篇一 :新闻学习感悟

“直升飞机”和“研究自己”

——一个新闻传播学硕士的学习感悟

发稿:中国新闻研究中心

作者:陈国权

单位:四川省社会科学院新闻研究所硕士研究生,中国记者杂志社编辑

地址:地址:成都青羊宫四川省社会科学院

邮编:610072

时间过得飞快,转眼间已从学校毕业,踏上了工作岗位。回顾这三年研究生的学习生活,既充实又愉快。有两点学习方法感受很深:要像直升飞机一样地学习;要研究自己。这两个方法不仅仅是学习的方法,也是发展自我的方法。 像直升飞机一样学习

记得20xx年9月刚入学时,导师在迎新会上对我们说:“研究生学习必须像一架直升机,在高空(理论) 与低空(实务)之间频频升降。”当时,对这句话我没有细细琢磨,只是觉得这个比喻挺有意思;到现在,才体会到这句话的真正含义。因为,新闻学不同于工程技术,可以毕生专注一点,不及其余。新闻报道的对象是整个社会,是地球村,乃至浩瀚宇宙,因而必须时不时像直升飞机一样升上理论的高空,才能看得更远、更广,把握宏观与全局;另一方面,新闻学又不同于哲学或艺术,必须时不时下到低空,把握微观与细节,从实务界吸取营养,验证理论。只有“理论高空”容易脱离实际,而只盘旋于“实务低空”,也可能只见树木不见森林。

一开始,我们升上了“理论的高空”,系统地学习本学科的几个主要领域的经典与前沿著作。根据本学科的六个基本领域:理论新闻学、应用新闻学、历史新闻学、理论传播学、应用传播学、边缘传播学,导师共开列了一百多本书目,要求我们在研一结束时基本读完,还必须对某些经典著作写出读书笔记。读书笔记再拿到课堂上同学互相讨论,导师作评点。斯蒂文·小约翰的《传播理论》读得就很费劲,读了几次都不想读下去,但由于要在课堂上和同学讨论,怕出丑,不得不硬着头皮读下去。当时觉得读得挺辛苦的,而且短时间又难见效果,对导师的苦心不理解。到了后来研究相关问题,能得心应手地应用这些理论时,才意识到经典著作的重要性:把学科几大部分,或主要领域的经典与前沿著作都读过一遍,就能在较短时间内使胸中有一幅“学科地图”,有了“地图”,想走到哪里去,想研究什么就很方便,很轻松。 经典显出高度,前沿看出新进展。读了经典还要读前沿著作,其中不光包括前沿的论著,还有各类新闻传播学术期刊,包括《中国记者》、《新闻记者》、《新闻与传播研究》等。经常性地阅读期刊,才能知道现在关于某方面的研究已经走到哪里了,某一时期学术界关注的热点是什么。很多期刊的内容都非常广泛,既有实务界的新动向,又有理论界的新突破,经常读期刊,“直升飞机”就飞得高,眼界开阔。

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篇二 :新闻有感

新闻有感

新闻有感

何雨珩/文

湖北十堰市郧县城关一中一名八年级男生跳楼自杀。郧县教育局回应称,学生系上课不遵守纪律被老师批评后自杀。

看到这则消息时,我的心陡然沉重了一些。我看过太多的关于学生自杀的新闻:高三学生没考上大学自杀,一名大四女生因就业压力选择了不归路,高中生失恋跳楼??往往被我看做笑话的自杀行为愈演愈烈,以至于到现在竟然连老师批评都要自杀了!

我现在也正在上八年级,几年来从未理解为何要因为人生一点微乎其微的挫折而选择放弃生命,八年级的学生,正值青春年少,面对一时的困难便选择了以极端方式逃避事实,有勇气面对死亡却不敢面对批评,不得不说,这是心灵的脆弱与无知。现在太多的学生因为学习生活的压力选择放弃生命,这是社会乃至世界莫大的悲哀。从三年级的语文课本中,我们就早已学过《生命,生命》,一株平凡到不起眼的小草都可以面对艰险迎难而上,而身为一名八年级的学生却轻而易举的选择了以死亡的方式推卸责任。

以前听过一句话:“有的生命是属于今日或昨日的,有的生命则属于明日的。”那名跳楼的男生或许从来都没有理解生命的珍贵,难道只有当生命垂危时,才能明白生命的价值吗?那太晚了。生命是绚丽的玻璃,易碎却又坚韧,若是没有勇气面对挫折而选择放弃,那生命的绚烂美丽也会随着玻璃的碎裂而支离破碎。

