吉林师范大学环境科学与工程学院

环境影响评价实践能力训练Ⅰ报告

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指导教师：朴明月、赵玲子、杨炳君

20##年11月3日

目录

1环境影响评价行业调查............................................................................................................................................. 1

1.1就业前景（包括薪酬待遇、城市）............................................................................................................... 1

1.2具有环评资质的单位......................................................................................................................................... 1

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818我的环评之路

说实话，我是误打误撞得加入考试大军的。毕业两年第二次择业选择了一个刚成立的环评公司，因为公司想申请资质，所以被要求参加环评上岗证和注册环评考试。

先说上岗证考试，报名比考试难多了，虽然用途不大。我是10月份补报上的，10月底考试，从开始买教材到考试大概用了两周多。虽说考试不难，但对我从未接触过环评的人来说难度也不小，于是每天早上上班前背网上找的考试重点，晚上也是战斗到12点，培训那几天凌晨2点前没睡过觉，努力总是有结果的，最终70分通过，虽然分不高，但我对成绩已经很满意。

开始准备环评大概是在11月下旬开始，我先是制定学习计划，我计划是3月份前只看前三本，每本看5遍书，从法律法规开始。并在书上目录处标出要每一阶段完成时间。第一阶段我是采用看书+听精讲班讲解。那段时间每周有三天出差，于是专门买了小号行李箱，用来装书和电脑。坐火车时，晚上在宾馆我都基本上按计划完成学习任务。平时我也是随身带着MP3，只要有时间就拿出来听听，尤其是听刚看过书的，全当又复习一下。总体来说，第一遍书看的相当痛苦，尤其是技术方法，有些内容实在是看不下去。大概1月份开始了（因为书送人了，具体时间记不清了）第二遍复习，但这个月对我来说是黑色的1月，因为由于一些不得以的原因，我被迫离开了那个单位。年近新年的兴奋一下子都没了，心情超级低落，也放弃了几天学习。后来想想既然已经报名了，就必须要考过去。于是又开始了学习之路。第二遍书复习是教材+音频+800题。不过因为过年，老公家侄子天天粘着我，差不多10天看书，农历初八从家回来开始认真看书。每天大概学习4-5小时。主要是晚上看书，白天起床晚，看会电视，上会网就过去了。从第三遍书开始，导则，相关法律法规开始看原文，并开始做真题。并把错题记下来，甚至标在书上，注明真题。对于法规和导则，我个人的方法就是多看，比较性记忆，把易错易混的内容对比记忆。

技术方法我还是有选择性的看，那些实在不懂的，又没怎么考过的就跳过去了。所以考前半个月还是没信心，这里要谢谢黑珍珠同学，她把彭飞翔的历年技术方法真题解析传给我看，我记得好像是晚上传给的我，我看到了凌晨4点看完，发现其实真题和平时知识积累更相关，难度不大。于是才信心大增，放心的去睡觉了。

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规划环境影响评价条例

根据《规划环境影响评价条例》第十三条 规划编制机关对可能造成不良环境影响并直接涉及公众环境权益的专项规划，应当在规划草案报送审批前，采取调查问卷、座谈会、论证会、听证会等形式，公开征求有关单位、专家和公众对环境影响报告书的意见。但是，依法需要保密的除外。

有关单位、专家和公众的意见与环境影响评价结论有重大分歧的，规划编制机关应当采取论证会、听证会等形式进一步论证。

规划编制机关应当在报送审查的环境影响报告书中附具对公众意见采纳与不采纳情况及其理由的说明。

可知，一个项目的上马都需要经过环评（利用到《中华人民共和国环境影响评价法》和《规划环境影响评价条例》），经过公众参与，经过环保部门的审批，经过环保专家的通过。然而现在这两起群体性事件中，从始至终都看不到环保部门的相关澄清。环保部门是一开始就没有按照法律要求来，还是环保部门私自通过相关项目的审批，对于公众参与一点儿也不在乎，对于公众意见也一点儿都不在乎，这都不得而知。

再根据《条例》第三十一条 规划编制机关在组织环境影响评价时弄虚作假或者有失职行为，造成环境影响评价严重失实的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予处分。

