回顾这短短的9个月的明德生活感慨颇多。我就以在公司工作六个月的感受谈谈今年的收获与得失。

最初进入公司面临的是一个新的环境，最重要的是面对的新的工作。心里虽然充满了期待与信心，可是不安的心情还是笼罩在心头。所以我给自己定了一个很实际的目标，就是做好每一件自己能做好的事件。

进入公司后被分到船坞部，一开始是到不同的小组去轮岗，从而深入的了解各个科室的不同小组职责和流程，熟悉船舶建造流程。经过2个月的学习后根据自已的想法如愿以偿的进入了外业科。

开始了md135的跟踪工作，从开始的跟踪搭载与预组计划、整理会议纪要、图纸与设备材料的跟踪、现场问题反馈、跟踪船东报检及时反馈船东意见。随着md135的顺利出坞，我那一阶段的工作也交接结束。回顾那段时期的我就像海绵一样不断地学习着新的知识，学习着如何做人如何去做事，学会与人合作。尽自己最大的努力去快速的做好师傅交代的每一件事，学会用不同的方法去处理不同的事。最大的成绩是得到师傅的肯定与认同，这是我最大的满足。期间我也暴露出了许多不足。做事太急不注重方法，对于工作流程的不熟悉，现场工作经验不足。以后做事要注重方法，多问多学、少说多做从实践中学习工作流程，积累工作经验。我将从以下几个方面着手改进。

一、思想上做到不怕困难，时刻保持高效工作状态。

要求自己对待工作必须有强烈的事业心和责任心，任劳任怨，积极工作，不挑三拣四，避重就轻，对待每一项工作都尽心尽力，按时保质的完成。始终坚持对自己高标准，严要求，顾全大局，不计得失，通过自己不懈的努力提高自身的综合素质，在XX年的工作中，为自己交了一份满意的答卷。

二、行动上不怕吃苦，时刻做好吃苦的准备

众所周知外场比内场苦，而外场中又数外业最苦。从炎炎的夏日到冷酷的寒冬，我都一一经历过，这那段时间我学到了很多东西，最重要的是责任感，在员工中起到带头作用，不怕苦不怕累，我也深入基层跟员工交流与沟通，体会他们的难处。这些都是在书本上学不到的东西，是我很宝贵的财富。

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2015工作收获和体会

第1篇：工作中，两年的收获体会（实践报告）

我在项目组中不是最优秀的，更不是最聪明的，技术也谈不上最牛的，但我从来没有妄自菲薄。人和人本来就是不同的，天赋条件的差异及后天环境的不同，也就使得我们不可能和某些牛人一样，我们能做的只是以他为远方的那个灯塔，向他慢慢靠近。 每个人都在自己的亲身经历中不断犯错，进而不断地成长。而我呢，在这已然成为回忆的一年半时间里，也真实地经历过了点点滴滴。在这期间积累的一砖一瓦中，除了很直接的获得了专业知识、提高了专业技能外，更多的是从项目实践中得到的足以让我们受益终生的其他信息。

（1）团队中的自己

在一个团队里的成长是最直接最快速的。首先我们得明确自己在这个团队中的角色，以整个项目组的进度为参考，合理的安排好自己的工作，发挥好自己的作用；再就是需要以柔和的态度和大家相处，男人的智慧在于“刚而强”，而女人的智慧更多的在于“柔而韧”。作为一名女性，我们要学会带有一丝坚持的妥协，也要学会带有一丝主见的不固执；最后要懂得合作学会合作。合作更多的是互补，而不是苛刻地要求对方须与自己保持各种一致。

（2）做好自己

马云曾说过的一句话：什么是人才？人才是你让他做一件事，他做好了，你再让他做件事，他又做好了。对此印象特别深，这也是我的一个座右铭。我觉得，人生就像盖楼，现在看似普通的每一件小事情都是未来的缺一不可的基石，等盖好了这平凡的一砖一瓦，终有一天，我们会看到真正属于自己的摩天大楼。

