12-31关于上海外滩踩踏事故的感想

20xx年12月31日23时30分，就在即将迎来新的一年的晚上，上海外滩地区发生了严重的踩踏事故最终导致36人死亡，49人受伤，这件事情造成了极恶劣的社会影响。

在一月六日，就在发生此次重大踩踏事故的外滩，举行了对事故中遇难者的悼念活动，遇难者的家属在此悼念亲人，大都失声痛哭，也有大批市民自愿前来悼念死者。这样的场景让人不禁心生悲痛之情，对此，我们要对死者哀悼。许多花季生命在这次踩踏事故中凋零，这实在是让人感到惋惜和悲痛，然而，逝者已矣，我们不能再做些什么来挽回这一惨痛的损失，但是这次重大事故带来的惨痛教训却是可以一直印刻在我们的心上。

对于此次踩踏事故的原因，我有自己的一些看法。

首先我认为这次事故的直接原因是有关部门的安保措施和对社会秩序的维护还存在着不足。从这一点上可以看出，现在国内有关部门在这种安全防护方面的意识还不够，很容易轻视掉一些细节问题，不能事先预想到可能发生的事故，防患于未然。而且，应急措施也还做得不到位，现场缺乏有效控制，当事故发生后，不能有效及时的制止事故的进一步严重发展，最终导致事故中这么多生命的逝去。这是一个惨痛的教训。这也为我们提了一个醒，有关部门应在以后的管理中加强对重大事故的预见性和有效的应对性，对于这种人流量大的活动应该提前就在活动场地和附近路段做好交通管制以限制人流量，并注意时时监察异常情况。此外，在公共场合应设置有效地应急设施，并定期的检查维修，当事故发生时也能有效的减少损失。

在这次事故中，可以发现，许多遇难者的年纪都在二十左右，也是和我们一样的年纪段的年轻人。这样就看出我们这个年纪的年轻人对事物的认识还不足，导致容易凑热闹的心理，对未发生事故的担忧也不够。年轻人普遍有一种从众心理，这样的心理虽然会使我们自觉遵守社会普遍价值观和道德规范，但是也往往造成不好的影响，使年轻人更容易去凑热闹，而年纪限制了他们对危险的重视程度，未能考虑到潜在的危险，容易忽视不安全因素，最终很容易就导致悲剧事故的发生。比如在这样的大型活动中会吸引许多年轻人来观看，造成潜在的安全隐患。所以在这样的活动中，我们在享受快乐的同时，不要忘记保护好自己的安全，

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谈20xx年跨年上海外滩踩踏事故

20xx年的元旦跨年，和班里同学出去聚餐，像平常一样迎接20xx年的第一天，却在早上醒来后看到微博上全是“上海外滩跨年夜发生踩踏事故”的新闻，便挨个询问了上海的同学是否平安，幸好大家都还好好的。北京好多同学也在各种景点跨年，现在想想真是后怕。死者里有一位是复旦大学2013级学生，她生前的男友在社交网络上发了一段话：“你，是不会从我生命中消逝的了。感觉害死你的就是我，看着你在我臂弯里慢慢失去意识，呼吸心跳慢慢变弱，最后被从冰冷的抢救室推出来，我没有能够保护好你。。。早点得到救治明明有希望的，却只能做着徒劳无益的所谓急救措施，看着希望慢慢的流走。我不求你能够原谅我的罪过，我会用我一生的悔恨与内疚，去作为对自己的惩罚，对你的慰藉。 ——给我最爱的宜儿。”这样看着自己心爱的人死在怀里的感受，是何等痛楚而又无奈。东方卫视发了微博，说，今天我们不说新年快乐。评论里有人说，那就说，新年好吧。活着的人替天堂里的你们继续好好活下去。愿天堂不再拥挤。 这次踩踏事故被定为“一起对群众性活动预防准备不足、现场管理不力、应对处置不当而引发的拥挤踩踏并造成重大伤亡和严重后果的公共安全责任事件”。论起这次踩踏事故的原因大致有三个，一是新年倒计时活动变更信息宣传严重不到位，新年倒计时活动变更后，主办单位应当提前向社会充分告知活动信息。但是，直至20xx年12月30日，黄浦区旅游局才对外正式发布了新年倒计时活动信息，对“外滩”与“外滩源”的区别没有特别提醒和广泛宣传，信息公告不及时、不到位、不充分。二是预防准备严重缺失，由于未能对外潭风景区安全风险进行专门评估，黄浦公安分局仅会同黄浦区市政委等有关部门在外滩风景区及南京路沿线布置了350名民警、108名城市管理和辅助人员、100名武警，安保人员配置严重不足。三是应对处置失当，针对事发当晚持续增加的人员流量，在现场现有警力配备明显不足的情况下，一直未向黄浦区政府和上海市公安局报告，上海市公安局对黄浦公安分局处置措施不当指导监督不到位。黄浦区政府未及时向上海市政府报送事件信息。 经过这件事情，我们应该有所反思，首先是全社会都要增强风险意识，当我得知这件事的时候，真的感觉后怕，如果这事发生在北京，如果正好我自己或者

