公路人中国梦演讲稿

公路人中国梦演讲稿

中国梦 公路梦 我的梦

中国梦，激荡着13亿中国人的新期盼，凝聚了几代中国人的夙愿，是每一个中华儿女共同的梦想。

梦想是远处的灯塔，指引着黑暗中迷途的路人；梦想是午后的一杯清茶，消逝经久的疲倦；梦想是每个人执守的信念与追求的方向。每个人都有着自己遥远的梦想，都有着自己对未来的渴望与憧憬。公路人也有着属于自己的梦想，梦里有“天险变通途”的神话，有“行大道，画中游”的向往，更有让人们“走平安路，过放心桥”的铮铮誓言。

梦想之旅注定不会一路坦途，对一个人而言，梦想注定孤独的旅行，路上少不了荆棘和坎坷。心若在梦就在，有梦就有未来。

还记得踌躇满志的年纪，远离喧嚣的城市，怀揣梦想的旅途，珍藏最初“路工”的体会。每天与同事一起，穿着桔红色的工作服，戴着工作帽，手里拎着工具，在高温下，汗流浃背的埋头苦干，没有一丝风吹过，闷热的空气中充满了咸湿的气息与浓浓的柏油味，曾经灰心过、沮丧过。后来慢慢地被周围一群群顶骄阳战酷暑，冒风雨斗严寒，起五更，归月色，周而复始地默默耕耘，用朴素的语言和行动演绎着一个个平凡的故事所感动。

如果把土地比喻成一把琴，那么路就是琴弦，公路人就是那弦上跳动的音符，迎着朝霞上路，伴着夕阳暮归，奏出一曲曲欢快的乐章，踩响了一季又一季的人生之歌。路，是铺下的碑；碑，是耸立的路，公路人几十年如一日在公路工作这个平凡的岗位上，迎着风风雨雨，迈过道道坎坎，一路走来不言悔。

昔日泉州大地上路网结构单一，公路基础状况差，路面铺装简陋，通车能力低，翻浆、水毁等自然灾害频发，勤劳朴实的公路人，无论酷暑还是寒冬，“雨天一身泥，晴天一身灰”默默无闻地奉献、任劳任怨地付出。那时，公路人就有一个个小小的梦想，何时能打造出“畅、洁、美”的精品公路，让老百姓出行能够畅通无阻。

梦想激扬着公路人无视眼前的艰难与险阻；梦想鼓舞着公路人百折不挠、永不放弃。现如今，我国公路通车总里程突破410万公里，高速公路跃居世界第二位，构筑了实现中国梦的大路网。古代“海上丝绸之路”起点的泉州境内，也已构建起高速公路网、经济干线网、区域连通网、农村公路网，泉州大地上编织着一幅幅实现中国梦的致富网。那一条条笔直的道路，行走在繁华城市之中，穿梭在如诗如画的乡村里，公路人用行动实现着让老百姓走上坦途的梦想。此时公路人圆了那个小小的梦想，一条条笔直的公路畅通无阻，欣慰地笑了!

…… …… 余下全文

“公路在我心中演讲稿”——

《养路人的情怀》

各位领导，各位同事，大家好！

今天我为大家演讲的题目是：《养路人的情怀》

当你乘车行驶在枝江平坦的公路上，闯入眼帘的，是一幅幅畅、洁、绿、美的公路图景。远眺拔起而起的高楼、厂房，近看川流不息的人流、物流，你会被这里日新月异的变化所折服，更会为默默奉献的枝江公路人而感叹不已。

一条条蜿蜒的路，记录着枝江公路公路人不懈奋斗的曲折历程。

一条条通畅的路，承载着枝江公路公路人情系民众的壮志豪情。

今天，我要向大家讲述是我们的养护工人们，他们太钟情于自己的养路事业，从过去的扁担、锄头、铁锹到现在养护机械化，从昔日车过扬尘到如今宽敞整洁沥青水泥路，养护人凭着诚实守信，甘于奉献的精神，晴天一身土，雨天一身泥，以苦为乐，以苦味为荣，以路为家，向人们昭示了公路人的情怀。

枝江位于宜昌的东大门，境内国省干线公路里程长，管养任务重，为了更好地做好各项工作，养护人披星戴月，日晒雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉献了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那 1

