篇一 :机械设计课程设计心得体会(减速机设计)

减速机设计心得体会

通过这次课程设计,由于理论知识的不足,再加上平时没有什么设计经验,一开始的时候有些手忙脚乱,不知从何入手。在老师的谆谆教导,和同学们的热情帮助下,使我找到了信心。现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的,其实正向老师说得一样,机械设计的课程设计没付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的体现.这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同有那么简单,你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行,因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处。虽然种种困难我都已经克服,但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的,不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。

在社会这样一个大群体里面,沟通自然是为人处世的基本,如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会.在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大,有些人很有责任感,把这样一种事情当成是自己的重要任务,并为之付出了很大的努力,不断的思考自己所遇到的问题.而有些人则不付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的体现.这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同以为然,总觉得自己的弱势…..其实在生活中这样的事情也是很多的,当我们面对很多问题的时候所采取的具体行

动也是不同的,这当然也会影响我们的结果.很多时候问题的出现所期待我们的是一种解决问题的心态,而不是看我们过去的能力到底有多强,那是一种态度的端正和目的的明确,只有这样把自己身置于具体的问题之中,我们才能更好的解决问题.

在这种相互协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨.这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的很多事情都需要我们有这样的处理能力,面对分歧大家要消除误解,相互理解,增进了解,达到谅解…..

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篇二 :减速器设计心得

在这次减速器设计过程中,理论基础知识把握得不牢固,在设计中难免会出现这样那样的题目,如:在选择计算标准件的时候可能会出现误差,假如是联系紧密或者循序渐进的计算误差会更大,在查表和计算上精度不够正确;其次:在确定设计方案,选择电动机方面就被“卡住了”,拖了好久,同学在这方面的知识比较缺乏,幸好得到了老师的指点,找到了方法,把题目解决了;再次,在轴的设计方面也比较薄弱,联轴器的选择,轴的受力分析等方面都碰到了困难,在同学的帮助下逐步解决了。这些都暴露出了前期我在这些方面知识的欠缺和经验的不足。对于我来说,收获最大的是方法和能力;那些分析和解决题目的能力。在整个课程设计的过程中,我发现我们学生在经验方面十分缺乏,空有理论知识,没有理性的知识;有些东西可能与实际脱节。总体来说,我觉得像课程设计这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进!

本次的课程设计,培养了我综合应用机械设计课程及其他课程的理论知识和理论联系实际,应用生产实际知识解决工程实际题目的能力;在设计的过程中还培养出了我们的团队精神,同学们共同协作,解决了很多个人无法解决的题目;在今后的学习过程中我们会更加努力和团结。

但是由于水平有限,难免会有错误,还看老师批评指正

课程设计心得体会

减速器设计心得

减速器设计心得

减速器设计心得

作为一名机械设计制造及自动化大四的学生,我觉得能做这样的课程设计是十分有意义。在已度过的三年大学生活里我们大多数接触的是专业基础课。我们在课堂上把握的仅仅是专业基础课的理论面,如何往面对现实中的各种机械设计?如何把我们所学到的专业基础理论知识用到实践中往呢?我想做类似的大作业就为我们提供了良好的实践平台。在做本次课程设计的过程中,我感慨最深确当属查阅了很多次设计书和指导书。为了让自己的设计更加完善,更加符合工程标准,一次次翻阅机械设计书是十分必要的,同时也是必不可少的。我们做的是课程设计,而不是艺术家的设计。艺术家可以抛开实际,尽情在幻想的世界里翱翔,我们是工程师,一切都要有据可依.有理可寻,不切实际的构想永远只能是构想,永远无法升级为设计。记得我曾经设计了一个很“艺术化”的减速器箱盖吊钩,然后找老师询问,结果马上被老师否定了,由于这样的设计,理论上可用,实际上加工困难,增加产品本钱。所以我们工程师搞设计不要以为自己是艺术家,除非是外形包装设计。

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篇三 :减速器的设计心得

为期两周的机械课程设计结束了,第一周因连续课程要考试,因而无

暇搞设计,由于时间的紧迫,于是不得不晚上和周末抽时间来继续搞

设计,时间抓的紧也很充实。

作为一名机械设计制造及自动化大三的学生,我觉得能做这样的

课程设计是十分有意义。在已度过的两年半大学生活里我们大多数接

触的是专业基础课。我们在课堂上把握的仅仅是专业基础课的理论

面,如何往面对现实中的各种机械设计?如何把我们所学到的专业基

础理论知识用到实践中往呢?我想做类似的大作业就为我们提供了

良好的实践平台。在做本次课程设计的过程中,我感慨最深确当属查

阅了很多次设计书和指导书。为了让自己的设计更加完善,更加符合

工程标准,一次次翻阅机械设计书是十分必要的,同时也是必不可少

的。我们做的是课程设计,而不是艺术家的设计。艺术家可以抛开实

际,尽情在幻想的世界里翱翔,我们是工程师,一切都要有据可依.

