岗前培训心得

从学校来到北京动力源公司，由学生转变成北京动力源公司的职工，这是我人生中的一次重大转变。虽然培训时间仅安排一个多月，但对我来说可是一剂良药。大学生活中的我们习惯了散漫的生活，但从踏进北京动力源公司的那一刻起我在心底已经意会到这种状态必然要改变，在北京动力源公司的生活必然是我全新的开始！

常言道：“玉不琢，不成器。”走上工作岗位前我们必须得有充分而全面的准备，企业对我们的岗前培训就是对我们进行的雕琢再塑造，让我们能适应工作，成为有用之材。

培训安排很严密，作为学员之一我过的紧张而有序，受益匪浅。我们在一个轻松的迎新会开始培训之旅，孙工对我们的培训计划作了详细的介绍和提出要求、明确纪律。培训的第二节课中了解了公司文化，同时也了解了公司的历史沿革。北京动力源公司以“博大精深，朴实自然”作为公司的价值观。工作准则：积极进取，有所作为，快速行动，专业高效，目标导向，服务客户，正直自律，共求进步。这不仅仅是简单的32个字，更是北京动力源公司人的一种态度，一种精神，也是公司在激烈的竞争下还能取得辉煌成就的保证。第二天我们还学习了《人力资源制度》《薪酬福利、绩效考核制度》《动力源员工职业发展通道》等与我们薪酬和发展前景的课程知识。从中明白了必须要遵守的劳动纪律，无规矩不成方圆，正是有了这些完善的纪律为我公司的安全高效生产提供了强有力的保障。北京动力源公司人以社会责任为重，以企业责任为重，以工作责任为重，高度负责，团结一心，踏实工作，无私奉献，走出了一条具有特色的自我发展之路。

接着我们学习了《变压器、电机相关理论知识》《调速与节能原理》《DPC-HINV系列高压变频器组成及原理》《工程技术部各岗位工作介绍以及规范要求》我们把在校学习的理论知识和工作实际相结合，便于了解公司产品原理，进而明确岗位职责。之后我们还学习了变频器重要组成部门“功率单元”的组成及工作原理。之后我们还学习了《DPC-HINV系列高压变频器及备用备件选型指南》《高压变频器内部主要器件选型》《电气图纸基本原理及接线标示方法》《高压变频器对外输入输出用户接口》我们初步掌握了变频器的工作原理，重点了解整体设备的组装及工作原理。在培训的中期我们还学习了《高压变频器性能参数结

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社团发展中的团队建设

——20xx年暑期北京培训总结

从7月x日到7月x日共进行了为期十天的培训。正如我在培训结束时的一句话总结一样：“这十天里，我没有收获太多东西，但也收获了一点儿东西”。对于培训时许多老师讲的那些经济知识，我不感兴趣，也听不太懂，所以就没收获太多东西。但但从培训的形式和内容上，联想到社团的团队建设，我还是收获了一点儿东西的。下面就把我收获的一些关于社团团队建设的东西简单地总结一下。

在培训中每天进行的活动有：早操，团队建设，饭前一支歌，朝话，职能组汇报工作等。早操和饭前一支歌就不用多说了，和我们平时的下乡活动中进行的一样。在团队建设和朝话方面与我们以往进行的活动形式有些不同，有一些值得我们借鉴的地方。

培训时在每天早操后，有个单独的团队建设环节。团队建设主要是通过团体游戏的形式进行，如：踢足球、斗鸡、背摔、找纸、众人划桨开大船等。进行这些游戏的目的不仅仅是让队员之间相互熟悉，更能让每个人都参与进活动中，培养大家的各种能力，并且参与活动的人员可以有一些自己的思考。因此，在游戏的最后安排了队员谈自己参加游戏的感受，这给大家提供了一个很好的平台，让队员可以从点点滴滴的小事上收获生活中的一些道理，帮助大家养成常思考的习惯。

朝话，顾名思义就是早晨说话。我们下乡时的朝话是通过一种形式，激励大家的士气，让大家精神饱满地开始一天的工作，这用在下乡中的确是个很好的方法，但用在平时社团的团队建设就显得有点儿不合适了。培训时的朝话形式与此不同，每次朝话时有一个主持人先通过一个小故事或自己的经历感受告诉大家一个道理，然后会有五个名额留给大家，大家可以根据主持人的发言谈一下自己的看法，也可以谈一下自己的其他感受。虽然这个形式看起来很古板，甚至有些无聊，但却可以真正激发出一个人的思想，更能达到锻炼一个人的目的。

在培训前的见面交流会上，大家被分成了八个小组，并分别自己选了组长，确定了队名、队歌和口号。并且每个组都会在当天的工作中作为某个职能组，负责当天的某项工作。正是由于大家在一个组里，共同完成某项任务，大家有了更

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培训心得体会

在我们的仔细聆听中，我们期盼已久的培训学习在我们的恋恋不舍中敲响了结尾的钟声。对于这几天的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。科东公司专家们的讲解、在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力将培训完后心中所想所获能表达出来。

