篇一 :自行车拆装实习报告

自行车拆装实习

由于我的自行车是26寸折叠山地车(在石家庄没卖的,这是在淘宝上买的),下面我将以它为拆装对象,所以之后我要写的,仅代表我自己的自行车,不具有普遍性。

首先,我要承认的是,课本上的东西确实很少,生活中有很多人们的智慧结晶。课本中,我们觉得,一个小小的问题没什么,但在实际生活中却很可能是一个大问题。

首先,它的主干是T字形,为了更好的缓冲力而保护自行车,车的后半部分是常见的窄三角形保护措施,最上面,及最窄的一边,是气缸缓冲器,三个交点皆以方便转动的轴似的器具来结合,且斜上角有三对孔,由拥有者自调。T形之右为可折叠处,其紧闭合的力是利用椭圆柱形的扳头的旋转来改变对重叠结合处的施力大小,另一方,是利用圆凸处钢铁的形变而产力,这种结构同样的被应用于车座子杆的调节。而且,此T字形的末端,车座子,下方是悬空的,以此来再次的减震。

其次,它的26寸的车轮,交错的辐条匀称有力的受力,很结实。它的瓦圈是很窄的,但车带是比较宽的山地带,抓地力很强,而且这一点大大减少了阻力,正是细瓦圈的功劳。现代的新一代气门针有效地阻止气体的溢出,而且还方便打气,当然,现在的打气筒都是套筒式的。

然后,它全身上下的螺丝都是六棱螺丝,六棱凹陷口。有效地防止螺丝的转动,其前后各一个直反光线的警示镜,起两个轮子上各一个,是侧反光的,巧妙的利用三根交错的辐条。其全身烤漆,部分零件镀铬等,有常露在外面经常磨损的,用铝质零件。这些都是为了防锈,当然也有美观的影响。其零件据作用不同,材质,防锈措施等等都会不同。

其主体结构,是薄钢管,有减轻负重之功,亦有省料赢利之用。它的闸,是利用闸线带动闸皮,从而使闸皮紧夹轮圈,手闸处,利用不易形变的圈形金属丝来提供手闸的“恢复”力。前车叉装有减震装置,可能是气压减震,至于里面的构造,我只能猜了,因为我估计拆了以后,我的车就废了。它的变速装置是普通的3乘6的变速。它的变速也是利用闸线的伸长,缩短来调节往某边调拨的装置,进而达到拨链条换挡的装置,而其后独立出来的小飞轮就是既用来调档,又用来为整体的不能变长或变短的链条整体调节位置的。

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篇二 :自行车拆装实验报告

“自行车拆装”实验报告

专业班级: 姓名: 学号:日期:年月日

一、实验目的

1、认识自行车上各类机械零件。

2、了解自行车各部分结构组成。

二、实验用具

1、自行车规格型号(附图片):

2、拆装工具(附图片):

三、实验主要内容

拆解自行车至最小部件,分析结构,列出零件明细表,并附图片。

四、实验步骤及结果

1、拆前、后轮,拍前后轴轴系零件爆炸图,列零件明细表(包括车轮),测量前、后轴螺纹直径和螺距,并分析。

2、拆中轴,拍中轴轴系零件爆炸图,列零件明细表,分析中轴轴系零件的安装和定位方式,测量相关螺纹直径和螺距。

3、拆前叉,拍前叉零件爆炸图,分析前叉的结构,测量相关螺纹直径和螺距。

4、其它部位的结构和零件分析,列出零件名称和数量。

5、零件汇总,共多少类,多少个零件。如:螺纹连接件65件;弹簧12件,其中:拉簧1件,扭簧7件;发条:64根,发条冒64个。不可拆的按部件计算。如:飞轮1件。

五、实验体会。

要求:

1、实验报告交电子文件,文字、表格、图片编排规范。所有图片必须用拆下的实物拍照。

2、每班分若干组,每组人数5-10人。每组提交一份报告,说明人员分工。

3、自定时间,实验时注意安全。

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篇三 :自行车拆装实验报告

拆装自行车实验报告

02613102 徐晗

一、实验目的

1、了解自行车的车体结构和自行车主要零部件的基本构造与组成,如车架部件、前叉部件、链条部件、前轴部件、中轴部件、后轴部件、飞轮部件等,增强对机械零件的感性认识;

2、了解前轴部件、中轴部件、后轴部件的安装位置、定位和固定;