有理可寻,不切实际的构想永远只能是构想,永远无法升级为设计。

记得我曾经设计了一个很“艺术化”的减速器箱盖吊钩,然后找老师

询问,结果马上被老师否定了,由于这样的设计,理论上可用,实际

上加工困难,增加产品本钱。所以我们工程师搞设计不要以为自己是

艺术家,除非是外形包装设计。

另外,课堂上也有部分知识不太清楚,于是我又不得不边学边

用,时刻巩固所学知识,这也是我作本次课程设计的第二大收获。整

个设计我基本上还满足,由于水平有限,难免会有错误,还看老师批

评指正。希看答辩时,老师多提些题目,由此我可用更好地了解到自

己的不足,以便课后加以弥补。

这次课程设计作业的过程中由于在设计方面我们没有经验,理论基础

知识把握得不牢固,在设计中难免会出现这样那样的题目,如:在选

择计算标准件的时候可能会出现误差,假如是联系紧密或者循序渐进

的计算误差会更大,在查表和计算上精度不够正确等等问题,这里做

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篇四 :一级圆柱齿轮减速器课程设计的设计心得

《一级圆柱齿轮减速器课程设计的设计心得》

这次关于带式运输机上的两级展开式圆柱斜齿轮减速器的课程设计是我们真正理论联系实际、深入了解设计概念和设计过程的实践考验,对于提高我们机械设计的综合素质大有用处。通过三个星期的设计实践,使我对机械设计有了更多的了解和认识.为我们以后的工作打下了坚实的基础.

1、机械设计是机械工业的基础,是一门综合性相当强的技术课程,它融《机械原理》、《机械设计》、《理论力学》、《材料力学》、《公差与配合》、《CAD实用软件》、《机械工程材料》、《机械设计手册》等于一体。

2、 这次的课程设计,对于培养我们理论联系实际的设计思想;训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际反系和解决工程实际问题的能力;巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识等方面有重要的作用。

3、 在这次的课程设计过程中,综合运用先修课程中所学的有关知识与技能,结合各个教学实践环节进行机械课程的设计,一方面,逐步提高了我们的理论水平、构思能力、工程洞察力和判断力,特别是提高了分析问题和解决问题的能力,为我们以后对专业产品和设备的设计打下了宽广而坚实的基础。

4、 本次设计得到了指导老师的细心帮助和支持。衷心的感谢老师的指导和帮助.

5、 设计中还存在不少错误和缺点,需要继续努力学习和掌握有关机械设计的知识,继续培养设计习惯和思维从而提高设计实践操作能力。

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篇五 :二级圆柱斜齿轮减速器设计学习心得

学习心得

这学期CAD/CAM二级圆柱斜齿轮减速器设计实习,从零件的基本尺寸的设计计算,使用Pro/e建立三维模型。我们熟悉了机械设计的基本步骤,机械设计要考虑许多工程设计问题。零件的设计要考虑零件的基本强度、刚度要求。轴承的设计计算要计算轴承的寿命。除此之外,齿轮减速箱的设计要考虑润滑和间隙的问题。轴承端盖的设计要考虑润密封、滑油问题。斜齿轮的设计要考虑齿轮的齿根的强度和刚度问题,轴的设计要考虑轴的强度和刚度问题。电动机的选择需要考减速器的外部要求,传动比的分配也要合适,要考虑减速箱盖的外形,齿轮之间的间距问题。在设计的过程中各种变量之间相互制约,关键是掌握各种变量之间的平衡,要恰到好处。总之机械设计过程需要考虑许多的工程问题。因此需要制定相关的机械设计标准予以规范。我们温习了上学期的设计过程,温故而知新。通过这样的学习过程,我们更好的学习了机械设计,对机械制图的能力也得到了提高。在使用pro/e进行三维建模的过程中,我们熟悉了基本的拉伸和旋转命令、草图的建立,文件的保存操作。软件也有很多不完善的地方,比如需要不断的删除旧的版本。机械设计的过程需要不断的积累经验,增长自己对机械设计的理解和相关的知识,需要在不断的实践中熟练设计的过程,需要查阅许多的相关的资料,熟悉各种标准的查询也非常的重要。这次实习只是简单的设计,我们未来在工作中将会面对许多原创性的设计工作。这时,我们需要将概念变成实际的工程设计,在设计之前需要做许多的工作,比如说确定和定义问题,进行头脑激荡发挥创意,确定工程设计的各种变量。然后建立机械的三维数字模型,进行数学的模拟。在正式生产前还要制造出原型样机进行试验,查询相关的背景资料和背景研究。

