篇一 :汽车

1. 汽车4S店的全面性

1.1. 汽车4S店的含义及“四位一体”与4S店概念的形成

1.1.1. 4S店的含义

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,所谓4S是指:指将整车销售(sale)、零配件供应(spare part)、售后服务(service)、信息反馈(survey)四项功能集于一体的汽车服务企业。

1.1.2. “四位一体”与4S店概念的形成

四位一体的汽车营销模式起源于欧洲,由于4S店实现了四位一体的销售和服务,汽车制造厂商可以进一步贴近用户,迅速了解市场反应,同时也为客户提供了更全面优质的服务。这种模式在汽车发达市场风靡一时,为美国和欧洲的汽车市场的崛起做出了巨大的贡献。20世纪90年代以后,随着中国汽车汽车市场的不断发展,这种四位一体的4S店营销模式逐渐传入中国。国内市场具有代表性的几个汽车厂商在汽车销售市场上经过若干年的激战与磨练,并吸取国外汽车厂商的成熟经验,纷纷提出了可行的销售服务的宗旨和理念。如一汽轿车的“管家式服务”,认为用户是“主人”,厂方、销售服务人员是“管家”,“管家”处处事事要替“主人”想在前面,做在前面;上海大众多年来实施了“用户满意工程”,提出“卖品更卖服务”的口号等;一汽大众提出了“一个中心,六个支撑”的理念,即以客户为中心,以市场为导向、领先的技术、国际水平的质量、有竞争力的成本、最佳的营销服务网络和最佳的合作与交流力;东风雪铁龙提出坚持一个服务理念:“麻烦自己,方便用户”。要求力争做到三个“百分之百”:服务及时100%,服务彻底100%,收费合理100%。从上述宗旨和理念不难理解,要树立良好的品牌,除对产品技术和质量的要求外,在汽车市场竞争日益激烈、应对挑战的今天,“用户至上”将被提到更为重要的位置上来。按4S的模式,实现四位一体进行销售和售后服务,对进一步贴近用户,全面服务好用户,不失为一项重要举措;4S店的优势在于:厂家与经销商的利益是一致的,减少了中间环节与责任冲突,易于实行策略互补,对于营销的推展、售后服务维修、配件供应及时全面和专业化管理极为有利。于是形成了整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四项功能集于一体的汽车服务企业。 4S店是19xx年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

…… …… 余下全文

篇二 :汽车营销计划书

摘要

1、引言 ............................................................................ 1

1.1研究背景 ..................................................................... 1

1.2研究目的与意义 ............................................................... 1

1.3研究方法 ..................................................................... 1

2、汽车4S店模式及其优势 ........................................................... 2

2.1汽车4S店的含义及“四位一体”与4S店概念的形成 .............................. 2

2.1.1 4S店的含义 ........................................................... 2

2.1.2 “四位一体”与4S店概念的形成 ......................................... 2

2.2汽车4S店的优势 ............................................................. 2

2.2.1信誉度方面 ............................................................ 2

2.2.2专业方面 .............................................................. 3

…… …… 余下全文

篇三 :通用的汽车市场策略

上海通用的汽车市场策略

19xx年中国市场占有率3%,排名第七,20xx年中国市场占有率超过10%,在短短三年中,以每年100%的速度超常规发展,成为紧次于上海大众、一汽大众的第三大轿车生产集团,这就是上海通用创造的神话。

上海通用公司是中国汽车行业里,最善于开发市场,定位市场,推广市场的,不论是车型还是车系上海通用在各个消费档次都有适当的产品所对应。

在上海通用的汽车舞台中,中低端车型的最佳代表就是赛欧。

上海通用刚进入中国的定位是高端路线。在当时的中国轿车市场上,桑塔纳、捷达和雪铁龙富康已经占据中档车的大半江山,经济型轿车的竞争也相对激烈,只有中高档轿车市场还是以进口车为主,市场存在较大的操作空间。

于是通用把旗下已经成熟的别克车型引进中国市场,上市的第一年就推出了三款轿车:别克新世纪、GLX和GL,成为当时在中国市场生产的最高档车型,几乎领先更高档的奥迪A6半年多的时间,从而在中高档轿车市场上处于主动地位。

