篇一 :阿姆斯特朗的个人经历

阿姆斯特朗的个人经历

双子星计划

阿姆斯特朗的第一次任务是担任双子星5号的候补指令飞行员,与埃里奥特·希搭档。这次任务长达八天,创造了当时的纪录,任务的主力宇航员是戈尔登·库勃和皮特·康拉德。在卡纳维拉尔角观看发射后,阿姆斯特朗和希驾驶T-38“禽爪”型飞机回到休斯敦,甚至还和在地球轨道中的库勃和康拉德通了话。

19xx年9月20日,双子星8号的宇航员选择公布:阿姆斯特朗担任指令飞行员,与大卫·斯科特搭档。斯科特在同一批宇航员中第一个获得任务。双子星8号于19xx年3月16日发射,计划中要与阿金纳对接舱完成轨道集合并对接以及美国航天史上第二次舱外活动(阿姆斯特朗本人不喜欢“太空行走”这个叫法)。计划中,整个任务将持续75小时,阿姆斯特朗和斯科特会环绕地球55周。当地时间上午10点阿金纳对接舱发射后,上午11点41分02秒,巨人2号(Titan II)火箭发射,将两位宇航员送入太空。

进入轨道后六个半小时后,阿姆斯特朗和斯科特完成了历史上第一次轨道对接。由于地面上的许多地方缺乏通信站,与宇航员的通讯一度中断。此时已对接的航天器突然开始旋转,阿姆斯特朗尝试了轨道高度与机动系统(Orbital Attitude and Maneuvering System,OAMS),但没能停止旋转。他们接受了指令中心的建议,与阿金纳分离,但旋转突然加快,达到了每秒一周。阿姆斯特朗决定使用返回控制系统(Reentry Control System,RCS)并关闭轨道高度与机动系统。任务规则中明确规定返回控制系统一旦开启,航天器就必须尽快返回大气层。 宇航员办公室中的一些人认为阿姆斯特朗犯了大错,甚至还提到他不是军人这一细节。宇航员瓦尔特·康尼翰在他的自传《全美国男孩》(The All-American Boys)中提到阿姆斯特朗和斯科特完全忽视了这种情况下的应对方案。这其实是不真实的;没有这方面的规则。康尼翰还错误地认为当时阿姆斯特朗可以只打开返回控制系统中的一部分;其实他当时没有选择,只能全部打开。康尼翰是当时不多的严肃批评阿姆斯特朗和斯科特的行为的人之一。指挥中心负责人金·克兰兹(Gene Kranz)在他的自传《永不言败》(Failure Is Not An Option)中说道:“两位宇航员是按照训练步骤做的。我们的训练有误,使得他们出错。”任务决策人没意识到两个航天器对接后必须作为一个整体来对待。

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篇二 :阿姆斯特朗的故事

阿姆斯特朗的故事 20世纪30年代中叶一个皎洁明亮的夜晚,美国有个4、5岁的小男孩天真地对他妈妈说:“我想要跳到月亮上去!”他妈妈笑着说:“好啊!不过一定要记得回来呀!”小男孩非常认真地点了点头?? 长大后,这个孩子成了美国著名的教授和科学家。在他39岁那年(19xx年7月16日),他果然美梦成真,成为世界上第一个登上月球并漫游月球的地球人。4天后,他乘坐的美国“阿波罗号”宇宙飞船从38万公里外的太空回到了地球上,这个宇航员的名字就叫尼尔·阿姆斯特朗。

登月成功,凯旋归来的阿姆斯特朗一时成了地球上的风云人物。当时,在世界上掀起了“阿姆斯特朗旋风”。一个接一个的国家都在热烈欢迎这位世界上第一个登上月球上的勇敢探索者。他马不停蹄地对21个国家进行了访问和演说,真诚地与这些国家的人们分享他成功的感受和他自己登月前后的思想变化。(《简明不列颠百科全书》卷一第128页)

阿姆斯特朗告诉人们说:“我是一个科学工作者,对一切事物都要用科学的方法来论证。我从小时候起,一直是不信神的。这次登上月球,我亲眼见到并惊叹大千世界的壮丽、宏伟,我感到了人类智慧的渺小。从我观察到的错综复杂,千奇万妙,有条不絮的秩序中,我凭良知推断,没有创造者、统治者和统筹规划者,是不可能的,绝对