现代机械设计越来越向着智能化、系统化方向发展,将大量的使用计算机进行辅助设计。但是我们也不要放弃手工绘图的学习和训练。设计过程中也需要大量的查询各种数据和图表以及各种国家标准。建立减速器的三位数字模型后,我们可以进行运动模拟,通过运动模拟我们可以非常直观的了解到零件的强度和刚度是否符合要求,运动是否正确。计算机对于机械设计将会越来越重要,机械设计的过程将变得更加的智能化,大量的计算和设计过程将由计算机完成,人们将更多的精力用于机械的原型和概念的设计工作。在今后的工作中,要根据企业的需要学习相关的机械设计软件。其他设计软件还有Inventor、solidworks、ug等,但是他们的基本操作大同小异,软件的概念也非常相似,因此我们要熟悉一个机械设计软件,然后其他软件就能够很快的熟悉了。学习的过程也非常的简单。通过这次CAD/CAM二级圆柱斜齿轮减速器设计,为我们未来的工作打好了基础,我们还有许多的东西需要学习,任重道远。

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篇六 :二级减速器(机械课程设计)(含总结)

机械设计毕业设计

姓名:               

班级:               

学号:               

指导教师:           

成    绩:           

                                              日期:2012 年 6 月  

目       录

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篇七 :减速器课程设计部分5(总结部分)

十三、铸铁减速器的机构尺寸

十四、心得体会

经过两个多星期的努力,减速器的设计终于完成了,我遇到了许多困难,但都让我一一解决了,在这过程中,我学到了许多以前没学到的,也不可能学到的知识。总的来说一句话,“痛并快乐着”。

机械设计得“一步一个脚印”的做。一切都要有据可依.有理可寻。我原先是选设计轴,后来才发现必须得先设计完机座,确定完机座槽的宽度,长度,轴承座的尺寸,端盖厚度等等之后才能决定轴的长度。如果没有一步一步踏踏实实的做,那就会事倍功半,甚至功亏一篑。

设计过程中得综合各个零件,确定一些零件的最佳位置,如油标高度,保证轮滑油不流出来,还有窥视孔位置等等。

写报告的时候有用到公式编辑器、截屏工具和CAD等软件,我学到了一些新的用法。特别是CAD的操作方法都忘了,不过经过回忆和网路的查询,CAD最终被我克服了

这次设计的时间是漫长的,过程是曲折的。设计过程中我发现自己能力和经验的不足,从中也收获了对机械的感性认识,对从书上学到理论知识加以理解。

还是非常感谢老师和同学们的指点,感谢他们指出我的错误,让我发现错误,并改正错误。

实际经验与理论知识有一 定差距,本设计还有一定不妥的地方,希望老师在这方面给予理解和教授。

十五、参考文献

1、《机械设计》(第八版)西北工业大学机械原理及机械零件教研室编著,高等教育出版社。
2、《机械设计课程设计手册》(第3版)吴宗泽主编,高等教育出版社。

3、《机械课程设计指导书》(第二版)龚溎义主编,高等教育出版社。

4、《机械设计课程设计图册》(第三版)龚溎义主编,高等教育出版社。

5、《机械设计课程设计》任济生、唐道五、马克新主编,中国矿业大学出版社出版。

6、http://baike.baidu.com/view/110956.html?wtp=tt

7、http://baike.baidu.com/view/1102105.html?wtp=tt

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篇八 :二级减速器(机械课程设计)(含总结)

机械设计课程设计

姓名:             

班级:        

学号:             

指导教师:         

成    绩:               

                                              日期:2014 年 6 月  

目       录

1. 设计目的……………………………………………………………2

2. 设计方案……………………………………………………………3

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