20xx年上海通用分别推出具有驾驶乐趣的别克CS和中国第一辆多功能公务车别克GL8,紧接着又针对20多万元的市场推出排量比较小的别克G,形成从30多万到20多万这样一个梯级排列的中高档轿车的格局。

伴随着别克在中国中高档轿车领域的开拓成功,一汽大众和广州本田也先后从德国大众和日本本田引进了与别克同一级的奥迪A6和本田雅阁,其中奥迪A6更是占据国产顶级轿车的楚翘;本田雅阁则是当今最畅销的车型之一,全球销量超过800万辆。

紧随其后,上海大众也从德国大众集团引进更先进的帕萨特B5。这样一来,在25万至45万这一级的轿车市场上就有了奥迪A6、别克系列、本田雅阁和帕萨特四大品牌的激烈竞争,高档车市场竞争开始白热化,别克系列轿车受到来自一汽大众、上汽大众和广州本田的挑战,市场受到一定挤压,准备寻求突破。

从20xx年着手准备赛欧上市到20xx年11月上海通用的产量突破10万辆,跻身中国三大轿车集团行列,上海通用在极短的时间内完成了一次飞跃。在上海通用的发展过程中,成功的产品战略是保证其快速发展的基础,通用总是能够根据中国市场的变化适时地推出相应的新产品,填补国内某个市场的空白,并保持每年推出一款新车的新产品策略。在短短的三年中产品线就从30多万覆盖到10万左右的各个级别,同时还在多功能公务车市场上占据绝对优势。

…… …… 余下全文

篇四 :20xx1216日系高档车在华十年掉队越发明显亏钱卖车

20141216日系高档车在华十年掉队越发明显亏钱

卖车

?

?

试驾豪车赢万元大奖!

扫描到手机

2014-12-16 06:48:36

来源:财经综合报道 作者:证券日报 正文 我来说两句(1399人参与)

?

?

?

? 手机看新闻 保存到博客

雷克萨斯在华十年难解中国“结”

国产化裹足不前 经销商亏钱卖车

分析人士表示,适合美国市场的战略并不适用于中国市场,在这么多品牌国产化的背景下,雷克萨斯不国产势必会被边缘化

■本报记者 胡仁芳

已经步入而立之年、曾经是日系高档车“三剑客”中最有底气赶超德系三驾马车的雷克萨斯,在美国的表现有目共睹。然而,随着中国逐渐成为全球最大的汽车消费大国,雷克萨斯在中国的开端虽然不错,但是后续发展显然没有复制美国的“传奇”,掉队的趋势越来越明显。

“坐四望三”的地位早已经被捷豹路虎取代的同时,在《证券日报》记者采访的北京市多家雷克萨斯4S店里,多名负责人抱怨赔钱卖新车。“雷克萨斯过于低调,在广宣上投入不足;国产化进程非常迟缓,难有价格优势”也成为雷克萨斯的症结所在。

“没有国产化的原因主要是雷克萨斯进口车的单车利润较高,国产化后价格下降,给其带来的整体利润增加不是非常明显,一旦前期投入这么大,后期加上中日关系存在的不确定性因素,销量仍是个未知数,这可能会让丰田的决策更加谨慎保守。”有不愿具名的业内专家告诉记者。

曾经从事过雷克萨斯的销售工作、目前在成都地区一家奔驰4S店工作的负责人士则认为,雷克萨斯的大本营在美国,其并没有把中国市场定位为非常重要的市场,在与ABB的竞争中没有拿出诚意来,与经销商一起去抢占市场份额,光是保护已有的市场份额是不够的。“逆水行舟不进则退,进攻才是最好的防守。没有进攻只有防守,只能让别人占领更多的市场份额。”

然而,一个无法忽视的现实是,德系三驾马车的地位难以动摇,已经在前头走得很远了。二线豪华车品牌为了赶上,纷纷国产化争夺市场份额。在此背景下,雷克萨斯国产化依旧裹足不前,其面临的不仅仅是掉队,边缘化的风险更大。

…… …… 余下全文

篇五 :轿车5S店策划案

轿车5S店策划案

策划案例 2

轿车5S店策划案

A轿车5S专卖店营销策划案目录

背景介绍

S市A车5S服务概念篇

一、概念店写真

二、A车5S服务概念店的“5S”

