篇一 :物流园区可研报告

一、总论

(一)项目背景与概况

1.项目提要

?项目名称:嘉峪关市西部泓联物流中心建设项目

?项目承办单位:嘉峪关市西部泓联商贸有限责任公司

?项目主办单位: 嘉峪关市经济贸易委员会

?建设性质:新建

?项目负责人:杨林海

?项目建设期:四年

?项目建设规模:项目总占地面积约101290.6㎡,约合152亩。其中物流中心占地面积约40200㎡,约合60亩,占中心总面积的40%;汽车配件及机电产品交易中心占地面积约28933.5㎡,约合43.4亩,占中心总面积的30%;品牌汽车销售与维修保养服务中心(4S店)占地面积约17866.8㎡,约合26.8亩,占总中心的18%;工程机械交易中心占地面积约14266.7㎡,约合21.4亩,占中心总面积的12%。

?项目总投资:本项目总投资10754.65万元,其中固定资产投资(不包括建设期利息)8378.23万元,占总投资的77.90%;无形及递延资产737.10万元,占总投资的6.85%;建设期利息139.32万元,占总投资的1.30%;铺底流动资金1500.00万元,占总投资的13.95%。

?项目财务分析:项目实施后,年经营收入达9910.02万元,上缴税金1095.21万元,实现利润总额5931.93万元,净利润4448.95万元。

1

2.承办单位概况

嘉峪关市西部泓联商贸有限责任公司前身为“宁夏银川泓联工程机械销售公司”,是嘉峪关市发改委批准立项的招商引资项目之一,成立于20xx年8月1日,注册资金200万人民币。公司主要经营项目是:矿山机械、工程机械设备销售及租赁、商用车及九座以上乘用车销售;市场管理、户外广告设计发布、仓储物流(不含危险品)、劳务服务等。公司现有员工20名,工作技术人员具有高中级职称的约占76%,其中高级工程师3名,机械师2名,现在嘉峪关地区征地150亩(商业用地),正在筹建新亚欧大陆桥物流节点城市(嘉峪关)的一个物流集散中心及大型工程机械销售、修理、保养、维护为一体的工程机械销售服务中心。

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篇二 :物流园可行性报告

物流园可行性报告

第一部分 项目总论

1、项目概况

1.1项目名称:物流园区建设项目

1.2项目建设地点:****

1.3项目实施进度:

建议该项目建设期为两年,自20**年*月至20**年*月。

1.4总投资及资金来源

该项目总投资 万元,其中:建设投资 万元,占总投资的 %;建设期利息 万元,占总投资的 %;流动资金 万元,占总投资的 %。

资金来源:项目所需资金分两条渠道筹集,一是企业自筹资金 万元,占总投资 %;二是申请银行贷款 万元,占总投资的 %。

第二部分 项目可行性研究主要结论

1、项目建设背景

1.1物流行业背景

物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域;同时,也是依托相关物流服务设施进行与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的流通加工、原材料采购和便于与消费地直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。

1.2我国物流业迅速发展

目前我国物流园区的数量规模比较大、分布比较广,但地域差别明显。东部、南部以及北部三大沿海经济区的物流园区总量占了全国物流园区总量的“半壁江山”。从宏观经济布

局来看,东部沿海经济区、南部沿海经济区以及北部沿海经济区所构成的中国沿海经济链条是我国经济发展最为活跃的地区。而沿海经济区的快速发展直接拉动了这些地区对现代物流服务的内在需求,表现为物流基础设施建设相对发达,现代物流发展水平高,物流市场需求旺盛,物流园区建设和发展的内在需求迫切。

到20xx年,东部、南部以及北部三大沿海经济区的物流园区总量为260个,占全国物流园区总量的54.7%。其中,运营的物流园区79个,占全国运营物流园区的64.8%;在建的物流园区101个,占全国在建物流园区46.1%;规划中的物流园区80个,占全国规划中的物流园区59.7%。而且,运营效果相对较好的物流园区也主要集中在三大沿海经济区域。

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篇三 :综合物流园区可行性研究报告

泸州市泰黄综合物流园

(暂定名)

