ji县邮政局代理业务中心

20xx年工作总结及20xx年工作安排

20xx年，代理业务中心按照市县局统一部署，面对灾后重建、金融危机给我县金融类业务经营发展带来的困难，发扬求真务实、干事创业、埋头苦干的工作作风，坚定发展信心不动摇，狠抓执行、关注细节。同时，规范业务操作流程，防范金融风险，促进邮政储蓄业务稳定、协调、健康发展，实现邮政金融业务质与量的全面提升。现将20xx年工作情况总结如下： 一、20xx年金融类业务经营指标完成情况

1、金融类业务收入完成情况：1至11月全县金融类业务收入完成2335.12万元，占市局金融类业务年计划2543万元的91.83%，占县局金融类业务年计划2745的85.07%；同比增加32.35%。其中储蓄业务收入完成2070.51万元，占市局年计划2198万的94.2%，占县局年计划2400万的86.27%，同比增幅为29.32%；保险业务收入完成236.4万元,占年计划321万元的73.64%，同比增幅为61.5%；汇兑业务收入完成28.21万元，占年计划24万元的117.54%，同比增幅为54.83%。金融类业务收入占1-11月业务总收入的78.27%。

预计到12月底，全县金融类业务收入完成2585万元，同比增幅21.3%;占县局金融类业务年计划2745的94%；占市局金融类业务收入年计划2543万元的101.65%。其中储蓄业务收入完成2302万元，同比增幅为20.21%，占市局年计划2198万的104.73%，占县局年计划2400万的95.92%；保险业务收 1

入完成253万元,占年计划321万元的78.82%,同比增幅为72.43%，汇兑业务收入完成30万元，占年计划24万元的125%，同比增幅为45.35%。

2、邮储业务完成情况：截止20xx年11月30日，邮储总余额达到151269万元，定活比33.89%，比去年同期下降0.09个百分点；邮储余额增长20663万元，同比下降43.14%。预计到12月底，邮储总余额达到153000万元,定活比34.6%，比去年同期增加0.1个百分点，邮储余额净增25000万元，完成市局年计划34500万元的72.46%；完成县局年计划40000万元的62.5%。同比下降31.2%。

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自xxxx年春节入职，先后在解放路揽投站、人民路揽投站实习并成为一个合格的速递业务员。随着公司改革和同志们的帮助逐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一个客户轻声的谢谢就是最大的理解，至今还记得一位太婆拉着我的说：“孩子，歇会。”在以往的工作中：

一：服从。认认真真完成领导交给的每一项任务，对的服从，不对的坚决服从。逐渐从一个投递员向一个速递业务员转变，把每个客户当朋友，客户的电话就是冲锋号，第一时间赶到客户面前做好揽投。XX年x月公司成立建华路揽投站,是一个前进的转折点也是最辛苦的时间,每天中午一碗窝子面马上投递决不耽误客户一秒一分,只为客户寄出的是情中国邮政ems全心全速理念。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点，有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由，在未来的工作中也会更加的服从调动。

二：营销。第一届诸葛亮文化节XX年举办，在投递过程中找到当时主管教授顺利拿下23份寄往香港和韩国的邀请函业务实现收入2648元。同期也谈下了襄樊大学校企委培班383份通知书业务实现收入7660元。客户不论大小只要使用ems就全心服务，陆续和襄樊清永鑫贸易有限公司、襄樊赢都实业有限公司、襄樊银基棉花公司、襄樊市国税局、襄樊市烟草营销中心、双汇集团襄樊分公司、国景办公等多家单位建立长期合作关系。在公司大刀阔斧的改革洪流中，按照公司大力开发金融业合作业务的方针，尽量满足客户需求的基础上先后与华夏银行襄阳分行、建行铁路支行、长江证劵等建立标准件合作业务。 三：团队。一个优秀的军师抵不过三个优秀的士兵，在现任经理的带领下，全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围，我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。公司也不断提供机会给予培训、锻炼，先后派遣至省公司学习、代理建华路站长实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速提高。在这个大团队里我也是自豪的兵，深信ems全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。

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技术业务总结

自评聘高级工以来，我主要从事公路工程压路机械维修、保养工作。几年来，我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求，按照以需要为前提，高利用率为标准，实现效益最大化为目的，重点围绕机械化施工、安全生产等方面做了一定的工作。

