纤技术为核心的传送网结构。

No.7信令网 是以综合业务数字网为目标而设计的一种国际化的、先进的通用公用信道信令系统,是电话网 、移动通信网、智能网等多种业务的重要支撑网之一。信令是终端和交换机之间以及交换机和交换机之间传递的一种信息,这种信息可以指导终端、交换系统、传输系统协同运行,在指定的终端间建立和拆除临时的通信通道,并维护网路本身正常运行。No.7信令是交换局间使用的信令。它是在存储程序控制的交换机和数字脉冲编码技术发展的基础上发展起来的一种新的信令方式。由于信令传输通道与话路完全分开,而且一条公共的信令数据链路可以集中传送若干条话路的信令, 因此决定了这种信令方式有很多优点。

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篇七 :电气概论课程总结

电气概论课程总结

班级:电气工程及其自动化

姓名:余永元

学号: 09-2班 540901010151

电气概论课程总结

随着经济发展逐步全球化,外资企业和合资企业不断进入我国,私营企业的不断建立,这些企业起点高,技术新,其生产中有大量的设备需要用到电气自动化控制方面知识;与此同时,很多大中型企业为了提高产品质量和数量以加大竞争力,进行技术改造,也引进先进设备,机电一体化的设备越来越多,PLC控制技术、现场总线技术、变频技术、计算机集散控制技术(DCS)、微电子技术等新知识在各行各业中特别是在工业岗位中用得越来越多,原来这些岗位的人员只懂得传统的控制,故在未来的五至十年内急需大量高层次、具有较强实践能力的技能型专门人才去充实这些岗位,以满足和适应不断增长新技术的需要,这样就需要大量的电气自动化技术专业人才。面对这样的形势,作为电气专业的我们正赶上发展自己的机遇,学习好这个专业的知识技能变得尤为重要,以下是我对电气专业的一些认识及个人实践计划,同时对电气概论这门课的感受及建议!

①对电气高级技术人才各项能力的认识

电气高级技术人才是要具备电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表、信息处理、系统工程、计算机技术与应用和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识,能在运动控制、工业过程控制、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术、信息处理、管理与决策等领域从事系统分析、系统设计、系统运行、科技开发及研究等方面工作的高级工程技术人才

②自己的相关能力实践计划与目标

实践计划:在大学四年,我们要学的有电路原理、电子技术基础、计算机原理及应用、计算机软件技术基础、过程工程基础、电机与电力拖动基础、电力电子技术、自动控制理论、信号与系统分析、过程检测及仪表、运筹学、计算机仿真、计算机网络、过程控制、运动控制、系统辨识基础、计算机控制系统、系统工程导论、复变函数与积分变换、自动化概论、嵌入式系统原理与设计等基础课及专业课.

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篇八 :概论课程改革总结

《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》

课程改革总结

20xx-20xx学年第一学期《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》课程共30学时,其中理论26学时,实践4学时,现将课程改革总结如下:

一、课程改革情况总结

1、课程目标:

通过本课程学习使学生具备马克思主义的理论素养,提高运用马克思主义立场观点方法分析问题、解决问题的能力,坚定在中国共 产 党的领导下走中国特色社会主义道路的理想信念,成为德智体美全面发展的中国特色社会主义事业的建设者和接班人。

2、理论教学组织:

(1)专题教学组织:根据《概论》课程的特点,在专题教学组织中应该突出重点,增加互动,启发思维,采用提出问题-讲解问题-辩论问题-解决问题-理论和实际论证,使学生在此过程中掌握课程知识内容,提高分析问题和解决问题的能力,提高知识和思想素养。

在专题教学组织中,尤其注重教学环节和教学情景的设计。以“建设中国特色社会主义文化”为例,整个课堂教学设计和教学情景设计如下:第一,“精”彩导入。运用中华人民共和国国歌作为背景,结合深圳某学院招生考试中学生不会用中文做自我介绍的反例,在对比反差中点题:即如何建设中国特色社会主义文化。第二,“精”选教学案例和素材。在案例和视频材料的选取上,应该遵循“精要、新颖、贴切、易感”原则,使深奥的文化理论生动、直观、有感染力和说服力,让学生易于理解和接近。第三,“精”心设计教学情景。以问题为中心,营造多种教学情景(详见任务导向教学)。

(2)针对不同班级制定不同的教学目标和要求,采取分层教学的方法。教学内容上注意学生间的差别。根据学生情况,调整课堂教学的侧重点,关注所学专业的学科发展、行业的社会需求、行业改革发展态势,在教学内容的适当地方引用这些素材,有助于增强学生对理论指导意义的感性认识,增强学生的学习兴趣。把学生按知识层面分成不同层次,确定适宜的难度,在教学设计和教学活动中,因人而异,因材施教,适应学生的群体性差异,使每个学生的思想政治理论素质都有不同程度的提高,都有成就感,并在此基础上提升目标,促进学生素质的继

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