篇一 :电力人身伤亡事故反思总结

电力人身伤亡事故反思总结

  通过深入开展全国第六个以“综合治理、保障平安”为主题的“安全生产月”活动中,要求主动提起今年来该局系统发生的两起安全事故,勇于揭短,并要求在全网开展一次“反思”人身重伤事故,安全从细节抓起”为主题的大讨论,使全网员工时刻牢记事故惨痛的教训,时刻不忘安全生产。

  截止到到现在,又通报了几起恶性违章事故“xxx变电站误操作事故”“xxx变电站误操作事故”“xx力安装公司施工违章造成电气化铁路停运事故”“xxx变电站误操作事故”。这几起事故是由于主管部门对安全生产严抓不牢,工作负责人及监护人对各自岗位玩忽职守,对安全规程的学习不够,操作人没有严格执行“操作票制度”不能履行“倒闸操作六项把关制度”,不安解锁程序私自乱用解锁钥匙,而湖南电力安装公司施工违章造成电气化铁路停运事故,对新近设备质量把关不严,未对地猫做机械拉力试验。事故发生后,我们班组积极组织学习反思讨论。“为什么这么简单的事情就发生了事故?”并从中吸取教训,结合工作实际查找差距,进一步落实公司“一切事故都可以预防”的安全理念,加强了技术防范措施,强化安全管理,大大增强了员工安全防范意识。

   “通过讨论,我们清醒地认识到,员工自身既是安全生产的最大受益者,又是直接实施者,只有人人自觉做好自主保安、相互保安,杜绝“三违”现象,安全工作才能搞好”。

    这四起事故犯了一个典型的低级错误。通过讨论,我们查到了思想中存在的安全隐患,摆出了安全管理中存在的问题,坚定了强管理、除隐患、保安全的决心和信心。大家一定要把嘴上说的和心里想的,写成心得体会并落实到工作的每个环节,保证我们的人身安全,保证安全生产。

  还有工作人员对《安全工作规程》“两票”管理规定不严,不熟悉。从发生的事故分析可以看出,每次事故的产生,并没有很多的技术原因,而更多是因人员的责任心造成。因此,必须引起高度重视,重点加强人员现场实际操作技能、操作水平的培训,提高人员的动手能力。管理上也存在漏洞,留下了事故隐患。在此次事故中,工作太随意,给安全留下事故隐患。要解决这个问题,就要求管理人员在安全管理、技术管理等方面力戒随意,要心细,求真务实,切实为生产一线创造良好的工作环境。

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篇二 :红河供电局开展安全防范人身伤亡事故反思大讨论

红河供电局开展安全防范人身伤亡事故反思大讨论

红河供电局开展安全防范人身伤亡事故反思大讨论

2007/11/27 17:14:00 作者:张林根、陆永忠 点击

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本网讯 在“11.9”事故发生后,11月12日,为了认真吸取事故教训,红河供电局组织员工在35个会场同时开展了为期一天反思大讨论活动,深刻反思,吸取教训,并提出改进建议。

----安全生产方面

存在的问题:部分员工主观上安全意识淡薄、工作随意性强,自我保护意识欠缺,未将安全生产放在工作首位,未形成良好的安全文化氛围。工作前准备工作和人员安排不妥当,工作现场情况不熟悉。工作中不严格执行工作票制度,监护措施不到位,对危险点的分析和控制不足,安全巡查、安全检查广度和深度不足。

建议:加强安全学习和培训工作,提高培训的针对性、实用性和多样性,牢固树立“安全第一”的安全意识,由“要我安全”转变为“我要安全”。强化安全工器具的管理和使用,按照专业需要足额配置安全用具。重视工前准备工作,严格按规定开展班前会和班后会。加强危险点的控制分析,对重点工作要重点交代和重点控制,详细交代工作现场、工作环境、工作注意事项。运行人员要对设备运行情况了解清楚,履行双监护制度。加强用电监察队伍建设,提高用电检查力度。提高安全巡查的质量,不能只注重文字、记录现场检查,还要注重人员安排、人员精神状态、行为习惯、工前准备等综合因素。加强车辆安全和驾驶员的管理。