一、设备的使用

机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容，它不仅是完成机械化施工任务的保证，而且是减少机械磨损，延长机械使用寿命，降低机械运行和保养费用成本，提高经济效益的关键。在使用管理中，我坚持了人机固定的原则，做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制。坚决做到四懂：懂结构、懂性能、懂原理、懂用途，三会：会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准：不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时，在施工现场做到实时监控、动态维护。听从施工管理人员的指挥，正确操作，按规定使用，尊重科学，充分发挥机械效能，保证作业质量，做好施工配合，坚决杜绝违反安全操作规程和可能引起危险事故的行为。同时切实落实“四到场”，即机械管理到场，机械检查到场，机械工作协调到场，机械故障处理到场，使机械管理横到边、纵到底。从而保证了机械的正确、合理使用，保证了施工质量。

例如，20xx年我县县级公路水泥稳定碎石基层施工过程中，为提高水泥稳定碎石基层的密实度和平整度，我们选择了YZ18T振动压路机和20T的胶轮压路机各一台配合进行压实，取得了理想的效果。初压，采用振动压路机以2.5-3.5KM/h的速度，从两边向中间，从内侧向外侧进行两遍稳压；复压用振动压路机以适当的振幅和速度振压两遍；终压用胶轮压路机进行四遍柔压，消除基层表面因振动产生的裂纹及纹迹，最后达到平整、密实。经实测，平整度小于8mm，厚度均符合设计要求，横坡在+0.3%以内，压实度均在97％以上，验收合格率为100％。

二、设备的保养，维修与改造

做好保养、维修工作是延长机械使用寿命的关键。我在实践中认识到，传统的“定期保养、强制维修”制度存在很大缺点，重点是不重视日常保养和维修的经济效果，为此，我逐步

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业务技术工作总结

单 康 兵

2Oxx年初我被安排在防雷中心工作，同时兼职电工、驾驶员等工作，由此打开了为灌云气象事业服务的崭新局面。进入到新的岗位，使我感受到作为一个防雷工作者的责任心和使命感。防雷减灾、安居乐业是我的理想，学有所成、服务社会是我的目标。我积极利用一切可利用的时间，刻苦钻研防雷知识，通过一段时间的艰苦学习和实际运用，在领导及同志们的帮助下，我有了很大的进步并取得了一些成绩，现总结如下：。

一、不断学习，全面掌握了防雷专业技术知识和相关法律、法规，并参加积极相关防雷业务的培训。自参加防雷工作以来，我一直坚持学习业务技术知识，工作中精益求精，努力提高业务技术水平。在两次的业务技术考核中，均能顺利通过。20xx年初参加了江苏省防雷设计施工培训班，并取得了防雷工程施工资格证书。20xx年x月为了便于防雷工程施工 (安装避雷器)，经局领导同意，参加了连云港市安监局组织的特种作业操作证(维修、安装、电工进网作业许可证)酌培训班，并取得了相应证书。同年x月参加江苏省气象局在苏州举办的《建筑物防雷装臵检测技术规范》等气象标准培训班，掌握了新规范，为以后的防雷施工、检测工作夯实了基础。平时，本人特别注意学习，遇到与业务有关的内容就认真学习，遇到不懂的问题主动请教领导及同事，提高了本人的业务水乎。在工作中，能够做到吃苦在前，坚决执行法律、法规及新规范，认真做好本职工作，积极完成领导布

