春运工作阶段总结
按照各级交通主管部门及总公司的具体要求,我站从2月x日起组织了一年一度的春运工作。我站在客流大、人员少的情况下,全站员工团结一心、顽强拼搏,发扬能吃苦、能攻关的交通人精神,克服各种困难,努力完成我站春节前的各项运输任务。截止2月x日(阴历正月初六),在21天的春运工作中,我站参加春运的车辆共计300余台、储备应急车辆 50 余台,共计发送班车 5031 个班次,其中加班 305 班次,共输送旅客 13万余人次。
春运期间,我站开设了 9 个微机售票窗口,从凌晨4时开始售票,并调派业务能力强的员工到李家村临时售票点进行售票及订票工作,根据线路客流特点,我站对南方线路预订春节前客票,对上海、苏州、广州、深圳等部分车辆技术状况有保障的线路预售 5 天客票,通过这些措施有效地缓解了我站的售票压力,大大减少了旅客购票排长队的现象。
春运期间,我站严格按上级部署精神加强运输组织,科学合理安排运力,及时了解和掌握客源的流量、流时,积极组织加班,确保节日期间旅客出行方便快捷,我站在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化,我站对部分客运车辆的原发车时间、发车班次数进行了调整,合理调配运力,以提高运输效率。
针对节前汉中、成都、绵阳方向民工流较为集中的特点,我站及时组织运力,安排组织旅游公司车辆开展“民工返乡,爱心包车”业务,对其车辆进行严格审核制度,签订包车协议书,要求加班车辆严格按照包车协议书的规定规范其经营行为,确保加班运输车辆的营运安全及对旅客的优质服务工作,节前“爱心包车”共计发送 52 个班次,输送返乡民工 2080 余人次。
节后,广州、深圳、苏州、上海、山西等方向的旅客流量逐渐增长,我站于2月x日开始由高朴、候高飞等员工带领班车在火车站东广场组织旅客,安排加班,效果显著,21日当晚,共组织加班车辆 10 班次。21日至23日深圳、广州、苏州、上海每天加班13余班次。
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