此次精彩的培训学习主要了解到以下内容：让我了解科东公司的规模和组织结构，了解CC-20xxA系统研发，了解CC-20xxA应用，20xxA的功能特点。对系统软、硬件配置、体系结构、设计思想；CC-20xx A调控一体化系统是基于CC-20xx A调度自动化系统平台开发的面向地县级调度，新一代调度、监控一体化系统，采用先进完善的跨平台、混合平台技术模型，针对调控一体化业务需求，完成监视功能、控制功能、检索功能、辅助分析、调控一体信息分流、操作票六大功能组件开发。

培训结束后在领导的带领下，参观了科东公司CC-20xxA产品，也了解了其他地区做完以后的效果、实际运行情况，了解到了自动化产品的技术先进性和系统现场运行的稳定性。也了解到锡林郭勒电业局地区调度CC-20xxA系统工程实施的进度；根据锡林郭勒电网的实际情况，进行了讨论，作为一名调度员也对科东公司提出了相应的一些问题、解决措施和切实可行的方案。

科东公司CC-20xx A系统能多方位、多角度展示了电网运行情况，提高了调度人员对电网运行的掌控能力；风电信息采集、风电功率预测及风电有功控制一体化系统的建设，有效提高了电网对风电的消纳能力，全面提升了电网调控能力和适应能力，之前虽然了解过科东公司CC-20xxA系统但并没有这么系统的，并联系我们以后的工作岗位进行培训过。学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，虽然有很多不懂的知识面，不过也进一步了解了调控一体化系统的基本功能，待整套系统应用后希望能得到更加系统专业的学习，更进一步深化学习。

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培 训 总 结

人的一生就像远途旅行，一路走来会遇到很多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。怀揣着自己美好的希望和从零开始的心态，20xx年x月x日，我来到北京，参加名品（北京）经济文化交流中心为期一个月的入职培训。加入到这样一个充满生机活力的团队中后，便开始了我的新征程。

这次培训的内容主要包括企业文化介绍、公司领导讲授有关规章制度和自身经验的传授、活动策划文案撰写方式等等，虽然整个培训的时间并不长，但在此期间，我的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非浅、深有体会：

一是要加强同事之间的沟通，努力提高团队精神。在培训学习中，我深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。在我们今后的实际工作中，无论自己从事哪个行业，哪个岗位，都离不开同事之间的配合，因为一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必须沟通，只有不同部门之间、同事之间相互沟通、相互配合、团结一致，才能提高工作效率，进步更快。

二是从改造自己入手，适应企业生存环境。当我们进入公司的第一天，我们就应该清楚的认识到自己已经是公司的一名员工，我们最起码的一点就是要通过努力工作来改造自己，当然改造的不仅仅是知识结构，还有素质和道德等方面的改造，因为德才兼备才是人才。 三是从细微工作入手，积极调整个人心态。从学校到企业，环境

变化非常大，所接触的人和事物一切都是新的，我们都需要时间来适应，公司聘用了我们，在某些方面已经得到了认可，但作为公司的新员工，我们要低调，要实干，要在荣耀面前退一步、在困难面前进一步，同时应该接受并保持这样一种心态：做事不贪大、做人不计小，因为细节决定成败。所以我每天都会建立自己的工作日志，记录下在工作期间点滴的工作，点滴的收获。

在此非常感谢公司领导和同事所给予我的帮助。我会把在培训中学到的、体会到的进行再消化并融会到今后的工作实践中去，除了把自己优越的方面展现给公司外，我还会时刻保持高昂的学习激情，不断地补充知识和努力弥补自己的不足，使自己成为一名适应公司发展需要的优秀员工，为名品的明天努力奋斗！

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滨州市党政干部及企业负责人安全生产

研讨培训感

20xx年x月x日，滨州市在北京组织了滨州市党政干部及大型企业安全生产培训研讨，这次安全生产培训邀请到在安全生产方面非常有权威性的专家（国家安全总局张兆凯副院长和有关司级以上的专家领导）给我们做了安全生产培训。通过本次培训，作为公司的安全负责人，我确实受到很大教育，感受很深：

张兆凯院长培训：张兆凯院长一是结合着新改编的《安全生产法》给我们培训。《安全生产法》明确了政府和企业在安全生产方面各自所承担的责任：政府部门负安全生产的监管责任，企业负安全生产的主体责任。同时指出安全生产已引起国家主要领导人的高度重视，并在社会稳定是第一位、安全生产是第二位的安全层面上，由国家安监总局在“十一五期间”重新修订了《安全生产法》，形成了以法律为依据的安全生产追责制。二是讲述了全民参与安全有了很大的突破。在安全学科专业xx年新生有1280人，硕士、博士以上学士有700多人，安全注册工程师有14.9万人，拥有安全资质的有47万人；打开涉及到安全方面的4个网页，就有7580万条网页，按7亿网民计算，能算出8人种就有1个人关心安全。三是通报了全年安全事故的数据及讲述安全事故频发的新特点。

施卫祖司长培训：一是讲述了科技进步是安全生产的主要支撑。二是通报了国家总局安全生产科技“十二五规划”的总体思路，三是明确了安全生产“十二五”期间的安全目标和任务。四是国家的安全

