附件15 （ 监理资料-------上报业主文件）

国道318线东俄洛至海子山公路

改建工程红海段

汇

报

材

料

四川城市建设工程监理公司国道318线

东海路改建工程JL3总监办

二0一一年九月二十一日

关于JL3合同段质量、安全、环保、资金控

制专项汇报

兴蜀公司红海代表处：

国道318线东俄洛至海子山公路改建工程系省级控制性重点工程，因此保证工程质量、安全、环保及投资情况尤为重要。当前，该工程红海段改建工程已进入关键时期，各标段工作已顺利开展实施。为了进一步加强东海路红海段改建工程JL3合同段工程质量、安全、环保以及资金控制，确保国道318线东海路红海段改建工程质量优良、安全施工、文明施工以及沿线生态环境建设，严格控制投资，使东海路红海段各项工作更加有序健康开展，现将自开工以来，我JL3合同段质量、安全、环保、资金控制情况汇报如下：

一、 工程概况及投资

【工程概况】

国道318线东俄洛至海子山公路改建工程JL3合同段Ｄ12---D17标段，地处亚热带气候区，受青藏高原地形影响，呈现青藏高原气候和大陆型季风高原气候。受地理位置、地形区域气候影响，日照时间长、幅射强、年均气温一般在3-10℃，最低为-15.9℃，最高35.9℃，无霜期短，年平均为188天，无明显夏季，春秋季相连且漫长，平均约282天，冬季83天左右，且降水量少，年平均降水量705.1mm，年平

均湿度为53%。气候环境恶劣，自然条件严重影响施工作业。工程建设规模起讫桩号为Ｋ165+000～K301+397.614；工程起止时间为20xx年５月１０日，工期分步为Ｄ１２、Ｄ１３、Ｄ１５标段２４个月；Ｄ１４标段３０个月；Ｄ１７标段１８个月。初步概算总投资为118245018元整；主要经济指标为三级公路，设计行车速度40km/H,桥涵设计荷载为公路二级，隧道１座，总长度2831Ｍ；温泉大桥１座，设计为公路三级，行车速度３０ＫＭ／h

…… …… 余下全文

宝三高速公路工程项目 汇报材料

国道207线宝三高速公路项目建设情况汇报材料

首先，欢迎张科长、朱站长一行莅临宝三高速公路项目办督查指导工作。下面，我就宝三高速公路项目工程建设工作开展情况作如下汇报：

一、项目概况

本项目位于内蒙古自治区中部，锡林郭勒盟中南部，北接正在建设的桑根达来至宝昌一级公路，同已建成的阿荣旗至北海省际通道相连接，南接河北省拟建的张家口至石家庄段高速公路三号地至张北段。路线全长49.261公里，连接线长10.161公里，分别采用高速、二级公路标准。

主线采用双向四车道高速公路技术标准，全幅段路基宽26.0米,路基组成设计参数为：［0.75米土路肩＋3米硬路肩＋2×3.75米行车道＋0.75米左侧路缘带］×2＋2.0米中央分隔带）；分幅段单幅路基宽13.0米,路基断面形式采用：（0.75米土路肩＋3米硬路肩＋2×3.75米行车道＋1米左侧路缘带＋0.75米土路肩宽度）＋中间带＋（0.75米土路肩＋3米硬路肩＋2×3.75米行车道＋1米左侧路缘带＋0.75米土路肩宽度），计算行车速度采用100km/h。桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级，路基及桥涵设计洪水频率为1/100，地震动峰值加速度小于0.05g。

主线路面结构采用:表面层：4厘米AC-16F中粒式沥青混凝土；中面层：5厘米AC-20C中粒式沥青混凝土；下面层：国道207线宝昌至三号地高速公路建设项目管理办公室 1

宝三高速公路工程项目 汇报材料 7厘米AC-25C粗粒式沥青混凝土；基层：20厘米5%水泥稳定级配碎石；底基层：20厘米4%水泥稳定级配碎石；垫层：20厘米级配碎石

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附件15 （ 监理资料-------上报业主文件）

国道318线东俄洛至海子山公路

改建工程红海段

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四川城市建设工程监理公司国道318线

东海路改建工程JL3总监办

二0一一年九月二十一日

关于JL3合同段质量、安全、环保、资金控

制专项汇报

兴蜀公司红海代表处：

国道318线东俄洛至海子山公路改建工程系省级控制性重点工程，因此保证工程质量、安全、环保及投资情况尤为重要。当前，该工程红海段改建工程已进入关键时期，各标段工作已顺利开展实施。为了进一步加强东海路红海段改建工程JL3合同段工程质量、安全、环保以及资金控制，确保国道318线东海路红海段改建工程质量优良、安全施工、文明施工以及沿线生态环境建设，严格控制投资，使东海路红海段各项工作更加有序健康开展，现将自开工以来，我JL3合同段质量、安全、环保、资金控制情况汇报如下：

