物流管理专业认识实验报告

实验一

一、实验内容

1、了解我国物流业发展历程及发展现状
2、查询全球知名物流企业的运作模式
二、实验要求

1、 网上收集我国物流业现阶段的发展情况
2、 探寻我国物流业与世界物流业发展水平的差距
3、 思考我国我国物流业发展的趋势以及应该采取的模式
4、 查询全球知名企业：沃尔玛、戴尔计算机、海尔的物流运作模式。

1、 收集资料
2、 回答实验内容中的问题
3、 写出知名企业的物流运作模式

三、实验步骤

 1我国物流业现阶段的发展状况

A企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。

B专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展近年来，我国经济中出现的许多物流企业，如：一是国际物流企业，二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业，三是新兴的专业化物流企业。

C我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布，中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱，整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额，物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展，使用第三方物流的客户中，有超过30%的客户对第三方物流企业不满意。

D 我国物流外包的需求状况，对客户而言，降低成本和周期，提高服务水平是面临的主要挑战，但不同行业重点不一。客户认为国际物流供应商在IT系统、行业以及专业方面具有较为丰富的经验，我国企业，尤其是传统的中国国有企业使用第三方物流服务的比例较少。客户外包物流的原因。首先是为了降低物流成本，然后是为了强化核心业务，第三是为了改善与提高物流服务水平与质量。

2我国物流业与国际物流业发展水平的差距：

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河南工业大学管理学院

实习报告

实习类型 认 识 实 习

专 业班 级姓 名指导老师

实习报告正文

一、丹尼斯郑州物流配送中心

（一）配送中心简介

丹尼斯配送中心属国内独特的大型卖场及便利店物流中心,从事郑州丹尼斯百货有限公司自营商品的货物配送(进货、验收、入库、拣选、出库、派车配货)并组织对门店的送货。全天候为分布于本市及大河南地区的21家以上门店提供响应时间小于24小时的高水平配送服务。彻底解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾,通过资源、人员的统筹利用,提高作业效率,从而降低库存和输配送费用。在诸多方面提高服务品质,树立丹尼斯在业界良好的企业形象。

丹尼斯物流配送中心投资9400万，位于郑东新区航海东路与第一大街交汇处，该地块东临京珠高速公路，西临一零七国道，交通条件便利。该配送中心建筑结构为轻型坡屋顶钢架结构，建筑面积为21800平方米，建筑最大层高为15．5米，内部设高架货架区、低架货架区、货物分拣区。丹尼斯物流中心是按照超高建筑设计和建设的大型仓储式物流中心，具有层高(>12米)、空间大、货架布置密集、货物摆放高的特点。具有高效性、经济性和灵活性，进而了解到物流配送中心的功能有集散、衔接、运输、储存、分拣、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理、结算、需求预测及物流咨询功能。由进货——搬运——储存——盘点——订单处理——拣货——补货——出货的物流配送中心操作流程。

（二）所见所闻

到达目的地以后我们看到是停车场，转货月台和仓库。进入仓库后，我们看到了实质性的部分——货架。丹尼斯配送中心的货架高度为9米，由叉车进行作业，叉车取货后运至各个分转口等待装车。据工作人员介绍，丹尼斯超市、卖场和全日鲜便利店内的所有商品可以分为三类：直营、代销和专柜，该仓库主要是丹尼斯自营商品的周转配送。

入库商品入库并分配货位后由高位叉车装载上架，然后根据各店订单，取货、分拣、等待装车。一楼主要是整件分拣，二楼是拆零分拣。一楼还有一个专门区域作为退货调货区使用，退来的货暂存该区域，然后根据情况，返回存储货架或者通知厂商退换。二楼的拆零分拣区主要是小批量商品。在这里，要保证准确和高效率，所以 1

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物流管理认识实习报告

           学 院：      

            专 业：      

          姓 名：           

学 号：       

日 期：

前言

    随着科学技术的迅速发展和世界经济一体化进程的加快，物流产业作为我国国民经济的重要新兴力量，正呈现出强大的生命力和广阔的发展前景。物流管理对于21世纪的社会发展起着越来越重要的作用，我们学习这门课程，不仅要学习课本上的知识，还应该去实地实习，进一步了解物流管理在现代市场和市场经济中的作用，了解物流组织的机构设置和运作方式，了解物流管理在工商企业的运作规律。让我们把书本上的知识与实际的操作相结合，在实践中提高知识运用能力。

