篇一 :汽车配件批发市场调查报告

在顺德建设汽车配件批发市场的可行性

调查报告

调查题目:在顺德建设汽车配件批发市场的可行性调查报告 调查地点:顺德

调查时间:20xx年9月至20xx年10月

班 级:12汽车检测与维修技术1班

学 号:

姓 名:

成 绩:

评 审 人:

完成时间:20xx年10月20日

在顺德建设汽车配件批发市场的可行性调查报告

第一部分:引言

20xx年,我国汽车行业缓慢恢复,保持了平稳增长。展望20xx年,我国经济将继续保持平稳增长,汽车产业产销将呈现平稳、温和的增长,增速或继续小幅提高;20xx年汽车保有量进一步上升,整车产销量别离为1927.18万辆和1930.64万辆,同比别离增加4.6%和4.3%,增速稳中有进。到20xx年6月,中国汽车保有量为1.14亿辆。至20xx年,还将坚持8%至10%的较高增加。正所谓,汽车多,汽车配件需求也会随着增多。汽车配件市场需求量大,利润丰厚,因此吸引了大批企业从事配件营销,而顺德是一个经济比较好的地区,汽车拥有量也非常大,做汽车配件营销是一个不错的选择。但是现在还没有一个成型汽车配件批发市场,所以通过这次调查来探讨在顺德建设汽车配件批发市场的可行性。

第二部分:调查的主要说明

1、调查的背景

20xx年顺德上半年实现地区生产总值1150.95亿元,同比增长

9.3%,增幅较去年同期提高3.2%。顺德主要经济指标增速高于全省平均水平,进入快速上升通道。

顺德全年居民消费价格总水平比上年上涨5.3%,其中消费品价格上涨5.3%。据户籍人口统计,20xx年全区总户数35.25万户,总人口123.83万人,18-60岁人口占65.94%。20xx年全区民用汽车保有量达到34.25万辆,载客汽车26.99万辆,载货汽车7.09万辆。汽

车的保有量是迅速的增长了,基本上每一户都有一辆汽车,远远的超过了中国内陆以及广东的很多地区。按道理汽车保有量如此之多,汽车配件的需求量是非常多的,所以拥有一个汽车配件批发市场是很正常的,但是顺德区现在还没有一个汽车配件批发市场,顺德是否适合建立一个汽车配件批发市场呢?

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篇二 :汽车配件市场调研报告

市场调研报告

Xxxxxx于XXXX至XXX期间对于产品进入售后市场进行了市场调研、目标客户洽谈并参加了第70界汽车零部件展会对参展同类产品制造企业进行了解。

首先,中国的汽车零部件企业众多,据不完全统计,目前汽配经营企业已经超过25万家,且路边店还不计入此数据之中。大多是以汽配商家为主,这些企业中大部分有几个普遍的特性,小而散还是“三无”企业,无规模、无品牌效应、无网络化。这也是导致中国的汽配行业发展滞后且成长缓慢的重要原因之一。

其次,由于汽配市场中经销商大量聚集,且供需双方往往不稳定所以造成各经销商之间相互拿象现象严重,串货多、进货渠道乱这些现象也直接影响了各汽配经销商盈利下降问题。在后续的发展中,必须要有相应的行业规范计划实施才能够改善汽配产品质量品质及售后服务得到有效的保证,进而逐渐改善汽配行业的经营规范。

汽车配件市场价格不统一也是行业内人人皆知的一个现象,例如千里马的前刹车蹄片4S店卖到179元左右,而副产的只需100元左右。在流通的各个环节里及面对修理厂和消费者时价格有所不同。

根据相关部门的分析统计汽配售后后市场——渠道商的发展方向,将会在在现有市场环境下面对强大的竞争压力,改善汽配企业在营销及服务能力方面的欠缺。随着国外零部件企业的不断进入,中国的汽车售后市场——渠道商也将会进行加速整合。在品牌方面,同一品牌下的产品和服务具有相同定位和一致性售后市场从渠道层次可分为制造商品牌、销售商品牌和服务商品牌。随着售后市场品牌的整合、经营的网络化,汽车专业维修网络将以汽车制造商品牌为主线,而汽车专业养护网络将以汽车零部件制造商和渠道品牌为主线。