（3）正确的心态

一般情况下，等工作到一定阶段，大家会觉得所从事工作是毫无技术含量的重复体力劳动，我相信每个人都有过这样的体会。有一段时期，我也很迷茫、很困惑，感觉就这样Ctrl+C、Ctrl+V的日子是多么地浪费体力，也质疑过如此繁琐完全没有创新可言的工作干着还有什么样的意义。一个偶然的机会，我看到了一篇文章，里面有句话读了让人如梦初醒“一份工作到两三年的时候，大部分人都会变成熟手，这个时候往往会陷入不断的重复，有很多人会觉得厌倦，有些人会觉得自己已经搞懂了一切，从而懒得去寻求进步了。其实这个时候比赛才刚刚开始。”“每天，每一刻我们都在做这样那样的决定，我们可以漫不经心，也可以多花些心思，成千上万的小选择累计起来，就决定了最终我们是个什么样的人。”结合自己那时的处境，觉得简直就是再说自己，当时犹如醍醐灌顶，顿时豁然开朗，于是又重新开开心心地工作。

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体验·感悟·在工作中收获

作者：赵同奎

来源：《教育界·上旬》20xx年第10期

教师，作为人类的指明灯，他不仅要教书，还要承担育人的责任。我作为青年教师，在做好教学工作的同时，又积极的承担着育人的工作。工作中，我深深地体会到了班主任工作的繁杂和重要，同时我也逐渐的摸索到了作为青年班主任开展育人工作的方法，也就是青年班主任工作的法宝。

第一件法宝：多深入“基层”，以班级为工作舞台

作为青年班主任教师，我们工作经验不足，唯有多深入“基层”，多和学生接触，走进学生，了解学生，在与学生建立起良好的朋友式的师生关系的基础上，才能够顺利的展开班级管理的工作。

在工作中，我发现青年教师作为班主任，有着自己独特的优势：其一，青年班主任和学生的年龄相近，与学生之间不存在“代沟”，可以很好地与学生进行沟通交流，以真诚之心来打开学生的心扉，很快的融入学生中，与学生建立起良好的朋友式的师生关系，以换取学生的信任，从而在学生中树立一定的威信，便于工作的开展。其二，青年班主任心理角色还处于学生到教师的过渡期，相对来讲我们更了解学生的喜好和思想动态，这可以作为我们展开班级管理工作的“辅助武器”。其三，青年班主任没有太多琐碎的繁杂事务，我们拥有充足的时间和学生“待”在一起，多走进班级，利用早读、午读、大课间以及晚自习等时间深入到学生中去，与学生一起交流、活动，以真正的朋友身份和学生接触。

第二件法宝：用心要细，以学生为工作根本

抓好每一位学生的细微之处，要让每一位学生感受到他在学校是受人关注的，他在老师心目中是有一定分量的，老师是关心他的。要做到这一点，班主任不仅要多深入学生，以一颗细微之心去关心每一位学生，体察每一位学生的心理、思想的变动；而且还要坚持和所带本班课程的其他教师多联系、多交流，从其他任课教师那里及时了解本班学生的上课情况，从侧面了解学生存在的问题，并及时和学生进行沟通交流，以帮助学生解决问题。

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感悟工作，体会成长

时光流逝，岁月如梭，一转眼，我在十*局集团五公司工作已快四年了。至今还清晰地记得，20xx年x月那个炎热的夏天，我怀揣着希望的梦想以及对未来美好的憧憬，走进了十*局集团五公司，来到了宁安铁路项目部开始了自己的职业道路。一路走来，最初的青涩与不安已渐渐沉淀，在用心记录工作点滴的同时，也享受着自己的蜕变，回顾这段时间的工作，心里充满太多的感动与感激，我常常想，如果不曾走进这里，将会错过怎样的一种美丽人生。

毕业到今天我感觉自己是幸福的，从桩基施工到悬灌梁挂篮施工，从铺轨基地临建到32台群吊矗立，从箱梁预制到箱梁和T梁架设，从路基填挖到上砟整道，从行包地道到四电房屋，从路基栅栏到桥梁防护墙，从轨道板底座到CA砂浆灌注，从有砟普速道岔到无砟高速道岔，从500m长钢轨铺设到放散锁定。我由从未见过打桩机到可以熟知相关施工工序，在这个过程我收获着知识，积累着经验。

毕业到今天我感觉自己是幸运的，项目经理升任集团公司*指挥长，项目部副经理或总工升任项目经理，项目部部长升任副经理……在项目部源源不断为公司各项目部输送人才的同时，也给了我们年轻人许多的成长和锻炼的空间，使我加速了由经常对工作的不知所措到可以沉着应对工作中出现的问题再到可以更好的完成领导交代各项工作这一过程。