一、 工程概况及投资

【工程概况】

国道318线东俄洛至海子山公路改建工程JL3合同段Ｄ12---D17标段，地处亚热带气候区，受青藏高原地形影响，呈现青藏高原气候和大陆型季风高原气候。受地理位置、地形区域气候影响，日照时间长、幅射强、年均气温一般在3-10℃，最低为-15.9℃，最高35.9℃，无霜期短，年平均为188天，无明显夏季，春秋季相连且漫长，平均约282天，冬季83天左右，且降水量少，年平均降水量705.1mm，年平

均湿度为53%。气候环境恶劣，自然条件严重影响施工作业。工程建设规模起讫桩号为Ｋ165+000～K301+397.614；工程起止时间为20xx年５月１０日，工期分步为Ｄ１２、Ｄ１３、Ｄ１５标段２４个月；Ｄ１４标段３０个月；Ｄ１７标段１８个月。初步概算总投资为118245018元整；主要经济指标为三级公路，设计行车速度40km/H,桥涵设计荷载为公路二级，隧道１座，总长度2831Ｍ；温泉大桥１座，设计为公路三级，行车速度３０ＫＭ／h

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XXXXXXXXXX有限公司 塔乌公路修复项目

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塔乌项目部二分部 二00七年十月三十日

塔乌公路项目二分部汇报材料

公司领导：

我部承建的塔乌公路修复改造工程B1段从K78+730－K160+507段，总长81.777公里，其中：路基挖土方49.6万方；挖石方78.9万方；路基填方30.8万方。未筛分碎石底基层64.4万平方米，（已加新增加的底基层）；级配碎石基层61.2万平方米；沥青砼上面层58.2万平方米；沥青砼下面层58.2万平方米。浆砌片石挡墙31661立方米。大桥3座；中桥4座；小桥6座；涵洞40道。自20xx年11月份开工以来，我部完成工程量情况汇报如下：

一、工程完成情况：

1、路基工程：完成产值3712万元。

完成挖土方39.2万方，占总量的79％；完成挖石方58.1万方，占总量的73.6％；完成路基填方21.8万方，占总量的70.7％。

2、路面工程：完成产值1406万元。

完成未筛分碎石底基层（厚25cm）26公里，计20.6万平方米，占总量的32％；完成级配碎石基层（厚25cm）8公里，计6.3万平方米，占总量的10％；完成AC－20中粒式沥青混凝土下面层（厚5cm）7.5公里，计5.6万平方米，占总量的10％；完成AC－13细

粒式沥青混凝土上面层（厚5cm）7公里，计5.2万平方米，占总量的9％。

3、防护工程：完成产值278万元。

浆砌片石挡墙完成18611方，占总量31661方的58.8％。

4、桥涵工程：完成产值1328万元。

涵洞完成17道(加上新增加的两道涵洞);

K130+676 1－100m大桥已完成完成40片拱箱的吊装。开始进入上部结构施工。

K133+915 1－80m拱桥由于变更，已于7月份停止施工。 K108+344中桥完成情况：

①完成两个桥台C20片石砼302方；

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****公路工程项目部

第一次工地例会汇报材料

***工程有限责任公司

***公路工程项目部

***年***月***日

***公路工程项目部

第一次工地例会汇报材料

尊敬的业主和监理：

借今天工地例会的机会，我谨代表***公路工程项目部，把目前工程的工作进展以及工作开展中碰到的各类问题向各位汇报如下：

一、工程概况

1、工程概况简介

本项目为二级公路，设计速度60km/h，路基宽10m。起点位于***环岛公路与原**线的交叉口，路线由东往西沿线穿过***村，设隧道后路线继续沿线老路布设，经过***村，终于***村口，终点桩号***，路线全长***km。

施工范围：全段的路基、路面、桥涵（***m/3座；其中中桥***m/2座，小桥***m/1座）、隧道（***m/1座）、路线交叉、绿化等工程施工，总造价***元。

