铁路系统先进个人材料
在拉萨车站人们都习惯性的叫他“老崔”。
老崔名叫xxx,今年41岁,他原是格尔木车务段锡铁山车站的一名值班员,20xx年x月,他自愿报名到条件艰苦的青藏线格拉段来工作,20xx年x月被派遣到拉萨站担任值班员。
3月份刚接管拉萨站时条件是艰苦的,站内到处是繁忙施工的场景,机器的轰鸣声、汽车的喇叭声、工人的吆喝声交杂在一起震耳欲聋,而高原肆虐的狂风夹着黑土黄沙毫无忌惮的一刮就是几个小时,呛的人只喘不过气来??。在线路旁临时搭建的一顶不足10平方米的小帐篷就是当时的行车室,高原气候寒冷,夜晚温度常常降到零下20摄氏度左右,而行车室内唯一一个小太阳的热量也显得十分微弱,在室内还得穿着厚厚的羽绒服??(吃饭和睡觉)。
虽然环境艰苦了一些,但这并没有影响老崔火热的工作热情和爱岗敬业、高度负责的工作责任心,他更加严格的要求自己,身先士卒,在工作中处处以身作则。他每天都是早早的起床,吃过饭后就早早的来到行车室,了解当天的运行计划、股道占用、站存车及设备状况等。常言道:“做好一次事情不难,难的是将这件事坚持到底”,而老崔做到了这一点,不管是严冬寒天,还是酷暑炎日,他都像一只上了发条的走钟一样,日以继日的坚持着自己的这种“习惯”??,在他的上班纪录中,从没有过一次迟到。有一次,他的一位远方亲戚到车站来找他,他只在帐篷外面寒喧了几句后就让那位亲戚返回了宿舍,别人不解的问:“人家大老远的过来,你为啥不请到帐篷里来喧一会呢?”,老崔灿灿地一笑说“虽然帐篷里条件是差了一点,可现在这儿就是咱们的行车室,是不能让闲杂人员逗留的呀!”。还有一次,他在执行非正常情况下接发列车用语时,将“确认进路”一项程序漏项了,为此,他不但在考核中给自己扣了5分,还利用空闲时间认真学习TB1506接发列车作业程序及用语,一字字的背、一遍遍的写,最后他仅能将程序及用语倒背如流,而且他的标准化也是执行最好的。
…… …… 余下全文