回顾自己四年的工作经历，除了收获到许多知识外，还收获了领导的关心、同事的帮助。正因为有了他们的不吝赐教和耐心帮助，才有我今天的成长、成熟。工作是累，是辛苦，但是真正的付出后获得的那份满足才是人生的最大乐趣，一个人的成长必然会经历许许多多的事情，得到也好，失去也罢，都应该心存感激，毕竟生活给予了我们经历。通过此次党的群众路线教育实践活动的学习，铁道兵那种敢于拼搏，无私奉献，攻坚克难，连续奋战的精神深深的铭刻在我的心中，在今后的工作中我一定会怀着感恩的心，在自己的工作岗位上积极履行自己岗位职责，认真对待每一项工作，在铁建事业上诠释自己的青春。相信我会做的更好！

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累并快乐着 苦并收获着

时光如箭，岁月如梭，转眼间到县政府办公室已近5个年头了。回首五年历程，有艰辛，更有收获，有文字功夫的锤炼，更有个人意志品格的磨砺。我深深地感到，在自己平凡而又短暂的人生历程中，能在县政府办公室这个大舞台、大熔炉中成长和锻炼而感到无尚的光荣和自豪，也为自己走过的这段不平凡、不寻常的人生历程而感到欣慰和满足。如果要用一句话来概括的话，那就是：累并快乐着，苦并收获着。

20xx年x月x日，是我踏入政府办公室的第一天。也就是从这一天开始，我实现了由一名人民教师，到一名报社记者，再到一名政府机关工作人员的角色转变。不一样的工作性质，完全不同的工作岗位，对自己来说，是人生新一段工作历程的开始，同时也意味着要接受新环境、新岗位的挑战与检验。 刚到政府办公室的那段时间，内心深处感到有一种强大的压力。能不能胜任这份工作？能不能干好领导交给的工作任务？在我心里一点儿底也没有。不过，我暗下决心，一定要尽快适应，尽快熟悉，尽快进入角色。一周之后，领导安排给我一项工作任务，就是要写一篇关于四大产业发展情况的调研报告。这是我进入办公室的第一项工作。说句实在话，当时我真有点不知所措，以前在报社虽然写过稿子，但那都是篇幅较短的新闻稿，再说自己到办公室时间太短，还没完全适应。在当时的情形下，我是硬着头皮把任务接过来的。怎么办？写吧！于是，我先集中利用了3天的时间，深入学习研究了办公室内

刊《工作情况》所刊发的一些调研报告的写法，包括文章布局、语言风格等等。然后又从网上搜集了近百篇关于产业发展方面的调研文章，学习借鉴如何安排结构、如何组织语言、主要写哪些内容，等等。在掌握了基础材料之后，我便草拟了一个写作提纲，和某某科长谈了我的大体思路想法之后，便开始到部门调研、查找我县四大产业发展方面的相关资料，了解产业发展情况。在经过充分的准备和酝酿之后，我就开始着手起草工作。写作过程是艰苦的。为了能够按时交稿，我白天搜集有关材料，打电话了解有关情况，晚上在办公室理思路，分析汇总精炼材料，困了就趴在桌子上眯一觉，胳膊一麻就醒了，然后继续再写。在连续七天的日子，每天都是这样紧张而繁忙的度过。期间，妻子在老家打来电话，说孩子感冒发烧了，那时孩子还不到一周岁，妻子在乡镇工作。当时，我恨不得马上就回到女儿身过，但考虑到材料的事，我狠了狠心没有回去。想到正在发烧的孩子，我的眼泪禁不住流了下来。孩子，其实不是爸爸心狠，而是这份材料对爸爸来说太重要了。这是进入政府办公室的第一项工作，接受的第一个挑战，领导期待，周围的同事们关注，而自己更是渴望能完成圆满完成任务。终于功夫没有白费。经过连续七天的奋战和某某科长的帮助，《关于做大做强四大产业的调查与思考》在办公室内刊《工作情况》20xx年第1期刊发。这是自己进入办公室的完成的第一项工作任务，也正是由于这篇文章的刊发，四大产业发展才进入领导决策，在全县经济发展中，明确提出将四大产业作为全县产业发展的战略重点。

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拓展带给我的感悟与收获

说起拓展训练，我还是很有感触的。自从09年毕业以来，我参加的明阳天下拓展公司拓展训练共有三次。除了咱公司参加过两次外，以前还跟开发区党委参加过，那也是我第一次接触拓展训练。所以说，拓展训练对我一点也不陌生，甚至可以说是熟得不能再熟的老朋友。