  2、工程技术标准

    全线采用二级公路标准，设计速度位***km／h。

二、计划工期

本工程计划工期：***个月，缺陷责任期为***个月。***年***月***日开工，但因政策处理难度较大，进度缓慢。

三、项目部驻地建设

本项目部设在***村办公房内，为租用办公房。项目部全体成员于***年***月***日全部到位。

项目部主要人员如下：

四、机械设备进场情况

仪器、机械设备进场一览表

五、安全管理情况

1、各类安全资料台帐基本建立。

2、对各施工人员和特种作业人员，项目部采取先进场先教育，再集中教育的方式，提高作业人员的安全意识和安全知识掌握。

3、施工现场安全告示牌和标识牌数量充足。

六、主要完成情况

  1、完成边沟线、路基原始高程的施工放样测量工作。

  2、完成K***～K***路段的山坡清表及路基开挖工作。

  3、完成隧道切口的爆破及开挖工作。

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抓现场 注重安全规范管理

重落实 强化安全过程管控

尊敬的各位领导：

上午好！

20xx年，在成武项目办的正确领导和关怀下，我项目紧紧围绕《成武高速公路安全生产管理办法》和项目办安全生产文件、会议精神，求真务实，真抓实干，实现了我部安全工作稳步、深入、良性循环的管理局面，并被成武项目办评为成武高速公路20xx年度平安工地示范合同段。对此，就成武CW15标在“平安工地”创建活动中的安全管理工作情况予以汇报。

一、工程概况：

成武CW15合同段起点桩号为K71+400，位于陇南武都区的冯家崖村，路线由起点向西南方向延伸，并于北峪河和205省道间的农田上布线，路线多次跨越北峪河并在跨越大李家村吊桥后于大李家村K75+932处布设马街互通，于K76+260处上跨205省道，终点桩号左线ZK78+300，右线YK78+300，全长6.9Km。项目主要工程量有互通立交1处、大桥5座、中桥2座、通道4座、涵洞16道。路基挖土方1.5万方；利用土方填筑6.9万方；利用石方填筑11.7万方；借土填方52.6万方；台背回填6.6万方；路基防护排水圬工3.7万方。合同期1096日历天。合同造价3.45亿。

二、围绕《甘肃省公路水运工程“平安工地”建设达标标准》和

项目办生产安全文件精神，确立项目“平安工地”建设可行性运作模式

根据《甘肃省公路水运工程“平安工地”建设达标标准》要求和项目办文件精神，结合项目实际，项目领导班子成员经过精心策划，确定了项目安全管理工作思路、目标，并在项目“平安工地”建设安全生产管理工作中实施。

（一）管理目标：全年重大安全事故0案次，千人工伤死亡率0人次，重伤率0人次，千人重大职业病发生率0人次。

（二）管理思路：以创建“平安工地”示范工程与提高企业“信誉评价”为目标，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，遵守“管理保现场，现场拓市场”理念，紧紧围绕项目施工生产为中心，积极推进项目安全管理标准化，进一步提升企业在甘肃市场的良好形象。

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**高速公路路基工程

（Koo+600~K00+000段）

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**高速公路路基8合同段项目部

Oooo年x月*日

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一、工程概况

**高速公路路基L*标段起讫桩号为K**+*0-K**+*00，全长*Km。其中桥梁*座，共*4米；路基挖方58万m3,填方13万m3；钢筋混凝土盖板涵*米/3道；砌筑工程*m3。合同总价为*万元，有效合同价1*万元。

二、工程项目利润指标情况：

1、截止****年**月**日**高速公路路基L*合同段完成合同清单投资*万元，项目部实际发生的成本为*万元。

2、未批复的变更：

（1）、根据业主指定材料差价：***万元。

（2）、工程变更估算 ****万元。

三、主要工作做法及经验教训：

1、项目部根据公司制定的管理制度，实施了工队、机械、材料先签合同后进场。特别是劳务工队在进场前由民工管理员对其人员建档登记，以便于记录考勤和掌握民工工资发放情况。

2、工程开工前，首先对项目部一线管理人员进行技术交底。

由管理员再对工队进行技术交底，逐级以书面形式进行交底，使劳务人员基本掌握技术规范和操作规程。

3、项目部一线管理人员必须认真填写施工日志，按公司管理办法中要求的项目详细进行填报。

4、每月**日前必须对当月所完成的工程量进行验收、结算，及

时上报公司。

5、对项目部重大事项采取集体决策的办法，形成会议纪要。

6、责任到人，实行谁分管谁负责。

经验与教训：

回顾两年来的工程建设，**项目绝对是让我们感到最为头疼的一个项目。究其原因:**项目是**公司成立以来所承揽的第一个工程任务，人员经过几年的下岗流落，责任心非常淡薄，团队精神几乎没有。抱着一种得过且过，边干边看的思想，而且思想非常不稳定，加之施工环境极其恶劣，造成了目前这种局面。针对**项目经营情况，做了以下几点体会:

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