臵的任何工作。

二、加强防雷宣传，保障人民的生命财产安全；随着社会不断进步，经济不断发展，雷电灾害对人民的生命财产和社会经济建设的危害也越来越大，损失越来月严重。作好防雷减灾工作己是刻不容缓之事。从古至今雷灾无所不在。雷电灾害是"国际减灾十周年"公布的最严重的10种自然灾害之一，全球每年因雷击造成的人员伤亡、财产损失不计其数，导致火灾、爆炸、建筑物损坏等事故时有发生，从卫星、通信、导航、计算机网络到每个家庭的家用电器都会遭受雷电灾害的严重威胁。虽然如此，个别单位和个人对防雷避雷安全工作的认识仍然不够，存在着侥幸心理和麻痹思想。为此，我们就用活教材来引导防雷产业。近几年，每当雷雨季节来临，灌云多次出现雷击伤人事故。我和其他防雷管理人员跑遍县内事故发生地进行调查取证，用活生生的雷击事例警示世人。同时，又把遭受雷击损坏的彩电、冰箱、电脑、路由器等图片，制作成宣传版面，利用世界气象日、科普宣传周、安全生产月活动之际，送到农村、工厂、学校、集镇，迸行巡回展出，在县城繁华地段，散发传单，使广大群众感到:雷击无情，不防不行。提高了社会公众的防雷意识，促进了防雷工作的开展。我深深地体会到，只有强化服务，提高服务质量，才能赢得客户的信赖，不断拓宽服务领域，防雷事业的发展才有源源不断的后劲。我会继续钻研业务，理论联系实际，勇于实践，敢于创新。继续加强学习，提高综合素质，为开创灌云县防雷科技服务与产业的新局面而奋斗。

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19xx年x月我经单位培训合格上岗。在皮带工区工作，是一名皮带司机。20xx年经济宁市煤炭职业培训后从事主提升司机。在这期间我刻苦学习业务知识，认真钻石操作技能。20xx年我担任主井提升班班长，在担任班长以来，我在工作中更加勤奋，学习更加刻苦，操作更加精心，并获得了多项荣誉。通过不断的学习和经验总结，取得高级工和主提升司机操作多种资格证，得到了广大职工的一致好评和领导信任，并且工作期间以师带徒，言传身教，带徒多人对他们严格要求传授业务操作技能。理论与实践相结合使他们更快更好熟练掌握安全知识、操作技能。通过严传和她们的努力都能独立工作并成为了操作技术骨干。

20xx年x月经单位领导信任安排6余名同志学习提升机操作技能、安全知识业务培训，经考核全部掌握了提升机的结构性能、安全知识。使每个人都达到“四会”要求，“会保养、会维修、会处理一般故障、按章操作精心操作”的要求。

这些成绩的取得和我平时兢兢业业的学习，扎扎实实的工作，脚踏实地的工作是分不开的。

20xx年x月份，在操作过程中发现电机有打火现象，发现后立即停车检查，并通知机电维修人员到场后，经查找

电机打火处结果发现电机前端星点烧断，后经处理电机恢复正常，避免了一次重大机电事故发生，并延长了这台设备的寿命，又避免了烧坏电机的后果，为矿节约外委维修费用7万多元。

20xx年针对我矿主副井佼车提升条件实际情况提出了提升机变频改造。变频佼车是以全数字变频调速为基础，以矢量控制能量回馈技术为核心具备结构紧凑、移动方便、操作简单、运行安全稳定、故障率低、节能明显。改造后，节电率为34%，节电效果明显，设备的故障较原老式电控系统减少80%以上。设备维护率降低50%，维修费用较同期降低65%，以上具有效大的安全效益，解决了老式电控串电阻调速佼国的电控调速属一逐级切除电阻，调速不平滑，对设备冲击力大，故障率较高，耗电量较大的难题。

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姓 名： 周朝霞 申报职业名称： 油漆工

单 位： 威海建筑安装有限公司

二020xx年x月x日

本人周朝霞，于19xx年x月参加工作以来，一直在威海建筑安装有限公司从事油漆工作。xx年的油漆涂刷从业经历使我积累了大量的工作经验及专业技巧，在工作中曾多次提出合理化建议、解决或协助解决涂装施工中出现的弊病，为公司产品外观质量的提升及生产提速做出了相应的贡献。现将近年来的工作总结如下：

一、思想政治表现、品德修养及职业道德。能够认真贯彻党的基本路线及方针政策，通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学习政治理论及专业技术知识。遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在不断的学习中，使自己的理论水平和业务能力都得到了较高的提高。

