宜万铁路宜昌东站
JDK0+910~JDK0+960 宜昌东站机务折返段
静力触探报告
中铁四局集团宜万铁路W1标中心试验室
二0 0五年五月十二日
工程名称:宜万铁路W1标宜昌东站改建工程JDK0+910~JDK0+960
宜昌东站机务折返段
现场测试:
报告编制:
报告校对:
提交单位:中铁四局集团宜万铁路W1标中心试验室
提交日期:20##年5月12日
宜万铁路宜昌东站JDK0+910~JDK0+960 机务折返段静力触探报告
一、 概况
我中心试验室试验人员于二0 0五年五月十一日对JDK0+910~JDK0+960机务折返段进行静力触探现场测试工作,共测2孔,最浅3.4m,最深3.8m,2孔共计7.2m。现场记录数据齐全、可靠,达到相关规范要求。
二、 使用仪器及方法原理
1、 主机:采用上海华禹仪器仪表有限公司生产的2吨手摇静力触探仪。
2、 记录仪:直读式仪器
记录方式:直读记录
3、 采用单桥法测试。
4、 仪器原理:探头为压敏电阻体(传感器),作为电桥电路的一臂,当贯入阻力增大或减小时,电桥电路将失去平衡,从而形成电位差。在不超过传感器的弹性范围时,其应变的大小与土体的阻力大小成正比,据此并经仪器标定后,即可测读土体的比贯入阻力,从而求得土体的有关力学指标。
本次主要测试场地的盖(土层)厚度,以及土层的力学特征,测得的PS(单位MPa)为地层对静力触探探头的锥尖阻力。根据铁道部《铁路工程地质原位测试规程》(TB10041-2003)中天然地基基本承载力σ0按下表确定。根据《铁路工程地质原位测试规程》(TB10041-2003)表10.5.16-1天然地基承载力(σ0)算式:
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