关于明锐的114个问题

1：车钥匙发热，金属部分感觉烫手？

车钥匙发热是因为明锐的车钥匙带有防盗芯片，车辆的点火开关用原车匹配的钥匙打开点火开关后，原车的电子防盗系统会自动侦测，点火开关内置的磁力线圈因磁场变化会伴有发热现象，因此车钥匙会有发热现象，这是正常现象

2：刹车时，有时候坐椅好像有往下陷的感觉，为什么？还有双排气有一个排气少？

斯柯达明锐座椅采用目前国际通用的发泡海绵材质的软靠垫，在行车制动时，车辆会保持惯性向前，而车内座椅和车上人员与车身要保持相对的静止，因此座椅会有下陷的情况，这是厂家出于安全和人体工学的设计；至于双排气管是连接于同一个消声器的部件，只要保持排气通畅，它们的排气量是相当的

3：明锐速腾都出自PQ35平台,速腾全系都有ABS+EBD+EBA+ASR+ESP,为什么明锐不配置EBA和ESP呢?

ESP是一个很优秀的系统；它包含5个控制单元，明锐装配包含有其中的四个（ABS-制动防抱死系统/EBD-电子制动力分配系统/MSR-发动机阻力矩控制系统/MASR-加速防滑系统)；也就相当于明锐具有80%ESP的功能，相差的一个叫动态平衡的程序，它主要是在速度超过120码之后发挥作用。如果您车辆不经常在市区使用，而是经常跑超过120速度的高速（目前高速公路限速120），那么ESP对您是非常必要的；反之明锐的主动安全是绝对足够的；沃尔沃被誉为全球最安全的汽车，可是它也没有装配ESP。至于EBA（刹车辅助系统）它是一套电子辅助程序，明锐车上装配的主动安全系统及被动安全系统，已完全能够提供给驾乘人员全方位的安全保障

4：点火后是否要热车一小会，等怠速下降？熄火前车是否也要怠速一小会保护涡轮？

车辆刚启动一段时间内，由于发动机及车辆的相关部件未达到最佳工作温

度，且发动机内部机器零部件未得到机油的充分磨合润滑，因此冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加； 在车辆发动后先预热1分钟再上路，并且让车子维持在低速挡的速度平缓行驶3~5公里，以此让车辆达到热身目的，最大限度的保护发动机，同时延长发动机的使用寿命。1.8T装配了涡轮增压的动机，熄火前的怠速保护也正是基于以上道理

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近日我们获悉，上海大众斯柯达2016款明锐正式上市，新车推出两种排量共计9款车型，售价区间为11.99-17.99万元。

外观方面，新款明锐的造型并没有明显变动，部分车型增加了全新的后排气镀铬装饰条，换装了全新造型的铝合金轮圈，此外搭载

1.4T发动机的车型还在车尾增加了TSI280标识。

内饰方面，新车为部分车型增加内饰氛围灯和疲劳驾驶提醒。顶配车型还可选装ACC自适应巡航、车道保持系统和智能远光灯辅助系统。

动力方面，新款明锐搭载1.6L和1.4T两款发动机，最大功率分别为110马力和150马力。传动方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱，与1.4T发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱。

与很多经典版车型一样，明锐经典版依旧延续上代车型的外观设计，细节之处小幅修改。但是之前上代明锐销量不佳，很多消费者都认为其外形过于老气，而经典版的推出，则将目标消费群的年龄提高，与全新明锐拉开差距，反倒可以更好的占领市场。

内饰设计方面同样没有变化，与上代车型相同。配置方面，明锐经典款全系标配带加热功能的电动调节外后视镜、无骨雨刷、倒车雷达、儿童座椅固定装置、带有SD卡槽的音响系统、前后排一触式电动车窗（带防夹功能）等配置。

动力方面，明锐经典款将搭载1.6L发动机，其最大功率105Ps，最大扭矩155Nm，与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

入门车型为手动逸致版，售价9.98万元，将价格门槛拉低到10万元以下的区间。配置方面包括：卤素大灯、转向辅助照明、15寸钢轮毂、灰色内饰、织布座椅、EPS稳定系统、双安全气囊、外视镜电加热、手动空调等。就配置来说，属于相对比较初级的基础配置，基本需求可以满足。

而自动逸致版车型，在配置方面与手动车型完全相同，仅仅是将五速手动变速箱升级为六速自动变速箱，差价为1.3万元。单纯就性价比而言，升级变速箱的花费较高，但是如有刚性需求，则不必考虑。