----制度建设方面

存在的问题:制度不健全、不完善,制度的执行不力、执行流于形式,未真正树立制度至上的理念,尤其是没有严格执行《安规》和工作票制度。

建议:修编完善各种运行规程、制度、优化流程。制定在用户侧工作的管理规定;建立客户图纸资料管理制度,明确管理流程,对资料实时更新,保持资料的唯一性和真实性,并建设面向全局的客户图纸资料共享平台。严格执行制度,确保各项规章制度的贯彻落实,必须强化执行用户端工作票制度和《电业安全工作规程》,加大用电客户施工中的现场安全监督力度。

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篇三 :吸取两起人身安全事故的教训,安全大检查反思材料 朱江

安全大检查反思材料

按照电务段及车间开展安全大检查活动的通知,赤峰检测工区迅速开展了安全大检查系列活动的检查活动,以三整顿的内容为主线,通过最近两起人身安全的事故案例,从各个角度入手,认真剖析自身存在的不足,严抓班组建设和班组管理,从思想上和作业中,迅速进入角色,投入到安全生产作业环节自查自纠的工作当中。

一、存在的问题

(一)安全思想方面

1、虽然具备了安全是永恒主题,安全第一的牢固信念,但不能时刻保持深刻的责任意识和忧患意识,需要从思想方面入手,做到居安思危,从每起事故中汲取经验教训,做到警钟长鸣。

2、从工作的态度上,对安全工作的长期性,长效性缺乏主动,对安全工作的复杂性和反复性没有深刻的认识,不能做到随时反省,保持对人身安全和作业安全的高度敏感性和洞察力。

(二)安全管理方面

1、针对性工作不到位

由于是新职工长,对班组的安全管理业务不熟,班组生产工作调整布局之后,没有尽快理顺安全管理工作,缺乏针对安全风险项点的有力控制措施,需要尽快理顺工作脉络,积极投入班组安全管理工作当中。

2、日常管理流于形式

由于工作经验不足,在安全的日常管理流于形式,松一阵,紧一阵,检测作业环节还未进入到规范有序,安全思想的教育传达的力度不够,对安全方面的重点工作落实不力。

(三)工作作风方面

好人主义的思想成为主导,对安全管理和日常的检测作业环节,发现问题多以批评教育督促整改为主,虽然在经济上也适当予以重罚,但赏罚力度不够,对安全及工作中的关键点,风险点,不能形成有约的制约。

二、整改措施和今后的打算

1、 全员反思和问题查摆

以三整顿的工作安排为主线,通过安全反思活动的契机,查班组管理,查设备隐患,查作业环节,查对人身安全和作业安全的思想认识,从根本上消除安全意识不足的懈怠思想,做到居安思危。

2、 强化安全意识

端正安全第一的观念,树立细节决定成败,生产必须安全,安全促进生产的安全理念,为今后安全工作的开展打下坚实的基础。

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篇四 :重温人身安全事故教训再学习再反思材料

重温人身安全事故教训再反思材料

20xx年的“6.1”重大人身伤亡事故发生后,全段开展了安全大反思大检查活动。事隔1年后的今天,我们仍然不能忘记安全生产的重要性,结合20xx年的工作趋势与车间的当前实际情况,我认真反省了自己在思想认识、基础管理、工作作风方面存在的问题,结合自身工作实际特剖析问题如下:

1.安全第一的思想树立不牢

现状:在安全与生产发生予盾时,没有首先把安全放在第一位。而是只简单地认为,不发生大的安全问题就行了,反正任务要完成,在安全上打擦边球,对在施工作业上存在的不按规定作业,违章蛮干行为睁一只眼闭一只眼,制止不力,如近段时间,我负责车间栅栏网改造施工,就是因为片面抓进度,没有及时与铁通等配合部门联系,贸然施工,从而导致挖断电缆事故的发生。

