篇一 :第一到第十二个五年计划起止时间

第一到第十二个五年计划起止时间

一五计划,19xx年-19xx年 二五计划:19xx年-19xx年 三五计划:19xx年-19xx年 四五计划:19xx年-19xx年 五五计划:19xx年-19xx年 六五计划:19xx年-19xx年 七五计划:19xx年-19xx年 八五计划:19xx年-19xx年 九五计划:19xx年-20xx年 十五计划:20xx年-20xx年 十一五规划:20xx年-20xx年 十二五规划:20xx年-20xx年

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篇二 :国民经济和社会发展五年计划时间区段(规划)

国民经济和社会发展五年计划(规划)

1.我国从19xx年开始以“五年一个时间段”来做国家的中短期规划,第一个“五年计划”时间段为1953-19xx年,简称为“一五”。

2.2006-20xx年这个时间段,刚好是我国“五年计划”的第11个,所以称为“第十一个五年计划”,简称“十一五”。

3.“十二五”就是第十二个五年计划,时间段是:2011-20xx年。

五年计划时间段:

一五计划,19xx年-19xx年

二五计划:19xx年-19xx年

三五计划:19xx年-19xx年

四五计划:19xx年-19xx年

五五计划:19xx年-19xx年

六五计划:19xx年-19xx年

七五计划:19xx年-19xx年

八五计划:19xx年-19xx年

九五计划:19xx年-20xx年

十五计划:20xx年-20xx年

十一五规划:20xx年-20xx年

十二五规划:20xx年-20xx年

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篇三 :外国语实验小学第三个五年发展规划

河南省淮阳县外国语实验小学

第三个五年发展规划(2013—20xx年)讨论稿

一、学校发展历程回顾

河南省淮阳县外国语实验小学是经河南省淮阳县人民政府批准创办的一所民办公助学校,现有城内和西城两个校区。自20xx年城内校区创建以来,学校已走过十余年的发展历程,先后经历了“初创奠基期”(2003—20xx年)、“发展巩固期”(2008—20xx年),现正进入快速发展的第三个重要时期——“创新提高期”(2013—20xx年)。在过去十年的建设与发展过程中,学校主要完成了以下几个方面的工作。

(一)初创奠基期(2003.9——2008.9)

1.校园基础设施建设

20xx年是学校开始建设的元年,主要完成了城内校部的硬件建设,同时完成了西校区的选址、规划和一期建设工程。

2.办学理念构建

初步形成了包括基本教育理念、办学理念和治校理念等在内的一系列重要理念。基本教育理念包括:核心理念、学校价值观、学校座右铭、学校精神、校训、校风、教风、学风、形象定位和发展愿景等;办学理念包括:办学宗旨、培养目标、办学特色和办学方略;治校理念包括:管理理念、发展理念、用人理念和服务理念,并由此形成了相应的学校管理制度、激励机制等。上述理念,基本沿用至今。

3.办学体制改革

学校于20xx年10月完成了办学体制改革的任务,由原来集资办学改为股份制办学,学校产权更加明晰、现代学校制度初步形成,为今后学校的发展奠定了坚实的体制基础。

4.打造教学特色

学校本着“人无我有、人有我新、人新我精、人精我变”和“作文要个性、数学抓奥数、英语学树童、手段靠远程”的发展战略及课程特色,注重改善教

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育教学方式、提升教学质量。逐步探索,形成自己的教育教学特色,发展成为县城子女入学的首选,城区内公认的高品质学校。

5.加强教师培训

利用有关政策优惠,对公派教师和新入职教师进行培训,充分发挥公派骨干教师的“传、帮、带”作用,加强了现代教育技术的培训,并利用远程教育扩大教师培训的范围,凸显培训成果。

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篇四 :铁路第十个五年计划(摘编)

铁路第十个五年计划(摘编)

一、“九五”回顾

“九五期间,在以江泽民同志为核心的党中央指引下,在部党组领导下,全路干部职工深入贯彻党的十四大和十五大精神,按照“一个目标、两大任务、三个立足”的总体工作思路,解放思想,抓住机遇,迎难而上,艰苦奋斗,全面完成了铁路“九五”计划的各项任务。铁路不仅在数量上有了较大发展,而且在质量上有了新的提高,在交通运输体系中有效地发挥了骨干作用,为国民经济持续、快速、健康发展作出了应有的贡献。

客货运输实现扭亏增盈。五年累计完成旅客周转量19374亿人公里、货物周转量65709亿吨公里,分别比“八五”增长16.6%、9.9%。国家铁路19xx年提前一年实现了扭亏目标,20xx年完成运输收入1097亿元,实现盈利5亿元。

路网建设取得重大成就,相继建成了一批对国民经济发展具有重要意义的铁路项目。五年新线正线铺轨5600公里,既有线复线正线铺轨4270公里,既有线电气化4300公里。到20xx年底,全国铁路总营业里程达到6.8万公里,是改革开放以来新增营业里程最多的五年。