但是，冲突事件发生之后，环保部门并没有立即向全体市民道歉并对失职人员做出相对应的处分，而是任由其发展下去。

本来可以经过环保部门的尽职尽责而避免发生的群体性事件，却在环保部门的不断失职渎职中不断的发生类似的群体性事件，实在是让人感到悲哀！

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班级：环境科学101 姓名：令沛鑫 学号：20xx013234 本学期我们接触到与我们专业息息相关的重点课程:环境影响评价。通过老师的讲解，我们懂得了环评在当前的重要性，学习了解如何成为一名环评师所具备的基础知识，学到了环评的概念，程序，方法技术，分别进一步学习了地表水，大气，土壤，噪声，生态的环境影响评价，使得我们深刻体会到学习本门课程对将来工作以及对现金环境保护的重要意义。

环境影响评价简称环评，是指对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法与制度。通俗说就是分析项目建成投产后可能对环境产生的影响。 环境影响评价是指对拟议中的建设项目、区域开发计划和国家政策实施后可能对环境产生的影响后果进行的系统性识别、预测和评估。环境影响评价的根本目的是鼓励在规划和决策中考虑环境因素，最终达到更具环境相容性的人类活动。 环境影响评价的过程包括一系列的步骤，这些步骤按顺序进行。在实际工作中，环境影响评价的工作过程可以不同，而且各步骤的顺序也可变化。 一种理想的环境影响评价过程，应该能够满足以下条件：

1基本上适应所有可能对环境造成显著影响的项目，并能够对所有可能的显著影响做出识别和评估；

2对各种替代方案(包括项目不建设或地区不开发的情况)、管理技术、减缓措施进行比较；

3生成清楚的环境影响报告书(EIS)，以使专家和非专家都能了解可能影响的特征及其重要性；

4包括广泛的公众参与和严格的行政审查程序；

5及时、清晰的结论，以便为决策提供信息。

在老师的悉心讲解下，我们大致学会了编写环境影响评价报告书，懂得了环评的法律依据，环境影响评价的工作程序，管理程序，工作程序，环评的影响识别，预测方法，综合评价方法。

地表水环境影响评价：地表水体的污染与自净，河流与河口水质模型，湖泊（水质）数学模型以及地表水环境预测与影响，地表水环境影响评价。

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摘要:环境问题一直是困扰着国际社会的全球性问题之一。环境问题普遍出现是由于人类过于片面的追求经济发展，从而导致资源枯竭、污染加剧带来的恶果。而环境影响评价可以实现环境管理模式由末端控制到全程控制的转变。环境影响评价的特点首先在于它的预测性，它强调在做出有关经济开发活动，如有关的规划、计划、政策或拟建项目之前对环境可能造成的影响进行预测和评价，是一种预测性的工作。希望通过人类已经掌握的有关环境问题产生原因和规律的认识，自觉控制自身行为的不良环境后果，实现合理规划和科学决策。所以,环境影响评价课程的准确领悟与体会就显得格外重要!

关键词:环境影响评价 心得体会 个人总结

正文:环境影响评价(Environmental Impact Assessment，简称EIA)也称环境预断评价或环境未来评价，是环境质量评价的类型之一，是指在从事建设项目或国家制定规划、政策和法律时，应当在计划阶段或正式实施前，就其对环境可能产生影响的范围和程度，事前加以调查、对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出相应的预防或者减轻不良环境影响的意见和对策，并进行跟踪监测的方法与制度。是环境保护政策体系的重要组成。

而在我国环境影响评价(EIA)是从外国引进的一项制度，是在吸收了西方国家先行开展的环评制度，又结合了我国实际情况的基础上发展起来的，我国的环境影响评价制度经历了一个不断发展的过程。我国环境影响评价经过概念引入、尝试性研究与实践、制度化及法制化等几个阶段川，成为源头控制、推进经济发展与环境保护双赢的重要工具和手段。环境影响评价制度是国家通过法定程序，以法律或者规范性文件形式确立的对环境影响评价活动进行规范的制度12J。环境影响评价的概念最早是于19xx年在加拿大召开的国际环境质量评价会议上提出来的。19xx年美国《国家环境政策法》的颁布标志着世界首个环境影响评价制度的建立。

