篇一 :全年12个月车辆道路运输货运安全学习会议记录(月份、主题都有)

20##年1月  主题:春运期间行车安全

春运既是一项常规性工作,又是一项十分重要的工作,根据国家的统一部署。历时40天的春运往往是“学生流”、“探亲流”、“旅游流”、“民工流”、“物资流”重合在一起的特殊时期,做好这一时期的交通运输工作直接关系到人民群众和本公司的切身利益。就切实做好今年春运工作,提出以下几点意见:

一、提高认识,切实增强做好春运道路交通安全,保证春运期间安全驾驶。

二、切实加强恶劣天气的行车安全。

严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。

20##年2月  主题:大雾天气的行车安全

大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患,稍有不慎极易酿成事故,大雾天气使市区交通和高速道路交通都受到影响,路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气,再加上个别司机违规行驶,刮蹭、追尾事故时有发生,今天我们来给大家说说在雾天要如何安全行车,大雾天气行车应注意以下内容:

首先,驾驶员应注意,雾天行驶时一定要集中精神、谨慎驾车。且在出车前检查车辆的安全装置是否灵敏有效。雾天因视距短,能见度低,有时因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑。因此必须保持足够的行驶距离,同时切记雾天不能开远光灯,因为远光灯光线强烈,会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。

特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道,变化车道时要看清前后方情况,变换时尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。除此之外,还要记住千万不要在超车道上长距离行车,如果在高速公路上,最好在就近的收费站下道,等雾散了再走,如果是在高速公路上停车,车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候,以防不测。

除此之外,挡风玻璃一定要擦干净,雾重时可使用刮水器以改善视线。气温较低时,极易形成薄霜路面光滑,应尽量减速慢行,并避免采取紧急制动。为了安全起见,雾天行驶,车与车之间应互相通个气,可适时鸣笛,预先警告前后车辆。如果发现候车跟车距离太近,可以轻点几下刹车。但不能真的刹车。只是让刹车灯亮起,提醒后车应注意保持适当车距。听到来车喇叭声,应当鸣号回应,会车时可开、关灯光以示意。

…… …… 余下全文

篇二 :道路运输行业安全例会上发言 2

第三季度客货运输企业法人安全例会发言

根据会议安排,我代表市交通运输局就当前全市道路运输行业安全生产形势讲两点意见。

一是通报道路运输行业第三季度安全生产情况。

今年第三季度,我市道路运输行业共发生道路交通事故7起、死亡11人、受伤6人,与去年同期相比,事故的次数上升40%、死亡人数上升33.3%、受伤人数上升20%。从事故统计数据看,今年的道路运输行车事故有几个特点。一是今年第三季度道路交通事故大幅度增加,事故起数、死亡人数、受伤人数分别占全部事故77%、73%、100%;二是客运事故所占比重仍然比较大,共发生6起、死亡10人,分别占事故总数及死亡人数的66.7%、66.7%,三是运输车辆与摩托车发生碰撞的事故比较突出,共发生5起事故,死亡人数10人,分别占事故总数及死亡人数的55.6%、66.7%,尤其是今年我市道路运输行业发生的两起特大道路运输事故,都是与摩托车相碰引发的,这两起事故,共造成6人死亡,占整个事故死亡总数的40%。

从前一阶段开展的安全生产大检查情况来看,我市道路运输安全管理仍存在薄弱环节。一是安全生产主体落实不到位,部分运输企业特别是货运企业,重效益轻安全的现象仍比较突出,企业安全经费投入不足、安全管理制度不完善、安全操作规程不落实等问题较为普遍;二是非法违法经营行为屡禁不止,企业的各