3、熟悉自行车的拆装和调整过程,初步掌握自行车的维修技术。

4.学习绘制QC工程图,学习写作业指导书

二、实验用具

1.自行车一辆

2.拆装工具:各类扳手、钳子、螺丝刀、锤子、鲤鱼钳等

三、实验主要内容

拆装自行车的前半部分,包括把手、前挡泥板、前轮等,了解自行车的零部件及结构,绘制QC工程图,写作业指导书。

四、实验步骤

1.拆前轮

2.拆前挡泥板

3.拆前把手

4.拆前叉

5.依以上倒序安装自行车,同时录制视频、拍摄照片

6.绘制QC工程图,写作业指导书

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篇四 :实验二:自行车拆装实验

实验二 自行车拆装实验方案

一、实验目的及意义

1.了解自行车的车体结构和自行车主要零部件的基本构造与组成,如车架部件、前叉部件、链条部件、前轴部件、中轴部件、后轴部件、飞轮部件等,增强对机械零件的感性认识;

2.了解前轴部件、中轴部件、后轴部件的安装位置、定位和固定;

3.熟悉自行车的拆装和调整过程,初步掌握自行车的维修技术。

二、实验设备及拆装工具

1.实验设备:各种类型的自行车;

2.拆装工具:各类扳手、钳子、螺丝刀、锤子、鲤鱼钳等。

三、实验内容

1.拆装自行车的前轴、后轴

2.在拆装中了解轴承部件的结构,安装位置、定位和固定;

四、实验步骤

(一)自行车的拆卸

1.前后轴的拆卸

    拆卸前后轴之前,先将车支架支起。倒放前,先用螺丝刀将车铃的固定螺钉拧松,把车铃转到车把下面,另外在车把和鞍座下面垫块布。

1)拆卸前轴的步骤和方法:

(1)拆圆孔式闸卡子,要用螺丝刀松开两个闸卡子螺钉,将闸卡子从闸叉中向下推出,再把闸叉用手稍加掰开。凹槽式闸卡子可以不拧松闸卡子   螺钉,只需将闸叉从闸卡子的凹槽中推出,再稍加掰开即可。

(2)拆卸轴母,拆卸时要先卸紧的,后卸松的,防止产生连轴转的现象。

(3)拆卸轴挡,拆卸轴挡与拆卸轴母的顺序相反,应先卸松的,也就是一般先卸左边的。

(4)拆卸轴承,用螺丝刀伸入防尘盖内,沿防尘盖的四周轻轻将防尘盖撬下,再从轴碗内控出钢球。用同样的方法将另一边的防尘盖和钢球拆下。

2)后轴的拆卸步骤和方法:

        与拆卸前轴大同小异,拆卸时可以参照前轴的方法。所以,这里仅对不同之处介绍如下:

(1)拆卸半链罩车后轴时,先松开闸卡子,拧下两个轴母,将外垫圈、衣架、档泥板支棍、车支架依次拆下,在链轮下端将链条向左用手(或用螺丝刀)推出,随即摇脚蹬子将链轮向后倒转。由于链条已被另一只手推出链轮,链条便从链轮上脱出。

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篇五 :自行车拆装实验

实验 自行车拆装实验

一、实验目的

1、了解自行车的车体结构和自行车主要零部件的基本构造与组成,如车架部件、前叉部件、链条部件、前轴部件、中轴部件、后轴部件、飞轮部件等,增强对机械零件的感性认识;

2、了解前轴部件、中轴部件、后轴部件的安装位置、定位和固定;

3、熟悉自行车的拆装和调整过程,初步掌握自行车的维修技术。

二、实验设备及拆装工具

1、实验设备:各种类型的自行车;

2、拆装工具:各类扳手、钳子、螺丝刀、锤子、鲤鱼钳等。

三、实验内容

1、 拆装自行车的前轴、中轴和后轴

2、 在拆装中了解轴承部件的结构,安装位置、定位和固定;

3、 课后做思考题,完成实验报告。

四、实验步骤

(一)自行车的拆卸

1 前后轴的拆卸

拆卸前后轴之前,先将车支架支起。倒放前,先用螺丝刀将车铃的固定螺钉拧松,把车铃转到车把下面,另外在车把和鞍座下面垫块布。

1)拆卸前轴的步骤和方法

(1)拆圆孔式闸卡子,要用螺丝刀松开两个闸卡子螺钉,将闸卡子从闸叉中向下推出,再把闸叉用手稍加掰开。凹槽式闸卡子可以不拧松闸卡子螺钉,只需将闸叉从闸卡子的凹槽中推出,再稍加掰开即可。

(2)拆卸轴母,拆卸时要先卸紧的,后卸松的,防止产生连轴转的现象。

(3)拆卸轴挡,拆卸轴挡与拆卸轴母的顺序相反,应先卸松的,也就是一般先卸左边的。

(4)拆卸轴承,用螺丝刀伸入防尘盖内,沿防尘盖的四周轻轻将防尘盖撬下来,再从轴碗内控出钢球。用同样的方法将另一边的防尘盖和钢球拆下。

2)后轴的拆卸步骤和方法

与拆卸前轴大同小异,拆卸时可以参照前轴的方法。所以,这里仅对不同之处介绍如下:

