怀远县宏达运输有限责任公司

驾驶员例会会议纪录

会议时间：20##年10月20日

会议内容：驾驶员安全行车教育培训（第四期）

          1、警惕安全死角、预防事故发生

          2、安全行车注意事项

会议主持：陈虎

出席人员：安全小组成员、驾驶员（会议签到名单附后）

会议记录：李谭

警惕视野死角

所谓视野死角也称“盲区”，是指在视力范围内，因物体障碍而看不到的地方。在公路交通事故中，有一部分是驾车者与行人不警惕视野死角而相互发生的碰撞。而在一些低等级（二级以下）的公路上，由于山岳、建筑物、公路急弯（两旁有树木）以及车辆停放或慢行等等，构成的视野死角很多，望驾驶员及行人警惕。

一、有哪些视野死角？

1、路边停放的车辆，会给附近驶来的车辆的驾驶员以及横过道路的行人构成视野死角。当行人没有警惕或是嬉戏、狂奔时，因视野死角未提前发现行驶车辆，驾驶员也未发现行人，他们可能会在交叉点碰撞而发生事故。若双方都是车辆（包括自行车）也是如此。

2、交叉路及急转弯路的两边的是山岳、建筑物或茂密的树木，也构成驾驶员及行人的视野死角。若不注意，如越线占道路行驶或是狭路相逢而没有提前减速避让，都会有在前面的交叉点碰撞的可能。

3、上山岳的车辆，前面的山岳也构成驾驶员的视野死角，若不注意也会有危险。

4、在车左边下车的乘客，下车前，车门两边的公路都是他们的视野死角。

5、对将要超车车辆而言，前面的慢车会给超车的司机造成视野死角。若没有仔细观察前方情况，而过急打方向盘超车，有可能与慢车前方相对驶来的车辆产生碰撞。

6、超速行驶的驾驶员，视力下降，视野变窄，致使驾驶员对有些情况难以发现或判断不准。如当车辆以60km/h的速度行驶时，驾驶员能看清240米处的标志，而以80km/h的速度行驶时，驾驶员能看清180米以内的标志。随着车速的增加，视力明显下降，若有突变情况，发生事故的可能性就很大了。

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20##年8月17日公司驾驶员安全会议记录

到会人员：杨主席、吴昌留、王东、胡天海、张开斌、吴大蒽、田文飞、刘洪、江松、何良泽、税宇

会议主持：杨主席

会议内容：

一：总结上半年驾驶员工作情况。

二：强调驾驶员行车安全知识。

1.   正确控制车速。

2.   不可强行超车。

3.   不饮酒驾车。

三：各驾驶员汇报1——8月份工作开展情况。

四：提出下半年的工作要求。

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驾驶员安全培训会议记录

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关于加强驾驶员安全教育的会议纪要

时间：2012.08.21

地点：金凤路、翠屏段一期工程总监办会议室

参会人员：黄道荣、高康超、邹顺就、陈锐忠、陈鹏、康伟杰、蔡景纳、林丹燕

根据粤华路监理便函[2012]90号“关于加强驾驶员安全教育的通知”要求，我办组织了综合部人员认真学习通知相关内容，认真贯彻落实了公司车辆的管理规定驾驶员的安全生产相关规定，保障安全行车，预防车辆事故发生，结合本项目实际情况。会议上对驾驶员及车辆使用提出了以下四项具体措施：

1、要求各个司机加强日常检查及维护，消除事故隐患，并且驾驶员要注意车辆的保养，应实施定期检查及保养，发现问题及时检修，确保行车安全；

2、要求综合部严格管理车俩，落实车辆安全责任制，并签定安全责任书；

3、进一步规范长途用车的相关措施和细节；

4、项目规定半年组织一次安全教育学习，组织驾驶员认真学习交通安全规章制度。加强学习教育，强化安全意识，克服麻痹思想； 通过这次学习，驾驶人员意识有进一步提高，增强了安全意识，并确保各项措施落实到位。