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胆大心细对工程的重要性

通过这两天观看影片，极富时代感的镜头与炫目的镜头，还有工程本身都深深地吸引了我，对工程的建设产生了极大的兴趣，又想起本学期的房屋建筑学课程，我又将港珠澳大桥的视频找来观看，看过之后，最大的感受是工程的建设要天马行空与付诸实际相结合，需要胆大心细。

先说上海中心大厦。大厦建在陆家嘴金融中心，在它之前的金茂大厦， 东方明珠以及环球经济中心都是上海乃至全国闻名遐迩的建筑。在这样一个被超高层建筑包围，经济繁盛，举世聚焦的地带的任何举动，无疑都会牵动每个施工者的步骤。而且除了上海本身的地质结构限制，黄浦江南岸的地理位置都注定了上海中心的建造将是或者说已经是一项超级工程。从设计到施工，到将来的完美 城市天际线的完成，每一步都会无比艰难。摄影师的镜头在设计者、施工者和大众的眼光之间转换。印象深刻的是开吊车的老师傅，视线不断从地面抬高，而大厦渐渐展现出雄姿。而如前面所说，这项超级工程不断遇到困难。不论是设计本身，还是建筑本身的地基，玻璃幕墙，每一步不仅仅是图片，镜头那么简单，图纸必须尺寸精确，地基浇筑的材料必须经过科学计算，严格配料，配合上海的地质，气候，玻璃幕墙需考虑到建成之前即制造，如何拼接，建成之后的安全系数， 美观度，及整体体现的节能要求，每一步来不得半点差错。施工时还会遇到各种问题，比如大型建筑的排水工程，在市中心的排水必然需要更大的重视，而上海的地理位置--亚热带季风气候也提醒着必须下足够功夫。所以在一个综合性的大项目中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现， 你需要不停的被迫发现然后解决。

再说说珠港澳大桥。它是工程师们跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，能一览打造世界最 长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大，也让电脑前的我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。他们无疑也是胆大细心的，海底沉管，人工岛，拉索，各种元素的组合几乎可以 说是天马行空，但是，做到了。如果设计师拘泥于以前的想法，将桥体抬高，不知会遇到怎样头疼的事情。飞机航飞，深海鱼游，人工岛的创意大胆而又完美的解决了。

