篇一 :见习计划

20xx年7月1日-20xx年9月30日

计划内容:

1、了解本梁场装吊设备(450T、50T、10 T门式起重机、汽车吊)的性能、使用、管理、维修、保养、调试。

2、设备常用材料、配件的性能和用途。

具体要求:

1、掌握装吊设备的性能参数;2、能够按照安全操作规程使用设备;3、能够参与设备的日常管理;4、掌握设备的日常保养内容、各级保养内容并能够独立实施;5、掌握设备的调试方法;6、掌握主要设备常见故障的排除方法并能独立实施。

辅助指导办法:理论联系实际,再由实际回到理论的辅导原则。见习生亲自参与设备的操作、维修、保养。指导老师加以讲解说明。

第一阶段:

本阶段主要是在湘桂项目见习,主要是在中铁二局股份有限公司祁东制梁场,其中经历了梁场的建设,让我了解了很多有关梁场的知识,梁场设有机电部,我是学机械的,自然就被分到机电部见习,机电部其主要工作任务是负责梁场的水、电及机械设备。

由于我们刚接触制梁这类设备,什么都不懂,起初是在

是在师兄的带领下逐步了解,慢慢的懂得了梁场设备主要分为混凝土设备(包含混凝土搅拌站、混凝土输送泵、布料机、混凝土整平机、洗石机、筛沙机及振动器)、钢筋加工设备(包含钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机等)吊装设备(包含450T通用门式起重机、50T门式起重机、10T龙门吊、25T汽车起重机等)张拉压浆设备(包含高速自动压浆台车、真空泵、压浆泵、电动油泵、液压千斤顶等 )及其它小型机具等。刚开始我主要是学习装吊设备的相关知识,首先查看资料了解设备的性能参数、安全操作规程、日常保养内容,再结合设备日常出现的各种故障,参与设备的维修保养工作,通过理论与实际的结合,更好的了解了设备。

其中主要是参与25T汽车起重的维修工作,25T汽车起重机主要问题是伸缩臂漏油,初步估计是第三节臂油封存在问题。由于参加维修人员都对伸缩臂的结构不了解,只通过装配图也不能掌握其拆卸方法,最后只有一步一步来,整个拆卸过程花费很多时间。还好终于将其拆卸,也了解了伸缩臂的工作方式、伸缩顺序,钢绳的穿插方式,原来伸缩臂一单独由一油缸控制,而二、三、四又由另一油缸、钢绳和滑轮一起控制,但是检查油封并没出现问题,再检查其它部位,发现泄压口的密封垫圈破损,将其更换后再进行组装。但是组装也不是很顺利,伸缩钢丝绳被死死的压在油缸下面,并

…… …… 余下全文

篇二 :中铁安质部见习生计划表

××有限公司本科、专科毕业生见习计划表(安质管理岗位)

单位:                   姓名:     专业:         期间:自   年  月  日 至    年   月  日止

…… …… 余下全文

篇三 :中铁四局见习小结、总结

入职的这一年来,我一直在巴新项目部铺架1标贡献自己的微薄之力,我们项目部负责新邱至教来河特大桥第17孔的施工,在巴新铁路的施工过程中主要从事机械技术员的岗位工作。在这短短的一年里我遇到了许多在以前未曾接触过的新材料新设备,很多以前只是在图片或者视频里面看见过的机械设备如:铺轨机、架桥机、配渣整形车、动力稳定车等等都有了零距离的接触。给我印象最深刻的是架桥机,几乎可以说我们线上单位施工利润的主要来源就是架桥,工程项目管理的核心任务是目标控制,我觉得我们进行施工的主要目的就是利益,我们只有通过合理的计划把施工成本牢牢的控制住才能实现对利润目标的控制,而架桥就是我们施工生产中能够产生最多利润的核心施工工序,架桥机就是决定我们饭碗里面能够装多少饭的核心工具。

在施工的过程中我才慢慢理解了什么叫做“一切为了保证施工生产顺利进行”,工程施工紧张的时候,我当时很不适应那种工作节奏,随时会接到设备故障需要维修的电话,感觉都快要被铺架队给折磨疯了,当时领导还来凑热闹安排搞这个做那个,不得不说当时生气过也抱怨过,总觉得自己一个新手业务上的东西没人指导,又不知道找谁帮忙,还让我天天看着当初一起的大学同学那些5000多甚至6000的工资截图回想自己3300的收入,心里那是相当不平衡。工作上又感觉自己的事情多的好像做不完却又千头万绪不知道从何做起,直到有一天早上学习的时候听到“有条理”三个字的时候,才突然有种拨开云雾见青天的感觉,原来之前做事一直是想到什么做什么,没有计划也没有记录,事情做到了哪一步也没有准确的概念,所以那真真正正是一段慌乱无措的时光,之后学会了用笔记本安排记录要做或已做的工作,完成了工作方法的调整,再经过与领导的沟通,及时的调整了自己的心态,不再是以前那种一天到晚混日子怨天尤人得过且过的做派,玩虽然还玩但都是建立在该做的工作已经安排好的前提下的。