反思:自己在安全与生产发生予盾时,没有摆正生产与安全的位臵,没有认识到安全的重要性,任何事情凭经验办了,这是典型的干惯了、看惯了和习惯了的思想,没有认识到其后果和危害性,没有真正从深层次认识违章违纪和违章指挥、违章蛮干的恶劣后果。

2.自身工作作风还不够扎实

现状:在安全管理上有偏差,缺乏敢于啃硬骨头的精神,面对问题缩手缩脚,不敢放手去管,不敢放手去干,对发现的问题轻描淡写,不敢理直气壮地进行一针见血的批评教育,更谈不上按规定进行处理,做个好好先生。如:路材路料问题、职民工安全教育问题,不是没有发现问题,而是没有真正面对问题,静下心来解决问题,而是以会议贯彻会议,照本宣科、千篇一律,导致落实不好。

反思:在管理上还不够大胆主动,怕得罪人,自己认为到黄石重点车间时间不长,对设备状况、工班长、职工的基本情况不熟悉,没能很好的进入角色,在车间干部与干部间沟通少,协作精神较差,对分管之外的工作很少过问,对份内工作也抓得不够紧,落实不够,致使分管工作离上级要求还有很大差距。

3、解决问题的方法有所欠缺

现状:管理过程中,没有充分发挥工班长的作用,事事躬亲;检查工作只注重表面,没有认真分析根源,从而抓住问题实质,治标不治本。对发现的问题,没有“解决问题不过夜”、“不解决问题不罢休”的劲头,没能做到一抓到底,确保整改到位。对发现的突出违章违纪问题、倾向性、关键性问题,没有严格安全考 核,轻描淡写,对职工触动不大。

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篇五 :德化公司“12.4”人身死亡事故的教训和反思

德化公司124人身死亡事故的教训和反思

“12.4”人身死亡事故的教训和反思

德化县供电有限责任公司

20xx年12月14日

各位领导:

12月4日,我公司所属110kV乐陶变电站发生一起外包施工队因在35kV设备上不规范作业酿成的人身触电死亡事故。事故的发生,除了对外包施工的人员造成伤害和经济损失外,也在我公司造成了严重影响,并在公司系统内产生了负面影响。事故的教训十分惨痛,也非常值得我们深思反省。我们会深刻吸取事故教训,采取切实有效的安全监督管理措施,杜绝所属生产场所的事故发生。

这起事故。经过地方政府主管部门的调查,结论基本已经确定,虽然结论确认是外包施工队伍的责任,但我们还是有必要通过这起事故,深入分析我们安全管理上存在的问题,认真吸取事故教训,并采取切实有效的措施,坚决杜绝此类事故的再次发生。现将我公司对这起事故的过程、暴露的问题和反思,向各位领导汇报:

一、事故经过:

20xx年12月4日, 外包施工队(德化源益电力工程公司,民营企业)根据与我公司签定的合同,在德化110kV乐陶变电站

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德化公司124人身死亡事故的教训和反思

进行“35kV陶三线313开关、线路PT、出线电缆、避雷器和35kVⅠ段母线PT”等设备进行高压试验工作。

德化公司124人身死亡事故的教训和反思

图1:乐陶变电站35kV部分电气主接线

上午9:10,变电站值班人员做好停电安全措施、布置好围栏、标示牌后,外包施工队工作负责人和工作班成员6人在办理完工作许可手续,进行安全交底和工作安排后开始工作。由黄××(死者)、蔡×组成第一工作组,黄××任小组监护人,对35kVⅠ段母线PT进行高压试验工作。10:15分,蔡×在柜前检查35kVⅠ段母线电压互感器,黄××超出工作票规定的工作范围,超越围栏,自行打开35kVⅠ段母线PT间隔的后柜门,当接近与35kV母线直接连接的带电的母线避雷器时,发生触电,经现场急救并由120送县医院抢救无效后死亡。

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德化公司124人身死亡事故的教训和反思

图2:触电事故现场

35kV开关柜为宁波天安公司生产的KYN61-40.5金属铠装全封闭移开式交流开关设备,电压互感器装设在正面落地式小车上,背面为母线避雷器柜,母线避雷器直接与母线连接。

