青岛农业大学
可编程控制器应用课程设计报告
20##——20##学年 第1学期
题 目: 塔吊的PLC控制系统设计
姓 名:
学 号:
专业班级:
指导老师:
20##年12月6日
…… …… 余下全文
青岛农业大学
可编程控制器应用课程设计报告
20##——20##学年 第1学期
题 目: 塔吊的PLC控制系统设计
姓 名:
学 号:
专业班级:
指导老师:
20##年12月6日
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《可编程控制器技术》
课程设计
题目:交通信号灯控制设计
学院:信息工程与自动化
系 :通信工程
专业:通信工程
年级:061班
姓名:***
学号:8
分数:
一、需求分析
1.1 需求分析
随着社会的发展和进步,上路的车辆越来越多,而且道路建设往往跟不上城市发展的速度,因此城市交通问题日益突出,经常在十字路口等交通繁忙的地方发生堵塞情况,出现交通混乱。在这个时候道路交通灯的正常运行以及合理的功能就是交通畅通的重要保障。而以往的交通灯大都采用继电器或者单片机来实现,存在着功能少,可靠性差,维护量大等缺点。而采用PLC编程简单,易维护,稳定性高,可以随着不同场合的需要灵活改变程序实现不同的功能需求,而且可靠性高性价比较好,最重要的是plc很适合来控制交通信号灯这类的时序控制系统,从而实现稳定可靠的有条不紊的交通灯控制系统。
1.2 设计原理
根据实际交通灯原理,红灯亮的时间等于黄灯与绿灯亮的时间之和。采用顺序控制法和顺序功能图来实现,基本思路就是将控制系统的一个完整的工作周期划分为若干个顺序相连的阶段,这些阶段称为步(step),采用内部编程元件(如开关,定时器等)使其状态按照一定的时间顺序变换,最终输出相应控制。在交通灯的应用中,即下一盏灯亮来控制这一盏灯的灭,依次下去。实际中绿灯一般闪烁2~3秒后才熄灭,是来自脉冲波形的控制,但软件中没有找到PDF发生器,就没有实现这样功能,采用继续亮2~3秒来代替此功能。
1.3 实现目标
本文设计了一种PLC控制的城市十字路口交通灯的控制系统,该交通灯由东西和南北四个方向的信号灯组成,每个方向有三盏灯,信号灯受到启动开关的控制,当启动开关按钮时,信号灯系统开始工作,先南北红灯亮,禁止通行;东西绿灯亮,允许通行。 并周而复始地循环工作,当启动开关断开时,系统所有的信号灯熄灭。实现的具体效果如下:
1 、南北红灯亮,维持 20 秒,在南北红灯亮的同时,东西绿灯也亮,并维持 17秒,绿灯灭。在东西绿灯熄灭的同时,东西黄灯亮,并维持 3 秒,到 3 秒时,东西黄灯灭,东西红灯亮。同时,南北红灯熄灭,南北绿灯亮。
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可编程控制器课程设计报告
题 目:基于PLC的自动洗衣机控制系统设计
年 级: 20##级
班 级: 自动化1班
学 号: ***
成 绩:
完成时间:20XX 年 4 月 20 日
基于PLC的自动洗衣机控制系统设计
摘 要
可编程控制器(PLC)是以计算机技术为核心的通用自动化控制装置,它的功能性强,可靠性高,编程简单,使用方便,体积小巧,近年来在工业生产中得到广泛的应用,被誉为当代工业自动化主要支柱之一。
在现代的社会,全自动洗衣机进入各个家庭,本文介绍了PLC用于全自动洗衣机的控制系统,其可改进现有技术的不足,简化结构,有利于降低成本和提高可靠性。
关键词: 全自动洗衣机;可编程控制器;简化结构;降低成本
1、导言
全自动洗衣机其特点是能自动完成洗涤,漂洗和脱水的转换,整个过程不需要人工操作。这类洗衣机均采用套筒式结构,其进水,排水都采用电磁阀,由程序控制器按人们预先设计好的程序不断发出指令,驱动各执行器件动作,整个洗衣过程自动完成。所用的程序控制器可分为电动机驱动式和单片机式。从控制方式的发展阶段上分:
全自动洗衣机可分为两大类:
第一类电动控制洗衣机,它的程序控制器由电动元件组成。