(1) 拆卸半链罩车后轴时,先松开闸卡子,拧下两个轴母,将外垫圈、衣架、档泥板支棍、车支架依次拆下,在链轮下端将链条向左用手(或用螺丝刀)推出,随即摇脚蹬子将链轮向后倒转。由于链条已被另一只手推出链轮,链条便从链轮上脱出。

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篇六 :自行车拆装实验

实验二 自行车拆装实验

一、实验目的

1、了解自行车的车体结构和自行车主要零部件的基本构造与组成,如车架部件、前叉部件、链条部件、前轴部件、中轴部件、后轴部件、飞轮部件等,增强对机械零件的感性认识;

2、了解前轴部件、中轴部件、后轴部件的安装位置、定位和固定;

3、熟悉自行车的拆装和调整过程,初步掌握自行车的维修技术。

二、实验设备及拆装工具

1、实验设备:各种类型的自行车;

2、拆装工具:各类扳手、钳子、螺丝刀、锤子、鲤鱼钳等。

三、实验内容

1、 拆装自行车的前轴、中轴和后轴

2、 在拆装中了解轴承部件的结构,安装位置、定位和固定;

3、 课后做思考题,完成实验报告。

四、实验步骤

(一)自行车的拆卸

1 前后轴的拆卸

拆卸前后轴之前,先将车支架支起。倒放前,先用螺丝刀将车铃的固定螺钉拧松,把车铃转到车把下面,另外在车把和鞍座下面垫块布。

1)拆卸前轴的步骤和方法

(1)拆圆孔式闸卡子,要用螺丝刀松开两个闸卡子螺钉,将闸卡子从闸叉中向下推出,再把闸叉用手稍加掰开。凹槽式闸卡子可以不拧松闸卡子螺钉,只需将闸叉从闸卡子的凹槽中推出,再稍加掰开即可。

(2)拆卸轴母,拆卸时要先卸紧的,后卸松的,防止产生连轴转的现象。

(3)拆卸轴挡,拆卸轴挡与拆卸轴母的顺序相反,应先卸松的,也就是一般先卸左边的。

(4)拆卸轴承,用螺丝刀伸入防尘盖内,沿防尘盖的四周轻轻将防尘盖撬下来,再从轴碗内控出钢球。用同样的方法将另一边的防尘盖和钢球拆下。

2)后轴的拆卸步骤和方法

与拆卸前轴大同小异,拆卸时可以参照前轴的方法。所以,这里仅对不同之处介绍如下:

(1) 拆卸半链罩车后轴时,先松开闸卡子,拧下两个轴母,将外垫圈、衣架、档泥板支棍、车支架依次拆下,在链轮下端将链条向左用手(或用螺丝刀)推出,随即摇脚蹬子将链轮向后倒转。由于链条已被另一只手推出链轮,链条便从链轮上脱出。

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篇七 :发动机拆装实习报告

      汽车发动机拆装实习报告

实习地点:汽车博物馆

实习时间:20##年3月27日

实习班级:

学生姓名:         

学    号:          

指导教师:  郭荣春          

发动机拆装实践报告

一、实习目的

⒈巩固和加强发动机和汽车底盘的构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉ 使学生掌握发动机总成和汽车底盘、各零部件及其相间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;

⒊掌握正确使用拆装设备、工具、量具的方法;

⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习要求:

  1.认识并完全掌握发动机常用拆装工具和仪器设备的使用;实习常用工具: 普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。

  2.熟悉并掌握发动机和汽车底盘的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装;

  3.能够独立完成进行发动机和汽车底盘的主要零部件的检查测量;

  4.掌握发动机和汽车底盘的基本构造与基本工作原理;

  5.理解发动机各组成系统的结构与工作原理

三、实训注意事项                                               

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篇八 :发动机拆装实习报告1

上海工程技术大学

目录

一、前言......................................第 2 页

二、实习目的与要求............................第2—3页

三、实习内容..................................第3—7页

四、实习心得体会..............................第 7 页

五、润滑系统循环图(附件一)..................第 8 页

六、冷却系统循环图(附件二)..................第 9 页

七、化油器原理图 (附件三).....................第 10 页

八、发动机拆装场记(附件四)....................第11-13页

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上海工程技术大学

发动机拆装实习报告

一、前言

发动机作为一辆汽车的心脏,没有发动机的汽车不能向前一步,它是整车的动力源,所以我们对本次拆装发动机的实习倍感重视。发动机为汽车的行走提供动力,关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说,发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)或天然气的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本的原理。其后在拆装过程中,我们从老师的讲解自己的实践动手操作中学习发动机知识,学习拆装工艺。发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。

二、实习目的与要求

实习目的:

⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项。

⒊学习准确使佣拆装机器工具、量具的方法;

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