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篇六 :对铁路从业人员人身伤害事故的分析与思考

对铁路从业人员人身伤害事故的分析与思考

摘 要:通过对近期铁路从业人员人身伤害事故的分析,从安全责任意识、班组互控、现场监督检查、职工安全教育培训等方面剖析了导致职工人身伤害事故的根本原因,并就抓好劳动人身安全管理工作提出了 “六个必须”、“六个克服”的建议。

关键词:人身伤害 有章不循 启示

今年以来,局管内劳动安全形势严峻,引起全局上下的高度重视。伤害事故的发生,不但给伤亡者家庭带来巨大的灾难和痛苦,而且严重干扰了正常的运输生产。

俗话说,愚者用流血吸取教训,智者用教训制止流血。我们要把事故作为反面教材,变为一种财富,用惨痛的代价时刻警示大家。把这些事故融合在一起剖析反思,可以把事故的原因简单地、直观地理解为职工基本作业制度不落实,惯性违章违纪所致,归根结底就是职工有章不循的问题。然而,这有章不循的背后隐藏着多少严重的问题?又潜在着多少管理漏洞?又能留给我们多少启示呢?

1引发从业人员人身伤害事故的基本原因

1.1作业人员安全意识淡薄,自我控制能力差

一是安全第一的思想树立不牢,思想认识不到位。有的职工安全意识淡薄,缺乏最起码的工作责任心,对违章违纪的后果认识不足,认为简化一些作业程序出不了事,工作中预测行事,有章不循,违章盲干,明知故犯等问题时有发生。二是重大轻小,投机取巧。有的职工对领导盯得紧、工作难度大的作业比较重视,思想高度警觉,落实各项规章制度比较到位,而对日常重复性的作业思想松懈麻痹,凭经验办事。

有的职工作业中不是处处按标作业,而是抱着“一次违章并不一定出事故”的侥幸心理,缺乏遵章守纪的自觉性,对工作白天和黑夜不一样、好天气和坏天气不一样、有人监督和没人监督不一样、领导在和领导不在不一样,只要没有人检查监督就简化作业程序,只要没有人盯控就违章违纪,把平常未发生事故的违章行为当成经验,在长期的工作中养成了一种自由散漫的不良习性,工作中怕吃苦、怕麻烦。有时为了赶时间、图方便,工作我行我素,怎样方便省事旧怎样干,把安全规章制度抛在脑后,违章违纪习以为常、干惯不怪。如“7.16”事故,巡道工单独在外进行巡道作业,大部分时间处于监管盲区,遵章守纪完全靠本人的安全责任意识。三是对安全规章一知半解,缺乏安全常识,应急能力差。有的职工对学习安全规章不重视,对安全规章不掌握,似懂非懂,不知道有些事为什么要这样做、有些事为什么不能做,工作中凭感觉,撞大运;有的职工对安全常识知之不多,了解不够,发现不了周围环境和工作存在的危险因素,对安全威胁的判断力和警戒力极低,遇到突发情况时,头脑不冷静,手忙脚乱,非常容易采取冒险的不安全行为,导致事故发生。如“4.30”事故,列车员对从移动的列车中往下跳可能造成的严重后果认识不足,盲目跳车,直接导致惨剧发生。

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篇七 :假如本站发生了一起人身伤亡事故的反思

假如本站发生了一起人身伤亡事故的反思

通过学习田书记的讲话和集团公司有关安全生产的文件,在开展“四查一改”专项活动中,以“安全责任、重在落实”为活动主题,在学习“5〃13”“6〃7”事故的通报中,教育非常深刻,作为一名运行管理员,负责龙洞四个站的安全、生产管理工作,责任重大,如我站发生一起人身伤亡事故要承担的责任:

可能接受公司的经济处罚、降级、降工资或留用察看、解除劳动合同、接受处罚的原因,在管理中安全责任意识不强,放松对员工的安全教育,对“三讲一落实”的学习不够,对危险点的分析、控制不够,在执行规章制度和反事故措施不够,由于以上原因事故才可能发生。