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用了几天的时间，看完了《上海滩》，并不是每一集每一个细节都看了的，但是我想我看了那么多集也是够了的。剧中，女主被绑了多少次，男主就当了几次的拯救者。对于这样一个英俊潇洒，才华横溢的青年，除非心中早已经住了一个人，不然实在很难做到不爱。或许首尾效应，印象最深的画面还是开始女主的回眸与最后女主的撕心裂肺。从不经事的少女到承载着诸多无奈纠结与痛失爱人的略带忧愁沧伤的少妇样，她的爱与痛，谁人能平，或许时间会是良药，或许丁力会用他自己的耐心缓解掉她的伤痛。如果徐文强没有死，或许结局会有一半的希望不是大家都孤身独活。只是，在徐文强倒地的那刹那，时间就此静止，冯程程心中的思念呼之已出，我能理解她的绝望，理解她最后一丝希望破碎的无力，但是我真的无法身临其境的体会到她的痛楚，深爱的人倒地，上帝连最后自己对对方的祝愿也没有满足自己，那种悲痛又该怎样缓解？如果许文强没死，或许丁力能走进冯程程心中，可是，活着的人是永远没有办法和死去的人竞争的，而且这个活着的人不是因为对方的爱慕而得以在一起，夹杂了那么多现实与无奈的婚姻，维持本身已经很难。结局在冯程程一喊叫声中结束，真正的结局我们观众只能凭借自己的臆想去胡乱猜测。我想，不管丁力和冯程程是否能够获得最终的幸福，但是，他俩是不能再一起的了，两个人同样思念着一个人，走出伤痛更是困难。我不敢很绝对的说他们一定对选择独自走完一生，毕竟他们的一生还有那么的长，谁也不知道以后 会发生什么样的事情。。。。。。。但是在那样一个内忧外患的年代，最好的结局应该是冯程程参加抗日运动，对已接受了高等教育的她，这样做无疑是最好的，既体现了自己的人身价值，还能在爱国这样的大爱中渐渐缓解失去挚爱的痛楚，而且也实现了徐文强的愿望，何乐不为。但是，因其父亲的关系，如果失去了父亲的保护，我很难想象树敌太多的冯敬尧的女儿能否安然生活。除非她到一个没有人认识甚至知道冯敬尧的地方。而丁力呢，一个目标明确，没有太多文化的，深爱冯程程的他或许也会选择放弃权利，参加爱国运动。冯敬尧和他的管家呢，人已经在江湖多年，退出已经是不可能的了，他们用一句“人在江湖，身不由己”已经不足以形容了，他们退不出来了，即使想退。

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那天放学回家，吃完晚饭坐在家里的客厅陪妈妈一块看电视，在新闻上看到了上海外滩踩踏事故的消息，看报道的现场人山人海的场景，比菜市场的人还要多好多倍，听到了三十多人死亡和受伤的信息，心里是特别的难过。当时现场的哭喊声，让我毛骨悚然，我紧紧地抱住妈妈，不敢直视，不敢相信。妈妈也是一脸严肃的表情，她的眼睛里好像也湿润了，妈妈搂着我的肩膀，一边叹气，一边说：希望剩下的人能平平安安的。

每次的灾难不知道破坏了多少幸福的家庭，好多人元旦来到外滩，原本打算陪着自己的家人朋友去开开心心地玩，度过一个美好的元旦，但这一天黄浦江外滩又撒下了多少泪水，留下了多少哭泣的声音。困难灾难面前总有一股正能量在传递，但接下来的一幕：看到天桥上好多热心的人喊着“后退！后退！”好多热心的人主动上前去照顾受伤的人，那一幕幕让我真的好感动，就像爷爷经常哼的那首歌，“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好明天。”

这么人多的场面，让我想到了学校里组织的每年一次的消防疏散演练，让我真正意识到在紧急的情况下，安全很重要，逃生也是一种本领，也是需要技巧的。生命不光是自己的，也是爸爸妈妈的，也是爷爷奶奶的，每个人都是不可或缺的，都要好好去珍惜。

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《上海中心大厦》影片观后感

土建工程概论课程曹老师利用课堂的时间给我们展示并讲解现今中国几项超级工程的视频，让我的感触颇深，其中最有感触的即是上海中心大厦辉煌的建设历程。

在影片的讲述中，展现出来的是极富时代感的镜头与炫目的镜头，还有上海中心大厦工程本身所面对的难度建设问题都引起了我的好奇，想想现在所学的土建概论知识都是基本知识，而要建设这样的重大工程不仅要有基础知识的储备还需要专业水平联系工程实际研究讨论得出有利的施工方案和适当的施工技术。最大的感受是工程的建设要天马行空与付诸实际相结合，细心与踏实相结合稳步前进，这样建设出来的工程质量不仅让世人放心而且也为上海带来了引以为傲的新地标。