我们从20##年4月16日我们进行了一次认识实习，我们到了上海佳吉（郑州）快运有限公司。首先佳吉快运公司的接待人员给我们讲解了企业的基本情况，比如企业的发展历史，企业的经营方针，企业的文化，组织体系，经营管理理念，企业的发展前景。接着我们认真地参观了佳吉公司运转的一些流程，使我们对整个物流的配送体系有了一个初步的了解，最后结束后我们分析物流管理存在的问题，着眼于企业的整体策略，提出自己的见解及解决问题的方案。

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一、认识实习目的

物流管理专业的认识实习，是学生在完成教学计划规定的相关专业基础课程后所进行的综合性实习，是课堂教学的延伸和补充，是理论联系实际的重要教学环节。 通过到不同企业的参观实习，使物流管理专业学生在理论学习的基础上，能直观地接触实际工作和具体业务，进一步熟悉物流管理的工作内容，了解物流管理运作流程和方法，弥补单纯课堂教学的不足，进一步掌握所学理论，做到理论与实践相结合，提高学生分析和解决实际问题的能力，培养学生合作意识、创新精神和实践能力，为深入学习后续物流专业课程以及将来走上工作岗位打下一定基础。

1．通过认识实习，较全面地了解物流实际环节、企业的物流流程，一般的岗位操作技能和方法；

2．进一步消化和深化已学到的物流管理知识，并为以后的物流管理专业课程学习作好准备；

3．培养发现问题、分析问题、解决具体事物的能力；

4．培养理论和实践相结合的能力。

二、认识实习基本内容

1．宏观层次

（1）企业发展基本概况，如企业发展历史、企业家简介、企业定位、企业主要经营范围、企业规模、组织结构、供应链组成和市场竞争状况等。

（2）熟悉企业的业务特点、基本工作程序、流转过程，如采购、储存、配货等。

（3）企业管理信息系统的使用情况和特点以及相关软件的使用情况。

（4）企业文化、客户服务的内容和方式、企业的发展前景。

（5）企业现存的问题，结合企业的现实，寻求解决的办法。

2．微观层次

微观层次的实习分物流业务流程、物流设施设备、物流设施规划三部分。

（1）物流业务流程。如订单处理、商品流通、仓储、包装、运输、配送等物流业务，学生根据货物的实际流动用物流系统的相关知识对物流业务流程进行分析。

（2）物流设施设备。参观常用的物流运输、储存、分拣、装卸搬运、信息处理等物流设施设备，如货架、起重机、输送机、叉车、堆垛机、托盘、集装箱等，了解简单操作并对工作场合、工作流程、工作要求进行学习和了解。

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物流管理专业认识实习报告

物流认识实习报告


专业（专）：物流管理
年级班级：04级（4）班
小组成员：
组长：李国磊 00446219
组员：张中前 00446251    刘薇 00446078      李辉 00446215
朱家秋 00446218    陈风萍 00446081    曹晓慧 00446080
章丹 00446241      刘婧 00446087      匡小丽 00446254
邹玲 00446079      蒋鹏锋 00446090
指导老师：蒯海章、易涛
实习目的： 

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 

实习方式： 

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。 

实习时间：20##年元月5日—元月12日 

实习地点：江西省南昌市 

实习步骤： 

一、前期准备工作 

1 、 元月4日下午2：00在北—B104教室参加本专业认识实习周动员大会。 

2、 元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。 

3、 元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。 

4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。 

二、开展实习活动 

1、 元月6日，走访南昌市物流行业协会。 

2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。 

3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。 

４，元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。 

实习内容： 

（一）备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇 

元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。 

   元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。 

（二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇 

   元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们 

  
有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。 

（三）听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇 

   元月6日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域（长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲）紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。 

 政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于20##年11 月份正式成立。接着，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业（如：江西省南昌商业储运总公司）、民营企业（如：兴发物流、宏达物流等）、中外合资企业（如：江西交远物流有限公司、华宇物流等）。陈会长还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中南昌市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此，南昌物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。 

   后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即“南昌市物流现状和物流市场需求状况调查”，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题 

  
立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。 

（四）纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。——实地考察篇 

元月8日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业——江西交远物流有限公司。大约在9：00中，我们来到胜利路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源，打造完整物流产链的要求，由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源；并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势, 凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业, 这一切构成了交远物流强大的后盾。 

   王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心（B型），该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来，联手打造“江西省物流口岸信息平台”，建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务能力。 

元月9日下午，我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在南昌地区拥有两大储运基地，其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施；其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近，占地面积26.67万平方米。 该公司是江西省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000余人，日车流量2000余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。 

