篇一 :学习汽车概论心得

                            学习《汽车概论》心得

这个学期,是第一次上选修课,而我刚刚是选了《汽车概论》这门这么有意义的课程,通过这个学期的学习,我对汽车有个更深的了解。

在现代社会,汽车是不可缺少的一门交通工具,汽车具有高速、机动、舒适和使用便捷的优点,极大的地方便了人们的工作和生活,因此备受人们的青睐。在我没有学习《汽车概论》这门课程的时候,我对汽车的了解只是鸡毛蒜皮,但通过了学习这门课程,我对汽车的了解已经上升了很多个台阶,这本汽车概论书籍的内容有很多,从汽车的定义、汽车的产生、发展历史、结构、文化等等都很全面的浓缩在这本汽车概论书籍,而我通过这门课程的学习自认而然的对汽车有了很多很多的了解。

这门课程从这个学期的第九周开始上课,半个学期里,学到了很多,从汽车的发展,汽车的设计、制造、使用、维护、竞赛到相关的保险业务都有了一定的了解。

汽车的演变史,从利用自然力的风帆车,发条车,利用蒸汽与电瓶的蒸汽车与电动车,到现代汽车之祖的内燃机车,再到现代集高技术于一身的以V6,8,10,12等发动机作动力源的现代汽车。汽车速度从蒸汽机车的>=4Km/h到保时捷911Turbo系列的280Km/h,而且这个速度还不算F1里赛车及一些大厂(或改装大师)改装的车子,如HAMANN改装的法拉利F430,输出马力730匹,最高速度350km/h(电子限速)。  在汽车演变发展的过程中,造就了许多世界品牌,劳斯莱斯,兰博基尼,法拉利,保时捷,宝马,宾利,奔驰……(真希望里面有中国的品牌

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篇二 :汽车概论学习总结报告

汽车概论学习总结报告

转眼间已经到了大三,面临修校选修课的学分,在上个学期期末,我在查找机电学院所开的选修课的时候,看见了汽车概论这门课,想着在当今这个时代,汽车的作用以及影响力极其重要,想多了解一些有关汽车的知识,便毫不犹豫的选了这门课。下面我分以下几个方面来谈谈我对汽车的感受:

汽车的影响

汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮,汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分。汽车的普遍使用,将改变经济社会结构,形成一整套新的经济、文化、生活体系,改善人的生活质量,推进社会进步,促进了经济发展。

汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物,汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中,改造着人们生活方式和传统观念,进而改变城市结构、乡村结构和就业结构,改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式,改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征,汽车创造了崭新的价值观念和生活内容,整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大变化。

汽车的诞生

1769年,法国人N·J·居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。1879年,德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1885年,他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日,德国工程师卡尔·本茨为其 机动车申请了专利。同年10月,卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权(专利号:37435a)。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因,人们一般都把1886年作为汽车元年,也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年),视为汽车诞生年。

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篇三 :汽车概论学习体会

 


《汽车概论》学习心得

汽车,一种当今最普遍的交通工具;汽车概论,一门现在最热门的选修课;汽车维修,一种将来最需要的职业。

就我个人而言,我非常喜爱《汽车概论》这门课程,不仅仅是因为老师讲课生动、幽默、内容丰富,而且我也对汽车非常感兴趣。

曾经,我非常希望大学可以学习“车辆工程”这个专业,可是,由于一些原因而选择了华农园艺。《汽车概论》为我们提供了一个学习有关汽车知识的平台,通过这门选修课,让我对汽车有了更深刻的了解,学习到了汽车的诞生和发展、汽车结构与原理、车标赏析和中国汽车发展等10个大的方面的知识。

在学习这门课程的过程中,4月2日,老师讲的宝马公司的发展史给了我很大的启示;5月9日,老师讲的车标赏析让我对汽车有了新的认识。

宝马公司自1916年成立至今,经历了许许多多的波峰和波谷,但是,最终还是成为了享誉世界的大公司。1916年BFW(巴伐利亚飞机制造厂)成立,一战期间为德国制造飞机引擎,此时达到第一次的辉煌时期,然而,1918年德国战败,被禁止制造飞机,工厂面临倒闭,此时从波峰突然跌到波谷。此后的发展不必细说,宝马公司经历了六起五落,才取得了如今让其它汽车公司瞩目的辉煌成就,宝马汽车不仅成为金钱的象征,而且也成为地位与身份的标志。