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斯柯达明锐怎么样解析

斯柯达晶锐自20xx年12月由上海大众汽车将其带入中国以来，其独特的硬派气质赢得了年轻消费者的喜爱。六年来，随着车型的不断升级优化和充实丰富，斯柯达晶锐已赢得超过21万中国车主的信任和青睐。

外观方面，斯柯达晶锐采用斯柯达全新的家族化设计，车头直瀑式的进气格栅更富有张力以及时尚气息。全新设计的大灯组融入了LED日间行车灯。前杠下部贯通式的格栅设计使得前脸看起来十分简洁。斯柯达晶锐的车侧线条也更加修长。另外，该车配备大尺寸全景天窗。

斯柯达晶锐的长宽高分别为4003mm、1642mm、1500mm，轴距为2465mm，相比现款车长增加了11mm，其他尺寸则保持不变。空间方面，得益于晶锐的盒子造型，在同价位车型中，无论是前排还是后排的空间表现都值得称赞，特别是头部空间表现突出。

内饰方面，斯柯达晶锐采用新的内饰设计风格，整体效果非常简洁、大方。中控台设计平直，大屏幕镶嵌其中，方方正正很有规矩。另外，该车采用三幅式多功能方向盘，在副驾驶前的中控面板处，有一些拉丝银色面板，简洁的同时，不失时尚。

动力方面，斯柯达晶锐沿用了大众的PQ25平台，动力方面将搭载1.0升自然吸气发动机，最大功率为44kW；1.2TSI涡轮增压发动机最大功率为81kW；以及一款1.4TSI涡轮增压发动机最大功率为110kW。另外还将为欧洲消费者提供柴油发动机的选择。传动部分则匹配5速/6速手动变速箱以及一台7速DSG双离合器变速箱。

从造型风格、空间设计到驾控表现，斯柯达晶锐在同级车中堪称硬派经典，让中国消费者享受到了优质的驾乘体验。

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完美提车七步骤

一、随车资料的检查

■ 车辆合格证 ■ 三包服务卡保修单 ■ 车辆使用说明书 ■其他文件或附件 ■ 核对铭牌 ■ 其他

二、启动前的车外检查 车身平整度 ，车身钢板、保险杠的平整度 ■ 无凹陷、凸起

车体防擦条及装饰线 ■ 平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致车门缝隙 ■ 均匀一致，对称车门开启 ■ 灵活，沉稳

车漆面远观 ■ 全车颜色一致、协调、均匀、饱满、平整、光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕，异色边界应分色清晰，没有经过补漆。多看看车身底部和顶部这些不容易察觉的地方；

车漆面细看 ■ 无擦伤、开裂、起泡、锈蚀、划痕、补过漆的痕迹。用手摸，手可以感觉到肉眼不容易察觉的细纹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，尤其是在运输过程中被刮层的部位，以此检查是不是测试车。 车窗玻璃 ■ 无损伤和划痕，前挡的透光性好，无气泡、折射率异常的区域。原配玻璃下脚有标记。

车身装配 ■ 前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙均匀，同邻近位置的车身处于同一平面，无错位。检查各处开启、关闭时顺畅，声音正常，可以适当多开关几次。检查各处密封条完好、均匀、平整，各门把手或开关方便、可靠。

轮胎和减震检查 ■ 轮胎胎面新净、轮圈表面无刮伤，轮胎的毛刺无过多的磨损，轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格相同。防盗螺栓的接头，不配套赶紧更换。检查轮胎的气嘴帽。检查备胎与其他轮胎规格相同。查看轮胎完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。

查看轮毂 ■ 干净、没有凹陷、划痕。照说明书询问并且实测胎压，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度一致。从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。对于盘式制动器，检查制动盘完好，无明显磨损和污物。用手压汽车4角，松后跳动不多于2次，减震器良好。

后备箱 ■ 干净、衬板平整，遥控开启、或是车内开启方式的，多检查一下开启顺利和上锁后可靠。一般灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，注意检查，齐全、固定可靠。后备箱内安装CD机的还应该检查换碟机，放上CD光盘测试

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近日我们获悉，上海大众斯柯达2016款明锐正式上市，新车推出两种排量共计9款车型，售价区间为11.99-17.99万元。

