篇一 :路桥检测实习总结

实习总结

岁月如梭,已经在贵公司实习半年。通过这半年来的顶岗实习,不管是对自己的专业知识,还是适应社会的能力,都有了提升。

从离开校园的那一刻起,我便知道不管做什么事,都得从基层做起,脚踏实地一步一步前行。做为路桥行业的一员,要想真正学到知识,就应该吃得了苦,只有自己去体会、探索,那些施工工艺和检测知识才会根深蒂固。

我知道工作是一项热情的事业,并且要有持之以恒和吃苦耐劳的精神品质。我觉得在这段实习期间里,最重要的是我第一次真正的融入了社会,在实践中了解社会。利用这次难得的机会,也开拓了视野,增长了知识,为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。

此次实习,我主要做的是外检工作。回想自己在这期间的工作情况,不尽人意,自己的思想还不够成熟。对此我思考过经验是一个因素。实习期间同事及领导对我的指导和帮助使我受益匪浅。经过多次的外检,我掌握了沥青路基路面钻芯、路基压实度、桥梁结构物强度、钢筋保护层厚度等的检测方法和试验方法以及结果处理。还学会了样品委托和对检测资料的汇总。

半年的实习生活,内心感到沉甸甸的。在此,我要感谢学校及实习单位给我提供这次实习的机会,也感谢老师及同事的指导与帮助,我充分理解实践与理论知识结合的重要性。不管遇到什么事都要认真的去思考,多听别人的建议。以后的道路依然很长,我会继续努力。

…… …… 余下全文

篇二 :桥梁工程实习总结

暑期过后,我们终于盼来了短学期的桥梁工程实习。这种实习是课程学习过程中必不可少的一项内容。一方面,我们会在实习的过程中对现实中的桥梁有更直接的接触和考察,这样对我们的课程的学习肯定是有利的,另一方面,通过这次实习大家对以后的工作环境、工作内容也有了更深的了解,这对即将择业就业的我们来说,无疑会产生很大影响,我们那时候的选择会更加的理性慎重。

在实习结束之后,我是非常满意的。这次实习让我见识到了作为一名未来的道桥人的骄傲之处。正是在一代代道桥人的努力之下,我国桥梁工程的建设是取得了突飞猛进的发展。我国路桥工程建设规模大、速度快,技术水平已有很大提高,而且在某些领域已经处于世界领先位置。比如这次实习所看到的杭州湾跨海大桥、苏通大桥等重量级工程无一不体现出我国桥梁工程的强大实力。但虽然是这样,我们还是要看到我国水平上的一些不足,比如在桥梁造型的创新上,比如在项目的组织管理上,还比如在建筑新材料的使用上,这些都是我国桥梁工程建设中与先进国家之间的差距。

实习完之后,我们作为国家985高校的学生,作为国家路桥专业里边的优秀后备力量,我们身上的责任是重大的。你不能否认,东南大学路桥学生在全国同行里的分量是重大的。所以我们是对国家未来路桥建设的发展有很大影响的,这要求我们自己在现在学好专业知识,在以后用好专业知识。我虽不能说,我们这一届路桥人是失败,那我们国家的路桥建设就是失败的,这是井底之蛙才有的想法!但我们的不成功,不能不说会是东南大学的路桥人教育的失败。

这次实习我的收获是很多的,实习的经历很难用两三句话就讲明白。为了能叙述周全,我按实习日期顺序来写我的实习报告。

8.20~8.21

8.20是实习的第一天,坐车经过了杭州湾跨海大桥。杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道。在行车的过程中,我们由于观察视角的原因,每次只能看到大桥一部分的,但还是被这座桥的壮阔雄伟而震撼。远处的蓝天白云和无边无际的海面,以及云朵投射在水面上的一片片阴影,都给了我一种从未体验过的感觉,是一种美极了的景象。

…… …… 余下全文

篇三 :道路桥梁实习总结

扬州瘦西湖隧道实习报告

前言

实习是把我们所学的理论知识与实践结合起来,也是我们从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段.20##年3月1日到4月1日,我和本班另外两名同学进行了为期近一个月的生产实习,这次实习时间虽然很短,但却让我学到了很多东西,不仅对本专业的知识有了更多了解和应用,而且学到了很多为人处事的知识。这些都是不经过亲身的实践不会深刻了解的。首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过不少的实习,但这次却又是那么的与众不一样。他将全面检验我各地方的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活完毕了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习完毕后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了不少实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了不少很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

一、实习目的

1、通过实习,对扬州瘦西湖隧道的整个施工过程有较深刻的了解,从而对工地的施工有了一定的了解和熟悉.