项目可行性报告

二〇##年四月

目    录

第一章  项目投资商概况

第二章  项目概况

第三章  项目分析

第四章  项目建设

第五章  项目总投资概算及财务分析

第六章  项目风险分析及控制风险措施

第一章  项目投资商概况

四川国荣实业投资集团源于蚕桑生产、收购、加工、经营以及绸缎等纺织品生产与经营,是省级农业产业化经营重点龙头企业。随着企业的发展,同时涉足房地产开发、矿业开采、水电开发、物流运输和融资担保等实业投资,注册资本1.65亿元。集团现有独资和控股公司7个,参股公司3个,公司资产逾12亿元,是一个跨行业、跨区域经营的成长性民营企业集团。公司拥有管理学硕士、经济师、会计师、工程师等高、中级管理人员35人组成的现代化管理团队,现有员工1300人。公司管理体系科学规范,拥有的生产设备500余台(套),产品质量一直处于全省领先水平,产品供不应求。拥有长期合作的经营商家和覆盖全国以及印度、欧美及东南亚的市场网络。集团公司拥有“生产自主经营出口专营权”,连续多年被中国农业银行四川省分行评为“四川省银企合作诚信单位”。荣获“农业产业化经营先进企业”、“乐山市明星企业”、地方纳税“A”级企业、“重合同、守信用企业”等称号。公司恪守“诚为本,和为贵,自强不息,做大做强”的经营理念,坚持“诚信经营,共谋发展”的经营方针,牢固树立“以质量求生存,以诚信求发展”的经营思路,力争把国荣实业做大做强,为创造和谐社会而努力,为国家经济建设和社会发展贡献力量。

第二章  项目概况

一、建设背景

在经济全球化的今天,物流成为继生产和营销之外的“第三利润源泉”,物流产业在国际上被喻为促进经济发展的“加速器”,物流正在成为全体经济发展的热点和新的经济增长点,是国家和地区经济综合实力的重要体现。物流园区是现代物流发展标志之一,其综合物流服务功能能有效改善投资环境,有力促进本地及周边区域经济发展,并推动第三方物流企业成长,因此加快物流园区的规划建设成为了加快现代物流发展的突破口。

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篇四 :物流园区建设可行性研究报告

估算效益 分析项 目总论 项目名 称项目 性质项 目意义 研究结 论第三 章…… ……… ……… 25 第四 章…… ……… ……… ……36 小 区监控 系统工 程改造 方案. 第一章 ……… ……… ……3 第 二章… ……… ……… ………9( 可行性 研究报 告项目 建议书 营销策 划商业 策划书 组织设 计公务 员考试 可行 性分析报 告环境 影响报 告书连 锁店加 盟店运 营手册 作业指 导书招 标投标 招聘绩 效管理 薪酬管 理物业 管理经 营企划 商务礼 仪创业 金点子 销售指 南营销 创新经 济管理 选拔企 业文化 项目管 理)经济管 理市场 分析国 内外 市场情 况预测 ……… ……… ……竞 争力分 析…… ……资 金筹措 投资估 算 效益分析 项目总 论项目 名称项 目性质 项目意 义研究 结论第 三章… ……… ……… …25 第 四章… ……… ……… ………36 基于 901 8 的调 频发射 机设计. 第一章 ……… ……… ……3 第 二章… ……… ……… ……… 9(可行性 研究报 告项目 建议书 营销策 划商业 策划书 组织设 计公务 员考试 可行性 分 析报告环 境影响 报告书 连锁店 加盟店 运营手 册作业 指导书 招标投 标招聘 绩效管 理薪酬 管理物 业管理 经营企 划商 务礼仪创 业金点 子销售 指南营 销创新 经济管 理选拔 企业文 化项目 管理)经济 管理市 场分析 国内外 市场情 况预测 ……… ……… ……竞 争力分 析…… ……资 金筹措 投资估 算效益 分析项 目总论 项目名 称项目 性质项 目意 义研究 结论第 三章… ……… ……… …25 第 四章… ……… ……… ………3 6 稳压电 源论文. 第一章 ……… ……… ……3 第二章 ……… ……… ……… …9(可行性 研究报 告项目 建议书 营销策 划商业 策划书 组织设 计公务 员考试 可行性 分析报 告环境 影响报 告书连 锁店加 盟店运 营手册 作业指 导书招 标投标 招聘绩 效管 理薪酬 管理物 业管理 经营企 划商务 礼仪创 业金点 子 销售指南 营销创 新经济 管理选 拔企业 文化项 目管理)经 济管理 市场分 析国内 外市场 情况预 测…… ……… ……… 竞争力 分析… ……… 资金筹 措投资 估算效 益分析 项目总 论项目 名称项 目性质 项目意 义研究 结论第 三章 ……… ……… ……25 第四章 ……… ……… ……… …36 电 子万年 历制作 实习报告. 第一章 ……… ……… ……3 第二章 ……… ……… ……… …9(可行 性研究 报告项 目建议 书营销 策划商 业策 划书组织 设计公 务员考 试可行 性分析 报告环 境影响 报告书 连锁店 加盟店 运营手 册作业 指导书 招标投 标招聘 绩效管 理薪酬 管理物 业管理 经营企 划商务 礼仪创 业金点 子销售 指