项安全管理制度没有严格落实,运输车辆超载、超员、超速、疲劳驾驶等行为比较突出;三是从业人员安全意识淡薄,不能严格执行安全管理制度和安全操作规程,突发应急处置能力不足,造成了一些事故的发生;四是客运车辆安全设施缺失,部分客运车辆存在座位没有配备安全带、车厢内安全锤数量不足、消防灭火器材失效等问题,同时,旅客安全告知制度也没有落实到位,乘客在乘车过程中的监督作用没有充分发挥;五是部分客运站没有严格执行“三不进站、五不出站”管理规定,客运站发车区无关车辆及行人随意进出,站场内安全管理秩序混乱,存在一定程度的安全隐患问题。

…… …… 余下全文

篇三 :道路运输安全会议制度

安全会议制度

为了认真贯彻落实《安全生产法》,加强道路运输行业安全监督管理,杜绝各类事故特别是道路运输安全事故的发生,使我所各项工作走向规范化管理的轨道,结合交通部门安全监督管理工作实际,特制定本制度。

一、安全领导小组成员每月第一个星期的星期一上午十点为安全工作例会,特殊情况或节假日顺延到下个星期的星期一。

二、各成员必须准时参加安全会议,会议实行签到制,特殊情况不能到会的必须写请假条,经领导小组组长同意,并在请假条上签字确认方可请假。参会人员不得无故缺席例会,不得迟到、早退。

三、例会由安全领导小组组长主持、由副组长总结上阶段工作,分析各方面存在的问题,通过各成员讨论,布置下阶段工作。

所安全生产领导小组在年初组织由道路运输企业单位主要负责人参加的安全生产大会,总结过去一年的安全工作,表彰先进,部署当年工作。

所安全生产领导小组每季度至少召集一次安全监督管理工作分析会,明确安全监督管理工作重点,督促整改安全隐患。

春运、“五一”、“十一”黄金周前,由安全生产领导小

组组长组织交通运输企业单位主要负责人召开会议,专题布置节日期间的安全生产工作。

四、遇有特殊情况或必须讨论解决的事务,安全领导小组可不定期召开小组会议。

五、发生重特大责任事故,由安全领导小组召开安全事故现场告诫会,应到人员必须到会。

六、每次会议必须有记录,并由专人负责。重要安全会议应形成会议纪要或简报。

安全领导小组定期对各种会议记录及决议的执行情况进行检查、指导、考核。

七、鼓励和提倡安全领导小组成员提出合理化建议和对安全领导小组及安全管理人员工作上的意见。讨论会议上提出的各种建议和意见。

八、会议决定的执行,采取少数服从多数的原则实施决议。会议上决定的情况各部门和责任人,必须不折不扣地认真执行,及时完成。

九、本制度从公布之日起执行。

…… …… 余下全文

篇四 :道路运输相关表格(安全生产领导小组会议记录表等)

安全生产领导小组会议记录

员工应急处置教育培训记录表

制表人:                                    日期:

学习岗位安全生产操作规程记录表

学习安全管理制度记录表

安全学习宣传材料记录表

…… …… 余下全文

篇五 :公路工程安全会议记录表

安全会议记录表

…… …… 余下全文

篇六 :中水二小道路交通安全会议记录

中水二小交通安全会议记录表

…… …… 余下全文

篇七 :6-10关於印发《危险化学品道路运输安全监管工作座谈会会议纪要》的通知

关于印发《危险化学品道路运输安全监 各有关单位:

20xx年3月8日至9日,国家安全生产监督管理总局危化司在天津市召开了危险化学品道路运输安全监管工作座谈会,现将会议纪要印发给你们,请认真组织落实。

二OO六年三月二十二日

危险化学品道路运输安全监管工作座谈会会议纪要

为贯彻落实全国安全生产工作会议精神,指导全国危险化学品道路运输安全专项整治工作,研究《关于印发〈20xx年全国安全生产工作要点〉的通知》(安监总政法〔2006〕15号)提出的"严格监控液氯、液化石油气、液氨、剧毒溶剂等重点品种的道路运输,打击超载,防范泄漏。"的对策与措施,国家安全生产监督管理总局危化司于20xx年3月8日至9日,在天津召开了有北京市、天津市、河北省、内蒙古自治区、山西省、山东省、辽宁省(以下简称七省(区、市))安监局负责人、危化处处长参加的危险化学品道路运输安全监管工作座谈会(以下简称座谈会)。国家安全监管总局孙华山副局长出席了会议。

