公司的车辆管理工作在领导的正确指引下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安全行车，没有发生过等级事故，安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下：

一、 加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟

我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度，加强理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，加强和提高了驾驶员的荣辱观，完善了驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。

二、加强安全教育,做好车辆的管理工作

行政部现管理大小各类车辆15部，其中小轿车9部，班车4部，洒水车1部，小面包一部。车辆型号较多，给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：

1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实，确认无误后进行签批，确保各项费用的合理支出。

2、制定公务用车管理制度、班车管理制度；制作各项管理电子表格；安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用及运行情况进行登记，包括派车管理；用油管理；日常检查、保养、维护；车辆年检、保险管理；车辆罚款及理赔管理等。

3、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》、《20xx年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。

4、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；司机不带情绪开车，确保行车安全。

5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度，禁止公车私用。

6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决，如集中讨论各项问题，共同提出解决办法等。

三、存在问题

在近半年的车辆管理工作中，虽然能较为圆满地完成各项任务，但也存在着一些问题，主要表现在：

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汇总汽车监管员情况

通过在汽车销售4S店与监管员共同工作一天，了解到监管员的主要岗位职责有（1）负责4S店内银行质押车辆日常监管及风险控制；（2）负责质押车辆接收、盘点、换证、移动、释放等工作；（3）负责质押车辆钥匙、合格证，车辆在库情况保管及管理；（4）负责上报监管过程中发现的异常情况；（5）负责接受和执行公司下达的工作指令；（6）负责接受和配合公司与银行的巡视检查；（7）负责完成日常业务报表。

作为一名汽车监管员要具备的能力有会熟练运用word、excel的操作，有较好的沟通协调能力，有良好的服务意识和流程意识，以及风险防范意识。

针对于汽车监管员的生活，我们也与他们进行了探讨，平常生活比较单一，除了上班以外，业余生活都是在电脑前度过，不太熟悉呼市的城市，也不经常出去走动。目前天津分公司在呼市的监管员都是刚毕业不久的学生，年龄都不大，和我们也比较谈得来，他们的想法都还比较单纯，对于在国企的工作既有期盼，又有担心，期盼的是自己以后能够在收入和职位上达到理想的状态，能够在这份监管员的工作上有所突破，学到更多的东西，锻炼自己的能力；担心是因为自己目前的工作状态比较乏味，接触的人员不是很多，对于自己未来的发展不是很清楚，没有锚定好的目标去努力实现。

因此我觉得在日后的管理过程中，应该经常与监管员沟通，给他们传达正面的信息，让他们的思想和公司的思想接轨，能从公司的发展中看到自己未来的发展方向，多为他们的职业生涯考虑，并督促监管员利用闲暇的时间，多接触社会，利用空闲时间补充自己的知识，使他们在工作的同时提高了自身的素质，个人的业余生活也得到了丰富，这样才能带动起来他们工作的积极性和热情。

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贞丰县腾辉汽车运输有限责任公司

营运车辆卫星定位系统监管使用情况自查总结

根据黔交运（20xx）26号《省交通运输厅、省公安厅、省安全监管局关于贯彻落实交通运输部办公厅、公安部办公厅、国家安全监管总局办公厅（关于开展重点营运车辆卫星定位系监管使用情况专项检查的通知）的通知》精神，结合我公司的实际情况，现将我公司道路运输车辆动态监管工作实施情况总结如下：

一、卫星定位装置安装建设。我公司现有正常营运的客运车辆7辆，已经安装使用监控平台的车辆7辆，监控平台通过标准符合性审查的7辆，监控平台接入联网联控系统的7辆。我公司根据上级精神，按照相关文件，上报卫星定位装置安装情况，重点检查车辆在线情况、车辆动态监控情况、卫星定位装置完好情况、车辆违章情况等，充分运用卫星定位监控手段加强对车辆和驾驶员的日常监督，实现营运车辆卫星定位装置安装、使用率明显提高。

二、建立和落实企业车辆监控制度。根据公司的动态监控管理制度和办法，我公司现有监控人员2人，建立了落实车辆运行期间的值班制度，建立落实卫星定位装置安装、使用及维护制度，建立监控平台建设、维护及管理制度，建立监控人员岗位职责及管理制度，还制定了动态监控操作规程，使公司动态监控管理日常化、制度化。

三、加强日常管理，落实企业安全主体责任，强化监控平台应用。公司在自查的基础上，建立和完善了动态监管管理制度，明确责任；落实专职人员负责监控车辆行驶动态；按照道路实际情况设置限

速值，按照要求分时段设置限速值，按照要求设定车辆连续运行时间限值，监管客运车辆2至5小时运行情况，建立动态监控台帐，并做好记录，以便对车辆违法及时给予警告和纠正，在车辆运行期间，未发现有违法行为。如果发现有故意遮挡信号、破坏卫星定位装置的值守人员，公司将按照规定给予处理，落实动态监控值守人员的职责。

四、通过监控平台及时查纠违法行为。公司由专人负责，每日查看车辆与监控平台联网情况，对未上线的车辆及时通报企业，查找原因，并及时与运营商及时沟通并解决。充分应用卫星定位装置进行监督检查，重点检查车辆在线情况、车辆动态监控情况、卫星定位装置完好情况、车辆违章情况等，运用卫星定位监控手段加强对车辆和驾驶员的日常监督，特别是超员超载、超速行驶、疲劳驾驶、违反夜间禁行规定、不按规定线路行驶等违章违法行为等，在公司监管营运期间，未发现有以上违章违法行为。今后，公司将进一步健全安全监管制度，强化日常安全管控，力争把交通事故消灭在萌芽状态，坚决杜绝重特大交通事故的发生。

