篇一 :中国物流市场调查分析报告(完整版)

第五次中国物流市场供需状况调查报告

(完整版)

为了解我国近几年的物流市场运作现状,中国仓储协会在《物流技术与应用》编辑部等单位协助下,曾经先后四次组织过全国范围内的物流供求状况调查,调查范围覆盖全国的生产、商贸及物流企业。通过市场调查而形成的系列“中国物流市场供需状况调研报告”已经在国内外引起了极大的反响,调查结果经常被国内外权威物流研究机构及物流专家引用,成为分析中国物流市场的权威依据,这一调查项目也成为国内外物流界普遍关注的物流调查活动。尤其是20##年由中国仓储协会主持、《物流技术与应用》杂志承办的第四次中国物流市场供需调查活动的分析报告公布后,更引起业界巨大反响。

为了做好20##年第五次中国物流市场供求状况调查活动,在中国物流仓储协会的主持下,我们还邀请了中国机械工程学会、中国物流技术协会、中国百货商业协会、中国五金交电化工商业协会、中国家用电器商业协会、中国连锁经营协会、中国调味品协会、中国蔬菜流通协会、中国酒类商业协会等九家权威协会作为协办单位,联手共同组织了本次调查活动。

在众多的权威协会的支持下,20##年我们从上述各行业协会的主要会员及《物流技术与应用》主要订户中定向遴选了物流企业、生产制造企业、商贸企业共3800多家企业,发放调查问卷3800多份。回收有效问卷353份(其中物流企业150份,生产制造企业98份,商贸企业105份)。

根据此次调查问卷的处理结果,由中国仓储协会秘书处与《物流技术与应用》杂志社共同完成了此次调查的分析报告,报告描述了中国大中型企业物流的运作水平,分析了主要的物流作业指标,揭示中国物流业的发展空间,重点分析了物流市场的供需状况,找出物流市场中供需失调的主要方面,并对物流设施设备进行了专门的研究分析。

第一章   物流需求市场分析

一、   样本构成分析及企业基本信息

1、企业性质

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篇二 :物流市场调研报告

中国物流业行业市场调研报告

一、物流市场调研方案设计

1、物流

物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。该过程根据实际需要,将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。

2、物流企业

物流企业是指从事运输(包含运输代理、货运快递)或仓储等业务,并能够按照客户物流需求对运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送等进行组织和管理,具有与自身业务相适应的信息管理系统,实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。

根据《物流企业分类与评估指标》将中国物流业分为运输型、仓储型和综合服务型三类,并按评估指标,分成1A至5A五个等级。

3、物流市场

(1)物流市场的含义

物流市场是物流供需双方为保证生产和人民生活进行各种交易的总和,是指为保证生产和流通过程顺利进行而形成的商品在流动和暂时停留时所需的服务性市场,主要包括仓储市场和运输市场,以及包装、装卸、搬运等辅助性市场。

现代物流市场是在运输市场、仓储市场的基础上发展起来的综合性服务市场,是围绕物流需求而形成的一个复杂的系统。一方面,物流市场上的供给主体为满足需求主体的需要,从有形商品供应商、运输企业、仓储企业中分离出来,成为专业化的综合物流服务商;另一方面,物流市场上客户需要的是包含物流所有功能的、比较全面的服务,而不是某种单一的服务。

现代物流的核心部分,是物流管理信息平台、物流解决方案、物流咨询、公共信息平台,它们是物流服务中高附加值的部分。

(2)物流市场的类型

根据物流服务需求者、需求特点、需求数量的不同,可将物流市场分为工业物流市场、商业物流市场和消费物流市场;从市场范围来看,有电子通信产品、食品、家电、服装、药品、汽车、化工等行业物流市场;从供求关系看,可分买方物流市场、卖方物流市场和均衡物流市场。

(3)物流市场的竞争

物流市场的竞争主要来自于两个方面:物流供需双方的竞争和物流企业之间的竞争。两种竞争相比,前者比较缓和,后者比较激烈。

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篇三 :物流市场调查报告

物流市场调查

一、 调查背景

近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。

(2)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成:一是国际物流企业、二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。在这样大的物流环境下,作为内陆地区的代表城市太原的情况又是何种态势呢?未来的发展趋势又如何呢?我们希望通过这次调查能对此有所了解!