尽管参加了很多次拓展活动，但每一次都有不同的收获与感悟。明阳天下拓展公司拓展的游戏形式非常丰富，有需要转动脑筋的，也有需要付诸体力的，更多的是需要依靠团队通力合作的。不管是哪一种，我们都可以从中汲取一定的道理，进而应用到我们的实际生活中。毫不夸张的说，有时候一点点不经意间的体验与感悟，甚至会影响我们的一生。

记得第一次参加拓展训练，那还是在四年前。当时是和开发区党委成员一起参加的。由于我们平时很少在一起，基本上都相互叫不出名字，所以那次拓展对大家的挑战都很大。可就是这样的情况，在经历了一个个拓展活动之后，大家不但相互熟悉起来，而且还彼此信任，甚至达到了荣辱与共的程度。虽然我们的团队大多都是年龄偏高的人士，但大家在处理问题上，毫不逊色。那次活动还有一个比较大的亮点，就是活动本身都是比较“刺激”的，比如“高空速降”、“穿鱼网”、“攀岩”，还有就是终级难度的“毕业墙”。尤其是最后一项活动，这么大的难度，我们的团队无一落下，全

部通过，不管是年龄偏大的老同志，还是年龄小一些的。即使是大家在通过了之后，在那一瞬间，仍然有很多人不相信自己能够做到。没错，这就是潜力！

后面两次拓展活动都是跟咱公司一起参加的。我们公司规模相当庞大，很多同事都相互不认识，参加这样一个活动正是时候。尤其是这次，给我的感触很深。以前参加拓展我只是默默奉献的“队员”。

这次有幸被大家推举为“灾难队”的队长。就在被选出的那一刻，我突然间倍感压力，脑子里想了很多。有句话说的好，不在其位，不谋其职，当你在这个位置的时候，背后有一种强大的力量在推动着自己向前冲，这就是团队的荣誉感和责任心。这也是以前拓展训练中无法体会到的。随着拓展活动陆续地展开，大家都展示出了无限的热情，尤其是“巧拼七国”和“激情150”。

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在思颐两个月了，我学到了以前很多没有学到的东西，更重要的是思颐给了我一个学习和锻炼的平台，使我认识到工作不仅仅只是把自己该做的完成了，而是在每天的工作中有所收获，不断提升。从学校到社会需要有一个慢慢的适应阶段，因为这不仅仅是一个环境的改变，更是社会角色的转变， 我很庆幸在思颐良好的企业氛围中，我已经慢慢的适应这种工作环境，并且很愿意把这里当做我成长的平台，和公司共同发展，做出自己最大的贡献。

在这段时间里，我操作了四票单子，有两票是到菲律宾的达沃，因为之前也有过操作，所以对操作的流程还算是熟悉，但是在提单确认以及签单的过程中还是出现了问题，以至于耽误了签单。其中有一票宁波的拼箱货，虽然有点复杂，但是在操作的过程中我学到了很多。因为货物要分为五家运送到场站，而且拼箱在报关的时候要提前几天，如果有一家无法放行，会导致其他的货物也无法顺利的上船。在与客户，报关行，打托公司还有订舱代理的沟通中，我慢慢的了解了拼箱的流程，而且也知道了诸如申报要素，等通知电放的一些问题。深圳的这票货，是要走空运快递，我们找的是一家OCS的快递公司，说起来真的很好笑，在大学三年里我学习的主要是民航，可是真的让我操作一个与空运有关货物时，我却不知道如何去下手。虽然货物一天就到达了东京，可是客户要求的是门到门的服务，在陆运中用了三天的时间，这样的办事效率，不仅耽误了客户的事情，也让我们失去了客户的信任。

对我而言，无论是在哪里，在哪家公司，我都会以饱满的热情，认真的态度积极的投入到工作中去，当然了这起中有很多东西是需要我在以后的路上慢慢去学习的：

1，在操作的过程中，我发现自己对很多的物流术语不是很了解，即使是原来学习过，但是到了实际操作的过程中，还是不能很好的去运用。比如之前做过倒签提单、等通知电放、分票出单等，还有很多需要我慢慢的去积累，只有事先去准备了，才能在操作的时候不会乱了阵脚。

2，在我接触的船公司中有太平，k-line,还有中远，我发现我还是不能充分的运用这些网站来寻求自己要查找的东西，这要求我要熟悉不同的船公司网站，这是我接下来要时刻去关注的。

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