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篇三 :读新闻有感

读新闻有感

今天,我在电脑里看到了一条新闻:浙江省临海市涌泉镇前坊村一位八旬老人遭不孝儿女遗弃,露宿街头最终饿死路边。我怀着好奇的心情往下看,看完之后,气氛之情油然而生。

这条新闻主要讲:王荷英有二个儿子,二个女儿,父亲死后,兄弟俩就决定分家。起初王荷英是和大儿子住的,后来被二女儿接到她家住。20xx年,王荷英因酒后摔伤送医院治疗,出院后丧失生活自理能力。在村干部的协调下,最终每个子女承担四分之一的生活费。从这以后,兄弟姐妹为老人的赡养问题发生矛盾。最终,老人被遗弃在一个凉亭里,第二天就离开了人世。

赡养老人,是中华民族的传统美德,也是每个做儿女的于情于理于法都不可推卸的责任。像新闻中的儿女,他们也太狠心了吧!把含辛茹苦抚养自己长大的母亲流落街头真是太不应该了,令人唾弃。也有人多子女赡养老人,不惜重金,并且对老人怀有一颗孝顺之心。这样的人值得我们学习。

孝敬父母是天经地义的,现在的孩子都过着衣来伸手饭来张口的日子,个个都是家里的“小皇帝”、“小公主”。等他们长大了,会不会孝顺父母呢?“融四岁能让梨”这个故事我们很小就知道了,这么简单的道理相信受过教育的人都知道的。“鸦有反哺之义,羊有跪乳之恩”。如果你是个人,就应该尊敬老人,赡养老人。

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篇四 :浅谈看新闻感受

浅谈看新闻感受

我也渐渐喜欢看新闻,现在,每逢假日,我都会每天坚持看新闻,这让我产生了很多的感受。

在每天看新闻时,我不会感到无聊,就感觉有人在和我很投机地交谈着,即使一个人在家,也不感觉孤单。

我觉得,新闻并不全是给人解闷的,在新闻中,我可以了解身边的小事,整个中国的大事以及全世界的大事,我不再认为只有大人需要关心国家大事,每天能了解这么多的事情,我觉得自己更像一个公民了。

我认为,作为一个公民,作为一个新世纪的小公民,关心周围,关心国家,关心世界就是我们的义务,就应该像古代一位诗人所说:“风声,雨声,读书声,声声入耳;家事,国事,天下事,事事关心。”每天看新闻,可以学到很多知识,我自己总结了四点:一是生字,二是生活中的技巧,三是一些有关的物理、化学知识,四是学习中的技巧。能在新闻中学到这么多的知识,看新闻也成为了一个知识乐堂,每天坚持下来,一个假期的收获还真不少呢。

在新闻中,我不仅可以学到丰富多彩的知识,还可以培养自己的情操。每当新闻中报道有人遇到很大的困难,受到了沉重的打击,我自己也会感觉到难过,有时候,也曾经想伸出援助之手,尽自己的微薄之力帮助她减轻一点负担。每当看到新闻中故意伤害他人的坏人,473我总感到愤怒,总想见到这个坏人,和他讲道理,同时也希望他能改过自新,做一个堂堂正正的好人,不要再干坏事。以后无论有多

大的难言之隐,多不能伤及无辜。通过每天看新闻,我渐渐的希望有困难的人能够走出险境,世上的坏人都变成好人,让世界变得更美好。 从现在开始,我喜欢每天看新闻,新闻将成为我的第二个人生朋友。

每天坚持看新闻,越看人生越精彩。

七四班

马政

由地震新闻所以发的感想

今天牛某某复强调:地震不能做到短临预测, 一些经验上的预测是没有科学依据的?!咋一听有点道理,如细想下来等同于全盘否定了多少专家及民间在几十年的探索已有很多成功典范的事实.也不知是什么时候起的,把经验积累与科学两者给分了家,似问:没有经验积累的过程哪有最后的学术文字表达总结的科学定论.任何科学所发现定论的依据不都来至于发现事务存在某种现象而总结后才获取的吗.民间及专家的经验不正是科学定论的基石吗?!当某个人及某个学派对一种事务的认识还没有定论时,就无权对别的学派妄加指责,更不能动用权力来作科学的评判.这是不公平的,这是在对探索者的任意强奸.

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篇五 :新闻感悟

王发财,感悟类写作方法分享(之一)新闻感悟

初衷:

最近有 很多文友加我,或者打电话,咨询我如何能把感悟稿子写好?然后发《青年文摘》、读者等等流行的期刊,有时我不忙时会耐心的沟通下,但有时太忙就无暇顾及,有时难免伤文友的心。于是,我从今天开始,决定在撰稿人之家和我刚开的新浪博客(王发财—让爱走动)里面,陆续把我多年写市场化写作感悟、特稿、故事还有评论的一些方法、技巧和心得,与有疑问和想写作不知道方法的文友,固定在每个周日的下午(有特殊情况除外)与文友共享,希望我们大家一起努力繁荣我们的事业,可能有人会问:“你把自己的东西都告诉别人了,那你自己不失业了吗?人还是有所保留的不是?”

