上海大众朗逸营销策划书
姓名:李金义
学号:0921230256
班级:汽维0902班
上海大众朗逸营销策划书
一. 市场背景
上海大众推出朗逸这个车,实际上大众是在中国频繁遇到尴尬不得已而为之的结果。大众曾经是中国汽车界的龙头老大,最疯狂的时候占据了整个国内市场乘用车市场份额70%。但是,随着国内汽车市场的开放,各国汽车品牌都进来以后,大众在中国的市场地位就越来越差了。虽然大众目前仍然是中国汽车市场销量最高的汽车品牌,但是大众现在却十分尴尬,它销量好的车型基本上是都是老车型
造成这种结果,我认为有两个原因:一个是纯德国的产品、偏欧化的设计有些不符合中国人需求的东西。第二,纯德国的东西过于追求工艺、追求品质,导致它的性价比下降,成本非常高,速腾可能在制造工艺上比较高(在德国的速腾已经比中国要贵),但是高昂的价格也让消费者敬而远之。
其实,这种开发新车的模式在过去的大众不是没有的先例,大家所知道的高尔就是大众专门为巴西市场开发的新车型,这个车在欧洲没有,德国也不生产。你说它是大众车,还是不是大众车。事实上高尔在巴西是非常成功的,虽然高尔在中国市场很失败。
二. 市场定位
在这样的背景下。朗逸出生了。朗逸的品牌形象应该是紧凑级家用车,而且是非常实际的家用车。朗逸的研发,调教等等都应该是向日系车看齐的。这是“很中国”的德国车。 或者叫“很东方”的德国车,如果把它放到市场上跟市场其他的竞争车型对比,你会看到它有一些细节很像日本车。这个我觉得大家没必要先给它贴标签,说这个东西是德国如何,是日本又如何。我们先说喜欢不喜欢。 PS:新宝来项目(Model X)与大众朗逸项目(Model Y)一样开始于20xx年,所不同的是上海大众朗逸的外观由上海大众的本土设计师全面负责设计,而一汽大众新宝来的本土设计方案没有获得德国狼堡总部的认可,德方收回设计权,因此我们现在看到的新宝来外观设计出自大众德国的设计师。新宝来的设计属于用欧洲的眼光来把握中国人的审美观念
…… …… 余下全文