纬七路（天生路-芦泾路）工程A标

第一次工地例会汇报材料

一、工程概况

纬七路（天生路—芦泾路）是南通市港闸区路网中的一条城市次干道，道路呈东西走向，由我公司承建的纬七路（天生路—芦泾路）工程A标的起点为天生路南延，终点为华能路，道路全长约1.57KM，共设置桥梁4座。

本工程按次干路标准实施，设计速度为40KM/小时；其中纬七路道路红线宽30米，道路横断面采用单幅路断面形式，双向四车道，路幅分布为2.0米人行道+3.0米设施带+20米车行道+3米设施带+2米人行道=30米，排水部分分为雨水管道和污水管道；另外果园路改造段红线宽18米，采用单幅路断面形式，双向两车道，路幅分为：3.0米人行道+12米车行道+3米人行道=18米。

二、工程施工准备工作

 1、自工程中标后，我公司立即着手与港闸区建设局，港闸开发区及施工范围的社区联系办理临时租用土地手续，进行项目部的搭设。目前临时设施搭设工作正在抓紧进行中，计划于20##年4月15日前全部搭设结束。

2、施工用电

K0+887-K1+400段现场临时用电线路已架设完毕，并办理了相关临时用电手续。

3、现场施工

   K0+887-K1+400段施工便道已铺设到位，此段范围内正在进行清表工作。

三、人、才、机进场情况

1、管理人员

    我公司自中标之日起，严格按照招标文件及合同内容组建项目组织机构。目前项目部人员已到位。项目经理左德明，项目副经理王伟，项目工程师韩国华、周磊，质检员郁海伟、陈明亮，项目安全员刘鹏、卞巍，施工员陈建华，材料员曹振炎，计划管理员朱风玉，其他技术人员5人。累计16人。

2、已进场作业人员：

   道路排水工30人，钢筋工5人；吊装工2人；挖机驾驶员3人，合计40人。

3、主要材料进场情况

    水泥、黄砂、碎石、石灰

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广清扩建流溪河大桥工程

第一次工地会议

汇报材料

广清高速扩建工程流溪河大桥总监办

育才—布朗交通咨询监理有限公司

二00九年二月二十七日

一、前期监理工作情况

广清高速扩建工程流溪河大桥是广清高速公路扩建的先行工程，育布—布朗交通咨询监理有限公司于20##年12月22日与业主（省高速公路有限公司）签定《施工监理合同》，承担流溪河大桥的路基、桥涵、立交、环保、水保、绿化、路面和交通工程的施工准备阶段、施工阶段和缺陷责任期阶段的施工监理工作。

合同签订后，公司立即着手进行监理前期准备工作，于12月底组织监理人员、调派仪器设备进场，成立了广清高速扩建工程流溪河大桥总监办。经过两个月的筹建，总监办驻地建设和监理前期准备工作已完成，具体情况如下：

1、         组织机构及监理人员

总监办设总监、副总监各一名，下设三部一室：工程部、合同部、综合部、中心试验室。工程部设路桥工程师2人、测量、安全监理工程师各1名，合同部设计量工程师1名、计量工程师助手1名，中心试验室设试验检测工程师1名，试验员3名，综合部资料员1人、后勤人员3人，现场监理人员3人。现阶段共有监理人员15人，满足合同要求且能满足目前监理工作需要。进场监理人员均具备相应岗位监理资质要求（组织机构框图及监理人员名单见附表）

2、         驻地建设

总监办驻地自20##年12底选址，经过2个月的建设和布置，办公和生活设施齐备，并于20##年2月16日正式挂牌成立。总监办设立在流溪河北岸南岗村，距流溪河大桥主桥600米，办公、生活区域及中心试验室总面积约900平米。

办公设备计有计算机4台、复印机1台、打印机2台、数码相机2台、传真机1台；交通设备有猎豹吉普车一台、客货车一台；

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连霍国道梯～红公路项目十二合同段 汇 报 材 料 尊敬的各位领导、各位专家：

连霍国道主干线梯子泉至红山口高速公路建设项目第十二合同段由新疆北方机械化筑路工程处承建，现就我项目部的基本情况做如下汇报：

一、工程简介

连霍国道主干线梯子泉至红山口公路改建项目第十二合同段起点， k3728+700，终点k3783+807.022，全长55.107022千米。

主要工程数量：

1、路线长度: 55.107022km

2、路基工程

a．土工格栅：3680m2

b. 浆砌片石边沟 13784m

3、路面

a 底基层天然砂砾：1095110m2

b. 水泥稳定砂砾基层：1083274m2

c. 透层油： 1041401m2

d. 粘层油： 1021061m2

e. 中粒式沥青混凝土(40mm)：1028396m2

f. 粗粒式沥青混凝 土(60 mm)：1021538m2

g.水泥混凝土板(60 mm)：18491m

h.伸缩缝(40mm):112.9m

以上合同总价148050590.8万元。

二、目前工程的进展情况

目前项目的驻地建设已完成，水稳稳拌合站已建设完毕，沥青拌合站正 1

连霍国道梯～红公路项目十二合同段 汇 报 材 料

在建设、调试中。设计图纸已审核完毕，工程量清单审核台帐已建立完毕。已完成600米砂砾底基层试验段施工。

三、20xx年度的工程计划情况

项目部根据施工进度合理利用人员、机械设备，提高工程施工效率，确保工程合同工期顺利实现，并结合本工程施工特点和难点，制定以下计划:

（一）路面工程

⑴砂砾底基层

本合同段路线长，为确保路面砂砾底基层顺利施工，项目部计划进场3个施工队伍，分成三段进行平行施工。

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第一次工地会议

汇 报 材 料

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二〇xxxxxxxx

XXXXXXXXXXXXXX驻地办

第一次工地会议汇报材料

各位领导：

大家好！

XX高速公路第四驻地办由XXXXXX公司中标组建，负责AJ9、AJ10合同段的施工监理工作。我公司接到中标通知书后，立即着手组织人员、设备等进场。成立了XXXXX驻地办,目前驻地建设和前期监理准备工作已完成，具体如下：

一、人员安排及组织机构

XXX高速公路XXX驻地办现已进场驻地监理工程师1名，副驻地监理工程师2名，试验室主任1名，综合办公室主任1名，结构、道路、测量、试验、安全环保、合同工程师共9名。

组织机构图如下：

主要监理工程师职责范围、联系方式：

二、驻地办建设：

1、我驻地办选址遵循标准化施工场站建设实施细则内的要求，选址符合安全可靠和便于管理的要求，租用2xxxxxxxxxx的一个二层楼作为驻地办办公和生活住房。进场以来经过一个月的筹建目前驻地建设已基本完成，办公设施已齐全，电话、宽带网络、传真已俱全，能够满足办公和生活需要。

驻地办总体布置着重体现了“以人为本，构建和谐监理机构”的原则，建设科学合理分区设置，设置了办公区、生活区、停车区、娱乐区，驻地办房屋外观整洁，环境优美，内部设施齐全，驻地办总面积1500㎡。驻地办办公区按照建设要求设置“四部五室”，即工程技术部、综合部、计划合同部、安全环保部、会议室、试验室、资料档案室。

工地试验室位于驻地办院内按照要求设置：办公室、样品室、现场仪器室、土工室、力学室、集料室、水泥混凝土室、水泥室、化学室、标准养护室。各种试验检测仪器已基本齐备，有土工、水泥砼（砂浆）、集料、钢材等试验检测设备和各种常规检测试验仪器。目前，试验室所有仪器已安装、调试等，待标定。

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钱江通道及接线工程南接线段第七合同段

第一次工地会议汇报材料

尊敬的各位领导：

下面我代表利越集团有限公司钱江通道及接线工程南接线段第七合同段项目经理部,就我部前期准备的工作做个简单的汇报。

一、工程概况

钱江通道及接线工程南接线段第七合同段起始桩号为K30+163.5～K32+733.5，路线长度2570m，公路等级为高速公路，设计速度100km/h，有主线高架桥275m/1段，党湾互通（包含主线高架桥2295m）1处，以及区域内改路、改沟等。

主线高架桥长275m，桥跨布设共2联，上部结构采用变截面预应力混凝土连续箱梁，桥面等宽33.0m；互通区主线高架桥2295m，下部构造为H型桥墩，根据设计图纸梁段划分为：

1、党湾互通主线桥第一联～第十三联、第十五联、第十六联为4×3000预应力混凝土（后张）连续箱梁；

2、党湾互通主线桥第十四联、主线桥第二十二联为（4500+7500+4500）预应力混凝土（后张）连续箱梁；

3党湾互通主线桥.第十七联～第二十联为3×3000预应力混凝土（后张）连续箱梁；

4、主线桥第二十一联为（3000+5000+3000）预应力混凝土（后张）连续箱梁；

5、党湾互通匝道桥A、B、C、D、E、F、K、P八座。

6、涵洞工程包括：单孔钢筋混凝土圆管涵11道，箱涵4道。

本工程路基工程全部集中在党弯互通区的D、E、I、J、H、G匝道。单行道路基宽度：8.5m；行车道为3.5m；右侧硬路肩（含右侧路缘带）为2.5m；左侧硬路肩（含左侧路缘带）为1.0m，土路肩为2×0.75m；双向车道路基宽度：15.5m；中央分隔带1.0m；行车道为2×3.5m；右侧硬路肩（含右侧路缘带）为2×2.5m；左侧路缘带为2×0.5m，土路肩为2×0.75m； 二、人员、机械设备到场计划安排