流通渠道主导地位国内正在酝酿出现的大型独立配件中间商将取代目前整车生产厂在配件流通渠道中的主导地位,从而打破其对配件的垄断,加强非授权维修商的竞争能力。国家鼓励汽车配件流通商采取特权许方式。连锁经营的方式向规模化、品牌化、网络化发展,支持配件流通企业进行整合,实现结构升级,提高规模效应及服务水平。

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篇三 :20xx年中国汽车零配件市场调查报告

20xx年中国汽车零配件市场调查报告

2015-20xx年中国汽车零配件市场调

查及行业前景预测报告

中国产业信息网

20xx年中国汽车零配件市场调查报告

什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

20xx年中国汽车零配件市场调查报告

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:

20xx年中国汽车零配件市场调查报告

20xx年中国汽车零配件市场调查报告

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

20xx年中国汽车零配件市场调查报告

行业研究的主要任务:

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位

分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度

预测并引导行业的未来发展趋势

判断行业投资价值

揭示行业投资风险

为投资者提供依据

20xx年中国汽车零配件市场调查报告

2015-20xx年中国汽车零配件市场调查及行业前景预

测报告

【出版日期】20xx年

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版:7000元 电子版:7200元 纸介+电子:7500元

【订购电话】400-600-8596 010-60343812

【报告编号】R307522

【报告链接】/research/201503/307522.html

报告目录:

第一章 2014-20xx年中国汽车零配件运行概况

第一节 2014-20xx年汽车零配件重点产品运行分析

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篇四 :20xx年中国汽车零配件市场调查报告

20xx年中国汽车零配件市场调查报告

2015-20xx年中国汽车零配件市场调

查及行业前景预测报告

中国产业信息网

20xx年中国汽车零配件市场调查报告

什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

20xx年中国汽车零配件市场调查报告

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:

20xx年中国汽车零配件市场调查报告

20xx年中国汽车零配件市场调查报告

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

20xx年中国汽车零配件市场调查报告

行业研究的主要任务:

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位

分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度

预测并引导行业的未来发展趋势

判断行业投资价值

揭示行业投资风险

为投资者提供依据

20xx年中国汽车零配件市场调查报告

2015-20xx年中国汽车零配件市场调查及行业前景预

测报告

【出版日期】20xx年

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版:7000元 电子版:7200元 纸介+电子:7500元

【订购电话】400-600-8596 010-60343812

【报告编号】R307522

【报告链接】/research/201503/307522.html

报告目录:

第一章 2014-20xx年中国汽车零配件运行概况

第一节 2014-20xx年汽车零配件重点产品运行分析

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篇五 :关于汽车汽配件市场的调查报告

关于顺德汽配批发市场的调查报告

10汽修1班 10110258 黄诚雄

改革开放30多年来,我国的经济快速发展,中国的GDP以每年接近于10%的速度增长,不仅遥遥领先于同期世界平均水平,而且连续保持30年,这在世界历史上还没有先例,去年我国的GDP甚至还超过日本成为世界第二大经济体。就是在这样的环境下,我国的汽车行业也得到快速发展,我国已成为世界上最大汽车市场了,汽车保有量也不断地提高,相应地汽车配件的需求量也会大大地增多。

顺德作为珠江三角洲的中心城市,在管理理念上创新敢干,有良好的投资环境和经济基础。20xx年,顺德在实现500亿元GDP的基础上,城市居民的人均可支配收入,在260多个全国定点城市的抽样调查中,列北京、上海、广州之前,排名第二,并连续多年位列全国百强县(市)综合实力第一名。人民生活水平不断提高,20xx年末城乡居民储蓄余额610亿元,同比增长12.1%,农村人均纯收入增长4%,城市居民人均可支配收入增长10%。根据调查,发现顺德区的汽车配件基本都是在广州汽车配件批发市场或者汽车配件城拿货的,而顺德和广州的距离不是很远,如果自己驾车的话,快则二三十分钟,慢则一个小时这样就可以到达。而和顺德区同属于佛山市的南海区也有一个汽车配件批发市场,距离也不怎么远,要在顺德区过南海区拿配件也是一件容易的事。这是顺德区没有汽车配件批发市场的一个原因,既然距离本地不远的地方都有那么大型、成熟的汽车配件批发市场的,拿货这么容易,顺德区也就到现在都还没有汽车配件批发市场.