上海浦东处在一个冲积层，上海中心大厦的建造地点位于一个河流三角洲，土质松软，含有大量粘土。在竖起钢梁前，工程师打了980个基桩，深度达到282英尺，而后浇筑215万立方英尺混凝土进行加固，形成一个20英尺厚的基础底板。上海中心大厦基础大底板浇筑施工的难点在于，主楼深基坑是全球少见的超深、超大、无横梁支撑的单体建筑基坑，其大底板是一块直径121米，厚6米的圆形钢筋混凝土平台，11200㎡的面积相当于1.6个标准足球场大小，厚度则达到两层楼高，是世界民用建筑底板体积之最。其施工难度之大，对混凝土的供应和浇筑工艺都是极大的挑战。基础大底板需要400余辆水泥车轮番往来，500多名工人轮班不间断工作，60多个小时连续作业，建设上海中心大厦主楼61000m3大底板混凝土浇筑。在影片中，运输工人、打混凝土工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人，他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等，里面更多的是像他们一样的平凡的参与者，每天重复着枯燥、繁复的工作，在各种恶劣的环境中，默默工作，这是影片中最常见的镜头，让我不得不佩服他们，他们是我们值得尊敬的前线劳动工作者。

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杭穉英

开创了中国最早的现代广告公司，1600种月份牌 10张有6张是他的 探求郑曼陀的绘画技巧 创造了团队合作 人脉 不断追求卓越。炭精粉 黑气太重，画面不鲜艳 擦明暗交接线 效率低 成立画室，找人一起合作 广告制作公司，有分工 按劳分成 旗袍美女 他的作品记录了一个城市的变迁 抓住了社会的热点 上海主流文化对他的鄙视 摆脱 有爱国情操 特定时代的结束 月份牌广告的结束

谢之光 与名 搞怪 第一个肖像权官司

庞亦鹏 市民风 报纸广告创意人 插图广告画大师 月份牌广告的更迭者 广告味 创意广告的开始 户外广告 郑曼陀 彩笔水彩画法

原给死人画遗像的 创造了水分

一个特定历史时期诞生了与之相对应符合的产物。老上海的美人妖娆，娇艳欲滴，旗袍包裹下的时尚摩登时代——美女月份牌广告画将老上海的繁荣发展表现的淋漓尽致，它的产生是那个时代的真实写照。

郑曼陀独创了擦笔水彩画法，引领了美人月份牌的时尚，作为美女月份牌广告画的第一个吃螃蟹的人，曼陀先生却没有继续吸收发展他的画技，导致了他的美人月份牌广告画逐渐衰退下去，而这些广告

大师中，最让我佩服的是杭穉英先生，他的成就并不只是改革了曼陀的彩笔技法，更重要的是他身上所焕发的独有广告人的思路：开创了团队合作之路，各有分工，并且按劳分酬，开创了中国最早的现代广告公司，在当时环境下，他的这种做法提高了团队工作积极性，并且工作效率也大大提高了。我认为在广告行业中，很重要的成功法则就是团队合作，个人的力量蚍蜉撼树，而只有团队合作，交流思想，才能得到创意的火花，才能将作品更加完美！

杭穉英在他的广告事业中不断地追求卓越，更让人敬畏的是杭穉英的不畏强权压迫的爱国精神。杭穉英在面对日本军官的威逼诱惑之下，毫无惧怕动摇之心，通过机智的办法逃过了日本人的利用。他的画作代表了的是老上海时代的主流，画的则是社会的热点。而如果他真的为日本人女人画出“中日妇女友好的”的图画来讲，那便会颠覆了上海的基本价值观念，那他真的会背上千古骂名了。

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