在此种事故中,企业将承担经济损失,也可能造成停机、停产、造成员工思想情绪不稳定,也可能造成动乱。如损失严重、重大伤亡事故,企业将支付巨额赔偿,也可能造成破产。

可能承担的责任,按照大唐国际人身伤亡事故从严考核规定《暂行》的通知执行,按事故的大小可分为:对事故主要责任者给予开除处分,并解除劳动合同,对事故次要责任者给予留用察看处分,对责任人给予警告、记过、撤职处分的经济处罚。

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如事故发生后,企业将面对死者家属的高昂赔偿和各种诉求,将面临死者亲属凄冽的哭声,老人痛失子女的悲惨命运,儿女痛失父母的撕心裂肺的哭声,永远失去儿子、父亲、母亲及亲人,老人需要照顾,儿女成为孤儿,失去父爱、母爱,这将伴随他(她)一生痛失亲人的命运,痛失亲人的阴影将伴随他(她)度过一生和一生对亲人的悼念,天塌了、地陷了、家没有了、人没有了、顶梁柱没有了,这一切的一切都是在管理不善中发生,一切将在麻痹大意中发生,一切将在有章不循,监督不力中发生,如此类事故发生,对照安全生产法律法规、规章制度,本电站的安全生产实际,分析本电站、本岗位安全生产存在的问题,准确把握安全生产现状、趋势,深刻吸取事故教训,强化安全生产意识,采取果断措施,坚决防范故事的发生。

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篇八 :金陵电厂5.1电气误操作人身伤亡事故情况通报

附件:

金陵电厂“5.1”电气误操作人身伤亡事故情况通报

20xx年5月1日,燃煤机组中班运行人员在执行“#1机6KV61C段母线由备用电源进线开关61C02供电转冷备用”操作过程中,发生一起人员违章操作导致一人死亡一人重伤的人身伤亡事故。

一、事故简要经过

5月1日白班,根据#1机组B级检修工作安排,运行准备将#1机组6KV61C段母线由运行转冷备用,以便于第二天61C母线停电清扫。从上午9:00开始,当班运行乙值进行负载转移操作,至下班前完成了61C段母线上所有负载转移。16:00运行电气专工交待中班值长,当班期间需完成6KV61C段母线由运行转冷备用操作,并特别交代61C段母线转检修操作由5月2日白班根据工作票要求完成。运行中班接班后,值长安排实习副值班员吴恋水担任监护人、巡检员B李俊杰担任操作人执行该项操作。两人接受操作任务后,吴恋水填写了操作票,经李俊杰签字并经值长审核批准后,于19:05开始进行操作。19:07操作人员通知集控室值班员在远方拉开61C段备用电源61C02开关,而后按照操作票逐项操作,将61C02开关拉至试验位臵,取下二次插头,61C母线转入冷备用状态。根据有关人员陈述和事后调查,61C母线转成 1

冷备用状态后,操作人员按照操作票第16项操作内容进行“在#1机6KV61C段备用电源PT上端头挂接地线”的操作。由于柜内带电,电磁锁闭锁打不开柜门,于是监护人联系检修人员用解锁钥匙打开柜门,随后未经验电,即开始挂设接地线,发生了电弧短路。

19:26 集控室监盘人员发现#02启动变跳闸,汇报值长后,立即派两名巡检人员去#1机6KV开关室检查,两人到达开关室后,看到6KV开关室冒出浓烟,并且发现吴恋水受伤坐在6KV开关室门口,两人立即向值长进行了汇报,值长随即安排人员佩戴正压式空气呼吸器赶至6KV开关室将仍在开关室内的李俊杰救出。在得知人员受伤情况后,值长立即拨打120报警电话,并汇报相关领导。20:10,120救护车到达现场与厂值班车一起分别将李俊杰、吴恋水送往南京军区总医院抢救。经医院全力救治,监护人吴恋水已于5月1日22:10转入该院烧伤科病房治疗,操作人李俊杰终因伤势严重,于5月2日22:20经抢救无效死亡。

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