一条条公路最知情。

因为有了他们，条条大路才得以畅通与安全，因为有了许许多多像他们一样的橘红，我们的文明之路才越走越宽广。在他们看来，一粒石子，就是一个生命的音符；一块泥土，便是一段奋斗的记录；一滩柏油，正是一份炽热的追求。伴随着阵阵桔黄色的飘动，伴随着发动机隆隆的欢唱，是他们用勤劳的双手，在大地上编织出条条美如锦绣的飘带，是他们用聪明的才智，把“畅、洁、绿、美”铺向四面八方。他们将坎坷变为平坦，将泥泞变为坚实。他们穿着橙色马夹写着岗位的光荣，排排路树伴随着他们的身影。一把铁锹度春秋,一把扫帚写人生。跟着太阳走天下,洒下一路汗和情。块块路标与他们同行,平安大道是他们心中的彩虹。一片爱心护公路,一身风尘岁月中。笑迎东西南北客,苦乐尽在不言中。

都说腊梅傲雪笑盈盈，却不知其中几许甘苦才有甜。还记得在鸦来路国防通道大修中，火辣辣的太阳暴晒着大地，路面温度高达42℃，滚滚的热浪、巨大的噪音、刺鼻的气味直让人胸闷、昏眩。为了加快工程进度，养护工人们常常从早上5点工作到晚上7点，身上的长衣长裤总是湿了又干，干了又湿。铺筑过程中，滚烫的沥青喷溅出来，经常灼穿衣服，灼伤皮服，他们强忍伤痛，直到收工后才去做简单的处理。正是有了养护职工这种精诚团结、不畏艰难的精神，鸦来路国防通道长近7公里大修只用了一个半月时间就完成施 2

…… …… 余下全文

专业专注为您服务！

公路局比赛演讲稿：谁是最可爱的人

精彩导读：多少来来往往的行人，曾为公路沿线如画的风景如醉如痴，然而却又有几人曾将视线转移到缔造这风景的公路人身上。其实，那平凡、纯善与朴实的公路人才是公路上最美的风景！炎炎烈日下，筑路人用汗水和心血铺绘着一幅幅画卷；挥汗如雨中，他们把自己的青春与热血都融进了一条条公路里。他们远离闹市、身处偏远的山岭沟壑，顶骄阳战酷暑，冒风雪斗严寒，而那一条条无言而又平坦的公路啊，承载着他们多少魂牵梦萦的希望、铺展着他们多少无怨无悔的付出！面对这样的公路人，谁能说他们不可爱呢！

“你没有高山伟岸，大山却给你低头

你没有流水柔情，坚石却为你倾倒

山道如歌，和着你汗水流下

公路如画，融进你艰辛的养路生涯??”

偶然间，读到了这首《公路人之歌》，细细品读之间，心海翻腾起激越的浪花。公路人，这是一个多么普通的称谓，普通得犹如那一条条无言的长路；公路人，这又是一个多么可敬的称呼，因为有他们，人间便少了几许崎岖坎坷；世上才有多少天堑变为通途！

此时，我蓦然记起了这样一段话：“??每一天，我都被一些东西感动着，我的思想感情的潮水在放纵奔流着。它使我想把一切东西，都告诉给我祖国的朋友们。但我最急于告诉你们的，??就是我越来越深刻地感觉到谁是我们最可爱的人！” 不知道为什么，这段出自魏巍的《谁是最可爱的人》的诗一样的句子，一直在我的脑海里徘徊，而我的心却给出了自己的答案：我越来越深刻地感觉到谁是我们最可爱的人！——那就是公路人，奋斗在祖国公路事业的战士们，他们就是最可爱的人！

多少来来往往的行人，曾为公路沿线如画的风景如醉如痴，然而却又有几人曾将视线转移到缔造这风景的公路人身上。其实，那平凡、纯善与朴实的公路人才是公路上最美的风景！炎炎烈日下，筑路人用汗水和心血铺绘着一幅幅画卷；挥汗如雨中，他们把自己的青春与热血都融进了一条条公路里。他们远离闹市、身处偏远的山岭沟壑，顶骄阳战酷暑，冒风雪斗严寒，而那一条条无言而又平坦的公路啊，承载着他们多少魂牵梦萦的希望、铺展着他们多少无怨无悔的付出！面对这样的公路人，谁能说他们不可爱呢！