二、调查目的

通过走访询问与观察,了解太原物流市场的现状:从事以传统物流还是现代物流、物流业发展的整体水平。

三、调查对象

太原市最大的物流市场内所有的物流企业

四、调查项目

物流企业的所有制形式、经营的业务范围、经营的对象、主要从事业务的具体内容(如运输的工具、距离、价格等)、与客户的关系等。

五、调查地点

太原市南内环附近的物流企业

六、调查性质

探索性调查

七、调查方法

由于我们要了解太原市物流市场的现状所需信息需具有时效性,应采取获得一手资料的调查方法;由于调查之中兼有必须由物流企业内部人员配合完成的内容又由靠调查员自己观察便可完成的内容,综上理由我们选择询问调查与观察相结合的方法。

对于选取物流企业,由于个人本身原因与所调查对象的难接近性我们根据管理人员的介绍将物流企业划分为大型、中型、小型企业三种,然后按任意抽样的方法在各层中抽取三分之一作为样本,即抽取大型、中型、小型企业各3、15、32家。

一 物流市场调查报告

(一)、当前物流发展面临的经济环境

经过20 年的改革开放,中国经济在由计划经济体制向市场经济体制转轨过程中取得了前所未有的发展,国家经济实力大为提高,社会主义市场经济模式正在形成,国民经济发展过程中曾长期存在的短缺状态已经结束。进入九十年代后期以来,由于亚洲金融危机的影响和国内需求不足、市场过剩的矛盾加剧,使中国经济发展面临复杂的局面和严峻挑战。当前,中国经济正处在一个重要的结构转换时期。在买方市场稳定形成和国内外市场需求约束强化的环境下,现有经济结构和产业结构对国民经济持续快速增长的支撑能力明显下降。这主要是由于生产供给结构不适应消费(生产消费和生活消费)需求的变动,多年来条块分割的投资体制所推动的过度重复建设,使企业组织、生产力结构的不合理和市场中的一些行业过度竞争现象加剧;同时,消费结构升级又受到现行体制和政策因素的制约而困难重重。上述问题必须通过深化体制改革和实施一系列的结构调整在一个较长的时期内才能逐步解决。

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篇四 :20xx年中国物流园区市场调查报告

智研咨询——专业市场调研报告网站

2014-20xx年中国物流园区行业全景调研与产业竞争格局报告

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报告目录

第一章 物流园区相关概述

1.1 物流园区的概念及特征

1.1.1物流园区的定义

1.1.2 物流园区的内涵

1.1.3 物流园区的开发、建设模式

1.1.4 物流园区的空间布局特点

1.2 物流园区的类型

1.2.1 区域物流组织型园区

1.2.2 商贸型物流园区

1.2.3 运输枢纽型物流园区

1.2.4 综合型物流园区

1.3 现代物流园区的功能分析

1.3.1 物流园区发挥功能的基础

1.3.2 物流园区的物流组织与管理功能

1.3.3 物流园区的经济开发功能

1.4 物流园区对物流业及区域经济发展的作用

1.4.1 物流园区的产业聚集功能

1.4.2 物流园区对物流产业发展的推动作用

1.4.3 物流园区对建立国家物资流通网络的作用

1.4.4 物流园区对我国区域经济发展的促进作用

第二章 2013-20xx年中国物流园区的发展环境分析

2.1 中国宏观经济发展

2.1.1 国民经济运行情况GDP(季度更新)

2.1.2 消费价格指数CPI、PPI(按月度更新)

2.1.3 全国居民收入情况(季度更新)

2.1.4 恩格尔系数(年度更新)

2.1.5 工业发展形势(季度更新)

2.1.6 固定资产投资情况(季度更新)

2.1.7 中国汇率调整(人民币升值)

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2.1.8 对外贸易&进出口

2.2 中国物流园区的发展政策概述

2.2.1 用地优惠政策

2.2.2 财税优惠政策

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篇五 :物流市场调研报告

物流市场调研报告

了解物流行业人才供求状况,物流行业人才需求的状况是院校物流管理专业培养人才的“指南针”,是物流管理专业开发哪些课程和怎样组织教学的重要依据。人才需要具备哪些专业技能、能力、素质,为物流管理专业课程的改革提供信息支持。从20xx年x月起,我校物流专业张广敬、潘洪建等老师先后走访了香山物流园、惠克隆配送中心、佳吉快运、中海物流等物流公司,对其物流岗位涉及的人才需求方面进行调研。