体制改革实现新的突破,运输企业全面实行了资产经营责任制,非运输企业顺利脱钩重组,企业结构及生产布局调整步伐加快。“九五”后三年,结构性分流近80万人,运输业减员32万人。

科教兴路取得丰硕成果,为三次提速奠定了基础,提高了运输安全的可控程度。对外开放迈上新台阶,扩大了中国铁路的国际影响。多元经营取得新成绩,成为铁路参与市场竞争的重要力量,为运输业精干主体、减员增效作出了积极贡献。政治工作和精神文明建设进一步加强。职工生活明显改善。

“九五”铁路工作的主要经验是:第一,必须坚持用发展的办法解决前进中的问题。发展是硬道理。只有抓住机遇加快建设,扩大运输能力,才能更好地解决铁路前进中存在的各种问题。第二,必须坚持市场导向提高经济效益。“九五”期间,铁路根据市场需求,积极实施以提速调图为核心的客货营销战略,优化运输资源配置,调整运输产品结构,提高了市场竞争能力,收到了良好的经济效益和社会效益。第三,必须坚定不移地加快铁路改革。“九五”期间,铁路加快改革步伐,激发了企业的内在动力和活力,促进了企业管理水平和经济效益的提高。第四,必须依靠科技进步推进铁路现代化建设。科学技术是第一生产力。“九五”期间,铁路积极推进科教兴路战略,科技进步在扩大运输能力、提高运输质量、保障行车安全、提高行车速

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篇五 :定好人生五年计划

定好人生五年计划

定好人生五年计划

人生和奇妙,有时候成败很难说清,只能尽人力,听天命。关键是,不能糊里糊涂地过这一辈子,只要头脑清醒,全身心地投入,无论成败,此生无憾。

人生一世,草木一秋。芸芸人生大致分为三种类型:

第一种人,糊里糊涂,终其一生,日复一日,年复一年,既无目标,也无追求,吃喝拉撒睡之间,走到尽头。

第二种人,时而清醒,时而糊涂,一会儿雄心万丈,一会儿随波逐流,几经起落,最后,自认平庸,仰天长叹:“此生运气太差,如果有下辈子,定当如何如何。”

第三种人,除去少不更事和老糊涂两个阶段,在人生阶段,在人生旅程的关键时段,始终头脑清醒、目标明确、行动有力。不用多说,大家也知道,他们的人生最后价值,也最有收获。

第一种人,我们忽略不计,因为他不想有所成就,谁也不能强迫他做什么,他也没有改变生命历程的欲望。我们讨论的议题是,第二种人如何进步为第三种人,即帮助那些想成功的人,找到一个行之有效的方法。

一生中真正有效的时间不多,做事业的黄金时间,基本可以确定为25-55岁。25岁前是受教育和准备时间;55岁后,基本上要退出历史舞台。所以,人生的根本问题可以界定为:如何利用有效的30年时间,获取人生的最大收益。

资源(时间和精力)是有限的,经不起挥霍,需要科学规划,小到一家公司,大至一个国家,都有十年规划、五年计划和年度计划。

我们一辈子的有效时间大致可以看成30年,就是说,可以制订6个五年计划。一般而言,人生轨道有一些规律性的东西。

第一个五年计划,一般要解决定位问题。我到底是什么样的性格,有什么特长?我想成为什么样的人?哪个行业适合我?我应该再什么位置上发展?

在这个阶段,主要是走向社会,通过实践活动,认识自己和社会。尽快地给自己一个准确合理的定位。

第二个五年计划,要在行业中站住脚,获得一个初始的位置,解决基本的生活问题,有一个安定的心态,逐渐积累各种资源,包括知识、技能、经验和人脉关系等。

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篇六 :人生订好五年计划

人生订好五年计划

人生一世,草木一秋。芸芸众生大致分为三种类型:

第一种人,糊里糊涂,终其一生,日复一日,年复一年,既无目标,也无追求,吃喝拉撒睡之间,走到尽头。

第二种人,时而清醒,时而糊涂,一会儿雄心万丈,一会儿随波逐流,几起几落,最后,自认平庸,仰天长叹:“此生运气太差,如果有下辈子,定当如何如何。”

第三种人,除去少不更事各老糊涂两个阶段,在人生旅程关键时段,始终头脑清醒,目标明确,行动有力。不用多说,大家也知道,他们的人生最有价值,也最有收获。 第一种人,我们忽略不计,因为他不想有所成就,谁也不能强迫他做什么,他也没有改变命运历程的欲望。我们讨论的议题是,第二种人如何进步为第三种人,即帮助那些想成功的人,找到一个行之有效的方法。

一生中真正有效的时间不多,做事业的黄金时间,基本上可以确定为25岁到55岁。25岁之前是受教育和准备时间;55岁后,基本上要退出历史舞台。人生的根本问题:如何利用有效的30年时间,获取人生的最大收益。

资源(时间和精力)是有限的,经不起挥霍,需要科学规划。小到一家公司,大到一个国家,都有十年计划、五年计划和年度计划。

我们一辈子的有效时间大致可以看成30年,就是说,可以制定6个五年计划。一般而言,人生轨道有一些规律性东西:

第一个五年计划:解决定位问题。我到底是什么样的性格,有什么特长?我想成为什么样的人?哪个行业适合我?我应该在什么位置上发展?