第二类是电脑控制洗衣机,它的程序控制器由微型计算机组成。电动控制全自动洗衣机是较早出现的自动控制类家用电器,其产品类型还属于传统的机械产品,是自动控制的初级阶段。随着计算机的及微电子技术的发展,自动控制系统正在逐步实现硬件化。因此,电动控制洗衣机将逐步退出家电舞台。
可编程控制器是一种数字运算操作的电子系统, 专为在工业环境下应用而设计。它采用可编程序的存贮器, 用来在其内部存贮执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令, 并通过数字的、模拟的输入和输出, 控制各种类型的机械或生产过程. 可编程序控制器及其有关设备, 都应按易于与各种控制系统形成一个整体,易于扩充其功能的原则设计。
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可编程控制器课程设计
中央空调的设计
一、前言
我国是一个人均能源相对贫乏的国家,人均能源占有量不足世界水平的一半,随着我国经济的快速发展,我国已成为世界第二耗能大国,但能源使用效率普通偏低, 造成电能浪费现象十分严重。尽管我国电网总装机容量和发电量快速扩容,但仍赶不上用电量增加的速度,供电形势严峻, 节能节电已迫在眉睫。
中央空调系统是现代大型建筑物不可缺少的配套设施之一,电能的消耗非常大,约占建筑物总电能消耗的50%。由于中央空调系统都是按最大负载并增加一定余量设计,而实际上在一年中,满负载下运行最多只有十多天,甚至十多个小时,几乎绝大部分时间负载都在70%以下运行。通常中央空调系统中冷冻主机的负荷能随季节气温变化自动调节负载,而与冷冻主机相匹配的冷冻泵、冷却泵却不能自动调节负载,几乎长期在100%负载下运行,造成了能量的极大浪费,也恶化了中央空调的运行环境和运行质量。
随着变频技术的日益成熟,利用变频器、PLC、数模转换模块、温度传感器、温度模块等器件的有机结合,构成温差闭环自动控制系统,自动调节水泵的输出流量,达到节能目的提供了可靠的技术条件。
二、问题的提出
1、原系统简介
中央空调系统改造前的主要设备和控制方式:450冷吨冷气主机2台,型号为特灵二极式离心机,两台并联运行;冷冻水泵和冷却水泵各有3台,型号均为TS-200-150315,扬程32米,配用功率37KW。均采用两用一备的方式运行。冷却塔3台,风扇电机7.5KW,并联运行。
2、原系统的运行及存在问题
由于中央空调系统设计时必须按天气最热、负荷最大时设计,且留有10%-20%左右的设计余量。其中冷冻主机可以根据负载变化随之加载或减载,冷冻水泵和冷却水泵却不能随负载变化作出相应的调节。这样,冷冻水、冷却水系统几乎长期在大流量、小温差的状态下运行,造成了能量的极大浪费。而且冷冻、冷却水泵采用的均是Y—△起动方式,电机的起动电流均为其额定电流的3—4倍,在如此大的电流冲击下,接触器的使用寿命大大下降;同时,启动时的机械冲击和停泵时的水锤现象,容易对机械器件、轴承、阀门和管道等造成破坏,从而增加维修工作量和备件费用。
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扬州大学水利与能源动力工程学院
本科生课程设计
目 录
1 任务书······································································································ - 2 -
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齐鲁工业大学
课程设计大纲
学院名称 电气控制与自动化学院
课程名称 可编程控制器课程设计
开课院系 自动化系
执 笔 人 王斌鹏
审 定 人 张新荣
修(制)订日期 20##-8-1
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