其实不管是什么行业,参与的越多才会越繁荣,如果一个行业只是少数人的行为,那就会不断边缘化,因此,希望更多的文友我们一起来写稿,来繁荣我们的行业,一起进步.。有一个礼拜日,在教堂的时候,一位牧师说:“竞争的最高境界是什么?有人说是不让对手了解自己,把自己裹藏起来是多了解对手的弱点;但这不一定奏效,竞争的最高境界其实是合作,是相互的了解和扶持??!”

(感悟类写作方法分享(之一)新闻感悟

有文友说,感悟那东西啊真难写,又需要悟性又需要文笔,我可写不来,其实这就是自己打退堂鼓。我可以说每个稍微有点文学爱好和文字功底的人都可以从事,并发表出来。我今天介绍感悟其中的一个方法,新闻感悟:期刊作为一个舆论窗口,媒体的一部分,那就具备媒体的特征。因此,也必然强调新鲜、新奇、新颖。这三新,是要题材新,观点新,立意新,写法新。

怎么要题材新呢?可以从当前包罗万象的新闻资讯中,找到好的新闻好的事件,然后看是否能提炼个新观点,新立意。比如我首发《做人与处世 》20xx年5期后来被读者转载的(题目:这是一汪清水)

正文:

1月25日清晨的北京城大雾弥漫,马路上无数炽白的微弱汽车灯光在隐隐闪现,这注定了又将是一个堵车的高峰期,交通事故在这个时候也会格外的频繁。

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篇六 :新闻有感

新闻有感

王一鸣

今天下午,我阅读了一篇新闻,在这片新闻中我知道了这辆公交车的女车长叫钟梅。

这篇新闻的大致内容是:近日,郑州一老先生在路口拍打公交车门要求强上车,还辱骂女车长,却当场被小孙女当场“教育”一番,并替爷爷给车长道歉,女车长感动的掉下眼泪。不少人为小姑娘点赞。 读了这篇新闻,我对这位老先生的厌恶感油然而生,可对这位小姑娘,却是满满的敬佩。

我认为,导致这场“事故”的主要人物就是这位老先生,还有一位就是女车长钟梅。让我们假设一下,如果那时钟梅让老先生带着孩子上来了,那么别的乘客很有可能效仿这位老先生,一波波的“事故”也将到来,面对着接踵而至的事情,女车长钟梅立即制止了这一切,那么,这场“事故”的“罪魁祸首”就是这位老先生。

导致老先生如此“放肆”的原因有二,其一:老先生本身“教养”不好。其二:老先生利用“尊老爱幼”是自己不再“受伤”。

我觉得,主要原因应该是第二条:利用“尊老爱幼”。在一年前,有很多老人在公交车上受委屈,所以,现在大家提倡“尊老爱幼”,可是,部分老人觉得有政府撑腰,就“天不怕,地不怕”了,这位老先生就是这其中一员。

在这片新闻中,还有一位小成员,那就是老先生的孙女。在这里,小姑娘极力劝止爷爷不要骂了,可以开始并没有什么,但小姑娘依旧

劝止,终于这奏效了。把爷爷劝回座位上后小姑娘还不歇着,把爷爷的老年卡刷了之后,又替爷爷跟女车长钟梅道歉,钟梅见了,不禁潸然泪下。我心里有些惊讶,世界上怎么会有这么文明、守礼仪的孩子呀!况且,他仅仅只是七八岁的小女孩,怕是我们这么大的,也做不出如此让人们感动的事啊!我相信,这个小女孩长大后,一定不会向她的爷爷一样的。

在我们的日常生活中,也出现过类似这样的事情。

记得在去年10月5日,我和妈妈旅游回来,在石家庄北站下了车,碰见了一幢大事故,一位男性因为公交车无意中鸣笛,前面那辆轿车故意不走,原来那辆车中的司机和那位男性是好朋友,便堵着不走,导致交通瘫痪。

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篇七 :新闻感想

关于日日顺的新闻感想

目前,无论是淘宝和天猫,阿里没有提供一个标准化的物流服务,而服务的第三方。行业趋势显示,在电力企业未来的竞争,极大地影响了受标准化的物流服务。目前,主要业务的京东商城,苏宁电器,国美电器网上,易讯已建立了自己的物流和客户服务系统,未来将成为一个强大的竞争对手,阿里。