三、服务理念

四、文化内涵

S市A车5S服务概念店构想篇

一、构思综述

二、规划细节阐述

三、A车5S服务概念店综合管理

四、A车5S服务概念店经营管理

五、A车5S服务概念店行为规范管理

六、A车5S服务概念店盘点作业管理

七、A车5S服务概念店客户管理

八、A车5S服务概念店财务管理

形象推广篇

一、SWOT分析

二、形象推广原则

三、战略定位

四、形象推广目标

五、开业前策划

六、开业策划

七、开业后策划

作者:Joson Email:zys@foxmail.com

策划案例 3

轿车5S店策划案

汽车营销,与国际同步

——A轿车5S专卖店营销策划案

背景介绍

随着中国加入WTO步伐的加快,汽车工业首当其冲,中国市场早已成为世界各大汽车

品牌竞争的焦点,他们纷纷抢滩、合资建厂,上海别克、广州本田、一汽奥迪、上海大众等

虽然以国产化率40%推出合资新车,但仍俏销市场。

S市,地理位臵得天独厚,高新技术产业密集,拥有400多万人口。据有关部门统计,

S市汽车人均拥有量的比例为全国最高。据交通管理部门统计,S市拥有各类汽车40余万

辆,19xx年有近5%的市民有强烈的购车欲望,其中1%的人已经具备了购车的条件,只是

观望着汽车市场,期望有比较合适的新款轿车。中国加入WTO后,汽车将降低的事实,也

使一部分人持币等待着低价轿车的驶近。

一、S市的汽车专卖店

19xx年新增4万多辆,上涨率达33%,其中轿车占了总数的60%;而轿车中60%

是私家车,人均汽车拥有量达10%,居全国之首。

…… …… 余下全文

篇六 :经销商绞尽脑汁挖潜市场 卖车现四大手段

经销商绞尽脑汁挖潜市场 卖车现四大手段

[导读]专家们特别提醒消费者,眼下经销商为了吸引消费者购车所支的“招”中,一些并不是正规的购车途径,消费者在选车、购车时,面对销售人员的各种说辞一定要多加分析。

二手车置换是眼下经销商拉动销售最“正经”的手段

扛了3个多月后,京城的汽车经销商再也坐不住了。记者调查发现,经销商们在不遗余力地想各种办法吸引消费者,哪怕只为多卖一辆车。除了不需要占用号牌的二手车置换政策,买车先上外地牌照然后再过户回北京、摇号保证中签、先租后买等“奇招”纷纷出现。

如此看来,坐等消费者上门的日子一去不复返了,经销商们开始想各种办法“榨取”市场的潜在能量。所以专家们特别提醒消费者,眼下经销商为了吸引消费者购车所支的“招”中,一些并不是正规的购车途径,消费者在选车、购车时,面对销售人员的各种说辞一定要多加分析。

手段之一:直接上外地牌照

年初以来,北京车市增速的迅速下降无疑是对经销商的一场“洗礼”,转换思路、重新寻找盈利点是众多在京经销商迫切需要面对和完成的,新的竞争焦点集中在争夺客源上。

“我们正在探讨能否让五环以外的消费者买车先上外地牌照,等车主摇号中签后,再将车过户回北京。”一家自主品牌经销商认为,对于那些急于买车又暂时没有获得指标的消费者,这也是一个应急的办法。

采访中记者了解到,确实已经有消费者在经销商的建议下做了上述选择。 胡先生是河北人,家住通州,在西三旗工作,由于没有5年的纳税记录,胡先生暂时没有资格参加摇号买车。胡先生告诉记者,北京疯传即将限牌的消息时,他也想买一辆车,可那时的车价不仅没有优惠,还要加钱,他不能接受,因此错过了机会。

“当时觉得多花钱买车不值得,因此就没有买车。”胡先生说。但由于今年计划培育下一代,没有车实在不方便,所以还是要买一辆车。

据胡先生称,有经销商建议他买了新车先上外地牌照。“由于家和工作单位都在五环外,买辆外地牌照的车也没有关系,平时少进城,实在不行就打车。”胡先生告诉记者,基于这种考虑,他最终听从了经销商建议,上了一个外地牌照。