接着，陈董事长还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，它地没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从周经理那了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。随后我们与两位领导进行了互动：我们问到客户对物流服务的要求时，陈董事长回答说：这要具体问题具体分析，我们要按照和客户签定的合同办事，其中企业的信誉和形象非常重要，我们要做到及时、安全、高效的服务，不断提高工作效率来使客户达到满意。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求，他诚恳地向我们提了三点要求：1、具备扎实的专业知识。2、到公司后，首先从基层做起，物流业工作比较艰辛，要注意培养吃苦耐劳的精神。3、要有强烈的社会责任感和团结协作的精神。我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。两位领导知识渊博、谈吐风趣，让我们受益非浅、感受颇深。最后，周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。 

（五）路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。——认识感想篇 
经过一周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。 

    此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了南昌物流业的发展情况，由于众多因素，我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。 

                                            二〇##年一月 

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1．企业概况

攀青物流有限公司的股东攀青工贸有限公司，原是一家20万吨/年焦炭的焦化企业，攀枝花市民营企业50强之一，20xx年应产业政策要求淘汰、关闭了3座炼焦炉。经过两年多时间的市场调研，公司积极响应政府“退二进三”的号召，决定投资、建设现代物流企业，并于20xx年x月成立了攀枝花市攀青物流有限公司。公司位于攀枝花市西区格里坪工业园区，总注册资本2100万元。项目紧邻310省道、丽攀高速、沿江快速通道，区位交通优势明显。项目一期占地规模约133亩，总投资约7900万元。主要通过公共信息平台的建设提供矿产品相关政策、商贸、物流信息服务；通过一体化的现代物流服务体系建设，提供基本物流服务和相关增值物流服务。

公司设有以下部门：物业管理部、贸易部、目标督查部、战略发展部、财务部、行政综合部、工程部以及下属部门。公司现有人员40人。现有装载机、防风抑尘网、洒水车、射雾器、喷枪、各类化验设备等。为保障项目建设目标的实现，体现现代物流规模化、集成化、集约化、高效化的特点，攀青物流采取了一系列先进技术手段，包括信息技术、装卸技术、输送技术、防尘技术。

2．岗位及工作情况

在攀青物流的实习过程中，我们被安排在了行政综合部。行政综合部接受行政副总的督导，直接向行政副总负责。贯彻公司各项规章制度和公司的工作任务，全面负责行政责行政事务的管理工作。该部门与战略发展部、财务部同时对行政副总负责。

在实习期间，我们做的事情比较简单，技术含量较低，跨度也比较大。当然做的第一件事就是对领导安排的区域进行6S的清扫活动。在为期一个月的实习中，我把工作主要总结为以下几点：

1、根据公司组织架构编制岗位职责、任职条件以及考核制度。现代企业组织结构可分为两个阶段，分别是传统的科层制组织结构和强调简化组织结构，减少管理层次，使组织结构扁平化的阶段。攀青物流则采用了第二个阶段，这种组织形式有利于大企业实现多元化经营，便于管理。

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物流管理专业（三专）

认知实习报告

           

姓名：XXXX

       学号：201012040075

                                            20##年3月27日

参观时间： ２011年3月21—２５日 

参观地点： XXXXXXXXXXXXXX

带队老师：XXXXXXXXXXXXXXX

实习目的: 1、初步认识企业经营活动，了解物流管理的基本职能。

2. 了解企业物流及第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程。

3.增长社会知识，提高文化修养，提高我们的实践能力。

4 .通过认识实习为学习物流专业课程打下基础。

实习内容：

这次参观实习一共有五天，我们分别都到了 中国二重、德阳富江超市配送中心、维达纸业、东方石化设备总厂、蓝星机械有限公司

中国二重

     外出实习的第一天，我们参观的事中国第二重型机械集团公司位于德阳市的总部。

中国二重位于四川省德阳市， 距离省会成都58公里。始建于1958年，1971年建成投产。截止20##年12月31日，二重占地面积 261.1 万平方米，总资产近80亿元，在册职工 12724人，在岗职工 11938人。1993年国务院行文，由第二重型机器厂更名为中国第二重型机械集团公司。1999年，二重被国家列为“关系国家安全及国民经济命脉”的39家重要骨干企业之一，20##年1月1日起资产财务关系上划财政部，20##年3月由国务院国有资产监督管理委员会管理。中国二重是中国最大的重型机械制造企业；国家首批21家重大技术装备国产化基地、大型板坯连铸机生产基地之一和“关系国家安全及国民经济命脉的重要骨干企业”。

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