篇一 :汽车常见故障及维修技巧

汽车常见故障及维修技巧

车子行驶在路上难免会出现这样和那样的问题,那么避免这些问题就没办法吗?其实不然,如果你对车子有一些了解的话,一些小的问题我们自己还是可以解决的。

常见故障一:汽油消耗量过大是何原因?

1、机械因素:汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障。汽车发动机磨损老旧;大修发动机。

2、胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命。刹车咬住;可自行作慢速空档滑行测试,确定刹车无此状况。

3、人为操作因素:温车过久;在发动后至多30秒钟,确认所有警示灯熄灭即可上路。狂暴驾驶;急踩油门加速又紧急刹车,或飙至极速,除了耗油外,机械亦加速磨损,应尽量避免。开冷气睡觉或长时间等人而不熄火,除了耗油,且发动机容易积碳。长时间使用不必要的电器,如除雾线、加强雾灯等,因为天下没有白吃的午餐,电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。空调制冷效率下降。

4、交通因素:短程使用;发动机可能尚未加热至正常工作温度,即抵达目的地,由于冷机效率低,燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温,耗油是不可避免的,此种用车状况亦会导致发动机积碳。市区行车;市区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。

5、其它因素:车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。

常见故障二:排气管冒黑烟是什么原因?冒白烟是什么原因?冒蓝烟是什么原因?

1、排气管冒黑烟:说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟。

2、排气管冒白烟:说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖.。

3、排气管冒蓝烟:说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,间隙过大。可以通过以下方法解决:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管。

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篇二 :汽车常见故障维修

汽车电工□充电系统(发电机、调节器、连接线)□启动系统(电磁开关、起动继电器、点火起动开关灯 部件)□点火系统(蓄电池、发电机、分电器点火线圈、火花塞等)□照明系统(前后照明灯、遥 控器、接受器、延时器、开关等)□电路系统(电动门窗、电动后视镜、仪表仪盘、车身防盗 等) -汽车机修□发动机(气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等)□传动系(离合器、变速器、万向传动装置、 主减速器、差速器和半轴等)□转向系(转向盘、转向轴、转向管柱、转向器、转向传动机构 等)□行驶系(车架、车桥、车轮和悬架等)□制动系统(行车制动系统、驻车制动系统、应急制 动系统及辅助制动系统等)□底盘、油路、变速箱、配气机构、曲轴连杆机构、等全车机械部 分的维修 -汽车电喷□电喷发动机(喷油油路、传感器组、电子控制单元三大部分)□自动变速器(AT、CVT、 AMT)---?AT(Automatic Trammission)液力自动变速器是由液力变扭器和行星齿轮变速器组 合而成的变速器。液力变扭器(HYDRAULIC CONVERTER),是能改变所传递扭矩的液力传 动装置。液力变扭器装有三种叶轮。和发动机相联的叫"泵轮",和输出轴相联的叫"涡轮", 在它们内周中央,起调节作用的叫"导轮"。发动机工作时,飞轮和泵轮一起旋转,带动泵内 的油推动涡轮叶轮旋转。这就好像把两个风扇面对面地放在一起,开动一个风扇,另一个风 扇也会转动一样。导轮使涡轮甩出的油再次冲击泵轮,使得扭矩增大。泵轮和涡轮的转速差 别越大,扭矩就增加得越多。这就起到了变速器增大扭矩的作用。液力变扭器再配上一个行 星齿轮变速器,可以改变不同的变速比和实现倒车,就完全可以满足汽车的要求了。液力自 动变速器不用机械式的离合器,而且只有低速、高速和倒车三个挡位,因此,驾驶起来十分 轻松,用不着踩离合器,也用不着频繁换挡,运行平稳,低速扭矩大。所以,特别受到业余 驾驶员的欢迎。在美国,大多数汽车都装用这种自动变速器。不过,这种自动变速器机构复 杂,质量重,价格较贵,也比较费油,加速较慢。所以还不能完全取代齿轮变速器。 ---?CVT(Continuosusly Variable Transmission)即机械无级自动变速器它采用传动带和工作直 径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发 动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械

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篇三 :汽车维修常见故障25例解答

1.(或后车轮抱死),或是早上车辆起步时后轮发出异响?