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篇五 :某地区物流园区建设项目可行性研究报告

某地区物流园区建设项目可行性研究报告

第一章 物流园区建设的战略意义物流园区建设的战略意义主要体现在对盘锦市经济社会发展的促进作用;对物流系统及功能的完善作用;以及对物流效率和企业效益的提高作用。随着物流园区建设及其物流产业开发功能的发挥,将促进盘锦市现代物流的发展和物流产业的培育,从而产生新的经济增长点,为盘锦市经济的可持续发展提供新的产业支持,并为盘锦市提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境。物流园区的建设,将加快现代物流基础设施的建设和发展,为区域物流的合理组织提供完善的基础设施支持,使盘锦市的物流基础设施在布局、分工和功能上更加完善,有利于盘锦市域范围内的物流合理组织。物流园区的建设,还将大大改善以盘锦市为中心的区域经济发展所需的社会物流环境,并通过物流园区为物流管理技术的广泛应用创造依托条件的方式,促进社会经济结构调整和经济增长方式的转变,为社会物流服务与管理组织的专业化分工创造条件,为提高物流企业的经济效益和企业发展提供支持。总之,物流园区的建设是以物流项目开发为基础、以物流基础设施建设和物流效率提升为支持、以促进相关产业发展为中心的新的经济开发形式。物流园区的建设实际上可以称之为“物流经济开发区”,它是在新的经济条件下推进现代物流发展;是对盘锦市经济增长方式转变和实现GDP发展战略的实施,具有积极的促进和保障作用的大型综合经济开发项目。1.2 物流园区建设的必要性物流园区的建设作为盘锦市物流发展的重要示范性项目,其主要使命并不仅仅局限于园区内企业物流服务的具体运作,而是通过园区建设建立起盘锦市现代物流发展的基础平台与运作基地。积极引导和扶持盘锦市现代物流企业发展,并依托园区的基础设施与政策环境条件,建立起盘锦市域内现代物流运作、组织和信息管理的系统框架。物流园区的建设,将有效引导和转化盘锦市潜在的物流需求,提高盘锦市的物流服务供给能力和水平;有利于对非社会化物流资产的整合利用和物流服务的社会化;有利于行业自律与良性竞争,为降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践;有利于有效扩大物流服务的市场需求;通过建立良好的市场秩序,形成对物流服务企业活动的规范化与积极引导。物流园区将依托盘锦市的区域优势,通过对盘锦市宏观物流调控、微观物流组织管理以及人才培养、资产整合、基础设施建设运营等方面工作的全面实践,有效地提高盘锦市经济发展的对外交流环境和内部协调条件,支持盘锦市保持经济发展的强劲后劲和健康良好的市场竞争环境秩序,从而实现支持盘锦市国民经济和社会发展的最终目标。1.3 物流有限公司在盘锦市物流发展中的地位物流有限公司虽然成立时间不长,但已具有较为良好的区位条件和经济发展条件,具有建设物流园区的资金、运作经验、广泛客户等基础条件,以及诱发周边地区物流需求的巨大潜能,可以为盘锦市物流园区建设与发展提供可行的资产置换操作途径与操作可能。物流有限公司法人代表马贵谦先生有丰富的从商经验。现在除担任物流有限公司总经理之外,仍担任盘锦凯晨房地产开发有限公司总裁,曾经建筑过多个商品房小区,有多年建设小区的管理经验;他还投资建设了盘锦金辉科贸有限公司、盘锦亮马健足会馆并担任董事长。为盘锦市的经济建设和发展做出了一定的贡献。物流有限公司成立后,一是整合社会车辆资源,组建了某物流运输公司;二是成立了某物流停车场,缓解了市区内停车难问题;三是组建了物流配送中心;四是开拓了盘锦至沈阳、沈阳至锦州、盘锦至北京等八条运输专线;目前正与全国著名物流企业合作,开拓南北物流运输大通道。公司蓬勃发展的商贸活动为物流服务带来了良好的发展需求和广阔的运作经营空间,也为整个盘锦市现代物流服务系统的发展建设,提供了一个良好的实践空间和示范场所。