外观方面，新款明锐的造型并没有明显变动，部分车型增加了全新的后排气镀铬装饰条，换装了全新造型的铝合金轮圈，此外搭载

1.4T发动机的车型还在车尾增加了TSI280标识。

内饰方面，新车为部分车型增加内饰氛围灯和疲劳驾驶提醒。顶配车型还可选装ACC自适应巡航、车道保持系统和智能远光灯辅助系统。

动力方面，新款明锐搭载1.6L和1.4T两款发动机，最大功率分

别为110马力和150马力。传动方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱，与1.4T发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱。

与很多经典版车型一样，明锐经典版依旧延续上代车型的外观设计，细节之处小幅修改。但是之前上代明锐销量不佳，很多消费者都认为其外形过于老气，而经典版的推出，则将目标消费群的年龄提高，与全新明锐拉开差距，反倒可以更好的占领市场。

内饰设计方面同样没有变化，与上代车型相同。配置方面，明锐经典款全系标配带加热功能的电动调节外后视镜、无骨雨刷、倒车雷达、儿童座椅固定装置、带有SD卡槽的音响系统、前后排一触式电动车窗（带防夹功能）等配置。

动力方面，明锐经典款将搭载1.6L发动机，其最大功率105Ps，最大扭矩155Nm，与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

入门车型为手动逸致版，售价9.98万元，将价格门槛拉低到10万元以下的区间。配置方面包括：卤素大灯、转向辅助照明、15寸钢轮毂、灰色内饰、织布座椅、EPS稳定系统、双安全气囊、外视镜电加热、手动空调等。就配置来说，属于相对比较初级的基础配置，基本需求可以满足。

而自动逸致版车型，在配置方面与手动车型完全相同，仅仅是将五速手动变速箱升级为六速自动变速箱，差价为1.3万元。单纯就性价比而言，升级变速箱的花费较高，但是如有刚性需求，则不必考虑。

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明锐自动挡磨合期的注意事项

1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。

6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定

磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。

磨车在很多方面都应注意，但具体到档位磨合方面，则请注意以下几点。

磨合期对于发动机来说，是一个出厂之后的再造过程，即发动机轮轴表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中将其通过自然磨损磨掉，有些厂家还会有意地在出厂的机油中

加上一些研磨剂，以加强磨合效果。

1.不可让机器转速过高，磨合期间，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之类，但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速，前面说过，磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故，比之速度更应注意的是转速，不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动档不要超过3500转。（慢工出细活）

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关于斯柯达明锐的114个问题

1：车钥匙发热，金属部分感觉烫手？

车钥匙发热是因为明锐的车钥匙带有防盗芯片，车辆的点火开关用原车匹配的钥匙打开点火开关后，原车的电子防盗系统会自动侦测，点火开关内置的磁力线圈因磁场变化会伴有发热现象，因此车钥匙会有发热现象，这是正常现象

2：刹车时，有时候坐椅好像有往下陷的感觉，为什么？

还有双排气有一个排气少？斯柯达明锐座椅采用目前国际通用的发泡海绵材质的软靠垫，在行车制动时，车辆会保持惯性向前，而车内座椅和车上人员与车身要保持相对的静止，因此座椅会有下陷的情况，这是厂家出于安全和人体工学的设计；至于双排气管是连接于同一个消声器的部件，只要保持排气通畅，它们的排气量是相当的

3：明锐与速腾都出自PQ35平台，速腾全系都有ABS+EBD+EBA+ASR+ESP，为什么明锐不配置EBA和ESP呢?

ESP是一个很优秀的系统；它包含5个控制单元，明锐装配包含有其中的四个（ABS-制动防抱死系统/EBD-电子制动力分配系统/MSR-发动机阻力矩控制系统/MASR-加速防滑系统)；也就相当于明锐具有80%ESP的功能，相差的一个叫动态平衡的程序，它主要是在速度超过120码之后发挥作用。如果您车辆不经常在市区使用，而是经常跑超过120速度的高速（目前高速公路限速120），那么ESP对您是非常必要的；反之明锐的主动安全是绝对足够的；沃尔沃被誉为全球最安全的汽车，可是它也没有装配ESP。至于EBA（刹车辅助系统）它是一套电子辅助程序，明锐车上装配的主动安全系统及被动安全系统，已完全能够提供给驾乘人员全方位的安全保障

4：点火后是否要热车一小会，等怠速下降？

熄火前车是否也要怠速一小会保护涡轮？车辆刚启动一段时间内，由于发动机及车辆的相关部件未达到最佳工作温度，且发动机内部机器零部件未得到机油的充分磨合润滑，因此冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加；在车辆发动后先预热1分钟再上路，并且让车子维持在低速挡的速度平缓行驶3~5公里， 1

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