据交通部门统计,截至20xx年1月10日,顺德区机动车保有量528145辆,其中汽车151 684辆,驾驶员总数555 188人。顺德拥有巨大的消费群体,顺德每100户家庭汽车拥有量达25辆,居全国前列。20xx年1月新入户汽车数量同比增长65%。顺德汽车维修行业经营形式以国家规定的一、二、三类企业为主,辅以的其它专业店。目前共有一类汽修厂17家,二类汽修厂93家,三类汽修厂586家。在顺德四位一体的汽车销售体系倍受推崇,日渐普及。

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篇六 :中国汽车零部件市场调查报告

中国汽车零部件市场调查报告

一、中国汽车零部件市场状况

前市场,主要是指汽车制造业和汽车的整车销售业;后市场,则主要是指汽车的维修保养、配件供应、美容养护和汽车改装等服务,这两个市场对汽车零部件的需求均十分庞大。汽车市场良好的产销状况无疑推动了零部件市场发展。汽车产业调整和振兴规划的出台以及汽车以旧换新、汽车下乡等优惠措施对汽车消费增长作出一定贡献。汽车消费的增长拉动了国内汽车零部件及配件市场需求的增长。中国作为一个新兴汽车大国,汽车保有量近年来迅速扩大。由于中国的汽车保有总量大,所代表的后市场需求潜力相当大。二手车市场对零部件市场的需求旺盛,其持续繁荣有力带动了零部件市场的进一步扩张。随着整车销售市场的不断扩大,从其中分得一杯羹的零部件产业获利也必将随之增长。中国相关部门对节能与新能源汽车的技术路线已经基本形成了共识,即以纯电动汽车作为汽车工业转型的主要战略取向。

二、汽车零部件的销售渠道

1、零部件品牌专营店管道

为了避免产品层层批发带来的价格混乱,并树立零部件品牌的良好形象,一些零部件厂商已经开始设立零部件品牌专卖店或授权经销商。在专卖店体系内,零部件产品执行统一销售价,这样就避免了不良价格竞争,而且产品品质和品牌形象都能够得到保证。

2、汽修连锁店管道

汽车维修连锁店是集汽车维修、零部件销售以及快速养护为一体的综合性修理厂,成为以整车厂为主导的4S店模式的强有力竞争者和补充。4S店包含整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、资讯回馈等(Survey),相当于专卖店,是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的。

3、网路行销尚处起步阶段

据市场调查显示,网路行销意识最强的是乘用车生产厂商,80%以上的轿车生产厂商对网路行销十分重视,绝大多数都制定了专门的互联网行销战略;意识最弱的是汽车零部件的制造商,大约只有10%不到的汽车零部件公司有利用网路电子商务来为公司带来商机和品牌提升的意识。 ⑴、汽车配件网络化经营的现状

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篇七 :汽车零部件市场调查报告

汽车零部件市场调查报告

目录

第一章:汽车市场零部件销售行业概述

第二章:目前汽车零部件市场发展概述

第三章:未来汽车零部件销售市场分析

概述

在发明汽车时代,古老的中华名族正惨遭世界列强瓜分和欺凌。新中国成立后,中国人民奋发图强,逐步建立了自己的民族汽车工业。改革开放以来,我国汽车工业迅速发展,民族汽车品牌不断涌现。面对日益严峻的市场竞争,自主创新是我国成为汽车列强国的必由之路。随着中国工业的发展,中国汽车工业在突飞猛进的进步,在20xx年,中国人均GDP已超过1700美元,部分城市和地区的人均GDP超过3000美元,已基本步入汽车社会的大门。中国长期形成的城乡二元经济,决定了汽车进入家庭会经历长期持久的释放过程。将陆续有更多的城市、地区步入汽车社会。汽车消费以私人消费、新增需求为主。20xx年左右,全国汽车市场会超过1000辆。这么大的汽车市场带动我汽车零部件销售行业的。

正文

一、汽车零部件配套市场特点:

1.相对售后市场而言,品种较少,但是每一批的量比较大。

2技术难度比售后市场更高。由于受主机厂直接控制和参与,技术上的要求会远高于售后市场;