2、理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、土木工程材料、钢结构、建筑结构、路基路面等),并为后续课程的学习积累感性知识;

3、通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础;

4、通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、路基路面的施工、混凝土的养护等)中的生产技术技能;

5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;

…… …… 余下全文

篇四 :道路桥梁实习总结

小井子至白斯郎营子段公路

暑期锻炼总结

“大路如莽舒壮志,车流成龙展雄风”,敖汉旗小井子至白斯郎营子段公路工程在这美好的愿景和响亮的口号中开工了。修路,既是为乡亲们修路,也是为我们自己“修路”,从宏观政策上讲这是在为社会主义新农村的基础设施建设“添砖加瓦”,为促进和谐社会发展创造条件,是党和政府以及当地人民的愿望所至。从微观“落实”上讲是我们这些“修路人”的社会价值所在、使命所在,修出一条让老百姓满意的路,努力为国家交一个优质工程是我们共同的愿望。

今年暑期,受学院监理公司的委托,我被派驻到小白线上实践锻炼,开始为期3个月(20xx年7月—20xx年10月)的监理工作,这既是学院赋予我们的一份责任,也是给予我们深入实践的一次机会。作为施工监理基础这门课程的代课老师,又是项目的监理人员,我深刻地认识到责任的重大,既要完成监理公司交给的项目任务(此线共分两标,我负责二标),又要结合工程实际将施工监理基础这门课程的讲授方法、内容提升到一个新的层次,这也是我给自己设立的一个短期目标,我会尽最大努力实现。

小白线这条三级公路虽属乡镇级公路,但无论从设计角度还是施工角度出发,都算得上是“麻雀虽小五脏俱全”,管理模式按照二级路的规范要求实施。建设几方主体无不全力以赴,攻坚克锐。我们作为此项目的监理单位肩负着工程质量的监督管理工作,任务艰巨,责任繁重,意义重大。作为项目中的一员,我深感荣幸,我将以自己的工作岗位为依托,对这条三级公路的监理工作进行阐述与剖析并结合《施工监理基础》的理论知识做综合分析,以便说明我对此门课程讲授方法的一些粗浅建议。以下以工程概况、路基工程、路面工程的简易介绍为过度进行说明。

小井子至白斯郎营子段公路工程项目在敖汉旗境内,全长为49.94km,按三级公路标准设计,设计行车速度为30公里/小时,路基宽度为7.5m和12m不等,路面宽度为5m、6m和12m不等,采用细粒式沥青砼路面与水泥混凝土路面(营子内路面)两种,计划工期为20xx年7月—20xx年9月,本工程包括路基工程、路面工程、桥涵工程、排水及防护工程,共分两个合同段,第Ⅰ合同段为k0+000—k29+049,第Ⅱ合同段为k29+049—k49+820。此工程的建设单位为敖汉旗农村牧区公路建设项目管理办公室,施工单位为黑龙江中实路桥建设有限公司,监理单位是我所在的赤峰正通公路工程监理有限公司,设计单位为赤峰市中交公路勘察设计有限公司。

…… …… 余下全文

篇五 :道路桥梁工程施工测量实习总结

目录

绪论..................................................................... 2

第一章  实践概况....................................................... 3

1.1 公司简况........................................................ 3

1.2 工程概况........................................................ 4

1.3 实习情况........................................................ 5

第二章  实践内容....................................................... 6

2.1 技术交底........................................................ 6

2.2 开工前的控制测量............................................... 6

2.2.1 控制点的交接................................................. 6

2.2.2 控制点的复测工作............................................. 7

2.2.3 施工控制点的加密............................................. 8

2.2.4 控制点联测.................................................. 10

…… …… 余下全文

篇六 :道路桥梁专业 顶岗 实习周记、 总结

第 1周                   20##年  2 月  10  日~20##年  2 月   19  日

过好年,我又来到了这个熟悉的地方。开始我第二阶段的顶岗实习,想想也有两个多月没有见到高师傅,许师傅他们了,我们试验室的人员也有了略微的变动。试验仪器有些也换新的了,真是新年新气象,办公桌上的计算机现在也是一人一台,再也不用每次试验回来找计算机算数据了。门外楼梯下的小空间也改建成了水泥拌合室,整个一楼宽敞多了。

新年刚过,试验室的工作就开始忙不过来了,海宁的各各工地都开始他们今年的计划了。想想去年我走时,门外的试块还没有我膝盖高,这一回来都已经堆的比我还高了。据说还清理过一次呢。这让我感觉到接下来的实习比去年的要更加艰辛,同时又更具有挑战性。