答:这可能是由冬季天气较冷,手制动拉紧时间太长了(或是手制动没有松开),后刹车片粘住制动盘,松手制动时没有及时回位,车辆起步时刹车片回位而产生响 声。此种情况在冬季出现较多,特别是在雨雪天气,建议用户在这个季节夜间停车或长时间停车时,可以采用挂1档或倒档驻车制动的方法(在起步时要记得重挂空 档),这样可以避免后轮结冰造成的后车轮起步难的问题。

2、启动车时,方向盘及点火钥匙都转不动是什么原因?

答:这是方向盘自带的一种锁止功能,当车辆熄火后,将点火钥匙从点火开关上拔下来以后,转动方向盘30-50度时可听到一声清脆的上锁声音。此时方向盘无 法转动。如果方向盘锁止以后,需要解除,只需要将点火钥匙插入点火开关中,边左右转动方向盘的同时边转动钥匙边即可。

3、用户反映几天没有开车,汽车的制动盘就生锈了,是什么原因?

答:目前汽车的制动盘主要材料都是铸钢,其主要成分是铁,它具有耐高温、耐磨和韧性好等特点,所以制动盘生锈是一种正常的现象,请用户可以放心使用,在用户开车后经过制动就可以消除,同时请用户注意一定不能在制动盘上加油防锈,这样会降低制动效果。

4、什么是EPS,它有什么优点?

答:EPS就是英文Electrical Power Steering的缩写,也就是“电子助力转向系统”的意思, EPS系统一般由机械转向系统加上转矩传感器、车速传感器、电子控制单元、电动机等组成,它在传统机械转向系统的基础上,根据方向盘上的转矩信号和汽车的 行驶车速信号,利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力,协助驾驶员进行转向操作。

优点:

1)这种转向系统主要部件可以集成在一起,易于布置,与液压动力转向系统相比减少了许多元件,没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量控制阀、储油罐等,元件数目少,装配方便,节约时间。

2)当车辆在直线行驶时,该系统不消耗任何能量,相对于普通液压动力转向系统,能提升3%左右的燃油经济性。

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篇四 :汽车维修六个常见故障经典案例分析

汽车维修六个常见故障经典案例分析

1、汽车油表不准

我的车子购买了一段时间,现在有一个小问题,虽不影响使用,但是也搞得我很不方便。这个问题就出在我的油表上,它的准确度绝对令人怀疑。在前1/2的时候,指针下降得很慢,而过了一半之后,感觉发动机就像是在喝油一般,指针刷刷地往下掉。每次我都会在指针到达最后一条白线的时候去加油,可是有时候100块的油加进去了,指针上升到的位置却不相同。甚至有一次加满了油,指针却不能到顶,这是怎么回事?

诊疗意见:关于油表指针的下降速度率不相同这一现象,有可能是设计上的问题,有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的,前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针为不稳定,可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后,没表指针没有到顶,应该是油表的显示器有问题。这些问题到修理厂检修一下就可以了。

2、汽车电动车窗突然自动下降

我的车属于中高档次车型,4门电窗是标准装备,本来使用上是极其方便的,尤其是主驾驶侧的一键升降式设计,免除了通过一些收费站点的时候,要始终按住控制钮的麻烦,比我以前那车的电动门窗好多了。可是高级东西也有各种问题,现在我的主驾侧电窗每当升到顶后,会突然自动下降一段,弄得我每次关窗的时候,还要小心翼翼地控制着它,省事变成了费事,会不会是控制系统出了问题呢?

