莺莺艺术幼儿园

集体活动“怪汽车”反思

一、活动形式凸显游戏性。根据小班幼儿的年龄特点，我首先通过有趣的多媒体动画吸引幼儿的注意力，将他们带入一个生动、有趣的故事情境。其次，我通过开放性的提问，如“请你们帮小动物们想想有什么运房子的好办法”，让幼儿大胆想象，并用较清楚的语言表达自己的想法。

二、故事活动组织形式多样化。在本次活动中考虑到孩子的年龄特点我采取了情境表演法，如：在理解“推”和”扛’”两个动词时，我让孩子们在故事情境中进行表演，加深对两个动词的理解。采用游戏法，让孩子们玩一玩开汽车的游戏，激发幼儿对活动的兴趣。在讲故事的过程中，让孩子们一起来讨论给小动物们想办法，发展孩子的想象力和表达能力。

三、表达方式体现多元性。小班幼儿由于表达方式比较贫乏，更需要教师的暗示和启发，以鼓励、引导幼儿大胆地用自己喜欢的方式表达、表现。在活动中教师提供多种操作材料，引导幼儿通过歌唱、语言等方式表现不同的怪汽车，激发幼儿的表达欲望，帮助幼儿积累经验，提升幼儿的表现力。

但同时在研讨中大家也发现了以下一些问题：

一、 在目标制定上表达不够规范如在原来的目标中我制定的目标是：学会句子：…….变

变变，变成一辆……..车。学会这以目标教的痕迹太明显，因此在大家讨论后改为：学习句子：……变变变，变成一辆……..车。第二个目标没有凸显主题目标，为了和主题目标更想贴近，因此原目标：乐于在有趣的故事中说说玩玩，感受怪汽车的乐趣。改为：在说说玩玩的过程中，感受变汽车的乐趣。

二、 在环节上的设计，可增加一个制作怪汽车的活动。这样让孩子有一个变怪汽车的经验。

给实物增加几个轮子，即可变成一辆有趣的怪汽车。在活动中发现孩子对“怪汽车”中的怪有些见怪不怪，没有惊奇的感觉，对变怪汽车的过程也不是很关注，所以活动中不能很好的体现“变怪车”这个现象。那么通过装上轮子，变一变怪车这个环节，可以让孩子亲手制作一辆简易的怪汽车，使孩子对汽车的结构有比较直观的印象。

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小班美术活动《彩色的汽车》反思

（一）本次活动的优点：

按物体轮廓涂色是小班绘画学习的一个重要内容，是幼儿在以后的活动中所必需要掌握的技能，是一种表现技法。对发展小班幼儿的小肌肉群、各种动作的和谐发展，起着促进作用。本次活动是要求幼儿在汽车的轮廓内能顺着一个方向涂色，正确使用油画棒，并在此过程中能分辨几种基本的颜色。 本次活动我分三部进行：

第一，采用情境激励法，即教师努力为幼儿创设一个美妙的汽车展的情境，

引起幼儿兴趣，使之在身临其境中产生追求美与表现美的欲望和热情，积极主动的去观察、去创造。

第二，采用讲解演示法，通过教师、个别幼儿的讲解演示，让幼儿学会涂色。 第三，首尾响应，以汽车展的形式进行作品讲解。 情境导入：“今天，我

们小三班要开一个汽车展览会，你们想开吗？”这样的问话一定能让幼儿感到亲切、有趣，兴致勃勃地参与涂色活动。师幼一起听音乐，做开汽车动作。开到目的地，“啊！这里的汽车真多呀”然后，让幼儿看看说说你都看到了什么颜色的汽车呀，在这里教师可适当提醒幼儿不知道可以问老师，或者问知道的小朋友。小班幼儿对色彩的感受力很强，他们能够正确地辨别多的颜色，但都不能正确说出它们的名称。在作画时，往往任意取用一种颜色，不加选择地进行涂色活动，也不知道换颜色，有的一种颜色一直用到结束。于是在活动中，通过提问：“在小树下的汽本是什么颜色的？小狗开的汽车又是什么颜色的呢？??”观察了这么多汽车以后，教师可以以提问方式让幼儿参与涂色活动“你们想不想也把你们的汽车拿到汽车展上去展览呢？”这时幼儿一般都想亲身体验活动的乐趣。讲解法深入掌握：用讲解法让幼儿掌握涂色方法。