在2822000000港元投资海尔海尔电器集团下属子公司阿里巴巴集团,其中包括订阅海尔日日顺物流9.9%的股权。双方将依靠一天在全国7600多个县级店,26000家加盟店,190000个乡镇站,以及物流配送建立2800多个县站,创建一个共同的物流,家用电器和设备安装服务的物流体系和标准,以及系统的开整个社会阿里方面向《经济参考报》记者介绍,双方联手打造的这项物流服务网络,将全面支持阿里旗下天猫的发展。对此,业内普遍认为,阿里入股海尔后,将有效弥补其物流短板,为旗下电商、大数据、小额信贷等业务的发展提供支持。

五月二十八日,阿里大物流战略的实施,宣布与银泰集团,合伙企业复星集团,富春集团,SF,申通,圆通,通,韵及其他合作伙伴展开中国智能物流骨干网络建设,共同成立了一家名为新秀网络科技有限公司。阿里已经意识到物流自身的短板,并积极寻求解决方案。 有很多订单取消因为没有造成交货及时。因为淘宝没有物流产业,对第三方物流的长期依赖,由此产生的成本,很容易使对方。海尔自建物流,也可以使用淘宝增加销售,节约成本。消费者可以体验满意

的服务和快速的把货物。

同意一个标准的EDI,EDI更好运行。实现无纸化办公,节约成本。它可以提高内部效率,改善渠道关系,提高竞争力,降低运营成本。 我不认为我们必须建立物流公司,但建立一个物流平台,但更好的物流调度物流平台。例如,通过更好的调度到四川,从杭州寄来的货物可以处理两,三或五或六个物流公司,但只需要较低的物流成本。如果是这样的话基本上现在物流行业将很难有一个大家庭的扩张。自公司和购买成本大大降低,同时与其他物流公司对抗,必然受到。自我并非如此快速、全面的物流网络。但是淘宝供应商参差不齐,有好有坏,对仓库统一管理不好。有商业信誉和售后服务等问题有关的。 马云在最后一英里做物流业说,特别是三或四级城市和农村地区。我不认为GPS可少,要想实现门到门运输GPS的应用是非常大的,它可以跟踪货物,这是路线的商品的最佳选择。还可以安装在住户家中的位置,门到门。

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篇八 :20xx新闻时事感想

2012新闻时事感想

新闻:公交司机春节连续工作22天 为省时间7小时不喝水

昨日(29日)是292路公交车司机胡学才在线路上连轴工作的第22天。从1月8日春运开始,他就没休息过一天,每天都要在公交车上度过7—9个小时。

今年45岁的胡学才,从20xx年292路开线以来,就一直在这条线路上工作。今年春节7天,他每天都要跑足6趟、3个来回。

正月初一,他上早班。当日凌晨4时30分,他就来到位于汉口火车站的292路起点站做发车准备。6时,他发第一班车;下午1时,他下班;全天6趟车每趟至少耗时1个小时。由于客流量大,他和292路所有司机一样,为了不上厕所节省时间,确保乘客随到随走,工作7个小时连口水都不敢喝。

感想:

向为春节忙碌的人们道声谢

春节是中国人阖家团聚的喜庆节日,节前又是人们一年中似乎最为忙碌的日子。在忙忙碌碌的人群中,一大部分人是为自己一家人团聚在奔波,也有一小部分人是为了让大家过一个欢乐祥和的春节而辛苦工作。

每年春节将至,异常忙碌的各行各业里,最为忙碌的是两拨人,一拨是忙碌春运的人们,一拨是忙碌春晚的人们。春运与春晚,仿佛两只沉重的翅膀,载着14亿中国人的希望和梦想飞向春天。人们的希望越大、梦想越高,春运与春晚的翅膀就越沉重。但是,无论这两只翅膀有多么沉重,人们都不能没有它们。因此,每年忙碌春运与春晚的这两拨人,付出了最多的辛苦,同时也得到了最多的批评。辛苦和批评,从一个侧面说明过年离不开这两拨人。当为春运和春晚忙碌的人们不再辛苦,也听不到批评,好像年味都少了点“作料”。“年年难过年年过”,大概用来形容春运与春晚最为恰当。

我知道,为人们过好春节而忙碌的人们何止成千上万。全社会几乎所有的力量都动员起来,在为欢庆一年一度的新春佳节进行准备。在“拜年”声响起时,我特别想对那些为我们过好春节而辛勤忙碌的人们道声“谢谢”。因为有了你们,我们的春节才显得充满爱的包容和德的厚实。

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