诊疗意见:一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能,可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中,如果车门顶框内部镶有部分物体,车窗升到此部位的时候,传感器会启动防夹功能,使车窗下降。另外,有时候在高速行驶过程中,由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升,也会导致防夹功的功能的启动。这种情况下,最好到特约维修站进行一下调节,检查一下是否有异物影响车窗升降,并进行调整。

3、汽车车灯密封不严

前段时间气候变化无常,经常有暴雨现象出现,我的车子也算是几经风雨,总算老天保佑,我车子度过了一次又一次危机,没有成为都市立交桥下积水的牺牲品,这其中也有一部分是我驾驶水平过硬的功劳了。虽然车子没在雨中牺牲,但是这连绵的雨水确实为我带来很大的麻烦。只要一下完雨,我车的前大灯内就是一片水雾蒙蒙,你说这水雾在灯罩里面我也没法擦啊!想到车内现雾气的时候,可以利用暖风烘烤的方式去除,不知这种烘烤的做法是否也适用于车头灯呢?

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篇五 :汽车常见故障诊断维修方法

汽车常见故障诊断维修方法

常见故障:动力下降;怠速不稳;油耗增加;冷车着车费劲;间歇有灭车现象。 诊断:有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积,或节气门、油路不畅,严重的有可能部分机件已经损坏。劣质的油品也是发生上述故障的根源之一,由于国内的油品状况参差不一,如果加了不过关的油极易导致发动机缸内的混合气燃烧不完全,产生积碳,粘在气门的周围就影响了进气门与排气门的闭封性,进而压缩比降低,结果也会表现为车辆动力下降,怠速不稳。

解决:依照使用说明书的要求按时按里程保养、清洁相关部位;加油尽量到信誉好的油站;加满油后在油箱中添加一些清积碳的汽油添加剂,跑一段看看是否有所改善;到特约维修站清洗喷油头和气门;检查车辆点火模块是否损坏,如果点火时间不对,每当急加速时也会产生回火、发动机抖等现象。

常见故障:手动档车在挂档时有发自变速箱顶部“咔哒”的一声异响。 诊断:一般是挂档支架发生损坏。

解决:手动变速箱在挂档时动作不宜过猛、过快,否则会损伤挂档机构。尤其在挂倒档之前要等车完全停稳后再踩下离合器挂倒档,这样会降低齿轮和档位支架的损坏概率。汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。

1、直观诊断法:汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。

2、断路法:汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。

3、短路法:汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。

4、试灯法:试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。

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篇六 :汽车发动机常见故障检查与维修

Chinese abstract

modern car maintenance technology content of science and technology has more and more high, from the electronic products in automotive applications, to modern car

diagnostic equipment used in automobile maintenance, Internet information of the application, and maintenance management software in automobile maintenance

enterprises, such as the role of modern automobile

maintenance reader-first high-tech features. Auto

maintenance is no longer simple parts repair, accurately and correctly diagnosed fault, where is the highest state of modern automobile maintenance. Before joining the wto, under the new situation of the attention automobile

enterprises improve their qualification, change automobile operating original way, can enable China's auto

maintenance achieve rapid development.

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篇七 :汽车简易故障维修攻略

汽车简易故障维修攻略

1、排气管冒黑烟:故障判定:真故障。原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。

2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾:故障判定:真故障。原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。

3、车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了:故障判定:假故障。原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。

4、发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆、隆”异响,发动机舱内有振动感。故障判定:使用类故障。原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以,行车中一

定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。处理方法:拆下底护板,压平校正即可。

5、车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定:故障判定:真故障。原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后,故障完全消失。

6、每次开启空调时,其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重:故障判定:维护类故障。原因分析:空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质,容易附着在冷凝器的表面,从而导致发霉,细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康,所以空调系统要定期更换空调滤芯,清洁空气道。

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篇八 :汽车基本故障维修

1、排气管冒黑烟:故障判定:真故障。原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。

2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾:故障判定:真故障。原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。

3、车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了:故障判定:假故障。原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。

4、发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆、隆”异响,发动机舱内有振动感。故障判定:使用类故障。原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以,行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。处理方法:拆下底护板,压平校正即可。

5、车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定:故障判定:真故障。原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后,故障完全消失。

6、每次开启空调时,其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重:故障判定:维护类故障。原因分析:空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质,容易附着在冷凝器的表面,从而导致发霉,细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康,所以空调系统要定期更换空调滤芯,清洁空气道。

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