老师说过:“那些跳楼自杀的人,就是因为没来听我讲这节课。”虽然这是一句玩笑话,但是富含了深刻的道理。的确,宝马公司每次濒临倒闭的时候都能“起死回生”,这不能简单归结于幸运,而重点应该在于公司的领导有一种不服输的精神,有一种坚韧的毅力,有一种顽强的品质。这些对我们有很大的启迪作用,现在,许多人由于各种为人知或不为人知的原因选择了自杀,而我始终不明白,有什么事情是解决不了的,而非要走上自杀这条不归路呢,毕竟,方法总比困难多。针对学校近来的一起自杀案,我不想发表任何观点,我也不知道其中的缘由,但我想说的是,都即将大学毕业了,以后的路还很长,而自杀能解决问题吗?虽然自己解脱了,但是对不起的人太多了。当我们的人生遇到挫折的时候,想一想宝马公司的成长史,或许将会迎来另一个巅峰,正所谓,“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”。

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篇四 :汽车概论总结

《汽车概论》总结

这学期选修了《汽车概论》这门课程,感觉受益匪浅,这门课程主要的内容包括以下内容:

汽车概况、汽车发展史、汽车性能、汽车的基本结构与构造、汽车汽车构造、汽车材料、汽车电子既相互、汽车制造技术、汽车的排污与噪声、汽车车身及汽车附属设备、汽车整车电路、汽车的使用与维护、汽车与社会、著名汽车公司、商标及名人、汽车文化等,内容丰富,哲理性强,科学使用。

本课程老师采用大量立体插图,直观明了,通俗易懂,形象生动地展示了汽车的风格。

我们都知道,工业革命改变的整个世界,汽车是19世纪第二次工业革命的伟大发明之一。一百多年来,人类为发展汽车技术和汽车工业倾注了大量的聪明才智,使汽车这一人类的宠儿几乎达到至善至美的程度。在现代社会里,汽车已经渗透到人类生活的各个方面,从日常生活到工农业生产,从休闲娱乐到军事活动,处处都离不开汽车。汽车已成为人类密不可分的朋友了。

汽车改变了人类的生活结构,大大提高了人类生活的质量。一位社会学家曾经说过,人类生活的质量是与他的日常活动的范围成正比的,而活动范围又与它的交通工具速度的平方成正比。xx年前,几百公里的路程就觉得很遥远了,而今天可以在一天之内轻松往返;数百里外的海鲜,蔬菜,水果当天就可以运到自己的家门前。交通真是越来越发达了,地球也在变小,这些都是与汽车的普及有着密切的关系。

汽车快速,灵活,方便的运输功能在运输业中发挥着主力军的作用,极大地促进了国民经济的发展。

此外,许多汽车作为具有“自行”功能的做功机械直接从事着各种各样的生产活动。随着汽车技术的发展,专用汽车的品种越来越多。在发达的国家,专用汽车的产量甚至超过只能承担运输任务的通用汽车。这些专用汽车就是具有自行功能的做工机械。她们代替人类从从事着繁重的而高效的劳动,为我们创造财富。

汽车使国家的国防力量大大增强。在军队的后勤供应,快速反应和提高作战能力等方面,汽车起着人任何装备都不可代替的作用。此外,许多重型武器本身就是安装在汽车底盘上的,比如说装甲战车,机动导弹,小型雷达等。这些军用车辆在军事活动中都发挥着极重要的作用。

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篇五 :汽车概论课程的体会

汽车概论

学院

班级

学号

姓名

1.汽车发展史

汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度,跑到现在,竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年,汽车发展的速度是如此惊人!同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史,品味其中的辛酸与喜悦,体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想??

汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样,并非是哪一个人坐在那里发明了的。发明之初的汽车也不是现在之个式样,如果你能见到当时的汽车,你也可能认为这不是汽车呢。汽车的发展也有一个漫长的历程,总的说来,汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。

人类最初的工作劳动完全是由本身来完成,根本没有什么汽车和发动机,如果说有的话,在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。奴隶就是一种“生物发动机”。随着人类的进步与发展,人们对自然界的认识越来越深,利用自然、改造自然的能力日益加强,人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。

在1705年,纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械,便产生了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生,人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。

1769年,法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到1804的年,脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车,这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。

1831年,美国的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)将一台蒸汽汽车投入运输,相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务,这台运输车走完全程约需45分钟。此后的三年内,伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时,曾引起了很大的骚动。说起来,这种车比现在的筑路用的压道机还重,速度又低,常常撞坏未经铺修的路面,引起各种事故。市民们当时曾呼吁取缔这种汽车。为此英国制订了所谓的“红旗法规”,具有讽剌意味的是,由于这条法规的实施,使得英国后来在制造汽车的起步上大大落后于其它工业国家。

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篇六 :课程教学小结汽车概论

课程教学小结

《底盘模块A》是高职汽车系各专业通用的一门专业课程。本次考试采用理论(闭卷)考核方式,本课程理论讲授与实训操作占得比重一样重要,平时的实训考核占有很大的比例,从最后的考试情况看来,高分段的学生不多

这次期末考试成绩与学生的实际能力相符,大多在60—80分之间,但从卷面上,依然能反映出一些较为普遍的问题,现将有关这次考试情况作如下简要分析。

期末考试

从整体试卷来看,试题紧扣大纲,覆盖面广,题量中等,难度适中,考点均匀分布在各单元。从卷面情况能直接体现学生对该课程的重视程度,主观的题目得分率偏低,体现了学生在综合运用知识方面的能力还比较欠缺。总的情况来看,可信度良好,成绩分布正常,试题能充分体现出与汽车营销学基本要求相关的核心内容,重点突出,无偏题,无超大纲难题。

课程教学基本要求:

本课程的教学目标是:熟悉底盘的基本组成,掌握底盘各系统、各机构的功用,熟悉其组成和类型‘掌握底盘各系统、各机构的基本结构,熟悉其工作原理,熟悉汽车底盘主要总成、各零部件的失效形式及维护检修的基本方法,解汽车底盘常见的故障现象。

经验教训:

本课程在讲解过程中,对照实物讲解,帮助同学们更好的理解理论知识,同时借助现代教学手段,以多媒体的形式,帮助同学们树立清晰而稳固的概念。同时,在课堂上,经常出一些实际的问题情景,让学生积极思考解决,也加强了他们的思维能力。

改进教学方法和考核模式,适应我院教学要求,提高学生对知识的综合运用能力。 教改设想:

1. 该课程的教学和考核模式还可以改进,更适应学生的要求,提高他们的主动性。

2. 能够按学生基础和能力提出要求,辅导要有侧重,因材施教。对基础差的要勤检查多指导,对能力强的要提出更高要求,增加选做内容,充分发挥其潜力。

3. 教师要教书育人。要求学生从点滴开始,踏踏实实按规定去做,以培养严谨的科学态度,教育学生遵守纪律,团结协作。通过设计提高业务能力,提高团队协作能力。

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篇七 :汽车概论感想

汽车概论课程

学习汽车概论课程的感想与心得

经过一个学期的学习,在老师的带领下,我从对汽车领域的懵懂无知到逐渐了解,让我记忆最深刻的就是老师让我们自己做PPT来展示自己对汽车的了解,这是我们自己独立完成信息的搜索与独立的学习,而不是单纯的老师授课,学生接受知识。在这几次课程中我学习到了很多国家元首的汽车使用品牌,丰富了我的知识,下面跟大家分享以下我的感想与心得:

总所周知,国家元首聚会,更像是一场豪车盛宴。元首的专用座驾是一种国家的独特标识,更是实力的大比拼。随着国际舞台上国家元首的交际转动眼球,我们大开眼界乐赏豪车奢华风采与魅力。让我们一起领略各国的不同风情吧!