刚到项目的时候,就因为华能风电阻工而停工了,停工期间虽然花了一些时间熟悉内业,但是一直都是浮于表面,没有仔细深入的去学习相关的资料,导致后期实际工作中做事情的时候就出纰漏,幸运的是这个项目的领导和同事都很好,在他们的指点帮助下,我完成了从大学毕业生到单位职工的转变,并与他们一起完成了本项目DK47-DK71这一段里程的铺架施工工作,目前正在紧锣密鼓的为后续的施工做机械设备准备工作,为巴新铁路的建设贡献自己一份微薄的力量。

…… …… 余下全文

篇四 :见习计划完成情况

见 见习生:指导人:编制日期: 习 总 结 闫涛 刘堃 二零一零年六月

见 习 总 结

见习生:闫涛

指导人:刘堃

见习总结意见:

见习生闫涛于20xx年7月应聘到中铁一局建安总公司在深圳援建康县项目经理部工程部工作,于20xx年3月调到杭州地铁项目部工程部工作。现已经完成了为期一年的见习工作,见习期内较好的完成见习计划,取得了一定的见习成绩及效果。专业知识与工程施工技术得到较好的巩固和扩展。成为一名合格的工程技术人员。

闫涛同志在见习期内能听从组织安排,遵守企业的规章制度、工作认真,在实际工作中积累到施工经验及工作,见习成果主要有以下几个方面 :

一、施工工程技术管理方面:

1、掌握了钻孔桩的施工工艺流程,及相关资料的编写。

2、能独立处理在施工过程当中出现的一些突发问题。

3、掌握了桩基、承台、地梁工程的施工流程。

4、熟悉深基坑开挖、支护的措施。

5、熟悉施工日志的填写工作。

6、能够独立对工程量进行计算。

二、测量放样:

1、全面掌握现场测量放样。

2、能熟练进行测量资料的整理及归档。

三、政治思想与劳动纪律方面:

工作中积极向上,努力进取,思想进步,遵守企业的各项规章制度和劳动纪律,关心集体,具有团结协作精神,已经成长为一名技术过硬、合格的工程技术人员。

…… …… 余下全文

篇五 :中铁三局集团有限公司 高校毕业生见习管理办法

中铁三局集团有限公司 高校毕业生见习管理办法

高校毕业生见习管理办法

第一章 总则

第一条 为规范和加强集团公司高校毕业生见习管理,鼓 励广大毕业生立足生产一线,刻苦钻研技术,努力锻炼成才, 尽快适应工作岗位要求,特制定本办法。 第二条 高校毕业生是指集团公司引进的国家普通高等院 校统招的专科及以上学历应届毕业生。

第三条 各级领导要着眼企业长期发展战略,高度重视高 校毕业生的见习管理工作,不断改善人才培养和使用的各种环 境,为更多优秀高校毕业生走进企业、服务企业、成才企业创 造良好的氛围。

第二章 见习管理

第四条 各子、分公司高校毕业生的见习管理工作,实行 三总师(或分管领导)负责制,由段、队、项目部总工及各部 门主管负责具体实施,人力资源部门负责做好日常管理工作。

第五条 高校毕业生报到后,各子、分公司要结合本单位 实际统一组织毕业生入职培训工作,并按照“专业对口、学用 一致”的原则将毕业生分配到施工生产一线进行见习,见习期 为一年。

第六条 各子、分公司段、队、项目总工要组织相关部门 制定高校毕业生见习计划,并结合毕业生的专业和项目实际情 1 况开展实施,毕业生见习要侧重于现场专业技术学习为主,务 必使见习生对整个施工程序有一个全面了解。

第七条 各子、分公司要选派综合素质好、业务能力强、 作风正

派、工作认真负责的技术骨干担任见习指导老师,要明 确见习指导老师的职责和待遇,充分调动他们的积极性,确保 生产和见习工作兼顾顺利进行,保证广大高校毕业生在见习期 间能学有所成,学有所用。

第八条 见习指导老师要与见习生签订“师带徒”协议, 全力指导见习生进行生产见习。见习期间毕业生要认真学习和 锻炼,并填写《毕业生实习手册》和《毕业生见习期考核鉴定 表》 ,按要求写好见习心得、小结和总结。每季度见习指导老师 要根据见习生工作情况提出见习意见上报段、队、项目总工和 单位人力资源部门。

…… …… 余下全文

篇六 :高等学校毕业生见习期见习计划表

高等学校毕业生见习期见习计划表

中铁   集团     公司

人力资源部制


第一阶段见习计划

所在项目部:

注:非土建类毕业生“项目总工阶段见习评价”栏由所在部室部长或主管提出评价意见。


第二阶段见习计划

所在项目部:

注:非土建类毕业生“项目总工阶段见习评价”栏由所在部室部长或主管提出评价意见。


第三阶段见习计划

所在项目部:

注:非土建类毕业生“项目总工阶段见习评价”栏由所在部室部长或主管提出评价意见。


第四阶段见习计划

所在项目部:

注:非土建类毕业生“项目总工阶段见习评价”栏由所在部室部长或主管提出评价意见。


备注:

1、延长阶段见习请另附页;

2、见习生阶段小结请另附页;

3、中隧与华隧见习生均采用些表;

4、请各项目严格按照《隧杭人(2010)10号文关于做好20##年大中专毕业生接收分配及见习工作的通知》要求及时上报此表。

…… …… 余下全文

篇七 :见习计划及阶段小结

第一阶段(2014.7-2014.9):主要跟随技术人员学习施工图同时在现场学习、锻炼,熟悉施工现场,了解施工工序和作业流程,认识安全与质量对工程的重要性,并随时请教技术人员现场与施工有关的问题,从而对施工过程有个全面的感性的认识。

第二阶段(2014.10-2014.12):主要熟悉并掌握外协队伍日常管理工作,每月做好外协队伍结算资料、各类控制台账、外协队伍季度报表及外协队伍信用考核资料,并及时按照要求上报资料。

第三阶段(2015.1-2015.3):主要熟悉并掌握合同管理工作,做好各个外协队伍准入证资料的收集、各类合同的分类整理归档工作,以及合同签订后的发放工作,同时学习合同的制定、洽谈、评审工作等。

第四阶段(2015.4-2015.6):主要熟悉并掌握验工计价的基本工作,在规定的时间内上报完善的验工计价资料,并积极跟踪落实验工计价审批情况,防止出现滞后或遗漏计价。

在此阶段,我主要跟随技术人员进行施工图及现场管理学习。在学习的过程中,我按照技术人员要求运用施工技术和规范对现场进行严格的检查和监督,遇到不懂的及时向技术人员请教,发现问题及时提出,必要时停工返修,使班组意识到,工程质量是企业的生命,关系到人民生命和财产安全的大问题,还应使施工班组懂得工程质量是生产出来的,不是检查出来的,对此我认为必须做到以下几点:

1.要有预见性。一切工程施工,质检工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性,方能起到技术先行的作业。

2.学会执行。在工程管理当中,执行是一项重要的环节,执行不及时、不到位将直接导致工期延误、施工质量问题、施工作业停滞等问题,将会给公司带来极大损失。

3.高效协作。自工程进入标准层阶段后,制定更为具体有效的施工进度计划及相应的赶工计划。

4.加强监督。在日常检查监督过程中,应该注重观察和思考,善于发现问题,提出问题,分析并解决问题。

…… …… 余下全文

篇八 :中铁见习技术总结

技术总结

时间如梭,进入××公司转眼间已经快一年了。首先,这是我离开学校参加工作的第一年,也是从学生时代步入社会的第一年,可以说这是人生中的一个重要转折点。初入土木行业,难免经验不足,但这一年来的经历让我不断的成熟,在处理各种问题上也考虑的比较全面了,技能也得到加强,其中少不了同事和领导们的帮助,在思想认识上予我以引导,使我逐渐走出尴尬、困窘的境地,以较好的状态投入到工作中去;同时也晓我以理,使我顺利开展工作。

××年×月,在××公司参加了一系列学习与培训后,我被分配到××项目安质部,加入××铁路建设,不仅是对我们工作的一个考验,更是我们发展的一个好机会。初入安质部,对部门的相关事宜以及专业技能都不熟悉,加之环境的陌生感,开始有些无从下手。经过一段时间学习,对所在部门的职责与工作内容都有所熟悉,同时结合现场的实际情况,意识到自己还需要更加认真学习,尽快融入到这里的工作当中。在过去的一年中,在领导和同事的帮助下,使我感受颇多。

首先,作为一个新入职的员工,有一位师父传授给我经验及技术,对于我而言,这是一种很大的收获,也是一种享受。在工作中做比较,反思自己的工作,及时记录师傅教导的要点,同时也能帮助我更好的完成工作。在工作中寻求差异,寻找突破,增强工作的主动性和创造性。加强自己的技术能力,认真负责的完成各项工作,追求细节完美。因为是在安质部门,我更清楚得明白在日常工作中尽可能得做到安全、质量、节约成本、进度同时进行,尽量降低消耗,避免浪费。在安全生产方面,安全工作要做好,安全工作做不好,其他方面的突出,其结果还等于零。如果在工作中有什么意外的话,不仅对自身不利,还会牵连到别人,因此无论在接手什么工作时,都要以安全为前题。自觉坚持“预防为主”的方针,防患于未然。

…… …… 余下全文