同时,物流园区的建设,将对在物流发展中具有重要影响的政策协调模式与协调渠道进行有益的尝试;对盘锦市政府调整和制定有利于物流发展的政策及措施,促进盘锦市现代物流业的发展,提供了一个良好的实践基地。1.4 物流园区总体发展规划设想物流园区的市场定位、总体功能规划将围绕物流服务运作、物流环境建设和推进物流发展三大功能进行。物流园区总体结构的发展设想:根据园区总体功能的定位,依照发挥其总体功能的基本原则,在物流有限公司或集团公司的直接领导和组织下,通过园区基础设施建设和园区管理系统建设,按照园区系统建设规划,将物流运作企业引入园区,构建物流园区服务运作系统;通过服务功能与服务内容的不同组合,最终构成物流园区的三大服务运作功能平台,即区域物流中心区、城市配送中心区和公路联运中心区。本次计算中,物流园区适用货物类物流服务量将作为物流园区规模估算的基础数据,同时考虑其中供应链意义上的第三方物流服务量与适用货物类物流库存量对公用设施的需求程度,最终确定物流园区的基本规模。物流园区最终能力估算为:20##年――20##年约45万吨,占地面积5万平方米。根据物流园区三大主服务区的基本功能,本次研究确定了配送中心区、物流中心区和公路联运中心区的能力规模:1、配送中心占地面积5万平方米,其中库区建筑面积17,896平方米;2、物流中心区占地面积19,472平方米,其中,办公楼1,280平方米、门卫96平方米、食堂200平方米;3、公路联运中心区包括仓库、停车场占地面积24,592平方米。1.5 物流园区运行管理规划物流园区的管理结构构想为:物流有限公司或集团,主管园区内的行政事物;并协助和支持盘锦市相关行业管理部的行业管理,对园区内企业进行协助执法与督促检查;公司负责制定建设开发规划,进行具体项目的建设,并承担未来园区设施的经营性活动;进入园区的企业在业务开展上独立进行,在外部环境协调上服从公司统一管理,在设施使用与能力调节上与公司形成经济关系。物流园区的基本运行模式构想:以物流有限公司或集团为管理核心,以行政管理与服务为主要任务,负责整个园区的发展规划与运行规则的制定与调整;以公司为运行主体,以园区建设与园区经营为其主要任务,吸引、协助物流企业进入园区,实现园区的正常经营;以进入园区的物流企业为运行基础,通过上述企业的具体服务活动实现物流园区的功能发挥和园区未来发展的积累。1.6 物流园区运作系统设计物流园区运作管理具有三个层次;即决策层、执行层和实施层。三个组织层次是一种以园区行政隶属关系为基础、以资产管理为纽带的自上而下进行纵向组织管理和横向经营联系的关系。通过对园区建设性质和盘锦市发展物流园区的基础条件的分析,选择采用“经济开发区模式”作为物流园区建设和发展的基本商业模式。根据现代物流的特征以及对物流园区的功能定位,考虑到物流企业和企业物流管理的发展需要,园区物流服务方式应体现在为客户提供专业化的物流服务、为客户提供快速响应的物流服务、为客户提供高水平的物流系统服务、建立集物流、商流、信息流于一体的新型物流配送中心等三个方面。物流园区发展的运作保障系统,主要包括园区建设与发展的政策、规章制度、运作手段、措施保障及园区发展的管理、运营环境的保障等。保证物流园区健康、高效运行的政策和规章制度涉及到物流园区开发建设的商业模式设计中提及的发展机制、建设机制、管理机制、运营机制等有关的政策和管理机制。物流园区要积极争取盘锦市政府及相关部门的支持,以经济开发区建设的经验为借鉴,通过对园区发展政策及规章制度的研究,颁布具有法律效力的政策文件,在制度上确保园区的发展。1.7 物流园区可行性分析及评价物流园区的建设内容包括园区物流设施建设、园区通道建设和物流信息系统建设三大主要任务,其中物流设施建设为分期实施,园区通道系统和物流信息系统为一次性建成。预计:总投资规模5,000万元。其中,物流信息系统投入为1,470万元。根据中华人民共和国交通部《公路、水运建设项目可行性研究编制办法》和国家计委、建设部颁布的《建设项目经济评价方法与参数》及其他相关材料,本次研究中经济评价指标选用财务内部收益率(FIRR)、财务净现值(FNPV)、静态投资回收期和投资利润率四项评价指标。