…… …… 余下全文

篇七 :二手汽车中介买车吧企业文化

买车吧

买车吧公司背景

买车吧是国内首家创新型二手车网络信息+实体服务店交易模式,即:O2O

(Online 2 Offline)。买车吧于20xx年X月X日正式上线试运营,是由XX公司开发运营的品牌化交易平台。买车吧二手车网站提供的不仅是信息,更是诚信保证。所有交易信息均经过买车吧工作人员的专业验证,保证了信息的真实性、完整性及车辆合法性,确保买卖双方利益。买车吧建立遍布社区的实体连锁门店,紧密结合买车吧网络交易平台及呼叫中心,为客户提供车辆交易、维保与汽车金融等系统化、一站式增值服务;解决了当前二手车交易中的诚信与服务不足问题,让车主拥有更贴心的服务体验。

买车吧所倡导的“车主直售、不赚差价”的创新交易模式“连锁经营、阳光透明”的运营模式深受顾客认可。买车吧服务门店应用标准化运营体系、科学的组织系统和强大的信息化平台。未来五年,我们将建立覆盖全国的500家连锁店,为千万车主提供便捷、优质、高效的服务。

买车吧八大优势

1、自 主:自主定价,您的爱车您做主;

2、无差价:直接卖给个人买家,公开透明,无差价交易,成交价高于车行收购价;

3、安 全:买车吧为您提供第三方交易资金托管服务,让您交易无风险;

4、无 忧:买车吧为您提供交易及过户相关手续的全程办理,让您省心无忧; 5、方 便:您可以边开边卖,卖车用车两不误;

6、便 利:买车吧可提供上门车辆登记,上门看车等服务,尽可能为您提供便利;

7、实 惠:交易成功收取合理的服务费.不成交不收费,让您尽享实惠;

8、成交快:车辆信息发布平均一至两星期,预约看车一至两次即可成交;

买车吧企业文化

我们是您买卖二手车的贴心顾问!

我们的使命:让市场更健康,让交易更安全

我们的理念:诚实信用,阳光透明

我们的目标:引领行业发展,打造中国第一!

我们的口号:团结拼搏,战胜自我,永争第一!

市面二手车的来源

…… …… 余下全文

篇八 :购车全攻略

目前,国内消费者买车途径主要是4S店和综合经销商(也称二级经销商),4S店是经过厂商授权的,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等服务内容,并且车源由厂家直接提供,无论是购车还是售后服务相对更有保障。而综合经销商是没有经过厂商授权的,车源一般为市场收购,例如4S店购买的库存车或有小伤的车,而且综合经销商只是卖车,没有售后服务,有些不靠谱的综合经销商还会利用一些招数蒙蔽消费者,获取更大利益。下面我们就来揭露一些购车过程中综合经销商的不靠谱之处。

综合经销商的“不靠谱”

1、优惠的价格吸引眼球

案例:马先生最近看上一款新车,打算购买,新车的厂家指导价为3.58万元,他先后咨询了好几家4S店均无优惠,可有一家综合经销商却声称优惠1800元。马先生特地到店里去了解,这才知道优惠是单车价格,可条件是消费者在店里办理一条龙服务,全套价格为4.4万元。而按照正常手续购买,以中保全险的价格来计算,本车全部费用超不过4.2万元。

如果说吸引消费者眼球,那没有比价格优惠更有效的了,所以一些综合经销商就会打着优惠的口号吸引消费者,而往往到最后消费者的购车预算要比在4S店购买还要高,其手段就是先以低价吸引消费者,然后想方设法留住消费者在此购车,而他可以在任一地方增加预算,例如保险、购置税和装饰等等,到最后算来算去,吃亏的还是消费者。

如果您不能确定经销商的报价是否有水分,那么可以参考易车网根据第三方成交价数据和网友价格分析数据计算出近30天的成交价格参考(如下图)。

请先点击易车网首页顶部的报价选项,进入报价页面后选取车系,之后在点击具体某款车型便可以查询成交价格参考。如果经销商公布的售价在红色区域,即17.88万以下,那么此售价是一定存在风险的,购车时要多留心,如果售价在蓝色区域的右方区域,那么此售价是偏贵的。

2、礼包赠送 小心以次充好

…… …… 余下全文