不可能的。现在我不得不抛弃无神论的成见,坦率地承认宇宙有它的创造者--天主。”

从此,阿姆斯特朗开始研究宗教。他先从美国的各派基督新教作为研究对象,接着他又研究了东正教、犹太教、佛教,然而使他归宗的却是他最后研究的天主教。因为天主教的人生真理感化了他,熏陶炙热了他,也改变了他,耶稣基督的爱催迫了他。终于他立志为宣扬天主教而抛弃了个人地位和财产,弃俗修道,进了耶稣会,并晋升铎品,成为当代的天主教神父。他也来过上海的佘山修院作访问演讲。

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篇三 :第一个登上月球的宇航员阿姆斯特朗

第一个登上月球的宇航员阿姆斯特朗

第一个登上月球的宇航员阿姆斯特朗

阿姆斯特朗出生于1930年8月5日,曾是美国国家航空航天局的宇航员、试飞员、海军飞行员,以在执行第一艘载人登月宇宙飞船阿波罗11号任务时成为第一名踏上月球的人类而闻名。

1969年7月16日,同奥尔德林和柯林斯(由他担任指令长)乘“阿波罗-11”号宇宙飞船,飞向月球。7月20日,由阿姆斯特朗操纵“飞鹰”号登月舱在月球表面着陆,当天下午10时他和奥尔德林跨出登月舱,踏上月面。阿姆斯特朗率先踏上月球那荒凉而沉寂的土地,成为第一个登上月球并在月球上行走的人。当时他说出了此后在无数场合常被引用的名言:“这是个人迈出的一小步,但却是人类迈出的一大步。”他们在月球上度过21个小时,21日从月球起飞,24日返回地球。同年获总统颁发的自由勋章。

1970年至1971年在华盛顿的国家航空和航天局总部任高级研究和技术办公室副主任。1971年从美国航天局退职后,任辛辛那提大学航空工程学教授至1979年。1985年3月任太空问题全国委员会成员。1986年2月任调查航天飞机事故的总统委员会副主席。八十年代起,他还曾担任多所公司的董事或董事长。 1999年7月20日,美国在华盛顿航空航天博物馆举行仪式,纪念人类首次登月30周年。戈尔副总统在仪式上将“兰利金质奖章”授予首次登上月球的美国宇航员尼尔〃阿姆斯特朗和他的同伴埃德温〃奥尔德林以及驾驶指令舱的迈克尔〃柯林斯。

登月舱

登月舱是用来载送宇航员在月球轨道上的飞船和月球表面之间往返的交通工具。由于月球上没有空气,登月舱只能用火箭引擎推送,并可像直升机一样作垂直升降。 登月舱分上升段和下降段:上升段有乘员室,气温24度,室内充满1/3大气压的纯氧。下降段装有登月舱向月面降落减速使用的逆喷射火箭,备有火箭的燃料、氧化剂槽、水和氧气槽,还有 登月舱调查月面的科学仪器。登月舱在月面时,上升、下降段合二而一,但从月球表面再度起飞时,保有上升段起飞,下降段则是发射架,发射完毕后置留于月球表面。

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篇四 :阿姆斯特朗公司1880年代-1890年代的出口防护巡洋舰谱系

阿姆斯特朗公司1880年代-1890年代的出口防护巡洋舰谱系

扬威、超勇 中国 撞击巡洋舰

李鸿章通过中国海关向英国阿姆斯特朗(Armstrong)公司订造,由乔治·伦道尓(Georg e Rendel)设计,船体部分转包给米切尔(Mitchell)船厂建造。造价共计65万两银。

“超勇”舰于1880.1.15开工 1880年10月14日下水(一说11.4) 1881.7.15完工 “扬威”于1880.1.15开工 1881年1月29日下水 1881.7.14完工

两舰于1881年11月18日驶抵大沽口加入北洋水师。

两舰于1894.9.17黄海大东沟海战中战沉

排水量:正常1380吨(另有1350吨的记载)、满载排水量1542吨

尺寸:长64米、宽9.75米、吃水4.57米

动力:2座霍索恩(Howthorn)公司生产的卧式往复蒸汽机,6座(一说4座)圆式燃煤锅炉 双轴推进,功率2600(一说2887)马力、航速16(一说16.5)节、续航能力5000海里/8节