来到这里的这些天,对于一些实验又有些生疏了,第一周我选择了呆在实验室里,没怎么去外面做检测。大多时间就是看看规范,重温了去年实习时候做的试验内容,主要还是试验后的报告,压实度,路面回弹弯沉,水泥回弹,这些主要试验的计算。有人送来试块我也会帮忙压一下,师傅们试验检测回来,我就负责搬运仪器。当然简单的实验表格就落在我的头上了。

下面就是我们试验室一年中会做到的所有试验表格,要把它们全部搞定融会贯通还真的一件工程浩大的事。不过做什么事都在于积累,时间久了我相信总有一天会把它们就要弄懂的。

第 2周                   20##年  2 月  20  日~20##年  2 月   26  日

…… …… 余下全文

篇七 :道路桥梁工程技术专业实习工作总结

黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 黄石理工学院道路桥梁工程技术专业 实 习 工 作 总 结 工程名称: 情人路磁湖改造工程 指导老师: 翁 玲 专业班级: 08 级道路桥梁工程技术专业

(1)班 完成时间: 2010 年9 月30 日 黄石理工学院土木建筑工程学院 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 情人路磁湖改造工程实习总结 张浩 (道路桥梁工程技术 200830630131 湖北黄石 435003) 第一章 工程概述 一、工程概况 1、工程名称:情人路磁湖改造工程 2、建设地点: 磁湖东南岸 3、施工单位: 黄石天瑞市政 4、工程内容: 情人路改造 三、主要工程数量 1、路基土石方 1.1 土方挖运数量:38958m 3 1.2 土方场内转运数量:2000 m 3 (含松石及次坚石) 2、道路工程 2.1 主道路15cm 厚水泥稳定砂砾基层:9596 m 2 2.2 主道路20cm 厚C20 混凝土:12646 m 2 3、路面工程 3.1 次道路20cm 厚C20 混凝土面层:8146.94 m 2 第二章 主要施工方案与施工工艺 本工程系城市Ⅰ级主干路旁,交通发达,运送设备及材料很方便,全线工程量较大且 工期要求紧。路基土石方主要为挖方,石方数量较大且由于附近民居较多不能采用爆破施工, 路段内地下管道数量多,结构型式不一,根据这些特点,本标段必须合理安排路基土石方与 排水构造物及管线工程的协调施工,同时处理好周边环境,合理组织材料运输及供给,将外 界对施工的影响降至最低限度。 一、施工总体安排 1、工区划分及人员设备安排(详见表1) 为便于管理组织,将本标段划分为路基施工和附属工程施工两个工区,路基工区负责 全线的路基土石方施工及构造物基坑

开挖;附属工程工区负责全线涵洞、、侧平石、人行道、 锁边石、肓道的施工。两工区各设一名工区长,负责本工区进度安排、质量管理、协调等工 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 作,计量及技术工作由经理部工程部统一管理,项目经理部根据各工区进度,合理调配人员、 设备、合理调剂资金周转,保证工程顺利进行。路基施工结束后另行组织路面施工队,负责 标段基层及沥青砼路面的施工。 2、施工步骤安排 根据施工部署指导思想在工程总体安排上分五个阶段组织施工:施工准备阶段、土石方 施工阶段、排水施工阶段、道路及附属工程施工阶段及扫尾阶段。 表1 路基土石方各工作面人员、设备配备表 作 业 队 负责施工区段 主 要 设 备 劳动 力 负责项目 路基工区 主道路 挖掘机2 台、 平地机1 台 洒水车1 台、振动压路机 1 1 台、推土机2 台、CAT-D9 破碎机1 台、炮机1 台、自卸 汽车10 台、振动夯5 台。 10 人 全线路基土 石方及构造 物基坑开挖 附属工程施 工工区 次道路 圆筒式砂浆搅拌机2 台、15kw 发电 机组2 台 50 人 全线人行道 板的施工 二、路基土石方施工 1、路基土石方施工主要技术标准 表2 路基土石方压实度标准 序 号 项 目 压实度(%) 检查频率 检 验 方 法 重型击实 范 围 点 数 1 路 床 以 下 深 度 (cm) 填方 0~30 主干路 ≥96 1000m 2 每层 一组 (三点) 环刀法 2 80~150 主干路 ≥94 4 挖方 0~30 主干路 ≥96 表3 路床允许偏差(路宽46m) 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 序号 项 目 允许偏差 检查频率 检 验 方 法 土路床 石路床 范 围 点 数 1 中线高程 ±

…… …… 余下全文

篇八 :试验检测实习 毕业顶岗实习总结

毕业顶岗实习总结