自20xx年x月份竞聘上调度员以来，转眼间3个月已经过去了，在这3个月里，很感谢各位领导及生产部的同事们对我的支持和帮助，让我从工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大转变。在这段时间的工作过程中，让我明白，努力就有收获！现在就我8月份以来工作总结如下：

一、 熟练掌握岗位业务

对于刚进入生产部的我，对调度员的了解比较片面，岗位职责及业务水平都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员，利用每天交***时间虚心的请教两位调度班长，明白了调度员每天都要做什么工作、什么事该做、什么事不该做、遇到问题后该怎样处理......等等，在半个月内我熟悉了调度员所要具备的能力与责任；在车间遇到不明白的问题后，不碍于面子，向员工学习各种设备的操作和工艺执行情况，掌握生产一手资料，便于更好的监督车间、服务车间；我想，只有精通岗位业务，才能做到对生产的有效监管！

二、 加强执行力

调度员最基本的职责就是执行力要强，面对领导下达的任务，将不折不扣的完成，每天开会我都会将领导将的重点记到本子上，进入车间后一条一条的进行落实，把生产中重要的问题传达给车间主任或者班长，并监督其执行情况。遇到客观性不能解决的问题时，先汇报给领导，待领导裁决后在进行执行，绝不改变领导的想法和安排；执行安排时，雷厉风行，能当班做完的不推到下一班，能3分钟做完的，不5份中作完。保证工作质量，将车间生产执行好、落实好、监督好、服务好！

三、 生产计划执行

调度员本身的目的就是保证生产计划的顺利完成，更改计划，不利于产品销售，导致有的产品缺货，有的产品胀库。自下发六日计划后，每天都要对车间计划执行情况进行跟踪，凡发现私自更改计划的，就要下通报处理。如果是因为人员少或是没有包装物需要改计划，优先保证市场需求量大、利润高的产品，然后分析改计划后，生产流程是否顺畅合理，并与调度班长进行结合，避免某中产品超标受考核。

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本人于20xx年x月经公司批准，结束了入职员工基层锻炼任务中调度岗位实习阶段的工作。随后公司为了让本人能加深对公交基层工作和线路营运管理方面的认识，为今后的工作打下坚实基础，在公司生产部安排下，又转到了沙坪坝分公司832线路进行调度岗位的实习锻炼，学习现场调度技能开展线路调度工作。目前这一实习阶段已近结束，现就此期间本人的工作经历与感想做出总结，并敬请领导指正。

现场调度是一条公交线路营运的组织实施者、实际参与者和监督者，也是公司基础的管理岗位，调度工作直接影响着整条线路的营运质量，是公司的经济效益和社会效益的实现的基本的保障。虽然本人在之前的乘务岗实习过程中对调度岗位也了一定的接触与了解，但其没有实际的操作经验和工作技能，这使我在开始学习和实践调度工作之初有一定压力。但沙坪坝公司的各位领导、计划调度杨红老师以及我的工作指导冉莉老师和线路的同事们都给予了我极大的关心和支持，帮助我克服工作中遇到的各种障碍与问题，也促使我为成为向一名合格的现场调度员不断努力，树立了干好调度工作的信心。在实习期间，本人在冉莉老师的悉心教导下接受了现场调度岗位系统培训，学习了营运车辆排班、故障车辆报修、GPS路况监控、调度日常报表与单据填报、员工谈心谈话以及突发情况处理等方面的工作方法与技巧，并参与了圣诞、元旦和春节三个节假日期间的线路营运调整工作，对冬季线路客流变化以及线路沿途站杆站台情况进行了调查，为线路营运工作的完善提供参考。在不断的实践操作中，我积累了一定的调度工作经验，对基层工作和调度岗位现状有了更为直观的认识，同时对线路营运状况与存在的现实问题和基层员工的心态也有更全面了解。

经过这一阶段的调度岗位实习，我认识到一名合格的现场调度员应该做到以下几个方面：

1. 组织好运营车辆的调度和管理，协助线长进行安全和服务管理工作；

2. 根据营运计划，灵活调度，充分利用运力，提高车队的营运服务质量，保证经济效益与社会效益双实现；

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滕王阁旅游公交车站

20xx年工作总结及20xx年工作计划 20xx年开年以来，全站职工继承和发扬上年度的成功经验，结合城市发展的新趋势及相关重点工作的新要求，以“强安全管理、提服务水平，精工作效能,保稳定平安”为目标，顺利完成了公交服务工作，现就全年工作完成总结如下：

一、主要指标完成情况(11、12月份数按去年计算) 主业务收入1643万余元，与去年同比上升12%，发车244280趟，行驶438万余公里，同比上升10%，1-10月发生财产损失20xx元以上交通事故9起,6起已处理完结，事故发生率为41万公里每次，与去年同比下降7%.