…… …… 余下全文

公路建设者先进事迹演讲稿：平凡的铺路石，诚信的公路人 各位评委，各位来宾：

大家好！今天我为大家演讲的题目是：《平凡的铺路石，诚信的公路人》。 谁都知道，路，是由铺路石筑成的。没有铺路石，就没有四通八达的平坦大道。铺路石，把自己的生命凝聚在水泥和沥青之中，毫无怨言地承载着来来往往奔驰的车辆，日复一日，年复一年，直到微小的生命消无声息地化为尘埃。铺路石，就是忠诚、奉献、诚信的象征！铺路石，就是我们公路人精神世界的真实写照！铺路石，在四通八达的公路上，默默地用生命和汗水吟唱着平凡的奉献之歌。 我这里要说的是千千万万铺路石中的一颗。他是鄂西北山区的一名普通养路工，因为太钟情于自己的养路事业，道班里又数他年纪最大，所以大伙就亲热地称他为“大路”。**岁的时候，大路走出校门，去道班当了一名谁也不愿干的养路工。六、七十年代的公路都是土路面、碎石路面，养路工人所用的工具是扁担、锄头、铁锹，还有那铁板一样的肩膀。挑土、挑水、填补坑槽，大路样样抢着干，参加工作的第一年，他就被评为“先进生产者”。领导见他是棵好苗，又有文化，想调他到段里从事管理工作，他却诚恳地说：“我正年轻力壮，养路更需要我，请领导让我在路上干下去”。就这样，凭着公路人诚实守信，甘于奉献的精神，他在公路养护这个平凡的岗位上，披星戴月，日晒雨淋，一干就是四十年！四十年中，他吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉献了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那一条条公路最知情。

如今，公路交通迎来了前所未有的蓬勃发展时期，原来的碎石路变成了现在的水泥路、沥青路，面对新的养护技术要求，大路拿出了肯钻好学的本领，白天他边干边学，随身带着笔记本，发现问题随时揣摩，向专家请教，晚上他刻苦钻研养护技术理论，很快就成为一名新技术的能手。为了攻克坑槽填补后，柏油凸出路面形成包块的难关，大路带领大家反复炼柏油，配石料，称重量，终于找出了症结，一番精心施工后，新补的坑槽与原来的路面一样平整、美观。梅花香自苦寒来，他们经过苦心钻研，先后摸索出水泥综合稳定土代替石灰稳定土的最佳配比、冬季养护二次夯实法等多项革新技术成果，为国家节约资金三十多万元，道班负责管养的路段国省道综合好路率年年居全省首列。大路本人也多次被省、市交通公路部门评为先进个人，被各级党委评为优秀共 产 党员，**年，还被省政府授予了省级劳动模范的光荣称号。

…… …… 余下全文

当太阳冉冉升起的时候，我都会远眺眼前这条平坦而宽敞的高速公路，迎着朝阳，一直跑进那铺满霞光的天际，这壮美的景色，不停的澎湃着我的胸膛，这就是我们的宁杭高速。 每个人在小时候都曾被老师问及将来的理想，那时候的我们 对于未来有过各种各样憧憬，而我真的从未想过，有朝一日会成为一名高速人。

20xx年，我从师范院校毕业，放弃了做教师的机会，选择了做一名高速人。而今天，我已经在监控员这个平凡的岗工上作了10年，和身边许许多多的高速人一样，奉献着我的汗水和青春-------

她，是一名高速收费员，每天，她都迎来第一缕阳光，送走最后一抹晚霞。作为一名高速人，她们尽职尽责、任劳任怨，勤恳踏实地干着自己的本职工作，她们身上有坚持不懈的恒心和钢铁般的意志，更有那日复一日默默无闻的奉献。她们把宝贵的黄金岁月留在了弥漫着汽油味的车道，她们把美好的青春年华奉献给了充斥着轰鸣声的岗亭。三尺铁皮收费亭，凝聚了生活的朴素，燃烧着人生的价值。她们的青春在这里释放，更在这里升华。

他，是一名高速路政员，每天，他都带着真诚的微笑、文明的执法和热情的服务，驾驶路政巡逻车行驶在高速公路上。为了练就过硬的本领，他认真学习《中华人民共和国公路法》、《省高速公路路政管理条例》等与业务相关的法律法规，熟悉掌握执法依据、执法标准、执法程序和办事原则。平时他总是书不离手，不懂的地方，经常虚心向经验丰富的同事请教。每次出车巡逻，他总是带上一个小记事本，把一路上所看到的全部记下来，回到驻地后再分类整理。在执法过程中，他始终坚持文明执法、热情服务。遇到事情首先想到的是如何帮助当事人解决困难，不论遇到什么情况，始终能够坚持做到微笑多一点，声调缓一点，态度好一点，业务熟一点，效率高一点。他一直用辛勤的汗水，用无私的奉献，保证着高速公路的安全畅通。

我，是一名高速监控员，监控室是我书写人生的舞台。监控工作就是对收费站负责，肩负着承上启下的作用，作为一名监控员，我时时刻刻以大局为重，演个律己，树立了规范真诚的服务意识。

…… …… 余下全文

“党培养了我，我就要报效党；养路工信赖我，我就要服务于他们。” ——这是我一直以来所坚持的信念。

青春是一道美丽的风景线，它对于每一个人只有一次，如何才能让青春发出光和热，实现自己的人生价值？放弃花前月下的浪漫，放弃轻歌曼舞的潇洒，放弃与亲人团聚的家庭温馨，以段为家，爱岗敬业，默默奉献，用青春的汗水铸就人生之路。所有付出只是为了共同的心声：既然选择了公路，肩负起公路建设发展的使命，那就要对得起党和人民的期待，用热情和汗水在平凡的工作岗位上创造不平凡的业绩，实现自己的人生价值。这是我的答案。