3.物流上要绝对保证供应的及时性和持续性,绝对不能因此造成主机厂停产;理想的状况是在整车厂周围设置仓储。

4.服务上的要求较高比如可能涉及到召回等。另外,即便你所供应的车型已经停产,一般也需要保证十年以上的零部件供应。

对很多供应商而言,国内市场的空间已经剩下不多,开发海外市场成为当务之急。

二、汽车零部件生产企业生存现状

1.中国本土零部件生产企业困难重重

近年来,随着中国汽车产业高速发展,整车制造商的实力大幅提升。与之形成鲜明对比的是,中国汽车零部件产业离做大做强还有不小差距。

在原材料上涨、人民币升值、劳动力成本上升以及出口退税一再削减等背景影响之下,涨价还是不涨价,令每一家企业左右为难。不过,对于中国本土零部件企业来说,涨价可能就意味着订单流失,由于产品本身缺乏核心技术,如果再丧失了传统的成本优势,届时恐将遭遇无人为“中国制造”买单的尴尬局面。

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篇八 :长沙汽车用品市场调查报告

长沙汽车用品市场调查报告

摘要:长沙的汽车用品市场在全国范围内也可以说是排在前列的,而形成这个情况主要由于长沙拥有众多的汽车用品批发市场,在这几个市场中,又以中南汽车世界、三湘汽车生活广场和马王堆汽配城分布最为密集,虽然这些集中市场相互之间各不相同,都具有自己的特点,但是它们从整体上带动了整个长沙地区汽车用品行业的发展,也给长沙的汽车用品行业带来了良好的发展前景。

长沙是湖南省“一点一线”建设的核心城市,长株潭经济一体化的核心城市,近几年,长沙逐渐与周边城市联手,建立经济协作区,与各个中部城市进行经济合作,而长沙也是中西部城市中人均收入第一的城市,经济及消费水平的提高带动了各行业的飞速发展。长沙的汽车用品也抓住这个良好的发展契机获得了长足的发展,市区内有数个汽车用品批发市场,可以说在产品种类和数量方面,长沙的汽车用品行业在全国也是排在前列的,本文将从长沙市的汽车用品批发市场展开对长沙汽车用品行业的全面分析。

长沙的汽车用品经销商大多集中于中南汽车世界和三湘汽车生活广场,这两个地方集中长沙80%以上的汽车用品经销高,至于其他的经销商则零散分布于马王堆汽配城,星沙汽配城、莲湖汽配城、高桥汽配城等几个汽配市场,其中又以马王堆汽配城的经销高最多,但也仅仅只有二十家左右,如此多的经销商,如此密集的分布,所带来的影响也是让经销们考虑未来发展思路的一个重要标准。

中南汽车世界

中南汽车世界位于长沙新城区内319国道与京珠高速交汇处,在地理位置上具有独特的交通优势、环境优势和升值优势,同时它也是一个集汽车与配件贸易、汽车综合服务、汽车文化和会展于一体的综合性汽车园区,正由于这多方面的因素,中南汽车世界才吸引了众多的经销商、厂家办事处集中于此。

中南汽车世界有二百家左右的汽车用品经销商,这些经销商的经营方式大多都是批零兼售,而根据自身经济实力的不同,这里的经销商们大致可以分为三类,一类是全方面经营,各种产品和服务都比较全的商家,这些商家大多经营规模较大,店内的工作人员在素质和服务态度上都显示出极高的水平,在严格的经营管理体系下,这些店在市场上也拥有较大竞争力,同时,由于中南汽车世界也有各品牌的汽车4S店,这些较有规模的经销高在积极提升自身水平的同时,也与4S店建立了良好的合作关系。为4S店的新车做装饰美容,虽然竞争较为激烈,但相对来说所面临的市场机遇也是极其多的;第二类是经营汽车装钸类产品的商家,这些商家大多以座套、座垫、脚垫、挂件、香水等中低端产品为主要经营方向。有的甚至只经营挂件、香水等小物件,在降低经营成本的同时走薄利多销路线,这些经销商在经济实力和技术实力上大多处于弱势地位,所以寻找的是适合自己的发展道路;最后一类就是以技术为基础走中高端产品路线,主要经营电子类产品,虽然这一类商家在市场上以小比例存在,但他们所经营的产品极大地带动了整个市场、整个行业的发展。

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