（二）活动中存在的不足：

在这一环节中，我着重体现以幼儿为中心教师为辅的教育思想。首先我请个别幼儿在其他幼儿面前尝试涂色活动，在他涂色的过程中进行鼓励、帮助，并作简单的点评，让幼儿更理解涂色的每一个细节。如果让这个幼儿涂完整辆汽车，显示时间不允许，会影响整个活动的顺利进行，其他孩子也会耐不住性子，所以待他涂完一小块面积后，就可以由教师来完成了。教师边示范边讲解，要求从上到下，或从左到右来回反复地涂，尽量不要留空隙，不要涂到轮廓线外，能使用不同颜色涂色。在幼儿涂色过程中，教师边看边指导幼儿正确的坐姿等。完成涂色活动后，教师可请幼儿相互欣赏作品。作品分析：教师可选择涂的较好的作品开始讲解，引导幼儿从色彩上、均匀度上自由评说，当然，除了对幼儿作品进行幼儿与幼儿之间的横向比较外，教师还要对幼儿进行个别幼儿的纵向比较，让他们知道色彩丰富、涂色均匀的作品才好，让每个幼儿都得到肯定和鼓励，这样，才能从活动中获得成功、快乐的体验。

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大三班科学领域活动设计：多种多样的汽车

活动目标：1.激发幼儿对汽车的兴趣，培养其科学探究精神。

2.使幼儿认识和分类各种各样的汽车，知道它们与人们生活的密切关系。

3.引导幼儿用自己的语言描述汽车的主要特征和用途。

活动重点：根据所学习到的内容，掌握对汽车和其他事物的认知和分类。 活动难点：对各种各样的汽车进行认识（外形特征、用途），并能够用材料进行

汽车的组装。

活动准备：

1.多媒体课件（ppt）、音乐磁带（汽车的声音）、录音机。

2.各种汽车玩具、图片若干，布置成汽车展览会。

3.充足的纸盒，水瓶盖，双面胶;各种几何图形若干。

4.老师的手工马路、绿树、楼房等。

活动过程：

一、引发兴趣，导入新课。

猜谜语引出汽车，教师带领幼儿去参观汽车展览会。

师：小小一间房，橡胶轮子扛。

喝油又喝水，奔驰在路上。(汽车)

二、初步感知，自主探索。

参观汽车展览会，引导幼儿观察各种各样的汽车，培养幼儿对不同类型汽车的兴趣。

师：小朋友看一看展览会上有许多汽车，拿一辆你喜欢的汽车，看一看它长的什么样?有什么样的用途?和小朋友交流一下，你的汽车和他的汽车，哪些地方相同，哪些地方不同。

幼儿参观汽车展览会，观察各种汽车玩具，图片，自由摆弄各种汽车，熟悉汽车的名称和简单的用途。

三、观察发现，引导学习。

1.观看普通汽车课件，引导幼儿描述汽车的名称，特征，用途。

师：我给汽车展览会上的汽车录了像，把你手里的汽车放回展台，我们一起看。 课件展示轿车、卡车、公共汽车，引导幼儿描述汽车的名称，特征，用途。

2.观看几种常见的特种车的课件，引导幼儿描述特种车的名称，特征，用途。 师：小朋友你知道特种汽车的名字吗?

幼儿讲述自己知道的几种特种车。

课件展示消防车、警车、救护车，引导幼儿描述特种车的名称，特征，用途。(如：汽车是什么名称?汽车是什么颜色的?什么时候用到它?电话号码是多少?)