二、工作态度和勤奋敬业方面，能够热爱自己的岗位，真正做到“干一行、爱一行、精一行”，能够认真对待每一项工作，工作投入，热心帮助同事，认真遵守劳动纪律。

三、积极参与工艺优化，提高工程生产效率。自公司工作以来，我积极发挥自身丰富的涂刷经验优势，对工程的油漆涂

刷工艺提出各项优化，使工作效率得到了很大的提高。

四、参与攻关小组，解决油漆涂刷过程中的弊病。比如说，曾经有人问我油漆涂膜经过一段时间后，仍未干，还不硬化怎么处理好？我为他分析出注意这么几点：（1）要等被涂面等水分完全干后再喷涂；（2）要按比例加固化剂调漆或或忘记加固化剂；（3）要使用厂家提供的配套稀释剂；（4）要在正常室温内喷涂。湿度太大，未达干燥条件都不行；（5）要两次或多次施工，延长层与层之间施工时间，涂面若无法干燥，则应将涂层铲去或用布沾丙酮清洗掉。

20xx年x月在生产过程中频繁出现木门油漆咬底现象，对产品的正常流转及产品整体外观质量造成严重影响。针对这一现象，我依托丰富的油漆涂刷经验，结合现场实际，从“人机料法环”五大环节进行分析，逐步找出木门油漆咬底现象的主要原因：1、底漆未完全干燥就涂面漆，面漆中的溶剂极易将底漆溶解软化，引起咬底。2、刷涂面漆时操作不迅速，反复刷涂次数过多则产生咬底现象。3、对于油脂性漆膜以及干性油改性的一些合成树脂漆膜未经高度氧化和聚合成膜之前，一旦与强溶剂相遇，底漆漆膜就会被侵蚀。如底漆用酚醛漆，面漆使用硝基漆，则硝基漆中的溶剂就会把油性酚醛漆咬起，并与原附着基层分开。4、前一道涂层固化剂用量不够，交联不充分；5、前后两遍涂层不配套。问题主因分析出来后，我将情况反馈至公司领导并提出自己的解决建议：1、应待底层涂料完全干透后，再刷涂面层涂

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技 术 业 务 总 结

一、 抓好政治学习、提高了政治业务素质

能够学习马列主义、毛泽东思想、邓小平建设有中国特色的社会主义理论、江泽民“三个代表”的重要思想及胡锦涛三个有利于的理论文章，认真学习厂规厂纪、汽车驾驶员的专业知识、汽车原理和性能，不断增强自身素养，牢固树立我为企业发展做贡献的思想、增强业务水平的提高，以高境界定位、高标准要求、高水平巩固、高质量发展、时时刻刻想着我是企业发展的一员，我应为企业做好后勤服务工作，通过学习使我干一行、爱一行、专一行，以厂为家、以厂为荣、以厂为奋斗之场所、永远不忘并为之奋斗。

二、 严格遵守交通法规，做守法模范。

交通法规颁布以后，作为企业驾驶员，我平时认真掌握驾驶技巧、领会交通法规的实质、认识到遵守交通法规的重要性。一名驾驶员首先要做到的就是行车安全，三者的人身安全认真重要，国家的财产、自身的安全都掌握在自己手中，必须做好交通法规贯彻，特别是新的交通法规颁布以后驾驶员违章肇事不仅要负责任，而且还要负刑事责任，这就使我们牢记交通法规，时时刻刻把交通法规放在首位，与交管部门经常沟通，为安全行车把好方向;其次是把厂规及有关知识要求经常学、天天学，参加公司组织的驾驶员学习班，始终按公司要求去做，做到安全警钟长鸣，法规牢记在心。

三、 爱护车辆、经常保养，不断提高技能

驾驶员爱车如命，这句话是每一个口头禅，也是我必须做到的，

平时我把应驾驶车辆的性能、技术参数、机械原理了如指掌，每换一辆都如此，特别是在当前各个单位都实行了车辆承包、定车、定人，这理增强了驾驶员的责任心，坚持做到定期保养、定期更换机油、三芯，定期维护、定期去修理厂测试油路检查、电路测试，从来都是一丝不苟。对驾驶过程中出现的特殊情况、特殊声响从来都不放过，在奋斗在拼搏。每次出车前都注意检查，在同行同类车中每年比其它车辆节约维修费用。

在企业改制的关键时刻，我做为一名员工，在驾驶员的岗位上，我先看到节约挖潜是不可忽视的，我虽然微不足到，但能长期坚持。在修车时，我会与修理厂讨价、还价，把费用降到最低;在维护上我精益求精一丝不苟，多年来练就了对车辆故障判断准确的本领，在行驶中我积累了十多余条节油的技巧，在每年我为企业节约1000余升。

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