根据计算,本次园区建设项目的财务分析结果为:企业财务内部收益率为2.44%;在基准收益率定为3%的条件下,企业财务净现值为122万元;企业投资利润率为19.24%;项目投资回收期为5年。计算结果表明,由于园区项目建设本身是一项公益性很强的工程,其建设意义主要反映在支持和促进盘锦市经济发展的社会效益上,而物流园区建设的直接财务效益较低。但根据目前国内成功的物流服务企业10%以上的平均投资利润率计算,园区企业年平均利润水平将达到962万元,年均上缴所得税将达到474万元。因此,物流园区建设具有较好的投资建设前景,物流有限公司完全能够保证投入资产的保值增值,具有较强的实施可行性。实际上,物流园区的建设效益,并不是通过物流园区的开发建设企业自身的赢利体现出来的。而是从“转移获利”的角度,通过创造良好的物流发展环境和培育现代物流新兴产业,使盘锦市获取经济发展环境,改善条件下的整体经济利益,即可持续经济发展效益。为此,希望盘锦市政府及相关部门能从经济发展的整体高度,对园区建设项目的实施提供宏观环境支持。明确物流园区在物流开发和发展中的地位,抓紧落实园区开发优惠政策及运作保障,积极引导和培育市场需求。批准设立物流园区启动建设项目,充分发挥示范带动作用,发挥启动项目的示范效应。 物流有限公司要对启动示范项目进行科学合理运作,建立科学的园区建设发展机制,认真做好园区项目建设的前期准备工作,合理安排建设时序,滚动发展,建立风险防范机制,规避风险。第二章 物流园区的发展背景2.1 对物流概念的理解根据物流的内在实质和活动特点,通常意义上的物流概念为:物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。这是美国物流协会从总结物流经济活动特点和作用的基础上所下的定义。物流概念的演变和发展过程充分揭示出物流的核心内涵,即通过企业及社会经济活动的紧密结合,物流己不仅仅是一般意义上的,与运输和仓储有关的传统组织管理技术,而是可以创造更高经济价值的经济管理活动。现代条件下的物流是涵盖企业经济活动各个环节的创造增值价值的经济活动,物流既是一项管理技术,也是现代条件下新的经济发展理论,因此,对物流概念的理解应更为宽泛和多角度、多侧面。①对物流运作功能的理解物流是将企业的原材料采购、半成品、产成品库存、销售相关的运输、仓储、配送、包装等进行一体化管理的生产活动。②对物流增值功能的理解物流是对企业的生产、销售组织管理及相关资源进行重新整合,以优化企业资产结构及经营活动的资本升值活动。③对物流信息功能的理解物流是为企业经营计划制定、存量管理、产品跟踪、市场需求分析、产品流通运作等经营环节具有决策支持功能的信息服务活动。④对物流价值功能的理解物流是通过降低企业运输及配送费用,实现零库存、优化资金流等途径,实现企业经营成本节约的创造增值价值的活动。对物流概念理解的不同,因物流在不同企业及不同经营活动环节的作用存在差异,表现为物流组织管理方法的多样性,如“准时制生产”、“零库存”、“供应链管理”等。随着物流作为一种专业化服务方式的出现,其具体经营业态也呈现出多元化趋势。2.2 现代物流的特点及发展趋势max.book118.com 发展特点国外现代物流业的发展水平以美国、日本和欧盟国家为代表。战后发达国家经济的逐步繁荣,出现了国内外市场上大批量工业制成品的销售需要,并要求尽可能地把运输同库存、仓储、包装和销售等相关作业协调进行,以便加速物资流通和降低运销成本。这一经济发展形势,为西方物流业的起步奠定了基础。进入70年代,由于石油危机的打击,发达国家企业纷纷将生产基地设在国外原料产地,或者在产品的主要消费地就近组装,从而在客观上促进了物流业地区范围的扩大和物流业的快速发展。日益发展的交通基础设施和运输条件以及先进的运输组织方式如多式联运,为物流业的进一步发展提供了必要条件。从国外物流业50年的发展进程看,国外物流业的发展主要得益于稳定的经济增长、发达的信息技术、宽松的法制环境和经济的全球化、区域化和集团化。专业的管理队伍和先进的计算机网络与通信手段,使物流服务不断向快速便捷、优质高效、成本低廉