,煤舱正常载煤250吨,最大载煤量300吨

防护:舰身为木质外包钢板、甲板装甲0.27吋(仅延伸至锅炉,引擎和机械室),炮塔装甲 1吋,司令塔装甲0.5吋

全舰编制:137-140人(一说177人), 按照《北洋海军章程》规定,管带为参将衔。

武器: 阿姆斯特朗10吋主炮2门(26倍口径)、阿姆斯特朗40磅副炮(4.7英寸)4门 (2 2倍口径)、阿姆斯特朗9磅舢板炮(2.75英寸)2门、11mm10管格林机关炮4门、4管诺典费尔德炮2门、舰载杆雷艇1艘,舰艏水线下11英尺处装有撞角。

筑紫 撞击巡洋舰

和北洋海军的“超勇”、“扬威”为同级姊妹舰。该舰最初由智利海军订造,命名为“Artur Pratt”,于1879年10月2日开工,1880年8月11日下水,1881年完工。同年北洋海军的“超勇”、“扬威”舰也建成回国,曰本海军随后跟风于1883年6月16日从智利政府手中转购得该舰。

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篇五 :航天知识名人名言翻译

1. 对于一个人来说,这是一小步,但是对人类来说,这是一大步

——阿姆斯特朗

That's one small step for man, one giant leap for mankind.----

Armstrong

2. 地球是人类的摇篮,但人类不会永远呆在摇篮里。

——齐奥尔科夫斯基

The earth is the cradle of humanity, but humans do not always stay in the cradle.---Tsiolkovski

3. 如果没有数所制造的关于宇宙的永恒的仿造品,则人类将不能继续生存。” ----尼采 If there is no eternal counterfeits produced by numbers, the human will not be able to survive. -- Nietzsche

4.“数统治着宇宙。”——毕达哥拉斯

Number rules the universe.---Pythagoras

5.“宇宙的伟大建筑是现在开始以纯数学家的面目出现了。”——京斯

The great buildings of the universe is now in the appearance of pure mathematician.

6.“因为宇宙的结构是最完善的而且是最明智的上帝的创造,因此,如果在宇宙里没有某种极大的或极小的法则,那就根本不会发生任何事情。”——欧拉

The structure of the universe is the most perfect and the most wise creation of god. As a result, if there is no maximum or minimum rules in universe, it won't happen anything.---Euler

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篇六 :阿姆斯特朗被剥夺全部冠军头衔

阿姆斯特朗被剥夺全部冠军头衔

Lance Armstrong was stripped of his record seven Tour de France titles late Thursday after he refused to fight allegations that he used performance-enhancing drugs.

阿姆斯特朗(Lance Armstrong)拒绝就有关他使用违禁药品的指控进行抗辩,之后他于周四晚间被剥夺了在环法自行车赛(Tour de France)上获得的全部七个冠军头衔。他是迄今为止获得这项赛事冠军头衔最多的运动员。

Mr. Armstrong notified the U.S. Anti-Doping Agency that he wouldn't fight the charges the agency brought against him in June, a move that, according to USADA, immediately strips him of all of his athletic titles going back to Aug. 1, 1998, roughly a year before his first Tour de France victory. USADA said Mr. Armstrong is also banned immediately from competing in Olympic and other elite-level sports for the rest of his life.

阿姆斯特朗通知美国反兴奋剂机构(U.S. Anti-Doping Agency),他不会就该机构今年6月对他提出的指控进行抗辩。据美国反兴奋剂机构说,阿姆斯特朗此举意味着,从即刻起,他自19xx年8月1日(大约是他首次获得环法自行车赛冠军的前一年)以来获得的全部赛事冠军头衔都将被剥夺。该机构说,从即刻起,阿姆斯特朗还被终身禁止参加奥运会和其他精英级体育赛事。