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20##年1月  主题：春运期间行车安全

春运既是一项常规性工作，又是一项十分重要的工作，根据国家的统一部署。历时40天的春运往往是“学生流”、“探亲流”、“旅游流”、“民工流”、“物资流”重合在一起的特殊时期，做好这一时期的交通运输工作直接关系到人民群众和本公司的切身利益。就切实做好今年春运工作，提出以下几点意见：

一、提高认识，切实增强做好春运道路交通安全，保证春运期间安全驾驶。

二、切实加强恶劣天气的行车安全。

严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。

20##年2月  主题：大雾天气的行车安全

大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故，大雾天气使市区交通和高速道路交通都受到影响，路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气，再加上个别司机违规行驶，刮蹭、追尾事故时有发生，今天我们来给大家说说在雾天要如何安全行车，大雾天气行车应注意以下内容：

首先，驾驶员应注意，雾天行驶时一定要集中精神、谨慎驾车。且在出车前检查车辆的安全装置是否灵敏有效。雾天因视距短，能见度低，有时因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑。因此必须保持足够的行驶距离，同时切记雾天不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。

特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道，变化车道时要看清前后方情况，变换时尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。除此之外，还要记住千万不要在超车道上长距离行车，如果在高速公路上，最好在就近的收费站下道，等雾散了再走，如果是在高速公路上停车，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候，以防不测。

除此之外，挡风玻璃一定要擦干净，雾重时可使用刮水器以改善视线。气温较低时，极易形成薄霜路面光滑，应尽量减速慢行，并避免采取紧急制动。为了安全起见，雾天行驶，车与车之间应互相通个气，可适时鸣笛，预先警告前后车辆。如果发现候车跟车距离太近，可以轻点几下刹车。但不能真的刹车。只是让刹车灯亮起，提醒后车应注意保持适当车距。听到来车喇叭声，应当鸣号回应，会车时可开、关灯光以示意。

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交通安全会议记录

会议参与人：XXX

会议地点：XX县永安运销服务中心会议室

会议时间：20XX-5-18 下午15：00

主持人：XXX

一、  认真学习   严格遵守交通法律法规及各项规章制度

凯迪汽车队全体司乘人员在主管领导的大力支持和关心下，不断组织交通安全培训，认真学习法律、法规知识，使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的重要性，认识到只有遵守交通法律、法规，按规定行驶车辆，做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全，才能做到无重特大交通事故发生；通过学习大家认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶，更应该时刻把“生命曾宝贵，安全是首位。”记在心上、印在脑海，同时也要改正以往的一些不良行为。做到：不违规、违法开车，不醉酒驾车行驶，不超员、超载，不疲劳驾驶，不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物；杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴，做文明行车人。

二、  大力宣传交通法律法规 从源头上治理 防患未然

为了有效的排除交通安全隐患、防患未然，大队领导组织全体司乘人员大力宣传交通法律、法规，力求从源头上治理预防交通事故的发生。他们相互传阅宣传资料、传递图片或以口头宣传，用事实说话，让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性，大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养；通过大力宣传，关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。

三、制订交通安全责任书   确保全年无重特大交通事故发生

为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的交通安全方针，年初大队制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。汽车队负责人根据责任目标内容的要求，对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究，制订了一系列相关工作计划和对策，并认真落实安全防范措施，坚持“谁主管，谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位，对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位，消除了交通事故隐患，确保了年内无重特大交通事故发生，提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。

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20##年第二次安全例会会议记录

时间：2012.02.03

地点：公司大会议室

主持人：杨簌

参加人员：营运部、安全部工作人员以及部分出租车驾驶员

会议内容：

一、       全体积极行动确保春节期间的安全稳定，积极应对雨雪冰冻天气。

1、            做好营运期间的安全生产工作，要把安全工作放在第一位。特别是目前进入雨雪冰冻低温季节，大家要做到提高安全意识，出不得丝毫问题。

2、            加大安全隐患排查，出车前每天做一次全面的排查，不能带病上路，结冰天气要尽量安装防护链，要加防冻液。

3、            加强安全巡查，安全部、营运部全体工作人员要上路进行巡逻、检查，发现安全隐患及时报告，及时整改，防微杜渐。

二、       春运期间的职业道德问题

1、            要方便市民出行与往常一样

2、            不要乱涨价

3、            不要拼客、不甩客、不宰客

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