一、美国:林肯

美国总统在世界上开创了在官方仪式中首先使用专车的先河。林肯几乎已经成为美国总统的象征,它的名字就来自于美国第12任总统。美国总统专车“林肯”车是通过招标选中的。“林肯”轿车是第一辆以总统名字命名、为总统生产的汽车。由于该车性能杰出、造型高雅、舒适无与伦比,自19xx年美国富兰克林.罗斯福总统以来,就一直被白宫选为总统专车。 美国底特律的福特博物馆收集了5辆总统座驾,全部都是林肯车。从19xx年富兰克林的第一辆林肯,到里根遇刺时乘坐的座驾,都收藏于此博物馆。而此后的总统车都因被用来做各种试验而被毁掉。

二、英国:劳斯莱斯和宾利

英国皇家车库中包括两辆宾利(Bentley),4辆劳斯莱斯(Rolls-Royces)和3辆戴姆勒(Daimler)。所有的这9辆车都漆上代表皇室最高贵的栗色。宾利和劳斯莱斯都不使用注册车牌。 现在,在众多英女皇出席的场合主要使用两辆宾利。其中一辆宾利是在20xx年被赠送给女皇作为她50周年庆典的礼物。 在4辆劳斯莱斯中,有一辆幻影(Phantom)VI是19xx年汽车制造销售协会送给女皇25周年纪念的礼物。在这4辆劳斯莱斯中,最古老的车是19xx年产的幻影IV,5.76升直列8缸引擎。其余两辆分别是1987产的幻影VI和70年代早期的幻影V款。

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篇八 :汽车概论问题

1.汽车的总体是由哪几部分组成的?各部分的组成和功用是什么? 答:常用汽车的总体构造基本上由四部分组成:发动机、底盘、车身、电气设备。

一:发动机——发动机是汽车的动力装置。作用是将燃料燃烧的热量转变为机械能,为汽车提供动力。

二:底盘——底盘接受发动机动力,使汽车运动,并保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。

传动系:由离合器、变速箱、万向传动装置、驱动桥等组成。作用是将发动机动力传给驱动车轮。

行驶系:由车架、车桥、车轮、悬架等组成。作用是布置、安装、连接汽车各总成,起到支持全车保证汽车行驶。

转向系:由方向盘、转向器及转向传动装置组成。作用是保证汽车按照驾驶人所定方向行驶。

制动系:由制动器,自动传动装置,制动助力辅助装置等组成。作用是行驶中减速、停车。

三:车身——用以安置驾驶员、乘客或货物。客车为整体车身,货车分驾驶室和货箱。

四:电气设备——为汽车启动、行驶及汽车附属设施提供电源。主要由电源、启动系、点火系,以及汽车照明、信号、辅助电气设施等组成。

以上只是普通汽车的构造,用于不同用途的特种汽车还会更复杂。 2汽车发动机由哪八大部分组成?

答:发动机是汽车的动力装置,其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。汽油机由两大机构和六大系统组成,即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。

3.什么是发动机的排量?四冲程发动机的四个冲程分别是什么? 答:汽车发动机的排量是指发动机所有汽缸的容量之和;四冲程发动机的四个冲程分别是进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。

4.汽车的传动系是由哪几部分组成的?离合器的功用有哪些?

答:传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置(包括万向节、传动轴等)和驱动桥(包括减速器、差速器、半轴及桥壳等)组成;离合器的功用有 :1.离合器接合紧密程度逐渐增大,发动机经过传动系传给驱动轮的转矩便逐渐增加,,到牵引力足以克服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速,因此使汽车平稳起步是离合器的首要作用。2,在汽车行驶过程中,为了适应不断变化的外界条件,传动系经常要换用不同的挡位工作,因此离合器在换挡过程中能够减轻挡位齿轮啮合时冲击,便于变速器换挡。3 当汽车进行紧急制动时,若没有离合器,则发动机将因和传动系刚性相连而迅速降低转速,因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩,对传动系造成超过其承载能力的总和,从而使用其机件损坏,有了离合器,便能防止传动系过载。

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