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篇七 :历史上的名人名言

西奥多? 罗斯福: 说话温和,但带根大棒,就定能成功。

笠原幸雄:华北治安之癌是中国共 产 党和他的军队。

桑地诺:让卖国贼死亡。

甘地:用放大镜来看自己的错误。

列宁:靠凡尔赛和约来维系的整个国际体系是建立在火山口上的。 列宁:把相对主义作为认识论的基础,就必然使自己不是陷入绝对怀疑论、不可知论和诡辩,就是陷入主观主义。

《日本可以说不》:看家狗(美国)简直成了疯狗。

萨特:我们出生是荒诞,我们死亡也是荒诞。

萨特:人是被判了自由的徒刑。

一美国人:要摧毁一个民族,最厉害的办法莫过于腐化他的青年。

里根:ZF不解决问题,问题就在征服ZF自己。

阿姆斯特朗:这是人的一小步,也是人类的一大步。

杜尔:宁要贫困的自由,不要富足的奴役。

摩萨台:伊朗的石油资源,就像他的土地、山脉和河流一样,是伊朗人民的财产。

尼赫鲁: (印度)要么就做一个有声有色的大国,要么销声匿迹。

戴高乐:1500年来,法国就已习惯于一个大国的地位,要求所有的人,首先是他的朋友们,不要忘记这一点。

丘吉尔:我的一边坐着把一条腿搭在另一条腿上的巨大的俄国熊,另一边是巨大的北美野牛,中间坐着一头可怜的英国小毛驴。

富兰克林·罗斯福:我们必须成为民主制度的伟大兵工厂。

梁漱溟:假使西方的物质文明不来到中国,中国永远不会产生声光化电那些种种的物质文明。

沦陷区百姓:想中央,盼中央,中央来了更遭殃。

毛泽东:没有调查,就没有发言权。

毛泽东:矫枉必须过正。

默罕默德:为了追求知识,虽远在中国,也应该去。

杜甫:朱门酒肉臭,路有冻死骨。

神秀:身是菩提树,心如明镜台;时时勤拂拭,勿使惹尘埃。

慧能:菩提本无树,明镜亦非台;本来无一物,何处惹尘埃。

黄巢:待到秋来九月八,我花开后百花杀。冲天香阵透长安,满城尽带黄金甲。

李世民:自古皆贵中华,贱夷狄,朕独爱之如一。 李世民:以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以明得失。

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篇八 :阿姆斯特朗1880-19xx巡洋舰出口单

扬威、超勇 中国 撞击巡洋舰

李鸿章通过中国海关向英国阿姆斯特朗(Armstrong)公司订造,由乔治·伦道尓(Georg

e Rendel)设计,船体部分转包给米切尔(Mitchell)船厂建造。造价共计65万两银。

“超勇”舰于1880.1.15开工 1880年10月14日下水(一说11.4) 1881.7.15完工

“扬威”于1880.1.15开工 1881年1月29日下水 1881.7.14完工 两舰于1881年11月18日驶抵大沽口加入北洋水师。

两舰于1894.9.17黄海大东沟海战中战沉

排水量:正常1380吨(另有1350吨的记载)、满载排水量1542吨 尺寸:长64米、宽9.75米、吃水4.57米

动力:2座霍索恩(Howthorn)公司生产的卧式往复蒸汽机,6座(一说4座)圆式燃煤锅炉

双轴推进,功率2600(一说2887)马力、航速16(一说16.5)节、续航能力5000海里/8节

,煤舱正常载煤250吨,最大载煤量300吨

防护:舰身为木质外包钢板、甲板装甲0.27吋(仅延伸至锅炉,引

擎和机械室),炮塔装甲

1吋,司令塔装甲0.5吋

全舰编制:137-140人(一说177人), 按照《北洋海军章程》规定,管带为参将衔。

武器: 阿姆斯特朗10吋主炮2门(26倍口径)、阿姆斯特朗40磅副炮(4.7英寸)4门 (2

2倍口径)、阿姆斯特朗9磅舢板炮(2.75英寸)2门、11mm10管格林机关炮4门、4管诺典费

尔德炮2门、舰载杆雷艇1艘,舰艏水线下11英尺处装有撞角。

筑紫 撞击巡洋舰

和北洋海军的“超勇”、“扬威”为同级姊妹舰。该舰最初由智

利海军订造,命名为“Artur Pratt”,于1879年10月2日开工,1880年8月11日下水,188

1年完工。同年北洋海军的“超勇”、“扬威”舰也建成回国,曰本海军随后跟风于1883年

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