我没有惊天动地的丰功伟绩, 只是默默地奉献于我钟情的交通事业，心系交通情系路，在平凡的岗位上耕耘出自己的一片天地。我于19xx年正式参加工作，成为了灵武市公路管理段的一名养路工人，从此开始了我的养路生涯；85年，进入西门道班任班长；93年如愿以偿的加入中国共 产 党；20xx年，任机械队队长。36公路养护工作中，从工人到担任班长、机械队队长以及通过组织领导大量的现场施工和实践。在这期间，我积累了丰富的道路修筑和养护施工现场经验以及突发事故应急措施，并先后多次担任大型道路施工工程和一般公路工程的总负责人。尤其是在20xx年修建307国道和滨河大道中，我的工作更是得到了各方的一致好评与肯定。

我把全部的心血、汗水都倾洒在所热爱的公路事业上，作为党员，我始终坚持以发展为主线，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入实践江泽民同志“三个代表”重要思想，认真贯彻党的方针政策，坚持做工作有重点，抓工作有亮点，不抓则罢，抓就抓出效果。我始终本着做事先做人，正人先正己，大事讲原则，小事讲风格，超越自我，实现有限人生的自我价值。紧紧围绕灵武市公路管理的各项工作方针，以维护职工合法权益，促进公路段健康发展为目标，以完善公路段基层组织建设为基础，以公路段维权机制建设为重点，以公路段自身建设为关键，努力开创公路段工作新局面，全力营造“娘家人”的氛围。我努力在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，实现自己的人生价值，期待自己能够为将来继承这份工作的后辈们，留下一个典范、留下一个榜样、留下一串串闪光的足迹。

…… …… 余下全文

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！

我是来自XXXX公路管理所白银东收费站的一名普通收费员，我的名字叫XXX，今天我演讲的题目是《XXXXXXXX》

记得没有干收费工作时，每次经过收费站，看见收费员，身着制服的那种神气，我就羡慕。终于有一天，我也成为收费站的一名员工，这一干就是十年。这十年的收费经历，让我认识到，当初对收费员的羡慕是多么空洞，对收费工作的理解是多么的肤浅。每天，在不足五平方米的收费亭，制服给我们披上的绝不仅仅是神气，更是一种责任。在每位收费员笑脸的背后，都有着一段艰辛。

有人说，收费工作是一项简单的工作，谁都能干，可是只有真正干上这一行的人，才会体会到收费工作的不易和辛苦，才会品尝到其中的酸甜苦辣。收费工作苦，不仅仅是年复一年日复一日的顶风雪，熬酷暑，饱受刺耳的噪音污染、呛人的汽车尾气、重复单调的收费流程；收费工作难，不只是司乘人员的不理解不配合，还要受委屈，忍屈辱。收费人员也是普通人，也有自己的人格尊严，有自己的喜怒哀乐，然而在为司乘人员服务时，即使受了再大的委屈，甚至面对的是漫骂和侮辱，为了维护公路人的形象，也要将所有的委屈都埋在心里。

忘不了十年前的那个冬日,我来到通车前期的白兰高速,成为一名高速公路收费员。建站之初的艰苦超出了我的想象,半军事化的管理不亚于新兵入伍训练,面对单调枯燥的收费工作,心里产生了畏难情绪。

刚到收费站时我们都只有十八九岁，正是一个很张扬青春的年龄。如今在收费站，干收费工作最短的有半年，最长的有十年，我们有一个共同的习惯，那就是很少请假。有的家在农村，又正值上有老，下有小的而立之年，有的已为人之母，作为母亲，这份工作对我而言，是儿子那乞盼而又依恋的双眼，还有爱人的牵挂。有的正值青春年华，却没有更多的闲庭漫步，花前月下。 在收费岗位，要问我们最怕什么，十有八九回答道，怕上夜班。说实话。八个小时的夜班不瞌睡是假的，但既然选择了这份工作，坐在了收费窗口我们就没有任何理由在上班时睡觉。一些熟识的司机常对我们说，大白天看你们坐在收费亭挺舒服的，有时大半夜的过来，看你们仍直直地坐在收费窗口，也挺可怜的，我们听了，只一笑置之，工作吗，无所谓舒服，更无所谓可怜。其实，在我们日常生活中，外在的世界并没有什么不同，只是每个人的处世态度不同罢了，只要我们保持一种积极乐观的心态来面对工作，工作就回报给我们愉悦和快乐！

…… …… 余下全文