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篇六 :(合肥现代物流园区-可行性研究报告1)

第一章 物流园区的发展背景

1.1 对物流概念的理解

根据物流的内在实质和活动特点,通常意义上的物流概念为:物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存,最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。这是美国物流协会从总结物流经济活动特点和作用的基础上所下的定义。

物流概念的演变和发展过程充分揭示出物流的核心内涵,即通过与企业及社会经济活动的紧密结合,物流己不仅仅是一般意义上的与运输和仓储有关的传统组织管理技术,而是可以创造更高经济价值的经济管理活动。现代条件下的物流是涵盖企业经济活动各个环节的创造增值价值的经济活动,物流既是一项管理技术,也是现代条件下新的经济发展理论,因此,对物流概念的理解应更为宽泛和多角度、多侧面。

①对物流运作功能的理解

物流是将企业的原材料采购,半成品及产成品库存、销售相关的运输、仓储、配送、包装等进行一体化管理的生产活动。

②对物流增值功能的理解

物流是对企业的生产、销售组织管理及相关资源进行重新整合,以优化企业资产结构及经营活动的资本升值活动。

③物流信息功能的理解

物流是为企业经营计划制定、存量管理、产品跟踪、市场需求分析及产品流通运作等经营环节具有决策支持功能的信息服务活动。

④对物流价值功能的理解

物流是通过降低企业运输及配送费用。实现零库存、优化资金流等途径,实现企业经营成本节约的创造增值价值的活动。

对物流概念理解的不同,以及因物流在不同企业及不同经营活动环节的作用存在差异,表现为物流组织管理方法的多样性,如“准时制生产”、“零库存”、“供应链管理”等。随着物流作为一种专业化服务方式的出现,其具体经营业态也呈现出多元化趋势。

1.2 现代物流的特点及发展趋势

1.2.1 发展特点

国外现代物流业的发展水平以美国、日本和欧盟国家为代表。战后发达国家经

济的逐步繁荣,出现了国内外市场上大批量工业制成品的销售需要,并要求尽可能地把运输同库存、仓储、包装和销售等相关作业协调进行,以便加速物资流通和降低运销成本。这一经济发展形势,为西方物流业的起步奠定了基础;进入70年代,由于石油危机的打击,发达国家企业纷纷将生产地设在国外原料产地,或者在产品的主要消费地就近组装,从而在客观上促进了物流业地区范围的扩大和物流业的快速发展,日益发展的交通基础设施和运输条件以及先进的运输组织方式如多式联运,为物流业的进一步发展提供了必要条件。

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篇七 :合肥现代物流园区-可行性研究报告6

第六章 合肥物流园区总体发展规划

6.1 总体框架规划

6.1.1 总体功能规戈

根据合肥物流园区的市场定位,合肥物流园区的总体功能规划将围绕物流服务运作、物流环境建设和物流发展推进三大功能进行。

合肥物流园区总体功能①物流服务运作功能

以园区内物流基础设施为依托,以园区物流信息系统为支持,以园区管理系统为保障,以进驻园区的各类物流企业为服务主体,以园区影响范围内物流需求为服务目标,构建全方位、多元化的合肥物流园区物流组织管理与服务运作系统,以设立和提供共性化与个性化、差异化相结合的综合性物流解决方案作为园区内物流服务企业的发展方向,为合肥市域范围内的物流服务需求提供高质量的服务支持。