一、调研情况

(一)微观方面

1、徐州储运有限责任公司

徐州储运有限责任公司创建于19xx年,是专门从事仓储、配送、运输、加工、包装、信息交换、物流流程设计等物流增值服务的专业化第三方物流企业,是中国仓储协会会员单位。公司主营仓储、公路运输、铁路中转运输和物资托运业务,共占地550亩,固定资产1.18亿元人民币,现有职工805名,下属601、602、605三大物流中心,以及铁路中转运输、物资托运、公路汽车运输三家运输单位,还有家电市场、储运宾馆、第二招待所等商业、服务企业。其中,601、602和605三大物流中心共拥有平面仓库10万平方米,能够为客户提供24小时的仓储、装卸、分拣、加工、包装、配送等服务,年货物吞吐量为100万吨;铁路中转运输公司、社会物资托运公司和汽车运输公司拥有二条铁路专用线、1万平方米的中转仓库、30余台货运车辆,全面承接商品发送、到达和中转运输业务,为客户提供铁路、公路、水路等多式联运服务,年货物吞吐能力达45万吨。近年来,公司正依照“以现代科技改造传统产业、努力打造企业核心竞争力”的战略决策,通过战略调整,立足物流主业,走专业化经营之路,努力筹建徐州香山物流园,打造淮海经济区物流航母,并以此为龙头整合徐州现有社会物流资源,力争实现物流手段现代化。

徐州储运有限责任公司与与海尔、移动公司合作,承担了仓储这项业务,同时又是棉花储备中心。徐州储运徐州储运有限责任公司涉及的物流岗位有搬运员、仓管员、调度员、业务员、制单员和管理员等。其中搬运员能熟练的操作搬运机械,拥有叉车操作证,并能对货物进行准确放置,能吃苦耐劳;仓管员要求

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篇六 :中国物流市场分析报告

一、 我国物流市场的现状

二、

物流管理信息系统的需求及市场概况; (一〕 、流管理信息系统包括的内容

各模块系统功能中,库存管理、应收应付管理、进出货管理系统、总帐会计、财务报表、

订货处理、销售分析、预测、#5@p管理等系统普遍为各大计算机公司所开发,这是因为一般

规模的企业,在信息处理计算机化实施时较注重于有形、而实际效益明显的系统,如库存管

理系统直接反应及影响资金的周转及营利的状况,而应收应付帐款、进出货品资料的正确与

否将影响客户对该公司服务品质的判断等,因此此类系统较易为一般商家所接受。至于各家

计算机公司所开发的信息系统功能则大同小异,功能内容主要是依公司营运对象行业别之各

别需求而开发。而对物流中心实际需求的 EOS、车辆调派、储位控制系统、路线安排、出

货排程、人力调派、 POS、CAPS、BARCODE、存货盘点、与银行网络联机等系统则较少

有计算机公司发展,这将是商业自动化推广时需由各计算机公司配合并加以强力开发推展的

地方。

(二)、信息管理在物流中的发展状况

1、初期“重硬轻软”

在传统物流中,由于人们意识不到信息管理对物流管理的促进作用,往往“重硬轻软”,

重视硬件设备的投资,而轻视或忽视软件管理系统的投资和应用。

另外,由于我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的,企业服

务内容多数仍停留在仓储,运输,搬运上,很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务,

现代物流服务的功能尚不能得到很好的发挥。我国的物流企业,无论是物流服务的硬件还是

软件与电子商务要求提供的高效率低成本的现代物流服务还有较大的差距,信息收集、加工、

处理、运用能力、物流的专门知识,物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。

以上原因严重地制约了中国物流企业的发展,很难适应日益激烈的时常竞争,特别是很

难面对WTO 的到来。如何推动物流企业的网络化运营,实现规模化经营已成为极为紧迫的

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篇七 :物流市场调研报告

1.引言

随着经济全球化的进程不断加快,当今物流业已经成为促进世界经济发展的主体行业。21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争,物流也从不被重视的角落提升到关乎企业决策生存发展的重大高度上来,在这样的物流环境下,河北省省会石家庄市作为内陆地区的代表城市,物流企业的设施设备现状如何? 物流市场呈现的又是何种态势呢?发展中存在哪些弊端和不足?通过本次调查我们对我市物流设施设备现状进行了较为全面的调查。

