第四届中国国际物联网展览会观后感
6月5日,我们参观了第四届中国国际物联网展览会。展览会展品范围涉及:智能交通、车联网、智能建筑与家居、移动支付及食品检疫、供应链管理系统、物品溯源急速、RFID技术、数据管理、投融资机构等。
在智能交通方面,涉及:交通规划及模拟、建模与仿真工具;交通管理与控制系统、监控与跟踪技术、信号与控制设备、检测器、车辆检测;交通运输信息服务系统、出行者信息系统、可变情报板;客货运输系统、物流管理系统、商用车辆运营管理系统、车队管理与控制系统;远程通信系统、网络通信设备、无线数据通讯、远程综合信息系统;公共交通建设、规划中的智能交通系统、公交调度管理、公交和出租车收费系统;ETC、交通安全、障碍物警报系统、紧急事件处理控制系统、救援支持系统。
在车联网方面涉及:汽车制造商;车联网服务运营商(TSP);通信运营商:无线网络,呼叫中心线路,综合定位服务等;内容服务提供商:电子地图、实时路况、道路救援、车辆维修等;嵌入式系统;智能终端、传感设备;系统集成、软件服务。
其他方面还涉及供应链管理系统、储藏技术与设备,芯片、智能卡、计算机互联网解决方案、数据管理、投融资机构等。
同济大学杨晓光教授的车路联网与协同系统及其应用 车路协同系统CVIS的定义,基本思想是运用多学科交叉与融合的方法,充分利用大规模并行计算、传感器网络等先进技术,实现道路交通信息的智能感知与人、车、路三位一体协调发展,大幅提高道路交通信息的利用效率与应用水平,为缓解道路交通拥堵、提高道路通行能力、改善道路交通安全等发挥重要的作用,同时也为相关学科和产业的发展提供新的研究方向和发展机遇,从而推动交叉学科新理论、新方法、新技术、新应用的产生和发展。
车路协同系统是基于无线通信、传感探测等技术进行车路信息获取,通过车车、车路信息交互和共享,并实现车辆和基础设施之间、车辆与车辆之间的智能协同与配合,达到优化
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