二、生产运营工作完成情况 1、高峰时期坚持执行管理人员站台值守、上线跟车制度，有效扼制了逃票、带违禁品上车和候车秩序混乱的现象发生，实现了安全、有序、稳定的目标，顺利完成了春节、国庆、高考等高峰时期的公交运输组织工作。

2、车站根据市委市府城乡公交一体化的思路，按照20xx年线路规划方案以及主管部门的要求，结合城市发展变化，适时推进各线路延伸优化工作。先后完成了公交2、3、5、7、9路的调整延伸报批，目前9、2、5路已按照新线路运行，7路12月份将延伸至河溪镇。

3、继续深入推进3人2车模式，目前1、2、5路已全

面实施3人2车模式，9路部分实施。

4、适时开展市场调研，依据客流变化调整运力部署，

截止目前共收集围绕生产运营建议信息22条，市场调研13次，调整及延伸线路4条，车辆运力调整100余台次，确保了经济效益、社会效益双丰收。

三、机务工作完成情况

一是配合有关部门顺利完成了5台老旧公交车的报废

工作；二是完成了滨江新天地公交车赠予工作，无偿增加了公交运力；三是及时完成了10台新能源公交车报批、采购、上户和证照办理工作、确保了车辆及时上线。四是按质按量完成了公交车辆定期二级维护；五是按期完成了公交车辆年度审验。六是启动了维修工资改革，方案正在制定中，预计20xx年初试行。

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20xx年，我们在各级政府部门指导和上级领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十八大会议精神，牢固树立科学发展观，公司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点，积级组织生产经营与安全服务，认真抓好各项工作，圆满完成年初布臵的各项目标任务，现将一年来的工作情况汇报如下：

一.主要指标情况：

(1)行驶里程：1-11月总行驶里程为503.1万公里；未发生一般以上事故上报,全年安全形势平稳。

安全行车四大指标：责任事故率0.43次/百万公里；责任死亡率0次/百万公里；责任受伤率0.51人/百万公里；事故经济损失率0.65万元/百万公里，同比下降11%。

（2）营运收入：1-11月营运收入1359.3万元，其中主营收入为1011.7万元(线路收入856.3万元；包车收入81.2万元；IC卡收入为74.2万元)；A卡刷卡约为65万人次；B卡刷卡约为258.5万人次；优惠卡刷卡为24.1万人次；总刷卡量约为347.6万人次。

完成总公司全年生产目标责任考核，主营收入与去年同期相比提高

9.6%，今年主要是新增线路，运营车辆增加后的营收部分。

（3）其他各项指标：服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消防安全、人口计划等均良好。

二、主要工作情况及工作措施：

今年以来，公司在生产工作中面临很多困难，一是城市道路多处施工，以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动，对营运服务工作带来极大影响。二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题，影响到职工队伍的稳定性。领导班子调整以后，坚持以“真抓实干，求真务实”的工作作风，加大管理力度，狠抓企业管理和基础工作，努力改善管理人员的工作方法，调动全体职工的工作积极性，取得了一定的工作成绩。

（一）坚持以人为本，引入竞争机制，以动态管理为切入点，促进企业平稳过渡发展。

1、在车队的日常管理中引入竞争机制。年中将原有车队划分为一车队和二车队，即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管理上的竞争氛围，有利于企业的良性运行。

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公交公司工作总结

一年来，**市公交公司在市委、市政府、市交通局党委的正确领导下，新一届领导班子带领广大干部职工认真贯彻落实党的十六大精神和jzm同志“三个代表”重要思想，不断解放思想，转变观念，干事创业，与时俱进，按照市局“发展要有新思路，改革要有新突破，各项工作要有新举措”的工作要求，发扬“团结、发展、改革、创新”的企业精神，加强企业管理，提高服务质量，向管理要效益，向服务要市场，不断加强和改进党的建设、精神文明建设和思想政治工作，较好的完成了各项任务，营运里程达110xxxx万公里，客运量达125xxxx人次，事故责任死亡率在0.xxxx/百万公里以下，车厢服务合格率达98，正点率达97，乘客满意率达98以上。为发扬成绩，总结经验，发现不足，现把今年的生产经营和企业发展情况汇报

一、具体工作情况

(一)、加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设 加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度，以学习贯彻“三个代表”重要思想和十网-互联网最大文秘资源网六大精神为重点，进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。特别是通过开展“解放思想，干事创业，加快发展”的

大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康发展。同时选拔优秀人才，调整、配备、充实部分基层领导班子，使基层班子的力量得到了加强。通过下发落实有关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政建设。