1.1物流市场调研背景

我国现阶段的物流服务究竟发展到何种水平是各个企业非常重视的问题,据有关研究表明:一方面宏观状况社会物流产业总值大幅增长,但相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段。就中国现有状况而言,在一些发达的沿海城市,专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成:一是国际物流企业、二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业、三是新兴的专业化物流企业。

另一方面我国第三方物流市场处于发展初期,潜力大、发展迅速,而且呈地域性集中分布。我国第三方物流供应商功能单一,增值服务薄弱、整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小,单个物流服务供应商拥有市场份额很少。总体上来说,物流过程各个环节仍处于独立、分割的状态,没有形成一体化,没有把它作为利润的第三源泉,流通费用在生产成本中的比重仍居高不下。

1.2物流市场调研目的

通过对石家庄市部分物流企业的调查,了解石家庄地区物流企业中物流设施设备的现状,正确定位物流企业发展水平,通过资料的整理和数据的统计,发现物流企业中存在的弊端和问题,并依据所学知识给出合理化建议和可行性解决方案。

1.3物流市场调研的方法

本次调研主要采取抽样调查的方法,对石家庄部分物流企业进行了抽查。调查过程中,通过物流企业内部人员配合填写和调查员自己观察询问,掌握了较为真实的一手资料。外出调查结束后,运用了Excel表格处理工具对所得数据进行了整理和分析。

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篇八 :中国物流市场最新调查报告

中国物流市场最新调查报告

为了了解我国目前大中型企业的物流运作现状,掌握供需情况,中国仓储协会于20xx年2月至4月,组织了第三次全国物流供求状况调查。调查范围覆盖全国生产、商业和储运及物流企业,通过邮寄问卷的形式,调查企业2000家,回收答卷230份,(其中,有效答卷219份 其中生产企业问卷74份,商业企业问卷46份,供给问卷89份)。

物流需求市场分析

一、企业基本信息。

为保证调查结果具有代表性,根据生产企业和商业企业的企业性质及行业性质,对问卷样本进行了合理分配。

根据问卷对企业基本情况的调查发现,87%的商业企业的经营品种集中在L万至10万种之间,7%的零售企业商品品种超过10万种。经营产品呈多样化,意味着企业需要投入较高的存置成本,需要对多类型货物在存储上加以区分,物流对象的复杂化也给物流经营带来了更大的挑战。生产企业中,43%的企业销售范围在全国范围,57%的生产企业销售范围在全球范围,大部分企业的销售需要全国范围的物流网络支持。与去年的调查结果相比,生产企业的地域覆盖范围呈逐渐扩大的趋势,这要求物流执行机构认识到跨地域作业能力必须不断提高。

二、物流运作现状。

1.工商企业库存期长、周转慢。

调查表明:生产企业原材料库存期为20天,生产企业成品平均库存期为5L天,商业企业商品销售库存期为34天,基本说明了我国商品在库时间长、周转馒的现状。

2.物流作业指标维持往年水平,非常成本有所上升。

调查表明,生产、商业企业在物流运营过程中的货损率都高于2%,不良品成本已经成为物流成本的主要组成部分。配送的及时性和一致性是客户创造服务价值的主要因素,目前工商企业的配送及时率低于90%,有待于提高。

横向来比,商业企业的作业过程略微优于工业企业,与协会上次调查结果相似。

三、物流市场需求量分析。

调查表明,不同行业的物流量和物流费用差异较大。生产企业原料平均运量为9.7万吨,平均运费为574.8万元,比19xx年分别增长3.75%和6.69%;原料仓储面积为3.7万平方米,仓储费用为293万元,同比分别上升6.22%和1.7%,原料质检和包装费用较去年略微有所上升。在生产企业成品物流中,运量为83.8万吨,增长19.74%,运费为5502.8万元,增长17.9%,仓储面积为14.38万平方米,仓储费用为2150万元,包装费用为1802万元。在商业企业销售物流中,平均年周转量为11.7万吨,平均年运费为49.1万元,仓储面积为1.15万平方米,仓储费用为57万元。今年,根据企业管理者对企业物流进行预计,生产企业的原料物流量和成品物流量会有10~20%的增长,商业企业有12%的增长。

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