会上,七省(区、市)分别汇报了本地区20xx年危险化学品道路运输安全监管的工作情况及存在的问题,并对今后如何深化危险化学品道路运输安全专项整治,进一步做好危险化学品道路运输安全监管和建立省际联动机制等问题,进行了认真的分析和研究。

孙华山副局长在讲话中指出,各级安全监管部门要抓住目前党和国家以及各级政府把安全生产摆在国民经济发展重要位置的有利时机,牢固树立"以人为本,科学监管"的理念,积极研究和探索科学的监控理念与监管技术,从管理和技术两个层面来解决"严格监控液氯、液化石油气、液氨、剧毒溶剂等重点品种的道路运输,打击超载,防范泄漏"问题,引导企业积极采用已形成国家或行业标准的新技术、新材料,从本质上符合安全运输的需要。

与会代表一致认为,自《危险化学品安全管理条例》施行以来,各地区积极开展危险化学品专项整治工作,取得了一定的成效。特别是为做好危险化学品道路运输安全监管工作,国务院安委会办公室、国家安监总局相继出台了《关于深化危险化学品运输安全专项治理工作的通知》(安委办字〔2005〕5号)、《关于做好道路运输危险化学品安全专项整治工作的通知》(安监总危化字[2005]51号)和《危险化学品汽车运输安全监控系统通用规范》(AQ3003-2005)、《危险化学品汽车运输安全监控车载终端》(AQ3004-2005)等文件和标准,这些文件和标准有力地促进和推动了危险化学品道路运输安全监管工作,进一步规范了危险化学品运输企业的安全行为,加强了各危险化学品安全监管部门之间的联系,

…… …… 余下全文

篇八 :道路运输安全会议制度

客运北站安全会议制度

为了认真贯彻落实《安全生产法》,加强道路运输行业安全监督管理,杜绝各类事故特别是道路运输安全事故的发生,使我所各项工作走向规范化管理的轨道,结合北站安全监督管理工作实际,特制定本制度。

一、安全领导小组成员每月第一个星期的星期一上午十点为安全工作例会,特殊情况或节假日顺延到下个星期的星期一。

二、各成员必须准时参加安全会议,会议实行签到制,特殊情况不能到会的必须写请假条,经领导小组组长同意,并在请假条上签字确认方可请假。参会人员不得无故缺席例会,不得迟到、早退。

三、例会由安全领导小组组长主持、由副组长总结上阶段工作,分析各方面存在的问题,通过各成员讨论,布置下阶段工作。

所安全生产领导小组在年初参加由北站主要负责人参加的安全生产大会,总结过去一年的安全工作,表彰先进,部署当年工作。

所安全生产领导小组每季度至少召集一次安全监督管理工作分析会,明确安全监督管理工作重点,督促整改安全隐患。

春运、“五一”、“十一”黄金周前,由安全生产领导小组组长组织单位主要负责人召开会议,专题布置节日期间的安全生产工作。

四、遇有特殊情况或必须讨论解决的事务,安全领导小组可不定期召开小组会议。

五、发生重特大责任事故,由安全领导小组召开安全事故现场告诫会,应到人员必须到会。

六、每次会议必须有记录,并由专人负责。重要安全会议应形成会议纪要或简报。

安全领导小组定期对各种会议记录及决议的执行情况进行检查、指导、考核。

七、鼓励和提倡安全领导小组成员提出合理化建议和对安全领导小组及安全管理人员工作上的意见。讨论会议上提出的各种建议和意见。

八、会议决定的执行,采取少数服从多数的原则实施决议。会议上决定的情况各部门和责任人,必须不折不扣地认真执行,及时完成。

…… …… 余下全文