落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照市通局党委党建工作目标，制定了党建工作意见。公司组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定，制定下发了贯彻落实意见，激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。坚持落实“三会一课”制度，加强党员先进性教育，通过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会，学习青岛港口徐振超同志的先进事迹，进一步增强了广大党员的党性观念。继续开展了“树党员形象，为党旗增光”活动，较好的发挥了党员的先模作用，使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献，加大纪检和奖惩力度，一年来新发展党员xxxx，并对优秀党员进行了表彰。

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20xx年度工作总结

济南市长清区交通运输局

今年以来，在市交通运输局和区委、区政府的正确领导下，区交通运输局以深入学习实践科学发展观统领交通工作全局，把握形势，迎接挑战，大力推进交通基础设施建设，提升行业管理和服务水平，深化交通各项改革，优化交通发展环境，努力构建快捷、高效、绿色、安全的现代化综合交通运输体系，为实现我区经济社会的平稳较快发展提供了有力保障。

一、坚持建、养并重，交通出行环境进一步提升 干线公路建设再上新台阶。大力开展了公路综合整治工作，先后对国道104、省道104和国道220实施了改建和中修，完成了30公里的改建工程、52公里的中修罩面和5座桥梁的危桥加固，路域环境得到明显改观。省道104线陈庄至胡同店改建工程全长4.5公里，路面宽22米，总投资2790万元。该项目工期紧，征地拆迁补偿工作繁重，工程指挥部精心协调，克难攻坚，确保了工程顺利竣工通车。

农村公路建设持续推进。区重点建设项目，总投资2000万元的漩刘公路改造工程经过5个月的紧张施工，于国庆期间竣工通车，实现了双泉至马山交通主干道的根本改观，交通面貌焕然一新。继续推进农村公路畅通提升行动。投资2600万元，

改造农村公路 41.4公里，建成大中型桥梁4座，7.2万农民群众直接受益。投入资金80万元，完成万归路7.4公里的沥青路面网裂刷油，长西路7.9公里水泥路面断板灌缝处理；完成义岩路、漩刘路和大马路沥青路面裂缝压带贴缝1.5公里。安装水泥警示标志2189套，全区县道、乡道和主要村道全部安装了警示标志。完善日常养护监督考核制度，建立集中养护制度，切实推动了农村公路管理上水平、上档次。

二、交通运输行业秩序进一步规范，运输市场健康发展 交通依法行政能力明显加强。高度重视《山东省道路运输条例》、《公路安全保护条例》的宣贯工作。采用多种形式，重点加强对交通执法人员、相对人和群众的宣传活动。通过组织交通行政执法考试，建立行政执法电子监察系统，参加知识竞赛和演讲比赛等，加强对执法人员法律知识、业务能力和道德修养的教育和监督。结合新条例的实施，对现有审批事项进行重新梳理和流程再造，完善审批案卷。

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伊田公司主井调度部20xx年工作总结

20xx年以来，在公司的正确领导下，在各科室及各队组的大力支持和积极配合下，调度室以提高“执行力”为工作准则，按照各级管理部门和公司的年度工作安排，结合调度室的工作实际，在安全生产工作协调、调度等方面，充分发挥了指挥中心 “上情下达，下情上传” 的作用。结合我公司各项生产计划和工作安排认真组织和指挥生产调度，顺利完成各项任务目标，确保了安全工作的顺利进行。

为了101、10B1、10B2综采面能顺利收尾、回收设备、回采和各项重点工程有序进行，20xx年以来本部门积极配合领导协调组织做了以下工作：

一、配合领导合理安排井下各工作面衔接规划，合理完善了各项生产任务协调工作的规章制度。

二、每日配合各部门安排和跟踪落实当日工作进度情况，及时建立完善了各类软件资料和台账记录。

三、每日、每月认真及时、准确完成产量统计和工作汇报，重点工作和重点工程任务考核。

四、每周、每月按时组织调度员学习了公司上级文件精神内容和应急预案汇报程序规定，并积极主动协调了各部门在工作出现相互冲突矛盾。

五、合理有效组织了东翼10B1综采面安装和调试产、正式回采

出煤工作顺利完成。

六、认真组织安排公司领导和矿领导交办的重点工程任务。

七、积极组织安排101综采面过构造安全作业和回采出煤生产任务按时完成。

八、每日跟踪落实两个综采面及掘进、进度协调工作。配合矿领导积极组织掘进机上调、下运入井10B2风、运巷开口掘进及时顺利完成。

九、有效组织了“雨季三防”排查工作，自己动手筹备部分物资准备在主副井口、煤场等工作任务的完成。

十、认真组织本部门人员开展学习安全三个“百分之百”达标活动和“白国周班组管理法”“六个三”的核心内容。

十一、认真组织调度员下井跟班现场落实、考核、严把两个综采面收尾质量、任务完成情况。

十二、对10B1综采面回收和10B2工作面安装工作认真协调和组织，对辅助运输工作中出现问题，及时协调和向矿领导、相关部门汇报及协调组织考核完成。

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