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《多种多样的汽车》说课稿

各位老师上午好！

今天我说课的内容是大班幼儿科学领域《多种多样的汽车》. 本可学习的是多生活中常见的汽车进行认知和分类。下面我将从以下几个方面阐述我的说课内容。

一、设计思路

从大班幼儿的学习能力和目前的水平，主要以科学领域中的分类为主。

1、从实际生活中的玩具汽车中感受汽车的外形、用途。

2、通过第一步的基础上对汽车进行分类，让幼儿通过眼睛的观察和手的触摸去理解和了解汽车。

3、最后，让幼儿通过学习到的知识对已有的材料进行汽车的组装。

二、教学目标

依据《幼儿园教育指导纲要》的要求，并根据素质教育中面向全体幼儿培养素质的要求，我为这一课确立三项目标：即知识目标、能力目标和德育目标。

1.激发幼儿对汽车的兴趣，培养其科学探究精神。（德育目标）

2.使幼儿认识和分类各种各样的汽车，知道它们与人们生活的密切关系。（知识目标）

3.引导幼儿用自己的语言描述汽车的主要特征和用途。（能力目标）

三、教学重点及难点

活动重点：根据所学习到的内容，掌握对汽车和其他事物的认知和分类。

活动难点：对各种各样的汽车进行认识（外形特征、用途），并能够用材料

进行汽车的组装。

突破：通过真实的情景激发起幼儿的兴趣，兴趣是最好的老师。 通过动手操作，加深印象，达到最终目标。

教学手段：多媒体辅助教学，有助于把幼儿引入到身临其境当中，激发幼儿兴趣，活跃课堂气氛。同时要求幼儿提前把自己的玩具汽车带来，真实的教学环境缩小科学与他们生活的距离，从而优化科学教学过程。

学法指导：为幼儿创设真实的教学情景，让幼儿以小组形式交流学习。

四、教学设计过程

一、引发兴趣，导入新课。

猜谜语引出汽车，教师带领幼儿去参观汽车展览会。

师：小小一间房，橡胶轮子扛。

喝油又喝水，奔驰在路上。(汽车)

二、初步感知，自主探索。

参观汽车展览会，引导幼儿观察各种各样的汽车，培养幼儿对不同类型汽车的兴趣。

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新手开车的几点死穴!!

你是否在停车场停车时感觉前后左右险象环生？你是否在道路上为超过一辆低速行驶的汽车而焦头烂额？你是否在路边好不容易找到车位却停的东倒西歪？你是否为了变道超车差点和旁边的行车“亲密接触”？如果你有，那么你就应该被定义为“新手上路”，本期我们将为你解决这两个新手驾车的“死穴”。

倒车入库

二次教育课堂第一课：合理利用后视镜

由于倒车时最需要注意的是处于车身侧面低矮的障碍物、地面的凹陷等，因此应该更多地依靠后视镜。

副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，它在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物等。倒车时可以适当调低它的角度以便于更清楚地了解右侧的路面情况。

司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，判断车身是否停“正”一般也是借助于这面镜子。

第二课：别让考试绊住你

考驾照时，是把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位，但在实际生活中，这样的“直角倒车入库”并不适合许多停车场的道路和车位的宽度。因此我们应该用更成熟的入库方法：首先，当车辆接近要停的车位时，减速，先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把，让车头微微探入要停的车位，然后迅速地向反方向打方向盘，让车头向着背离车位的方向运动，在这个过程中，你需要充分利用道路的宽度，尽量使车与道路呈比较大的夹角，一直到车头接近可用路面的边缘时，再次迅速地回方向，让车辆与道路之间的夹角至少大于45度，最后依靠后视镜，慢慢地把车倒入车位。第三课：入库“独门秘笈”

倒车入库是日常驾车随时可能遇到的，因此掌握这样一种技术是每一个驾驶者所不可避免的，下面的入库心得你一定要牢记于心。

◆任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西。

◆留心车位后部的障碍物，特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩。

◆判断与障碍物的距离可以开启大灯或刹车灯，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。

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谈谈如何开车

在我们驾驶行业里，有这么一句话被很多人奉为经典：“没有处理过紧急事件的司机一定不是好司机。”这句话为那些“九死一生”的飞车手们提供了理论依据，把那一点点惊魂未定之后的愧疚一扫而空。从而虚荣心得到了最大的满足，再也不用去思量一下危险来临的后怕，也不再去思量一下产生这危险的根源了。

对于这句话，我却不敢苟同，通过我二十多年来的所见所闻和切身经历。我认为，只有能最大限度避免紧急事件发生的司机才是真正的好司机。在汽车驾驶过程中很多紧急事件完全是可以靠安全意识来化解的。而一旦碰到紧急情况，有时候机会往往只有一次。 人生不能冒险，谁都不能保证自己百分百幸运。