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环评案例学习总结：交通运输类之二输气管道

一、工程组成

输气管道工程主要包括输气管线、工艺站场、穿跨河流、穿跨公路铁路、穿越隧道、穿越地形沟壑，以及交通道路等。

工艺站场包括首站（加压）、中间压气站、分输清管站、分输站、清管站、末站。

二、工程分析
1、工程分析应包括可研和初步设计期、施工期、运营期和退役期。
1）可研和初步设计期工程分析的重点是管线路由和工艺站场的选择；
2）施工期工程分析重点应针对施工作业带清理、施工便道建设和管沟开挖，管道穿越工程和管道铺设以及站场建设等。应明确管道铺设工艺、穿越方式、站场建设工程。在管道工程中，不同的地质条件，施工方式和工程量是不同的。在施工期的工程分析中，还应当突出重大工程的分析，明确它们的施工方式和工程量等；对于位于环境敏感区的工程，亦应重点分析其施工和运行方式。
3）运营期工程分析可按正常和非正常工况分析：正常工况下，应重点对压气站、清管站、分输站的燃气机，过滤分离、调压、分输、超压放空和清管器收、发球等的工艺及污染物源强进行分析。
4）事故状态的工程分析首先要分析事故的原因：管道潜在的各种灾害（事故隐患）大体上可分为自然因素造成的灾害、人类活动造成的灾害和人为破坏三类，在此基础上分析各种事故状态下的污染源强。
5）退役期，在管道退役时，应当再次进行环境影响评价。
  2、工程分析的重点内容
  （2）施工期工程分析重点：
  工程线路走向、站场布局，工程征占不同类型土地面积，土石方量、施工方案及工艺，特别穿越山体和河流、生态脆弱区、自然保护区、天然林保护区、水源地及文物古迹采取的不同施工工艺，主要施工设备噪声源，施工营地布设等。
  （3）营运期工程分析重点：
  管线营运方案，采取的环境保护措施的有效性，站场阀室的营运方案及其环境安全，绿化及生态补偿方案。

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水污染物排放标准中的行业标准（原创歌诀）

纸船航鞍（氨）港（钢），肥肉煎（碱）油饼（兵），塑料能纺染。零（磷）七（汽修）发（发酵）弹药，六味药医脾（啤酒），农药喂（味精）畜禽，造（皂素）糖没（煤炭）柠檬，海洋无（污）城镇

环评考试几个传说的个人体会及应试技巧总结：

1、卡通过率说：有很多环评考试卡通过率，会被和谐的传说。本人体会：各种执业考试（尤其难考的，大家都在说卡通过率），可事实证明，只要分数及格就都通过了，所以如果考试不及格，那就一定要从自身找原因，千万别迷信，那只是个传说。

2、从11年开始放通过率说：个人体会，这的确是有可能，因为连续几年的环评低通过率，已经产生很多问题，在环评资质强制挂钩环评师的情况下，国家放通过率是很有可能的，从培训中心统计来看，10年通过率不到3%，而11年超过8%（培训机构统计数据），这对于大多数考生来说绝对是福音，因此大家要把握机会！

3、应试技巧：1）保持冷静，充满信心

2）仔细审题，从最有把握的做起，逐步建立信心

3）尊重判卷老师的眼睛，字迹清晰工整，调理清晰，分条答复。

4）积累专业词汇作答，尽量显示自己的专业性

5）按自己的理解，强记时形成逻辑，保证答题思路连贯性。

目前的职业考试更多是对应试能力的测试，而不是职业水平的测试，但国家制度如此，抱怨是没有出路的，只有自己努力适应！再次祝大家好运！

毕业十年了，一直在地产公司做设计管理，陆续考了几个证，初次听闻环评师还是20xx年年中，有朋友问我有没有环评师证。于是上网看环评师的介绍，发现大家对这个证件的普遍说法是比较难考，但小马过河的心态，促使我还是想尝试一下，于是在10年12月份报考了环评师。在报名审核现场，报名的人很多，和做培训报名的老师一聊，说10年整体通过率全国不足3%，信心很受打击。但既然已经剑已出鞘，怎么也得刺杀一下，想想考不过我也不损失什么，于是在审核现场预定了一本历年真题集（100元一本）。就这样完成了考试的报名。

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