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车辆管理工作

第一部分 XX年度重点工作完成情况

一、 概述

1、 全年车辆安全行驶共计XX公里。

2、 全年车辆费用支出共计XX元，其中车辆油料费用XX元，维修、保养费用XX元。

3、 全年共派车外出XX次 。

4、 全年大型会议及重要接待约XX次。

5、 安全管理。

6、 制度及流程建设XX次。

7、 后勤车辆保障。

8、 成本管控。

9、 管理方法及措施。

10、驾驶员管理。

二、 会议接待

大型会议及重要接待约X次；会议及接待中，由于驾驶员工作业务出色，多次受到公司领导的好评。

在准备的过程中，既有沟通、又要密切配合。细心梳理行程信息，精心编制接机、接站计划、合理有序调度与安排，抓细节、重服务。认真实施，圆满完成了一次次大型会议及重要接待工作。

三、 安全管理

1、 安全出行

合理进行车辆的调配、使用；有序进行驾驶员出车派遣。

全年安全行驶约XX万公里。

全年未发生重大安全责任事故。

结合当地路况，针对各季节行车，制定了适应各种天气驾驶技巧，并在公司内网分享，提醒驾驶员及私家车同事。

2、 车辆安全检查

全年对公司车辆例行安全检查，针对安全隐患，及时发现、及时解决，杜绝安全隐患发生。

3、 车辆定期保养

日常车辆管理，严格按照《车辆管理制度》定期对公务车辆进行安全检查、及时保养，从未发生因车辆检查疏忽而造成的工作延误，并确保公司及各部门的公务用车。

四、 制度建设

在原制订的各项规章制度的基础上进一步补充和完善车辆类制度及流程，以及根据企业现状，制定新的规章制度以适应企业发展的需要。

编制了《车辆负责人岗位职责》、《驾驶员岗位职责》、《驾驶员管理细则》、《车辆维修保养管理细则》、《驾驶员考核细则》等制度及流程。

规范程序，做到按规章办事，按工作程序办事，按职责要求办事。

五、 后勤车辆保障

1、提高服务意识，正确对待

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一、 领导重视支持。

高度重视车辆的安全管理，大力支持车班的具体工作。分管领导定期参加车班月度会议，详细了解车班具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为全站车辆管理工作营造了“安全第

一、预防为主”的良好氛围。

二、管理制度健全。

目前纳入我站车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆，在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）；在《安全驾驶操作规程》中规定全体司机做到“三严格”：一是严格遵照执行《道路交通安全法》，二是严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶；三是严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件；驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不穿拖鞋驾驶车辆，坚决杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人（司机）不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶；驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。

三、主管部门尽责。

为切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，组织全体司机签订《车辆安全行驶保证书》，把车辆安全管

理责任逐层落实到人，保证在生产管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节，车班组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治，竭力消除各种导致车辆安全隐患，做到防范于未然。

四、技术保障到位。

主要从三个方面入手抓好车辆技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，并定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。其次是严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车辆安全员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。第三是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。

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在20xx年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下：

一、 加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟

我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度, 加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议, 加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。

二、 加强安全教育,做好车辆的管理工作

我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车 部，客车 1 部，小货车1部，越野车 部，高空作业车1部，高空带电作业车1 部，应急发电车1部，皮卡车 部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：

1、 定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。

2、 要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开 气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。

3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“二交一封一定”制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8 万元左右，减小公司成本开支。

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各位领导 车辆管理目前按照高x强集团车辆管理的相关规定和要求一直在实行具体从以下三方面作以汇报。

一、车辆基本情况

二、目前工作开展情况

三、存在问题。

一、基本情况

按照目前集团车辆管理制度和相关规定集团负责全集团公司车辆的购置、维修保养监督、保险购买、车辆档案保管整理、所有车辆驾驶员安全教育培训等工作。全集团公司目前车辆共计51辆。

购置未备案没有计算在内分布如下

1、陕西xx房地产有限责任公司8辆

2、西安xx置业有限公司5辆

3、陕西xx建设工程有限责任公司28辆

4、陕西xx建筑材料有限责任公司3辆

5、西安xx抗磨材料开发有限责任公司1辆

6、西安xx机械设备有限责任公司1辆

7、西安xx置业有限责任公司3辆

8、陕西xx实业发展有限责任公司2辆

购置日期 xx年xx年xx年xx年xx年xx年xx年xx年xx年数量 1 1 2 8 10 4 7 10 7

二、目前工作开展情况

1、车辆购置自20xx年下半年接手工作未见过车辆购置申请单使用。

2、保险购置目前大部分集团公司车辆保险与“安x诚”保险合作购买折扣率

6.7折。其他保险公司不管在店内店外都是7折。返点各不一样其中“永x安”返点最大10个点总体计算下来打6折。20xx--20xx公司在安x诚购买保险折后

费用19万左右。

3、维修保养油费集团车辆维修保养基本可以按照相关规定实行先交向主管领导递交维修保养申请单做差价对比后到指定修理厂进行保养维修。 单位

华xx景 四x通 紫x堂 抗x磨 建x材 机x械 天x和

维修保养

100843 51183 7948 595 10136 666 0

油费

281235.79 540667.47 29580 7179 26789 5240 7220

以上数据维修保养统计的20xx年1----9月油费20xx年1---10月。

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