所以，开车，就是一场修行，作为一个驾驶人，我们必须要不停的思考和总结。

今天我来同大家解析一下这三句话。

一、开车，除了让自己舒服，更重要的是让别的车舒服

道路行车的本质，就是车辆和车辆之间的相互配合，人、车、路的相互配合，如果配合得好，就相安无事，不会发生事故，如果有了“一辆”害群之马，就会给整个交通系统带来混乱，甚至事故。

请反思一下，你开车时是否考虑过其它车辆的感受？

象在高速公路上只要你仔细观察一下就不难发现，凡是前方拥堵，大都是这种情况，大车超大车，拥堵的原因又大多是左边的大车超车超不过去，变成了几台车并驾齐驱。 超不过去的原因又是，很多小车在别人超车的时候，不停地插上去凑热闹，加塞在大车的缝里穿梭，导致大车缩手缩脚，欲超不能，欲放不舍，以致所有车都过不去了。这就是典型的让别的车不舒服的情况之一。这样导致的后果其实非常严重，你在大车缝里穿梭，万一操作不当，结局不可收拾！

除了少数极端司机，在高速公路上一般大车司机都蛮慎重，因为提速慢的原因，他不会轻易超车。但是他一旦速度提起来，也就不会轻易放弃。所以在大车超车的时候，应该给他一个舒服的空间和距离，这样，既能高效缓解后方的堵车压力，又能保证安全！ 在高速行车时，每当看到有大车超车的时候，我都会远远地等待，不会给对方造成困扰。很多小车总是不要命的超车，然后在并排的两个大车之间穿行，有的甚至在并排大车的右侧应急车道超车。 我远远跟在后面，心中不断地叹息，愚蠢的伙计啊，当你养成了这种凑热闹的习惯，出事只是迟早的问题，为什么明知山有虎却又要偏向虎山行呢？每年10万个家庭就是这样支离破碎的！

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【转帖】十年驾车经验总结：活着，才是硬道理

20xx年，汶川地震中，有8万同胞遇难，举国哀痛，并祈祷悲剧不再重演。不过，不能忽略另外一个数字：81649，这是20xx年中国交通事故死亡人数，而且这个数据年年飚升。

据统计，99%的交通事故源于违章，在秦岭高速上，看到一条标语：每一条交通规则，都是用血写成的。

现实生活中，违章又无处不在，为什么呢？

原因一、侥幸心理。帄时不系安全带，偶尔酒后驾驶，帄时闯闯红灯，晚上出来飚飚车，从来没出过事故，安全意识越来越淡薄，总感觉车技好无所谓，其实，靠侥幸是不可能幸运一辈子的，据统计：驾龄5~6年属于事故高发期。

原因二、环境因素。我在都江堰生活过3个月，在那里，闯红灯属于普遍现象，后来我去西宁，发现没有闯红灯的，感觉特别不适应。 原因三、不懂规则。我媳妇拿驾照比我早，而实际上，她对交通规则了解甚少，例如，经过隧道时不开灯、夜间会车时不变光……她没有违章的本意，却已经违章了，给自己埋下了安全隐患。

20xx年，我想自驾旅行中国，对于自驾而言，安全永远是第一位的。在此之前，我属于本本族，没有实战经验，我特意请了个师傅，跟他学安全驾驶，他叫康康，15年驾龄，是大众的试车员。

他没有教我特技驾驶，也没有教我应急处理，就送了我两句话： 第一句：侥幸，是不可能幸运一辈子的。

第二句：把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。

我贪生怕死，师傅给我的建议，我绝对服从，先研究理论，再上车实践，每个月去请师傅吃一次饭，邀请他坐我的车，给我纠正一些陋习…… 20xx年，自驾8万公里，走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海，全年基本无事故。在路上，目睹了多起车祸，可悲又可叹，很多人死于无知，是对交通规则的无知！ 研究安全驾驶，不可能让我100%远离事故，但是至少可以把几率降低到最低，对于身边的亲戚朋友，我给出同样的建议：仔细研究交通规则，不要迷信车技，淹死的都是会水的。

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