在这个阶段,主要是走向社会,通过实践活动,认识自己和社会,尽快地给自己一个准确合理的定位。

第二个五年计划:要在行业中站住脚,获得一个初始的位置,解决基本的生活问题,有一个安定的心态,逐渐积累各种资源,包括知识、技能、经验和人脉关系等。

第三个五年计划:就要成为单位的骨干、行业的专家,获得较高的位置,有一定的实力,可以调动很多资源,找到做事业的感觉。并且淘到第一桶金,房子、车子问题应该全部解决,有成功人士的感觉,并获得社会认可。

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篇七 :五年计划

五年计划

五年级数学(上) 二、空间与图形 (三) 轴对称和平移 姓名__________

★知识归纳:

1,轴对称图形的特征:轴对称图形沿着( )对折后,两侧能够( ),两侧对称

的( ),对称的( )完全重合。( )到对称轴的距离相等。

2,对于一个图形,有时它的对称轴( ),可能( )。要多角度地去观察图

形。如果横向折图形不对称,可以( )试一试,也可以沿着( )。

3,一张纸或一根绳对折1次,2次,3次,4次,5次,6次??折成的块树或段数分别是

( )。

4,镜面对称现象的特点:镜子中的物体与实际物体是( ),镜子中的物体的( ),

( )的位置与实际情况( ),但是( )方向完全( )。

5,平移:物体(或图形)沿着( )的现象。

6,旋转:物体(或图形)绕着( )或者( )做圆周运动的现象

7,复杂,美丽的图案可以用一个简单的图形经过( ),( ),( )得到。

★综合提高题:

一,填空。

1,将一张正方形的彩纸沿着某个方向对折,再对折??对折4次后有( )条折痕。

2,在镜子中看算式10—3 = 7是( )

3, 李阳左手拿本,右手拿笔站在镜子前,镜子中的李阳( )手拿本,( )手拿笔。

4,这些现象哪些是“平移”现象,哪些是“旋转”现象:

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篇八 :个人五年计划

个人五年计划[参考稿]

生活就像一盒巧克力:你永远不知道你吃到的下一块将会是哪种。--《阿甘正传》

是的,人生是没有预见性的,我们很难知道下一刻会发生什么,但是如果我们不去尝试嚼上一口,我们又怎能知道它不是我们想要的味道呢?

关于我的人生,关于我的五年计划,我想这都是我早该完成的构想,我坚信没有计划的生活是混乱的,是漫无目的的太空行走,诚如新东方的徐小平所说:“人生没有设计,你离挨饿只有三天。”是的,计划很重要,但我深刻的明白,计划再好也必须建立在自己的现实情况的基础上,所以,在建立计划之前我得完整的分析一下自己。 一、 个人现状分析

为了更好的剖析自己,我为自己设计了一个表,具体如下:

个人五年计划

个人五年计划

二、 我的人生目标及五年计划

“人的一生应当这样度过:当他回首往事时,不因虚度年华而懊悔,也不因碌碌无为而羞愧。”这便是我的人生观,也是我的人生总目标,我不求一生一定要轰轰烈烈,但一定不能碌碌无为,我想在老的那一天能够在回顾往事时能够感动自己就足够了。为了达到自己的人生总目标,我把人生量化为五年一个目标。

下面是我的五年计划:

个人五年计划

个人五年计划

个人五年计划

三、 达到目标具体措施

个人五年计划

个人五年计划

个人五年计划

四、结束语:其实,我们的“人生就像跷跷板”

人的一生,就像在跷跷板上行走

个人五年计划

总是得从低的那一头开始往高处走,每走一步就变得更加困难

个人五年计划

越往高处走时,便越难找到平衡

个人五年计划

当你以为自己越来越高时,其实你已经开始走下坡路了

个人五年计划

于是你发现,你永远无法站上你眼中所见的高点

个人五年计划

来来回回挣扎许多次,你发现要站上高点时多么的困难,因为你始终找不到平衡点

个人五年计划

终于有一天,你认识到,原来只有找到人生的平衡点时,就是最高处

个人五年计划

如果你想要站在高出,还有另外一种办法,就是有人在跷跷板的低处支撑着你;也许是你的家人,爱人,或是被你干掉的敌人!

是的,我们的人生就是这样,要想站在人生的最高的只有这样两种方式,一是找到人生的平衡点,一是家人、爱人的支持,不管自己的五年计划有多么的完美,如果没有以上两个支撑点,我想永远也到不了人生的顶峰!

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