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大 道 第 三 合 同 段 工 地 会 议 汇 报 材 料 市政建设（集团）有限公司 二○○四年四月二十五日 1 一、施工准备工作情况汇报 一） 工程概况 1.工程规模：大道三合同段路线位于市郊区南部，主线起点为K2150.273，终点为K4070，全长1919.73m。两侧各设计一条辅道，左、右辅道范围为K2150—K4070。总工期为26个月。 2.主要工程量： 路基工程：塑料排水板441352m，粉喷桩511638m，预制管桩135060m，水泥搅拌桩123705m，沉管灌注桩58764m，土工布28570m2，土工格栅26712m2，挖土方120686m3，路基填筑288082m3。 桥梁工程：钻孔桩527根，承台、系梁72个，立柱367根，盖梁、台帽150榀，梁板预制1982片，梁板安装1982片，桥面铺装126跨，防撞栏杆4422单延米，人行道栏杆656单延米。 管道工程：雨水管道6420m，污水管道3780m，倒虹吸管618m，雨水泵站1座。 二）、组织机构 在两级指挥部和驻地监理的领导下，我标段已成立以王玉琦为项目经理的组织机构，具体组织机构图见附图1。

三）、驻地建设情况汇报： 我标段自20xx年4月18日收到中标通知书后，施工管理人员即 2 陆续进场，至今已历时一年多。期间我标段进行了设计交桩、红线边桩放样、与驻地监理部和相邻的四标一起进行控制点的联合复测、初步查勘料源情况及市场行情等一系列工作。在指挥部要求下，我标段于20xx年2月4日调派一台挖掘机进场，准备进行

前期地表清理等工作，而后又于20xx年2月28进场推土机、压路机各一台。由于政策处理等问题，进场机械只进行了局部地表的清理和临时排水的设置施工，大部分时间进场机械都在工地闲置。在市指挥部、区指挥部和驻地监理的多方协调下，20xx年4月8日，我标段与驻地村签订了临时用地合同，至此历时近一年的借地谈判终告一段落。落实临时用地后，我标段及加紧安排建设事宜。在村民移栽完临时用地内作物后，20xx年4月16日，我标段即抓紧时间清表和进行场地宕渣的填筑。现临时用地完成土方填筑5000m3，局部少量土方未完成，预计近几日内即可完成，目前正进行临时工棚及操作间的搭设。 便道便桥建设方面，便道K2700～K3120（420米）段已完成， K2150处1座便桥也已建成，现正进行K3975处便桥的上部结构施工。在K2800处已设置安装好400KW变压器一台。结合实际情况，我标段计划在20xx年5月15日以前完成预制场地、搅拌站的建设工作，20xx年5月20日完成全线便道便桥的贯通。 驻地建设方面，根据实际情况，我标段采用租用工地附近民房，进行简单装修，分别用作项目部的办公、食堂和宿舍，现都已建设完成。 3 四）、施工人员落实情况 主要施工人员现已到位，个别人员有调整，正准备上报指挥部、监理部批准。具体人员到位情况如下： 项目主要人员到位情况 序号 姓名 在本项目负责情况 联系电话 1 项目经理 2 项目副经理 3 项目副

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外环北路、通宁大道快速化改造工程D标段

第一次工地例会汇报材料

北京XXX市政工程有限责任公司

外环北路、通宁大道快速化改造工程D标段项目部

20XX年11月25日

通宁大道快速化改造工程D标段

第一次工地例会汇报材料

一、工程概况

本标段南起永怡路交叉口南侧（与外环北路A标段相接），经永怡路、永和路、站前二号路、永兴大道、幸余路、城北大道，北止于宁启高速陈桥收费站，路线全长6.0Km。本工程在原有道路设施基础上实施快速化改造。项目主体工程建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程。

桥梁工程包括三座主线桥共3204m，其中高架主线桥桥梁长度2216m，幸余路跨线桥桥梁长度493m，城北大道跨线桥桥梁长度495m。还包括3座人行天桥以及2座拓宽桥和一座联络道新建桥，以及道路、雨水工程。

工程总造价3.3亿元，计划竣工日期为2011年10月30日。

本标段由南通交通建设咨询监理有限公司监理，由北京欣江峰市政工程有限公司承建。

二、前期施工准备情况

1、项目经理部建设

我项目部设立在通宁大道与永兴大道交叉口的西北侧（道路桩号K0+820），占地面积约7000㎡，全部为彩钢板搭设，房屋60余间。

我标段项目经理部全体人员在8月初即以全部到位。项目经理部共有管理人员38名。其中高级职称8人，中级职称24人，其他人员6人。职能部门包括工程部、技质部、经营部、材料部、财务部、机械部、试验室和办公室。各部室人员全部到位，完全满足施工管理需要。

2、施工总体部署

本标段工程按照招标文件的要求，紧密结合工程特点和现场状况，按“先下部、后上部、先主体、后附属”的原则组织施工。在确保安全、高效、质量的前提下，实施平行交叉流水作业。为此我标段分四个施工作业区同时进行施工。第一施工区为永怡路至永兴大道的高架主线桥施工区，第二施工区为幸余路跨线桥施工区，第三施工区为城北大道跨线桥施工区，第四施工区为道路和人行天桥、拓宽桥施工区。根据目前的施工计划安排了三个桩基施工队、三个结构施工队和一个道路施工队进行施工。

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