处罚力度加大，从原来的经济处罚最高20万到50万，现在升级到最高罚款能达到500万，伤亡事故2人以上就受到政治处分，且终身不得任职。同时培训了什么是“安全生产”，基于当前工业化与信息化融合较快，造成了经济转型资源环境压力加大，造成了安全生产形势的严峻性，同时指出安全生产通过运用人为控制、科技控制等创新办法是可以规避的。

赵瑞华专家：一是强调了当前国家对安全生产的重视程度以及出台各种安全生产文件的必要性。二是对20xx年度全国各类事故做了概述：死亡人数79552人，交通事故占76.5%、一次死亡3到9人的较大事故平均每天6起。三是阐述了安全的定义和隐患的定义（人员的不安全行为、设备的不安全状况、环境的不安全条件）及什么是危机，并明确提出了“管工作就管安全”的理念。

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百思巴特四轮定位仪培训总结及我校二级维护训练计划

20xx年x月x日-5日我参加了北京百思巴特四轮定位仪的培训，现将培训情况总结如下：

百思巴特四轮定位仪是此次国家中等职业学校汽车维护团体项目指定的竞赛设备，因此对于此次培训我是十分认真的，没缺席任何一次训练，都按照培训部门的安排按时上课。

通过此次培训我掌握了百思巴特四轮定位仪的使用方法，了解到了国赛中对四轮定位项目的要求，得到了最新敲定的国赛四轮定位项目的操作工单以及理论题目，竞赛过程，评分标准。在培训过程中我是第一个要求亲自操作四轮定位的老师，通过操作过程中老师的指导我充分掌握了四轮定位操作的要领，以及需要注意的各个事项。在操作过程中需要注意举升机的操作，传感器的水平，车辆信息的录入，车轮偏位补偿等。整个操作过程中重点就是轮毂的偏位补偿，在操作中要先按下补偿键，旋转90度再按下补偿键，需要确定四个位置进行补偿，之后按下计算键。在此次培训接近尾声时，大部分教师都离开了，当天下午我提出了加练，也请马工程师指导，收获很大。

参照此次培训的内容以及国赛要求制定我校训练计划

培训回来后我利用时间很好的学习了《汽车底盘测量技术》这本书，花了大量时间研究了最新的四轮定位工单，通过这些知识的积累我有充分的信心指导学生参加国赛，并初步制定了培训的计划。 培训计划：

此次的国赛中要求有二级维护和四轮定位以及理论知识三个组

成部分，综合我校现有的设备考虑是无法完成训练的。因此要完成训练需要以下软硬件支持。

1. 百思巴特四轮定位设备（供选手训练使用）

2. 汽车二级维护项目工单 （此工单为修改后的163项）

3. 卡罗拉车辆 （供选手训练二级维护项目使用）

有了以上设备加上指导老师和参赛选手的认真准备相信此次国赛我们一定能取得好的成绩。

以上就是我的培训总结及二级维护训练计划，请领导审阅。

另：带回《汽车底盘测量技术》教材一本 四轮定位操作工单定稿 一份 拍摄的教学参考相片若干张

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1、 教学定义：是教师和学生共同组成的传递和掌握社会经验的双边活动，是实施全面发展

教育的基本途径。

2、 教学和智育的关系：教学是途径，智育是内容。

教学与智育是两个相互关联而有区别的概念。智育是全面发展教育的重要组成部分，是以向学生传授知识和发展学生智力为主要目标的活动，而教学则是实施智育及其他各育的基本途径。教学和智育的关系是教育的途径和内容的关系

3、 教学的作用：教学时贯彻教育方针、实施全面发展教育、实现教育目的的基本途径。具

体体现在：1）教学对社会发展的作用 2）教学对个体发展的作用 3）教学时实现全面发展教育的基本途径

4、 教学的地位：1）教学是学校的中心工作 2）教学不是唯一的活动

5、教学的任务：①使学生掌握系统的现代科学文化基础知识，形成基本技能、技巧。（智） ②发展学生智力，培养学生的能力和创造力。（智）

③发展学生体力，促进学生的健康。（体）

④培养学生科学的发展观、高尚的思想品德、健康的审美情趣和良好的心理素质。（美）

5、 教学过程的特点：一、教学过程是一种特殊的认识过程，具有自身的特殊性，体现在：

1）知识的间接性 2）教师的指导性 3）教学的发展性 4）教学的教育性

二、教学过程是以认识为基础，促进学生身心全面发展的过程

6、教学过程的基本阶段：一、激发学习动机——学习兴趣和求知欲望是直接推动学生学习的动力。唤起学生的求知欲和兴趣，主要靠以下三个方面，①所学的内容及知识本身。②强调学生自己的活动。③要依靠老师的引导与激发。二、感知教材。三、理解教材——理解是个体认识事物的联系即事物本质、规律的思维活动。理解教材是教学的中心环节。四、巩固知识。五、运用知识。

7、教学过程的基本规律：一、间接经验与直接经验相结合的规律

①以间接经验为主是教学活动的主要特点。 ②学习间接经验要与获得直接经验相结合。③坚持直接经验与间接经验相统一。

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