②物流环境建设功能

以合肥市现代物流发展规划和合肥物流园区建设可行性研究为发展指导,依照功能强大、运作协调、服务便捷和可持续发展原则,对合肥物流园区的相关基础设施进行突出重点、兼顾全面的有序和分步滚动式建设,以园区运作管理为核心,发挥园区内各类企业间沟通桥梁和联系纽带作用,在承担园区内基础设施环境与市场运作环境建设并进行技术与政策保障任务的同时,在园区内积极推广各类先进的物流运作与管理技术,使企业的物流运作能力在公平竞争和高效高质的基础上得到充分发挥。

③物流发展推进功能

通过园区内各类物流服务企业的经营运作,为合肥市现代物流服务提供示范,

促进合肥全市范围内各类传统物流企业向现代物流服务的转型进程;通过推进园区政策环境建设,包括园区企业准入与汰出规则的制订与执行、进入园区企业优惠政策的制定与执行以及调节和处理企业运作中遇到的各类困难和问题,支持和培育园区内物流服务企业的健康发展,并以优良的服务实践效果推动和鼓励合肥市工商企业发掘物流需求空间和利润空间,使物流服务成为越来越多的工商企业的发展支持,从而扩展物流园区的服务领域和影响力。

6.1.2 总体结构规划

合肥物流园区总体结构的发展设想为:根据园区总体功能的定位,依照发挥其总体功能的基本原则,在物流园区管委会的直接领导和组织下,通过园区基础设施建设和园区管理系统建设,按照园区系统建设设想,将物流运作企业引入园区,

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篇八 :青岛XX钢铁物流园可行性研究报告

青岛XX钢铁物流园可行性研究报告

一、项目总论

1、项目背景

城阳区XX——青岛市的北大门,通过几十年的发展,已成为青岛市废钢资源的集散地。街道内集中了4-5家废钢经营的龙头企业,每年储运废钢近30万吨,积累了丰富的钢铁经营经验,建立健全了钢铁供销网络。有多年钢铁经营的经验和供销网络。通过多年的不懈努力,XX内的废钢企业在国内行业内树立了良好的声誉,许多钢厂一直对XX的废钢资源和企业信誉都有极高的评价,为XX下一步建立钢材物流园区的建立带来了丰富的市场资源,并孕育着巨大的潜力。

目前,在市区内的钢材交易市场主要有两处,全部位于李沧区,但是由于受到经营场所、交通条件和青岛市发展规划的约束,其发展潜力已经不大。而以XX为中心的青岛北部钢材经销网络已经基本形成,年钢材吞吐量已达到200万吨,如果将这些资源通过市场手段进行有效的整合,将会为青岛市钢铁物流的发展起到很大的带动作用和打下良好的基础。

1.1项目的必要性

随着经济的快速发展和国内外投资的不断增加,青岛市在华东地区的经济龙头作用逐步显现。在这种大背景下,工业经济的支柱性原材料——钢材的需求量连年增加,目前,青岛市每年需要钢材已达600多万吨,但是,青岛市目前的钢材物流交易市场均已无法满足区域经济发展的需要。

青岛得天独厚的地理位置对于发展钢铁物流具有十分明显的优势,建设一个高水平、综合性的钢铁物流园对于青岛市的发展和对当地经济的拉动作用将会逐步显现出来,同时增加了青岛市的就业岗位。

正是基于以上种种考虑,青岛XX集团有限公司在经过多方考察,邀请众多国内知名专家进行多次论证后,决定投资建设XX钢铁物流园。该物流园的建设将彻底改变青岛市目前的钢铁市场供应交易格局,形成以XX为中心的钢材贸易、集散中心,其对于城阳区的直接经济贡献和间接经济拉动作用以及解决劳动就业问题都将起到巨大的作用。

伴随着新的经济中心的构建和经济快速发展,青岛市以及周边地区对金属材料的需求日益增加。建设XX钢铁物流交易中心,可以充分利用青岛在山东区域经济中的龙头地位,发挥城阳区这一新城区与老市区以及崂山、即墨、胶州、黄岛、胶南、平度、莱西等地所处的中心位置和区位辐射优势,在青岛市域中部地区建设一个现代化金属材料物流交易中心,势在必行。

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